Ero sivun ”Volkswagen Passat B8” versioiden välillä
p |
(→Hybridimallit) |
||
(22 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
− | nimi = Volkswagen Passat B8| | + | nimi = Volkswagen Passat<br>(B8 / Typ 3G)| |
kuva = [[Tiedosto:VW Passat B8 Limousine 2.0 TDI Highline.JPG|250px]]| | kuva = [[Tiedosto:VW Passat B8 Limousine 2.0 TDI Highline.JPG|250px]]| | ||
valmistaja = Volkswagen AG| | valmistaja = Volkswagen AG| | ||
− | valmistusmaa = <br>[[Volkswagen Sachsen GmbH|Zwickau]] | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa,<br>[[Volkswagen Sachsen GmbH|Zwickau]]<br>[[Volkswagen AG plant Emden|Emden]]<br>{{Lippu|CHN}} Kiina, [[FAW-Volkswagen|Changchun]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://autonews.gasgoo.com/70014801.html| Nimeke = FAW-VW South China base annual capacity up to 600,000 units with completion of Foshan plant| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Gasgoo| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 25.6.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.8.2020}}</ref>| |
valmistusaika = [[2014]] –| | valmistusaika = [[2014]] –| | ||
− | luokka = [[ | + | luokka = [[Keskiluokka]]| |
− | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
− | moottori = [[ | + | moottori = [[R4]], [[hybridi]]| |
− | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1400 – 2000 cm<sup>3</sup>| |
− | teho = | + | teho = 88 – 206 kW| |
− | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
− | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
− | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
− | kulutus = | + | kulutus = | |
− | päästöt = | + | päästöt = | |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Volkswagen Passat B7|VW Passat B7]]| | edeltäjä = [[Volkswagen Passat B7|VW Passat B7]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
− | |||
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat}} | {{Pääartikkeli|Volkswagen Passat}} | ||
− | '''Passat B8''' on Volkswagenin [[ | + | '''Passat B8''' on Volkswagenin [[D-segmentti|keskiluokan]] automalli, joka sai ensiesittelynsä [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä 2014. Malli tuli Euroopassa myyntiin vuoden 2014 marraskuussa. Malli korvaa vuodesta 2010 lähtien valmistetun [[Volkswagen Passat B7|Passat B7:n]]. Vuodesta 2017 lähtien porrasperäistä sedania on valmistettu Kiinassa nimellä '''VW Magotan'''. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
Rivi 55: | Rivi 54: | ||
=== Voimalinja === | === Voimalinja === | ||
− | + | Alkuun moottorivalikoima piti sisällään kaksi 1,4-litraista [[TSI]]-ottomoottoria ja neljä [[TDI]]-dieselmoottoria. Kaikki moottoriversiot on varustettu ''Blue Motion Technology'' -paketeilla. Vahvempi bensiinimoottoreista on varustettu ACT-sylinterienlepuutusjärjestelmällä. | |
Kaikkien muiden moottorivaihtoehtojen, paitsi kahden vahvimman TDI-moottorin kansssa, vakiona on kuusiportainen manuaalivaihteisto. Kahden vahvimman TDI-moottorin jatkeeksi on kytketty vakiona joko kuusi- tai seitsemänportainen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. Manuaalivaihteisiin malleihin DSG-vaihteisto on valinnaisvaruste. | Kaikkien muiden moottorivaihtoehtojen, paitsi kahden vahvimman TDI-moottorin kansssa, vakiona on kuusiportainen manuaalivaihteisto. Kahden vahvimman TDI-moottorin jatkeeksi on kytketty vakiona joko kuusi- tai seitsemänportainen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. Manuaalivaihteisiin malleihin DSG-vaihteisto on valinnaisvaruste. | ||
− | ==Tekniset tiedot == | + | == Kehitys == |
− | === | + | Keväällä 2019 pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä esiteltiin uudistettu Passat-mallisto. Uudistus on muokannut Passatin ulkonäköä mutta suurin muutos on tapahtunut auton sisällä. Kaikissa malleissa on vakiovarusteina mm. ensimmäistä kertaa Volkswagenissa ohjeet suomeksi puhuva ''Discover Media'' -navigaattori 8” näytöllä, mukautuva vakionopeudensäädin ACC jossa uutuutena ennakoivat ominaisuudet, monitoiminäyttö Premium sekä ''Travel Assist'' -varustepaketti, joka sisältää mm. uuden sukupolven ''Lane Assist'' -kaista-avustimen. Lisäksi jo Style varustelutasossa on vakiovarusteena led-ajovalot ja 17” London-alumiinivanteet. R-Line varustelutasossa on puolestaan mm. R-Line ulkonäköpaketti, IQ. Light-led-matriisiajovalot, lämmitettävä ohjauspyörä sekä 18” Dartford-alumiinivanteet. |
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | |
− | ! | + | Lisävarusteina saataville tulevat mm. ''Area View'' -kamerajärjestelmä, perävaunun peruutusavustin ''Trailer Assist, Park Assist'' -pysäköintiavustin, digitaalinen mittaristo ''Active Info Display Discover Pro'' -navigaattorin yhteydessä sekä tanskalaisen Dynaudion äänentoistojärjestelmä Confidence.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-suomi/r/volkswagen-passatin-koko-mallisto-uudistui,c2880741| Nimeke = Volkswagen Passatin koko mallisto uudistui| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Vokswagen Suomi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.8.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.8.2020}}</ref> |
− | |- bgcolor=#ffffff | + | |
− | + | Toinen kevään 2019 uudistuksia oli pistokehybridi Passat GTE:n kasvanut toimintasäde sähkökäyttöisenä. Volkswagen Passat GTE Sedanin toimintamatka sähköllä on nyt 56 kilometriä (WLTP) ja Variant-mallin puolestaan 55 kilometriä (WLTP). Edellisten mallien toimintamatka sähköllä oli NEDC-mittaussyklin mukaisesti 50 kilometriä. Samalla mittaussyklillä uudistuneet Passat GTE:n toimintamatka sähköllä olisi 70 kilometriä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-suomi/r/volkswagen-passat-gte-sedan-ja-variant-uusiutuivat,c2864422| Nimeke = Volkswagen Passat GTE Sedan ja Variant uusiutuivat| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Vokswagen Suomi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 17.7.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.8.2020}}</ref> | |
− | |- bgcolor=#ffffff | + | |
− | + | <gallery widths=250> | |
− | |- bgcolor=#ffffff | + | Tiedosto:Volkswagen Passat B8 Alltrack (facelift 2019).jpg|Passat Alltrack 2020– |
− | |align= | + | Tiedosto:Volkswagen Passat B8 GTE sedan (facelift 2019).jpg|Passat GTE sedan 2020– |
− | |- bgcolor=#ffffff | + | </gallery> |
− | + | ||
− | |- bgcolor=#ffffff | + | == Tekniset tiedot == |
− | + | === Bensiinimallit === | |
− | |- bgcolor=#ffffff | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
− | + | | | |
− | |- bgcolor=#ffffff | + | ! 1.4 TSI |
− | |align= | + | ! 1.4 TSI [[Sylinterien lepuutustoiminto|ACT]] |
− | |- bgcolor=#ffffff | + | ! 1.5 TSI [[Hiukkassuodatin|OPF]] |
− | + | ! 1.8 TSI | |
− | |- bgcolor=#ffffff | + | ! colspan=2|2.0 TSI |
− | |align= | + | ! 2.0 TSI OPF |
− | |- bgcolor=#ffffff | + | ! 1.5 TSI OPF<br>(Facelift) |
− | |align= | + | ! colspan=2| 2.0 TSI OPF<br>(Facelift) |
− | |- bgcolor=#ffffff | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | |align= | + | ! align=left|Vuosimalli |
− | |- bgcolor=#ffffff | + | | colspan=2|2014–2018 |
− | + | | 2018–2019 | |
− | |- bgcolor=#ffffff | + | | colspan=2|2015–2018 |
− | + | | 2015–2018 | |
+ | | 2018–2019 | ||
+ | | colspan=3|2019– | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottori | ||
+ | | colspan=3| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
+ | | colspan=4| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
+ | | colspan=3| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottoriperhe | ||
+ | | colspan=2| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]] | ||
+ | | [[VW EA211evo -moottori|VW EA211evo]] | ||
+ | | colspan=4| [[VW EA888 -moottori|VW EA888]] | ||
+ | | [[VW EA211evo -moottori|VW EA211evo]] | ||
+ | | colspan=2| [[VW EA888 -moottori|VW EA888]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Iskutilavuus | ||
+ | | colspan=2|1395 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | 1498 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | 1798 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | colspan=3|1984 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | 1498 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | colspan=2|1984 cm<sup>3</sup> | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin teho | ||
+ | | 92 kW (125 hv) /<br>5000–6000 | ||
+ | | colspan=2|110 kW (150 hv) /<br>5000–6000 | ||
+ | | 132 kW (180 hv) /<br>5100–6200 r/min | ||
+ | | 162 kW (220 hv) /<br>4500–6200 r/min | ||
+ | | 206 kW (280 hv) /<br>5600–6500 r/min | ||
+ | | 200 kW (272 hv) /<br>5500–6200 r/min | ||
+ | | 110 kW (150 hv) /<br>5000–6000 r/min | ||
+ | | 140 kW (190 hv) /<br>4180–6000 r/min | ||
+ | | 200 kW (272 hv) /<br>5500–6200 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin vääntö | ||
+ | | 200 Nm /<br>1400–4000 r/min | ||
+ | | colspan=2|250 Nm /<br>1500–3500 r/min | ||
+ | | <small>250 Nm /<br>1250–5000 r/min<br>6-port. manuaali 320 Nm</small> | ||
+ | | 350 Nm /<br>1500–4400 r/min | ||
+ | | 350 Nm /<br>1700–5600 r/min | ||
+ | | 350 Nm /<br>2000–5400 r/min | ||
+ | | 250 Nm /<br>1500–3500 r/min | ||
+ | | 320 Nm /<br>1500–4100 r/min | ||
+ | | 350 Nm /<br>2000–5400 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vetotapa, vakio | ||
+ | | colspan=5| [[Etuveto]] | ||
+ | | colspan=2| [[4Motion]] | ||
+ | | colspan=2| [[Etuveto]] | ||
+ | | [[4Motion]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vetotapa, valinnainen | ||
+ | | — | ||
+ | | [[4Motion]] | ||
+ | | colspan=8|— | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
+ | | colspan=3|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
+ | | 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] (DQ200) | ||
+ | | colspan=2|6-portainen DSG (DQ250) | ||
+ | | 7-port. DSG (DQ381) | ||
+ | | 6-port. manuaali | ||
+ | | colspan=2|7-port. DSG (DQ381) | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
+ | | colspan=3|7-portainen DSG (DQ200) | ||
+ | | 6-port. manuaali | ||
+ | | colspan=3| — | ||
+ | | 7-port. DSG (DQ200) | ||
+ | | colspan=2| — | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! colspan=11|Huippunopeus | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Sedan | ||
+ | | 208 km/h | ||
+ | | 220 km/h | ||
+ | | 215 km/h | ||
+ | | 232 km/h | ||
+ | | 246 km/h | ||
+ | | 250 km/h | ||
+ | | 250 km/h | ||
+ | | 220 km/h | ||
+ | | 238 km/h | ||
+ | | 250 km/h | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Variant | ||
+ | | 206 km/h | ||
+ | | 218 km/h | ||
+ | | 213 km/h | ||
+ | | 230 km/h | ||
+ | | 244 km/h | ||
+ | | 250 km/h | ||
+ | | 250 km/h | ||
+ | | 214 km/h | ||
+ | | 232 km/h | ||
+ | | 250 km/h | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! colspan=11|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Sedan | ||
+ | | 9,7 s | ||
+ | | 8,4 s | ||
+ | | 8,6 s | ||
+ | | 7,9 s | ||
+ | | 6,7 s | ||
+ | | 5,5 s | ||
+ | | 5,6 s | ||
+ | | 8,7 s | ||
+ | | 7,5 s | ||
+ | | 5,6 s | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Variant | ||
+ | | 9,9 s | ||
+ | | 8,6 s | ||
+ | | 8,8 s | ||
+ | | 8,1 s | ||
+ | | 6,9 s | ||
+ | | 5,7 s | ||
+ | | 5,7 s | ||
+ | | 8,9 s | ||
+ | | 7,7 s | ||
+ | | 5,8 s | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! colspan=11|Polttoaineenkulutus | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Sedan | ||
+ | | 4,4–4,5 l/100 km | ||
+ | | 4,9–5,0 l/100 km | ||
+ | | 5,1–5,4 l/100 km | ||
+ | | 5,7 l/100 km | ||
+ | | 6,2 l/100 km | ||
+ | | 7,1 l/100 km | ||
+ | | 7,0 l/100 km | ||
+ | | 5,1–5,3 l/100 km | ||
+ | | 6,2–6,3 l/100 km | ||
+ | | 7,0 l/100 km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Variant | ||
+ | | 5,3–5,5 l/100 km | ||
+ | | 5,1–5,2 l/100 km | ||
+ | | 5,3–5,6 l/100 km | ||
+ | | 5,8 l/100 km | ||
+ | | 6,3 l/100 km | ||
+ | | 7,2 l/100 km | ||
+ | | 7,1 l/100 km | ||
+ | | 5,1–5,3 l/100 km | ||
+ | | 6,4 l/100 km | ||
+ | | 7,1 l/100 km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! colspan=11|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Sedan | ||
+ | | 116–119 g/km | ||
+ | | 115–116 g/km | ||
+ | | 117–123 g/km | ||
+ | | 129 g/km | ||
+ | | 142 g/km | ||
+ | | 159–160 g/km | ||
+ | | 158 g/km | ||
+ | | 117–122 g/km | ||
+ | | 141–144 g/km | ||
+ | | 160 g/km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Variant | ||
+ | | 124–127 g/km | ||
+ | | 119–120 g/km | ||
+ | | 120–126 g/km | ||
+ | | 130 g/km | ||
+ | | 145 g/km | ||
+ | | 163–164 g/km | ||
+ | | 162 g/km | ||
+ | | 120–125 g/km | ||
+ | | 143–146 g/km | ||
+ | | 163 g/km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Päästöluokitus | ||
+ | | colspan=2|Euro 6 | ||
+ | | Euro 6d-TEMP | ||
+ | | colspan=3|Euro 6 | ||
+ | | Euro 6d-TEMP-EVAP | ||
+ | | colspan=3|Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | ||
|} | |} | ||
− | |||
− | |||
− | === | + | === Dieselmallit === |
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
− | + | | | |
− | + | ! 1.6 TDI ([[Katalysaattori|SCR]]) [[BlueMotion Technology]] | |
− | + | ! 2.0 TDI (SCR) BlueMotion Technology | |
− | + | ! 2.0 TDI [[Katalysaattori|SCR]] BlueMotion Technology | |
− | + | ! 2.0 TDI SCR [[4Motion]] | |
− | + | ! 1.6 TDI SCR<br>(Facelift) | |
− | + | ! colspan=2|2.0 TDI SCR<br>(Facelift) | |
− | + | ! 2.0 TDI SCR 4Motion<br>(Facelift) | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Vuosimalli | |
− | + | | colspan=4|2014–2019 | |
− | + | | colspan=4|2019– | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Moottori | |
− | + | | colspan=8| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]] | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Moottoriperhe | |
− | + | | colspan=5| [[VW EA288 -moottori|VW EA288]] | |
− | + | | colspan=3| [[VW EA288 -moottori|VW EA288evo]] | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Iskutilavuus | |
− | + | | 1598 cm<sup>3</sup> | |
− | + | | colspan=3|1968 cm<sup>3</sup> | |
− | + | | 1598 cm<sup>3</sup> | |
− | + | | colspan=3|1968 cm<sup>3</sup> | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Suurin teho | |
− | + | | 88 kW (120 hv) /<br>3600–4000 r/min | |
− | + | | 110 kW (150 hv) /<br>3500–4000 r/min | |
− | + | | 140 kW (190 hv) /<br>3500–4000 r/min | |
− | + | | 176 kW (240 hv) /<br>4000 r/min | |
− | + | | 88 kW (120 hv) /<br>3600–4000 r/min | |
− | + | | 110 kW (150 hv) /<br>3500–4000 r/min | |
− | + | | 140 kW (190 hv) /<br>3500–4000 r/min | |
− | + | | 176 kW (240 hv) /<br>4000 r/min | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Suurin vääntö | |
− | + | | 250 Nm /<br>1500–3250 r/min | |
− | + | | 340 Nm /<br>1750–3000 r/min | |
− | + | | <small>400 Nm /<br>1750–3000 r/min<br>Mallivuodesta 2016: 400 Nm /<br>1900–3300 r/min</small> | |
− | + | | 500 Nm /<br>1750–2500 r/min | |
− | + | | 250 Nm /<br>1500–3250 r/min | |
− | + | | <small>DSG: 360 Nm /<br>1600–2750 r/min<br>Manuaali: 340 Nm /<br>1600–3000 r/min</small> | |
− | + | | 400 Nm /<br>1900–3300 r/min | |
− | + | | 500 Nm /<br>1750–2500 r/min | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Vetotapa, vakio | |
− | + | | colspan=3| [[Etuveto]] | |
− | + | | [[4Motion]] | |
− | + | | colspan=3| [[Etuveto]] | |
− | + | | [[4Motion]] | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Vetotapa, valinnainen | |
− | + | | — | |
− | + | | colspan=2| [[4Motion]] | |
− | + | | — | |
− | + | | — | |
− | + | | — | |
− | + | | [[4Motion]] | |
− | + | | — | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Vaihteisto, vakio | |
− | + | | colspan=3|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | |
− | + | | 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] (DQ500) | |
− | + | | colspan=3|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | |
− | + | | 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] (DQ500) | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | |
− | + | | 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] (DQ200) | |
− | + | | colspan=2|<small>Lokakuuhun 2017: 6-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] (DQ250)<br>Lokakuusta 2017: 7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] (DQ381) | |
− | + | | — | |
+ | | colspan=3|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] (DQ381) | ||
+ | | — | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! colspan=9|Huippunopeus | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Sedan | ||
+ | | 206 km/h | ||
+ | | 215–220 km/h | ||
+ | | 230–235 km/h | ||
+ | | 240 km/h | ||
+ | | 205 km/h | ||
+ | | 220 km/h | ||
+ | | 231–236 km/h | ||
+ | | 247 km/h | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Variant | ||
+ | | 204 km/h | ||
+ | | 213–218 km/h | ||
+ | | 228–233 km/h | ||
+ | | 238 km/h | ||
+ | | 199 km/h | ||
+ | | 210 km/h | ||
+ | | 225–232 km/h | ||
+ | | 241 km/h | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! colspan=9|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Sedan | ||
+ | | 10,8 s | ||
+ | | 8,7 s | ||
+ | | 7,5–7,9 s | ||
+ | | 6,1 s | ||
+ | | 10,8 s | ||
+ | | 8,9 s | ||
+ | | 7,5–7,7 s | ||
+ | | 6,1 s | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Variant | ||
+ | | 11,0 s | ||
+ | | 8,9 s | ||
+ | | 7,7–8,1 s | ||
+ | | 6,3 s | ||
+ | | 11,5 s | ||
+ | | 9,1 s | ||
+ | | 7,7–7,9 s | ||
+ | | 6,3 s | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! colspan=9|Polttoaineenkulutus | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Sedan | ||
+ | | 3,7–4,2 l/100 km | ||
+ | | 4,0–4,6 l/100 km | ||
+ | | <small>Lokakuuhun 2017:<br>4,1–5,1 l/100 km<br>Lokakuusta 2017:<br>4,7–4,6 l/100 km</small> | ||
+ | | 5,3–5,7 l/100 km | ||
+ | | 4,1–4,2 l/100 km | ||
+ | | 4,0 l/100 km | ||
+ | | 4,5–4,9 l/100 km | ||
+ | | 5,8 l/100 km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Variant | ||
+ | | 3,8–4,2 l/100 km | ||
+ | | 4,1–4,9 l/100 km | ||
+ | | <small>Lokakuuhun 2017:<br>4,2–5,2 l/100 km<br>Lokakuusta 2017:<br>4,7–4,6 l/100 km</small> | ||
+ | | 5,4–5,8 l/100 km | ||
+ | | 4,4 l/100 km | ||
+ | | 4,1 l/100 km | ||
+ | | 4,6–5,0 l/100 km | ||
+ | | 5,9 l/100 km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! colspan=9|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Sedan | ||
+ | | 95–109 g/km | ||
+ | | 106–119 g/km | ||
+ | | <small>Lokakuuhun 2017:<br>106–132 g/km<br>Lokakuusta 2017:<br>122–120 g/km</small> | ||
+ | | 150–149 g/km | ||
+ | | 107–109 g/km | ||
+ | | 106 g/km | ||
+ | | 117–129 g/km | ||
+ | | 151 g/km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Variant | ||
+ | | 96–110 g/km | ||
+ | | 107–129 g/km | ||
+ | | <small>Lokakuuhun 2017:<br>109–135 g/km<br>Lokakuusta 2017:<br>122–120 g/km</small> | ||
+ | | 151–152 g/km | ||
+ | | 116 g/km | ||
+ | | 109 g/km | ||
+ | | 120–132 g/km | ||
+ | | 156 g/km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Päästöluokitus | ||
+ | | colspan=4|Euro 6 | ||
+ | | colspan=4|Euro 6d-TEMP | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | === Hybridimallit === | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | | | ||
+ | ! colspan=2|GTE | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vuosimalli | ||
+ | | 2015–2018 | ||
+ | | 2019– | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Järjestelmän rakenne | ||
+ | | colspan=2|Bensiinimoottori + sähkömoottori | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Polttomoottorin rakenne | ||
+ | | colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottoriperhe | ||
+ | | colspan=2| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Iskutilavuus | ||
+ | | colspan=2|1395 cm<sup>3</sup> | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin teho, polttomoottori | ||
+ | | colspan=2|115 kW (156 hv) / 5000–6000 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin teho, sähkömoottori | ||
+ | | colspan=2|85 kW (115 hv) / 2500 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Järjestelmän teho | ||
+ | | colspan=2|160 kW (218 hv) | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin vääntö, polttomoottori | ||
+ | | 250 Nm /<br>1500–3500 r/min | ||
+ | | 250 Nm /<br>1550–3500 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin vääntö, sähkömoottori | ||
+ | | colspan=2|330 Nm | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Järjestelmän suurin vääntö | ||
+ | | colspan=2|400 Nm | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto | ||
+ | | colspan=2|6-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] (DQ400e) | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vetotapa | ||
+ | | colspan=2| [[Etuveto]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
+ | | colspan=2|7,4 s<br>Variant: 7,6 s | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Huippunopeus | ||
+ | | 225 km/h | ||
+ | | 222 km/h | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Huippunopeus sähköllä | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Polttoaineenkulutus | ||
+ | | 1,7 l/100 km | ||
+ | | 1,4–1,6 l/100 km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Sähkönkulutus | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
+ | | | ||
+ | | 31–34 g/km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Akkukapasiteetti | ||
+ | | 9,9 kWh | ||
+ | | 13,0 kWh | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Toimintasäde | ||
+ | | 50 km | ||
+ | | 66–70 km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Päästöluokitus | ||
+ | | | ||
+ | | Euro 6d | ||
+ | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Rivi 195: | Rivi 550: | ||
* [https://www.volkswagen-media-services.com Volkswagen Media Services] | * [https://www.volkswagen-media-services.com Volkswagen Media Services] | ||
* [http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw5.nsf/html/mallisto_uusipassat?open Suomen maahantuojan sivut] | * [http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw5.nsf/html/mallisto_uusipassat?open Suomen maahantuojan sivut] | ||
+ | <references/> | ||
{{Volkswagen aikajana 2010-}} | {{Volkswagen aikajana 2010-}} |
Versio 24. elokuuta 2020 kello 10.13
Volkswagen Passat (B8 / Typ 3G) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen AG, Saksa, Zwickau Emden Kiina, Changchun [1] |
Valmistusaika | 2014 – |
Luokka | Keskiluokka |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, hybridi |
Iskutilavuus | 1400 – 2000 cm3 |
Teho | 88 – 206 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | VW Passat B7 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Volkswagen Passat
Passat B8 on Volkswagenin keskiluokan automalli, joka sai ensiesittelynsä Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2014. Malli tuli Euroopassa myyntiin vuoden 2014 marraskuussa. Malli korvaa vuodesta 2010 lähtien valmistetun Passat B7:n. Vuodesta 2017 lähtien porrasperäistä sedania on valmistettu Kiinassa nimellä VW Magotan.
Sisällysluettelo
Yleistä
Uusi Passat on noin 85 kg edeltäjäänsä kevyempi. Ne myös käyttävät täysin uutta moottoriperhettä, jonka polttoaineenkulutus on laskenut jopa 20:lla prosentilla. Tehokkain dieselmoottoreista on uusi nelisylinterinen TDI-moottori, jonka teho on 176 kW (240 hv). Valmistajan mukaan tämä moottori kuluttaa polttoainetta pienimmillään 5,3 l/100 km.
Korkeimman varustetason Highline-malleihin kuuluvat LED-ajovalot vakiovarusteena. Ensimmäistä kertaa Passat-malliston varustukseen kuuluu City Emergency Brake (CEB) -hätäjarrutustoiminto jalankulkijan tunnistuksella, Traffic Jam Assist -ruuhka-avustin, Trailer Assist -yhdistelmänvakautus sekä Emergency Assist -järjestelmä, joka pysäyttää auton ja sytyttää hätävilkut, mikäli kuljettaja ei reagoi auton antamiin ärsykkeisiin, esim. kuljettajan saatua sairaskohtauksen. Uusi Passat on ensimmäinen Vokswagen, jonka varustukseen kuuluu mittariston virtuaalinen Active Info Display -näyttö sekä tuulilasin alareunaan heijastettava Head up Display -näyttö.
Varustus
Kuten edeltäjänsä, Passat B8 on tarjolla kolmena eri varusteversiona: Trendline, Comfortline ja Highline. Lisäksi malliin on tarjolla erilaisia varustepaketteja.
Mukavuusvarusteet
Passat B8:n käyttömukavuutta lisäävään vakio- tai lisävarustukseen, malliversion mukaan, kuuluu mm. edessä säilytyslokerollinen, pituus- ja korkeussäädettävä keskikyynärnoja - takana kaksi ilmasuutinta ja 12 V pistorasia, etuistuinten korkeussäätö, keskuslukituksen kaukosäätö, mukavuuskäynnistys Press & Drive, monitoiminäyttö Plus sekä radio Composition Colour jossa CD- ja MP3-toisto, AUX-IN-liitin ja SD-muistikorttipaikka ja 5-tuumainen kosketusvärinäyttö.
Turvallisuusvarusteet
Passat B8:ssa on vakiovarusteena turvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle, edessä sivuturvatyynyt ja turvaverhot sivuikkunoissa, rengaspainevaroitin, Driver Alert -väsymyksentunnistus ja Automatic Post-Collision Braking -lisätörmäysten esto.
Tekniikka
Alusta
Highline-tason yhteydessä on mukautuva alustansäätö Adaptive Chassis Control (DCC), jossa aktiivinen iskunvaimentimien elektroninen säätö. DCC-järjestelmään sisältyy ajoprofiilin valinta, jonka asetukset ovat Normal, Comfort ja Sport, 176 kW:n TDI BiTurbo -mallissa vaihtoehtona on lisäksi Individual. Alusta on vakiomalleihin verrattuna 10 mm matalampi.
Voimalinja
Alkuun moottorivalikoima piti sisällään kaksi 1,4-litraista TSI-ottomoottoria ja neljä TDI-dieselmoottoria. Kaikki moottoriversiot on varustettu Blue Motion Technology -paketeilla. Vahvempi bensiinimoottoreista on varustettu ACT-sylinterienlepuutusjärjestelmällä.
Kaikkien muiden moottorivaihtoehtojen, paitsi kahden vahvimman TDI-moottorin kansssa, vakiona on kuusiportainen manuaalivaihteisto. Kahden vahvimman TDI-moottorin jatkeeksi on kytketty vakiona joko kuusi- tai seitsemänportainen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. Manuaalivaihteisiin malleihin DSG-vaihteisto on valinnaisvaruste.
Kehitys
Keväällä 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä esiteltiin uudistettu Passat-mallisto. Uudistus on muokannut Passatin ulkonäköä mutta suurin muutos on tapahtunut auton sisällä. Kaikissa malleissa on vakiovarusteina mm. ensimmäistä kertaa Volkswagenissa ohjeet suomeksi puhuva Discover Media -navigaattori 8” näytöllä, mukautuva vakionopeudensäädin ACC jossa uutuutena ennakoivat ominaisuudet, monitoiminäyttö Premium sekä Travel Assist -varustepaketti, joka sisältää mm. uuden sukupolven Lane Assist -kaista-avustimen. Lisäksi jo Style varustelutasossa on vakiovarusteena led-ajovalot ja 17” London-alumiinivanteet. R-Line varustelutasossa on puolestaan mm. R-Line ulkonäköpaketti, IQ. Light-led-matriisiajovalot, lämmitettävä ohjauspyörä sekä 18” Dartford-alumiinivanteet.
Lisävarusteina saataville tulevat mm. Area View -kamerajärjestelmä, perävaunun peruutusavustin Trailer Assist, Park Assist -pysäköintiavustin, digitaalinen mittaristo Active Info Display Discover Pro -navigaattorin yhteydessä sekä tanskalaisen Dynaudion äänentoistojärjestelmä Confidence.[2]
Toinen kevään 2019 uudistuksia oli pistokehybridi Passat GTE:n kasvanut toimintasäde sähkökäyttöisenä. Volkswagen Passat GTE Sedanin toimintamatka sähköllä on nyt 56 kilometriä (WLTP) ja Variant-mallin puolestaan 55 kilometriä (WLTP). Edellisten mallien toimintamatka sähköllä oli NEDC-mittaussyklin mukaisesti 50 kilometriä. Samalla mittaussyklillä uudistuneet Passat GTE:n toimintamatka sähköllä olisi 70 kilometriä.[3]
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
1.4 TSI | 1.4 TSI ACT | 1.5 TSI OPF | 1.8 TSI | 2.0 TSI | 2.0 TSI OPF | 1.5 TSI OPF (Facelift) |
2.0 TSI OPF (Facelift) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2014–2018 | 2018–2019 | 2015–2018 | 2015–2018 | 2018–2019 | 2019– | ||||
Moottori | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | |||||||
Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA211evo | VW EA888 | VW EA211evo | VW EA888 | |||||
Iskutilavuus | 1395 cm3 | 1498 cm3 | 1798 cm3 | 1984 cm3 | 1498 cm3 | 1984 cm3 | ||||
Suurin teho | 92 kW (125 hv) / 5000–6000 |
110 kW (150 hv) / 5000–6000 |
132 kW (180 hv) / 5100–6200 r/min |
162 kW (220 hv) / 4500–6200 r/min |
206 kW (280 hv) / 5600–6500 r/min |
200 kW (272 hv) / 5500–6200 r/min |
110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min |
140 kW (190 hv) / 4180–6000 r/min |
200 kW (272 hv) / 5500–6200 r/min | |
Suurin vääntö | 200 Nm / 1400–4000 r/min |
250 Nm / 1500–3500 r/min |
250 Nm / 1250–5000 r/min 6-port. manuaali 320 Nm |
350 Nm / 1500–4400 r/min |
350 Nm / 1700–5600 r/min |
350 Nm / 2000–5400 r/min |
250 Nm / 1500–3500 r/min |
320 Nm / 1500–4100 r/min |
350 Nm / 2000–5400 r/min | |
Vetotapa, vakio | Etuveto | 4Motion | Etuveto | 4Motion | ||||||
Vetotapa, valinnainen | — | 4Motion | — | |||||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7-port. DSG (DQ200) | 6-portainen DSG (DQ250) | 7-port. DSG (DQ381) | 6-port. manuaali | 7-port. DSG (DQ381) | ||||
Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen DSG (DQ200) | 6-port. manuaali | — | 7-port. DSG (DQ200) | — | |||||
Huippunopeus | ||||||||||
Sedan | 208 km/h | 220 km/h | 215 km/h | 232 km/h | 246 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 220 km/h | 238 km/h | 250 km/h |
Variant | 206 km/h | 218 km/h | 213 km/h | 230 km/h | 244 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 214 km/h | 232 km/h | 250 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||||||||||
Sedan | 9,7 s | 8,4 s | 8,6 s | 7,9 s | 6,7 s | 5,5 s | 5,6 s | 8,7 s | 7,5 s | 5,6 s |
Variant | 9,9 s | 8,6 s | 8,8 s | 8,1 s | 6,9 s | 5,7 s | 5,7 s | 8,9 s | 7,7 s | 5,8 s |
Polttoaineenkulutus | ||||||||||
Sedan | 4,4–4,5 l/100 km | 4,9–5,0 l/100 km | 5,1–5,4 l/100 km | 5,7 l/100 km | 6,2 l/100 km | 7,1 l/100 km | 7,0 l/100 km | 5,1–5,3 l/100 km | 6,2–6,3 l/100 km | 7,0 l/100 km |
Variant | 5,3–5,5 l/100 km | 5,1–5,2 l/100 km | 5,3–5,6 l/100 km | 5,8 l/100 km | 6,3 l/100 km | 7,2 l/100 km | 7,1 l/100 km | 5,1–5,3 l/100 km | 6,4 l/100 km | 7,1 l/100 km |
CO2-päästöt | ||||||||||
Sedan | 116–119 g/km | 115–116 g/km | 117–123 g/km | 129 g/km | 142 g/km | 159–160 g/km | 158 g/km | 117–122 g/km | 141–144 g/km | 160 g/km |
Variant | 124–127 g/km | 119–120 g/km | 120–126 g/km | 130 g/km | 145 g/km | 163–164 g/km | 162 g/km | 120–125 g/km | 143–146 g/km | 163 g/km |
Päästöluokitus | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP-EVAP | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
Dieselmallit
1.6 TDI (SCR) BlueMotion Technology | 2.0 TDI (SCR) BlueMotion Technology | 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology | 2.0 TDI SCR 4Motion | 1.6 TDI SCR (Facelift) |
2.0 TDI SCR (Facelift) |
2.0 TDI SCR 4Motion (Facelift) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2014–2019 | 2019– | ||||||
Moottori | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |||||||
Moottoriperhe | VW EA288 | VW EA288evo | ||||||
Iskutilavuus | 1598 cm3 | 1968 cm3 | 1598 cm3 | 1968 cm3 | ||||
Suurin teho | 88 kW (120 hv) / 3600–4000 r/min |
110 kW (150 hv) / 3500–4000 r/min |
140 kW (190 hv) / 3500–4000 r/min |
176 kW (240 hv) / 4000 r/min |
88 kW (120 hv) / 3600–4000 r/min |
110 kW (150 hv) / 3500–4000 r/min |
140 kW (190 hv) / 3500–4000 r/min |
176 kW (240 hv) / 4000 r/min |
Suurin vääntö | 250 Nm / 1500–3250 r/min |
340 Nm / 1750–3000 r/min |
400 Nm / 1750–3000 r/min Mallivuodesta 2016: 400 Nm / 1900–3300 r/min |
500 Nm / 1750–2500 r/min |
250 Nm / 1500–3250 r/min |
DSG: 360 Nm / 1600–2750 r/min Manuaali: 340 Nm / 1600–3000 r/min |
400 Nm / 1900–3300 r/min |
500 Nm / 1750–2500 r/min |
Vetotapa, vakio | Etuveto | 4Motion | Etuveto | 4Motion | ||||
Vetotapa, valinnainen | — | 4Motion | — | — | — | 4Motion | — | |
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7-port. DSG (DQ500) | 6-portainen manuaali | 7-port. DSG (DQ500) | ||||
Vaihteisto, valinnainen | 7-port. DSG (DQ200) | Lokakuuhun 2017: 6-portainen DSG (DQ250) Lokakuusta 2017: 7-portainen DSG (DQ381) |
— | 7-portainen DSG (DQ381) | — | |||
Huippunopeus | ||||||||
Sedan | 206 km/h | 215–220 km/h | 230–235 km/h | 240 km/h | 205 km/h | 220 km/h | 231–236 km/h | 247 km/h |
Variant | 204 km/h | 213–218 km/h | 228–233 km/h | 238 km/h | 199 km/h | 210 km/h | 225–232 km/h | 241 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||||||||
Sedan | 10,8 s | 8,7 s | 7,5–7,9 s | 6,1 s | 10,8 s | 8,9 s | 7,5–7,7 s | 6,1 s |
Variant | 11,0 s | 8,9 s | 7,7–8,1 s | 6,3 s | 11,5 s | 9,1 s | 7,7–7,9 s | 6,3 s |
Polttoaineenkulutus | ||||||||
Sedan | 3,7–4,2 l/100 km | 4,0–4,6 l/100 km | Lokakuuhun 2017: 4,1–5,1 l/100 km Lokakuusta 2017: 4,7–4,6 l/100 km |
5,3–5,7 l/100 km | 4,1–4,2 l/100 km | 4,0 l/100 km | 4,5–4,9 l/100 km | 5,8 l/100 km |
Variant | 3,8–4,2 l/100 km | 4,1–4,9 l/100 km | Lokakuuhun 2017: 4,2–5,2 l/100 km Lokakuusta 2017: 4,7–4,6 l/100 km |
5,4–5,8 l/100 km | 4,4 l/100 km | 4,1 l/100 km | 4,6–5,0 l/100 km | 5,9 l/100 km |
CO2-päästöt | ||||||||
Sedan | 95–109 g/km | 106–119 g/km | Lokakuuhun 2017: 106–132 g/km Lokakuusta 2017: 122–120 g/km |
150–149 g/km | 107–109 g/km | 106 g/km | 117–129 g/km | 151 g/km |
Variant | 96–110 g/km | 107–129 g/km | Lokakuuhun 2017: 109–135 g/km Lokakuusta 2017: 122–120 g/km |
151–152 g/km | 116 g/km | 109 g/km | 120–132 g/km | 156 g/km |
Päästöluokitus | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
Hybridimallit
GTE | ||
---|---|---|
Vuosimalli | 2015–2018 | 2019– |
Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori | |
Polttomoottorin rakenne | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | |
Moottoriperhe | VW EA211 | |
Iskutilavuus | 1395 cm3 | |
Suurin teho, polttomoottori | 115 kW (156 hv) / 5000–6000 r/min | |
Suurin teho, sähkömoottori | 85 kW (115 hv) / 2500 r/min | |
Järjestelmän teho | 160 kW (218 hv) | |
Suurin vääntö, polttomoottori | 250 Nm / 1500–3500 r/min |
250 Nm / 1550–3500 r/min |
Suurin vääntö, sähkömoottori | 330 Nm | |
Järjestelmän suurin vääntö | 400 Nm | |
Vaihteisto | 6-portainen DSG (DQ400e) | |
Vetotapa | Etuveto | |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 7,4 s Variant: 7,6 s | |
Huippunopeus | 225 km/h | 222 km/h |
Huippunopeus sähköllä | ||
Polttoaineenkulutus | 1,7 l/100 km | 1,4–1,6 l/100 km |
Sähkönkulutus | ||
CO2-päästöt | 31–34 g/km | |
Akkukapasiteetti | 9,9 kWh | 13,0 kWh |
Toimintasäde | 50 km | 66–70 km |
Päästöluokitus | Euro 6d |
Mitat
- Pituus: 4767 mm
- Leveys: 1832 mm
- Korkeus: 1456 mm, Variant: 1477 mm
- Akseliväli: 2791 mm
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 85 % | 33 pistettä |
Lapsimatkustaja | 87 % | 43 pistettä |
Jalankulkija | 66 % | 24 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 76 % | 10 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Aiheesta muualla
- Passat B8 -videoita
- Passat TDI Variant -videoita
- VW Passat B8 (2014) - Ein Auto für Agenten? (ominaisuuksien ja toimintojen esittelyä)
Lähteet
- ↑ FAW-VW South China base annual capacity up to 600,000 units with completion of Foshan plant – Gasgoo, 25. kesäkuu 2018. Viitattu: 16. elokuu 2020.
- ↑ Volkswagen Passatin koko mallisto uudistui – Vokswagen Suomi, 14. elokuu 2019. Viitattu: 16. elokuu 2020.
- ↑ Volkswagen Passat GTE Sedan ja Variant uusiutuivat – Vokswagen Suomi, 17. heinäkuu 2019. Viitattu: 16. elokuu 2020.
Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
Kaupunkiauto | Fox | up! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Polo V | Polo VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||
ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta V | Jetta VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||
New Beetle | Beetle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | Passat B6 | Passat B7 | Passat B8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | Passat CC | CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Scirocco III | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Avoauto | New Beetle | Beetle | T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||
Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | T-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||
T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Touareg (7P) | Touareg (CR) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Touran I | Touran II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sharan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
T5 Caravelle / Multivan | T6 Caravelle / Multivan | T7 Multivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto / Pakettiauto / Hyötyajoneuvo |
Caddy III | Caddy IV | Caddy V | |||||||||||||||||||||||||||||||
Transporter T5 | Transporter T6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Crafter I | Crafter II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Lava-auto | Amarok |