Volvo 480
Volvo 480 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Alankomaat |
Valmistusaika | 1986–1995 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 2-ovinen Coupé |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1721–1998 cm3 |
Teho | 80–88 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 9–10,9 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 180–205 km/h |
Kulutus | 7,9–8,5 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 29.600–35.100 € (1992) |
Edeltäjä | Volvo 340 Volvo 360 |
Seuraaja | Volvo C30 |
Saman luokan autoja |
Volvo 480 oli urheilullinen etuvetoinen Volvon huhtikuussa vuonna 1986 esittelemä malli. Se oli hollantilainen pystyperäinen monikäyttöcoupe, jonka muotoilu poikkesi muiden Volvojen pelkistetyn kulmikkaasta linjasta. Moottorina oli Renaultin 1721 cm3 109-hevosvoimainen suihkutusmoottori. Auto oli Volvon ensimmäinen etuvetomalli.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuosimalliin 1988 tuli lisäksi 480 Turbo, jossa oli 1,7 litran 120-hevosvoimainen moottori. Ahtamisessa oli panostettu huipputehon sijasta vääntöön. Vuonna 1993 alkuperäinen B18E/F-moottori korvattiin 2-litraisella (B20F) moottorilla. 480:n varustelu oli runsas ja sisustus tyylikäs. 480 oli nuorekas malli, jonka myynti jäi kuitenkin melko vähäiseksi. Sen tärkein tarkoitus olikin toimia Volvo 440 ja Volvo 460-mallien koepenkkinä. 480:n laatu oli aluksi luvattoman heikko.
Vertailu 1990
Volvo 480 Turbo sijoittui Tuulilasin 8/1990 kuuden urheiluauton vertailussa toiseksi (2./6). Vakiovarusteita ovat sähköikkunat, sähköllä säädettävät peilit, kevytmetallivanteet ja säädettävä ohjauspyörä, ja varusteita oli vertailussa runsaasti (10/10). Ilmastointilaitetta kuitenkaan ei ole ja myös vakionopeussäädin puuttuu. Auto rekisteröitiin neljälle. Etuistuinten sivuttaistuki on riittämätön. Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (39/40), kuitenkin ohjaus on "hieman epämääräinen". Tuulilasi 8/1990 mittasi Volvo 480 Turbon (88 kW, 1014 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,8 sekuntia, 0–80 km/h 5,8 sekuntia, 0–100 km/h 8,6 sekuntia ja 0–120 km/h 12,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h. [1]
Rekisteröinti
480 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1987 | 1989 | 1991 |
---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 146 | 10 | 4 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.7 | R4 | B18E/F | 1721 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 5800 r/min | 140 Nm @ 4200 r/min | 1986 |
1.7 | R4 Turbo | B18FT | 1721 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 5400 r/min | 175 Nm @ 1800–4600 r/min | 1988 |
2.0 | R4 | B20F | 1998 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 5500 r/min | 1993 |
Mitat
- Pituus: 4258 mm
- Leveys: 1710 mm
- Korkeus: 1311 mm
- Akseliväli: 2502 mm
- Raideleveys (e/t): 1415/1425 mm
- Maavara: 108 mm
- Omamassa: 1014–1060 kg
- Tavaratila: 160 l
- Polttoainesäiliö: 46 l
Lähteet
- ↑ Tuulilasi 8/1990
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Volvo_480-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.