Ero sivun ”Volvo V60 (SPA)” versioiden välillä
(→Polestar Performance) |
|||
Rivi 62: | Rivi 62: | ||
* Vaihteet on kalibroitu myös hyödyntämään moottorin parempaa suorituskykyä käyntinopeuden keskialueella. Vaihteisto myös välttää vaihtamista kaarteissa, joissa on suuret g-voimat, (silloin kun mahdollista) vakauden parantamiseksi. | * Vaihteet on kalibroitu myös hyödyntämään moottorin parempaa suorituskykyä käyntinopeuden keskialueella. Vaihteisto myös välttää vaihtamista kaarteissa, joissa on suuret g-voimat, (silloin kun mahdollista) vakauden parantamiseksi. | ||
* Moottori ja vaihteisto on kalibroitu reagoimaan nopeammin kuljettajan vapauttaessa kaasupolkimen. Tämä antaa autolle paremman tasapainon ja ennakoitavuuden esimerkiksi kaarreajossa. | * Moottori ja vaihteisto on kalibroitu reagoimaan nopeammin kuljettajan vapauttaessa kaasupolkimen. Tämä antaa autolle paremman tasapainon ja ennakoitavuuden esimerkiksi kaarreajossa. | ||
− | * Moottorin suorituskykyä on nostettu. | + | * Moottorin suorituskykyä on nostettu. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://accessories.volvocars.com/fi-fi/V60(18-)/Accessories/Document/VCC-511525/2019| Nimeke = Polestar Performance -optimointi| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Volvo V60 - Lisävarusteet - Performance| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Volvo Cars| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.2.2019| Selite = }}</ref> <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/polestar-optimoi-enemman-vaantoa-neliveto-volvon-taka-akselille/| Nimeke = Polestar optimoi: enemmän vääntöä neliveto-Volvon taka-akselille| Tekijä = | Ajankohta = 15.8.2018| Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.2.2019| Selite = }}</ref> |
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == |
Versio 17. helmikuuta 2019 kello 14.12
Volvo V60 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo Personvagnar AB, Ruotsi, Torslanda (Torslandaverken) [1] |
Valmistusaika | 2018 – |
Luokka | Keskiluokka |
Kori | 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Volvo SPA [2] |
Moottori | R4, hybridi |
Iskutilavuus | 1969 cm3 |
Teho | 110–228 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Volvo V60 (Y20) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Volvo V60
Toisen sukupolven V60 esiteltiin yleisölle keväällä 2018 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.[3]
Mallivuodelle 2019 V60:een tuli mahdollisuus Polestar Performance -optimointiin.
Sisällysluettelo
Yleistä
Uuden sukupolvensa myötä V60 on kasvanut lähelle aiemman V70-mallisarjan mittoja.[2]
Volvo V60 Sportswagon on Suomessa tarjolla varustetasoina Momentum, Inscription ja R-Design. Muualla Euroopassa V60 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman Momentum-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset helmat, puskurit ja ulkopeilit, LED-päiväajovalot "Thorin vasara", 17” 5-double spoke alumiinivanteet (D3, D4, T5) tai 18” 5-Y spoke alumiinivanteet (T6), kirkkaat kattokiskot sekä kirkkaat kiiltolistat sivuikkunoiden ympärillä.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde edessä ja keskikonsolin takaosassa, 8" digitaalinen mittaristo, kangasverhoilu "Bella", kyynärnoja ja säilytyslokero edessä, lukuvalot edessä ja takana, takaistuimen kyynärnoja ja suksiluukku, tavaratilan näkösuoja, sähköisesti taitettavat pääntuet takana sekä sähköisesti alas taitettavat takaselkänojat 40/60.
Varustus
Mukavuusvarusteet
V60 Momentumin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 2-alueilmastointi (ECC, Electronic Climate Control), automaattisesti himmenevä taustapeili, avaimeton ajo (sisäänmeno sekä käynnistys), Sensus Connect Audio High performance 9,3" kosketusvärinäytöllä (Bluetooth, 8-kanavainen 170W vahvistin, 10 kaiutinta, USB-liitäntä), sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana, etuistuimet käsisäätöiset, sähköisellä korkeuden- sekä ristiseläntuen säädöllä, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet
V60 Momentumin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. hätäjarrutustehostin (EBA), ajonvakautusjärjestelmä (ESC), ajovalojen korkeapainepesurit, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyyny, sivuturvatyynyt, WHIPS piiskanheilahdus-suojajärjestelmä etuistuimissa, City safety -järjestelmä (törmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella, jalankulkijan ja polkupyöräilijän havaitsemistoiminto täysjarrutuksella, isojen eläinten havaitsemistoiminto), turvavyön esikiristimet, ISOFIX-kiinnityskoukut takaistuimen reunapaikoilla, Volvo eCall sekä Volvo Guard -hälytin sisätutkalla, salpalukoilla ja tasontunnistimella.
Tekniikka
- BorgWarner-järjestelmään ja Instant traction –tekniikkaan pohjautuva AWD (All Wheel Drive) tarkkailee jatkuvasti renkaiden pyörimistä, kaasuläppää, moottorin vääntöä ja nopeutta sekä jarruja. Saatujen parametrien perusteella ohjausjärjestelmä välittää vetovoimaa eri renkaiden välille optimaalisella tavalla.
Suoralla ja kuivalla tiellä auto on lähes kokonaan etuvetoinen. Kun tilanteet ja olosuhteet muuttuvat, ohjausjärjestelmä välittää voiman salamannopeasti aina sille pyörälle, jonka pito on sillä sekunnin murto-osalla paras.
- Hybridimalleissa on kaksi erillistä voimapakettia; Etupyörien voima tulee polttomoottorin antamana, vaihteiston kautta välitettynä. Takapyörille annetaan voimaa sähkömoottorin toimesta. Pelkällä sähköllä ajettaessa auto on siis takavetoinen ja pelkän polttomoottorin voimin ajettaessa etuvetoinen.
Kuljettajalla on valittavissa viisi ajotilaa: Hybrid, Pure, Power, AWD ja Save. Auto on nelivetoinen ajotiloissa AWD, Hybrid ja Power, tällöin sekä sähkö- että polttomoottori ovat yhtaikaa käytössä. Power-tilassa auton suorituskyky on parhaimmillaan, Pure-tila on pelkällä akkujen sähköllä tapahtuvaa liikkumista. Save-tila tehostaa akkujen lataamista.
Polestar Performance
Mallivuodelle 2019 V60:een tuli mahdollisuus Polestar Performance -optimointiin. Ohjelmiston muutoksilla saadaan aikaan seuraavanlaiset vaikutukset:
- Kaasuvaste on kalibroitu siten, että se reagoi nopeammin kuljettajan komentoon.
- Automaattivaihteisto vaihtaa nopeammin parantaen sekä kiihtyvyyttä että reagointia kuljettajan komentoon, esimerkiksi alasvaihdoissa ennen ohituksia.
- Vaihteet on kalibroitu myös hyödyntämään moottorin parempaa suorituskykyä käyntinopeuden keskialueella. Vaihteisto myös välttää vaihtamista kaarteissa, joissa on suuret g-voimat, (silloin kun mahdollista) vakauden parantamiseksi.
- Moottori ja vaihteisto on kalibroitu reagoimaan nopeammin kuljettajan vapauttaessa kaasupolkimen. Tämä antaa autolle paremman tasapainon ja ennakoitavuuden esimerkiksi kaarreajossa.
- Moottorin suorituskykyä on nostettu. [4] [5]
Tekniset tiedot
Malli | T5 | T6 AWD | T6 TWIN ENGINE | T8 TWIN ENGINE | D3 | D3 AWD | D4 | D4 AWD |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 4/2018 – | |||||||
Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC 16V, suorasuihkutus, turbo | R4-bensiini-pistokehybridi, DOHC 16V, suorasuihkutus, turbo, mekaaninen ahdin + sähkömoottori |
R4-dieselmoottori, DOHC 16V, yhteispaineruiskutus, kaksoisahdin | |||||
Moottorin tunnus | B4204T26 | B4204T29 | B4204T46 | B4204T34 | D4204T16 | D4204T14 | ||
Iskutilavuus | 1969 cm3 | |||||||
Suurin teho | 184 kW (250 hv) @ 5500 r/min |
228 kW (310 hv) @ 5700 r/min |
186 kW (253 hv) @ 5500 r/min + 65 kW (87 hv) |
223 kW (303 hv) @ 6000 r/min + 65 kW (87 hv) |
110 kW (150 hv) @ 3750 r/min |
110 kW (150 hv) @ 4250 r/min |
140 kW (190 hv) @ 4250 r/min | |
Suurin vääntö | 350 Nm @ 1800–4800 r/min |
400 Nm @ 2200–5100 r/min |
350 Nm @ 1700–5000 r/min + 240 Nm |
400 Nm @ 2200–4800 r/min + 240 Nm |
320 Nm @ 1750–3000 r/min |
350 Nm @ 1500–2500 r/min |
400 Nm @ 1750–2500 r/min | |
Vetotapa | Etuveto | Neliveto (AWD) | Riippuu valitusta ajotilasta | Etuveto | Neliveto (AWD) | Etuveto | Neliveto (AWD) | |
Vaihteisto, vakio | 8-portainen Geartronic | 6-port. manuaali | 8-port. Geartronic | 6-port. manuaali | 8-port. Geartronic | |||
Vaihteisto, valinnainen | — | [8-port. Geartronic] | — | [8-port. Geartronic] | — | |||
Kiihtyvyys | 6,7 s | 5,8 s | 5,7 s | 5,1 s | 9,9 s | 7,9 s | ||
Huippunopeus | 230 km/h | 250 km/h | 230 km/h | 250 km/h | 205 km/h | 220 km/h | ||
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
6,8–6,9 l/100 km | 7,4–7,6 l/100 km | 2,1–2,3 l/100 km | 4,4–4,6 l/100 km [4,5–4,8 l/100 km] |
4,8–5,1 l/100 km | 4,4–4,6 l/100 km [4,5–4,7 l/100 km] |
4,8–5,1 l/100 km | |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
157–160 g/km | 171–176 g/km | 49–51 g/km | 117–122 g/km [120–126 g/km] |
127–133 g/km | 117–122 g/km [119–125 g/km] |
127–132 g/km | |
EU-päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | |||||||
* Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettuja malleeja |
Mitat ja massat
- Suomeen tuotavat mallit
Malli | D3 | D4 | T6 AWD |
---|---|---|---|
Pituus | 4761 mm | ||
Leveys ilman peilejä / peilien kanssa |
1850 mm / 2040 mm | ||
Korkeus | 1427 mm | ||
Akseliväli | 2872 mm | ||
Raideleveys e / t | 1610 mm / 1610 mm |
Malli | D3 | D4 | T6 AWD |
---|---|---|---|
Omamassa | 1725 kg | 1717 kg | 1628 kg |
Kokonaismassa | 2230 kg | 2240 kg | 2320 kg |
Suurin perävanupaino (jarrullinen) |
1600 kg |
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Pär Brandt: Första Volvo V60 – folkhemskombin – har rullat av bandet i Torslanda – mestmotor.se, 26. huhtikuu 2018. Viitattu: 1. lokakuu 2018.
- ↑ 2,0 2,1 Premiumia suosikkimuotissa, Volvo V60 Inscription D4 aut. – 23. elokuu 2018. Viitattu: 29. syyskuu 2018.
- ↑ Velimatti Honkanen, Jussa Nieminen ja Aimo Niemi: Volvo V60, Audi A6, Kia Ceed… Geneven autonäyttelyn tärkeimmät uutuudet upeissa kuvissa! – Tekniikan Maailma, 7. maaliskuu 2018. Viitattu: 29. syyskuu 2018.
- ↑ Polestar Performance -optimointi – Volvo Cars, Volvo V60 - Lisävarusteet - Performance, Viitattu: 17. helmikuu 2019.
- ↑ Polestar optimoi: enemmän vääntöä neliveto-Volvon taka-akselille – Moottori, 15. elokuu 2018. Viitattu: 17. helmikuu 2019.
Volvon mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Kompaktiluokka | S40 / V50 | V40 (P1) | ||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | S60 (Y20) | S60 (SPA) | ||||||||||||||||||||||||||||
V60 (Y20) | V60 (SPA) | |||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | S80 II (AS) | S90 (SPA) | ||||||||||||||||||||||||||||
V70 III (B) | V90 (SPA) | |||||||||||||||||||||||||||||
SUV | XC40 | |||||||||||||||||||||||||||||
XC60 (Y20) | XC60 (SPA) | |||||||||||||||||||||||||||||
XC70 (P24) | ||||||||||||||||||||||||||||||
XC90 I (P28) | XC90 II |