Volvo V60 (SPA)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 27. heinäkuuta 2019 kello 19.03 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (Aiheesta muualla)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volvo V60
Volvo V60 2018 (SPA) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Personvagnar AB,
Flag of Sweden.svg.png Ruotsi, Torslanda (Torslandaverken) [1]
Valmistusaika 2018
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy Volvo SPA [2]
Moottori R4, hybridi
Iskutilavuus 1969 cm3
Teho 110–228 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Volvo V60 (Y20)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Volvo V60

Toisen sukupolven V60 esiteltiin yleisölle keväällä 2018 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.[3]

Mallivuodelle 2019 V60:een tuli mahdollisuus Polestar Performance -optimointiin.

Yleistä[muokkaa]

Uuden sukupolvensa myötä V60 on kasvanut lähelle aiemman V70-mallisarjan mittoja.[2]

Volvo V60 Sportswagon on Suomessa tarjolla varustetasoina Momentum, Inscription ja R-Design. Muualla Euroopassa V60 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Momentum-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset helmat, puskurit ja ulkopeilit, LED-päiväajovalot "Thorin vasara", 17” 5-double spoke alumiinivanteet (D3, D4, T5) tai 18” 5-Y spoke alumiinivanteet (T6), kirkkaat kattokiskot sekä kirkkaat kiiltolistat sivuikkunoiden ympärillä.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde edessä ja keskikonsolin takaosassa, 8" digitaalinen mittaristo, kangasverhoilu "Bella", kyynärnoja ja säilytyslokero edessä, lukuvalot edessä ja takana, takaistuimen kyynärnoja ja suksiluukku, tavaratilan näkösuoja, sähköisesti taitettavat pääntuet takana sekä sähköisesti alas taitettavat takaselkänojat 40/60.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

V60 Momentumin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 2-alueilmastointi (ECC, Electronic Climate Control), automaattisesti himmenevä taustapeili, avaimeton ajo (sisäänmeno sekä käynnistys), Sensus Connect Audio High performance 9,3" kosketusvärinäytöllä (Bluetooth, 8-kanavainen 170W vahvistin, 10 kaiutinta, USB-liitäntä), sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana, etuistuimet käsisäätöiset, sähköisellä korkeuden- sekä ristiseläntuen säädöllä, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

V60 Momentumin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. hätäjarrutustehostin (EBA), ajonvakautusjärjestelmä (ESC), ajovalojen korkeapainepesurit, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyyny, sivuturvatyynyt, WHIPS piiskanheilahdus-suojajärjestelmä etuistuimissa, City safety -järjestelmä (törmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella, jalankulkijan ja polkupyöräilijän havaitsemistoiminto täysjarrutuksella, isojen eläinten havaitsemistoiminto), turvavyön esikiristimet, ISOFIX-kiinnityskoukut takaistuimen reunapaikoilla, Volvo eCall sekä Volvo Guard -hälytin sisätutkalla, salpalukoilla ja tasontunnistimella.

V60 Cross Country[muokkaa]

Mallivuodelle 2019 V60-mallistoon lisättiin huonoille teille ja kevyeen maastokäyttöön soveltuva V60 Cross Country, lyhyemmin CC.

Ulkoisesti CC eroaa vakiomallista lisäsuojilla varustettujen etu- ja takapuskuriensa, sivuhelmojen ja pyöränaukkojen suojalistojen, sekä korkeamman maavaransa osalta. Maavaraa mallilla on 206 mm, joka on 7,5 senttiä enemmän kuin vakiomallissa.

Teknikkapuolen varusteisiin kuuluvat alamäkiavustin ja automaattivaihteisto. Malli on jatkuvalla nelivedolla varustettu ja kuljettajan valittavissa on neljä ajotilaa, Comfort, Eco, Dynamic, Off-Road tai Individual, jotka vaikuttavat moottorin ja vaihteiston asetuksiin.

CC:n moottorivaihtoehdot ovat D3 AWD (150 hv / 320 Nm, ei kuulu Suomen tuontiohjelmaan), D4 AWD, (190 hv / 400 Nm) ja T5 AWD (250 hv / 350 Nm).[4]

Tekniikka[muokkaa]

  • BorgWarner-järjestelmään ja Instant traction –tekniikkaan pohjautuva AWD (All Wheel Drive) tarkkailee jatkuvasti renkaiden pyörimistä, kaasuläppää, moottorin vääntöä ja nopeutta sekä jarruja. Saatujen parametrien perusteella ohjausjärjestelmä välittää vetovoimaa eri renkaiden välille optimaalisella tavalla.

Suoralla ja kuivalla tiellä auto on lähes kokonaan etuvetoinen. Kun tilanteet ja olosuhteet muuttuvat, ohjausjärjestelmä välittää voiman salamannopeasti aina sille pyörälle, jonka pito on sillä sekunnin murto-osalla paras.

  • Hybridimalleissa on kaksi erillistä voimapakettia; Etupyörien voima tulee polttomoottorin antamana, vaihteiston kautta välitettynä. Takapyörille annetaan voimaa sähkömoottorin toimesta. Pelkällä sähköllä ajettaessa auto on siis takavetoinen ja pelkän polttomoottorin voimin ajettaessa etuvetoinen.

Kuljettajalla on valittavissa viisi ajotilaa: Hybrid, Pure, Power, AWD ja Save. Auto on nelivetoinen ajotiloissa AWD, Hybrid ja Power, tällöin sekä sähkö- että polttomoottori ovat yhtaikaa käytössä. Power-tilassa auton suorituskyky on parhaimmillaan, Pure-tila on pelkällä akkujen sähköllä tapahtuvaa liikkumista. Save-tila tehostaa akkujen lataamista.

Polestar Performance[muokkaa]

Mallivuodelle 2019 V60:een tuli mahdollisuus Polestar Performance -optimointiin. Ohjelmiston muutoksilla saadaan aikaan seuraavanlaiset vaikutukset:

  • Kaasuvaste on kalibroitu siten, että se reagoi nopeammin kuljettajan komentoon.
  • Automaattivaihteisto vaihtaa nopeammin parantaen sekä kiihtyvyyttä että reagointia kuljettajan komentoon, esimerkiksi alasvaihdoissa ennen ohituksia.
  • Vaihteet on kalibroitu myös hyödyntämään moottorin parempaa suorituskykyä käyntinopeuden keskialueella. Vaihteisto myös välttää vaihtamista kaarteissa, joissa on suuret g-voimat, (silloin kun mahdollista) vakauden parantamiseksi.
  • Moottori ja vaihteisto on kalibroitu reagoimaan nopeammin kuljettajan vapauttaessa kaasupolkimen. Tämä antaa autolle paremman tasapainon ja ennakoitavuuden esimerkiksi kaarreajossa.
  • Moottorin suorituskykyä on nostettu. [5] [6]

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiinimallit[muokkaa]

T4 T4 Polestar Performance T5 T5 AWD T5 T5 Polestar Performance T6 AWD T6 AWD Polestar Performance
Myynnissä 3/2019– 7/2018– 3/2019– 7/2018– 10/2018–
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo + mekaaninen ahdin
Moottorin tunnus B4204T44 B4204T26 B4204T29
Iskutilavuus 1969 cm³
Puristussuhde 10,3 : 1
Suurin teho 140 kW (190 hv) @
5000 r/min
155 kW (210 hv) @
5000 r/min
184 kW (250 hv) @
5500 r/min
186 kW (253 hv) @
5500 r/min
228 kW (310 hv) @
5700 r/min
240 kW (326 hv) @
5700 r/min
Suurin vääntö 300 Nm @
1700–4000 r/min
360 Nm @
2200–5100 /min
350 Nm @
1800–4800 r/min
400 Nm @
1800–4800 r/min
400 Nm @
2200–5100 r/min
430 Nm @
2200–5100 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto
Vaihteisto 8-portainen Geartronic
Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,2 s 6,7 s 6,5 s 5,8 s
Huippunopeus 220 km/h 235 km/h 250 km/h
Polttoaineenkulutus 6,6–6,9 l/100 km 7,2–7,5 l/100 km 6,6–6,9 l/100 km 7,2–7,5 l/100 km 7,2–7,6 l/100 km
CO2-päästöt 154–160 g/km 164–171 g/km 154–160 g/km 164–171 g/km 167–176 g/km
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP

Dieselmallit[muokkaa]

D3 D3 AWD D4 D4 AWD D4 Polestar Performance D4 AWD Polestar Performance
Myynnissä 7/2018- 10/2018-
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-kaksoisahdin
Moottorin tunnus D4204T16 D4204T14
Iskutilavuus 1969 cm³
Suurin teho 110 kW (150 hv) @
3750 r/min
110 kW (150 hv) @
4250 r/min
140 kW (190 hv) @
4250 r/min
147 kW (200 hv) @
4250 r/min
Suurin vääntö 320 Nm @
1750–3000 r/min
350 Nm @
1500–2500 r/min
400 Nm @
1750–2500 r/min
440 Nm @
1750–2500 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto (AWD) Etuveto Neliveto (AWD) Etuveto Neliveto (AWD)
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali 8-port. Geartronic 6-port. manuaali 8-port. Geartronic 6-port. manuaali 8-port. Geartronic
Vaihteisto, valinnainen [8-port. Geartronic] [8-port. Geartronic] [8-port. Geartronic]
Kiihtyvyys 0–100 km/h 9,9 s 9,6 s 7,9 s 7,6 s 7,9 s 7,6 s
Huippunopeus 205 km/h 220 km/h
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
4,4–4,6 l/100 km
[4,6–4,8 l/100 km]
4,9–5,1 l/100 km 4,4–4,6 l/100 km
[4,5–4,7 l/100 km]
4,9–5,1 l/100 km 4,4–4,6 l/100 km
[4,5–4,7 l/100 km]
4,9–5,1 l/100 km
CO2-päästöt
(yhdistetty)
117–122 g/km
[120–126 g/km]
128–135 g/km 117–122 g/km
[119–125 g/km]
128–135 g/km 117–122 g/km
[119–125 g/km]
128–135 g/km
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP

Hybridimallit[muokkaa]

T6 TWIN ENGINE T8 TWIN ENGINE T8 TWIN ENGINE Polestar Performance
Myynnissä 2019– 10/2018– 3/2019–
Moottorin rakenne Ottomoottori + sähkömoottori, pistokelataus
Moottorin tunnus B4204T46 B4204T34
Iskutilavuus 1969 cm³
Puristussuhde 10,3 : 1
Suurin teho 186 kW (253 hv) @ 5500 r/min +
65 kW (87 hv)
223 kW (303 hv) @ 6000–7000 r/min +
65 kW (87 hv)
233 kW (318 hv) @ 6000–7000 r/min +
65 kW (87 hv)
Suurin vääntö 350 Nm @ 1700–5000 r/min +
240 Nm
400 Nm @ 2200–4800 r/min +
240 Nm
430 Nm @ 4500 r/min +
240 Nm
Vetotapa FWD / AWD, riippuen valitusta ajotilasta
Vaihteisto 8-portainen Geartronic
Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,7 s 4,9 s 4,6 s
Huipppunopeus 230 km/h 250 km/h
Polttoaineenkulutus 2,1–2,3 l/100 km 1,7–1,8 l/100 km 2,1 l/100 km
CO2-päästöt 49–51 g/km 39–42 g/km 47 g/km
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP

Turvallisuus[muokkaa]

2018
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 96 % 36.5 pistettä
Lapsimatkustaja 84 % 41.2 pistettä
Jalankulkija 74 % 35.7 pistettä
Turvallisuus avusteet 76 % 10.0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat[muokkaa]

Malli Sportswagon Cross Country
Pituus 4761 mm 4784 mm
Leveys
ilman peilejä / peilien kanssa
1850 mm / 2040 mm
Korkeus 1427 mm 1499 mm
Akseliväli 2872 mm 2875 mm
Raideleveys e / t 1610 mm / 1610 mm 1649 mm / 1633 mm
Maavara 197 mm


Malli Sportswagon Cross Country
Omapaino 1628–1725 kg 1815–1854 kg
Kokonaipaino 2230–2320 kg
Suurin perävanupaino
jarruton
750 kg
Suurin perävanupaino
jarruilla
1600 kg 1800–2000 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Pär Brandt: Första Volvo V60 – folkhemskombin – har rullat av bandet i Torslanda – mestmotor.se, 26. huhtikuu 2018. Viitattu: 1. lokakuu 2018.
  2. 2,0 2,1 Premiumia suosikkimuotissa, Volvo V60 Inscription D4 aut. – 23. elokuu 2018. Viitattu: 29. syyskuu 2018.
  3. Velimatti Honkanen, Jussa Nieminen ja Aimo Niemi: Volvo V60, Audi A6, Kia Ceed… Geneven autonäyttelyn tärkeimmät uutuudet upeissa kuvissa! – Tekniikan Maailma, 7. maaliskuu 2018. Viitattu: 29. syyskuu 2018.
  4. Jussi Saarinen: Koeajo: tutulla tavalla korotettu – Volvo V60 Cross Country – Moottori, 20. maaliskuu 2019. Viitattu: 27. heinäkuu 2019.
  5. Polestar Performance -optimointi – Volvo Cars, Volvo V60 - Lisävarusteet - Performance, Viitattu: 17. helmikuu 2019.
  6. Polestar optimoi: enemmän vääntöä neliveto-Volvon taka-akselille – Moottori, 15. elokuu 2018. Viitattu: 17. helmikuu 2019.
Volvo logo.png Volvo Personvagnar AB:n (Volvo Cars) -mallien aikajana 2010 –
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka S40 / V50 V40
Keskiluokka S60 (Y20) S60
V60 (Y20) V60 (SPA)
Ylempi keskiluokka S80 II (AS) S90
V70 III (B) V90
SUV XC40
XC60 (Y20) XC60 (SPA)
XC70 (P24)
XC90 I (P28) XC90 II