Volvo XC60 (SPA)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 14. marraskuuta 2018 kello 17.57 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volvo XC60
(SPA)
Volvo XC60 R-Design (SPA) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Cars,
Flag of Sweden.svg.png Ruotsi, Göteborg (Torslandaverken) [1]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Sichuan, Chengdu [2]
Flag of Malaysia.svg.png Malesia, Selangor, Shah Alam [3]
Valmistusaika 2017
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Thomas Ingenlath [4]
Pohjalevy Volvo SPA
Moottori R4, hybridi
Iskutilavuus 2000 cm3
Teho 140–235 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Volvo XC60 (Y20)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Volvo XC60

Toisen sukupolven XC60 esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2018 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Mallin valmistus aloitettiin huhtikuun lopulla, saman mallivuoden autona. [1][5]

XC60 valittiin heti tuoreeltaan Vuoden auto maailmassa 2018 -kilpailun voittajaksi [6].


Yleistä

Volvo XC60 on Suomessa tarjolla varustetasoina Momentum, Inscription ja R-Design. Muualla Euroopassa XC60 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Momentum-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset helmat, puskurit ja ulkopeilit, LED-päiväajovalot "Thorin vasara", 17” 5-double spoke alumiinivanteet (D3, D4, T5) tai 18” 5-Y spoke alumiinivanteet (T6), kirkkaat kattokiskot sekä kirkkaat kiiltolistat sivuikkunoiden ympärillä.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde edessä ja keskikonsolin takaosassa, 8" digitaalinen mittaristo, kangasverhoilu "Bella", kyynärnoja ja säilytyslokero edessä, lukuvalot edessä ja takana, takaistuimen kyynärnoja ja suksiluukku, tavaratilan näkösuoja, sähköisesti taitettavat pääntuet takana sekä sähköisesti alas taitettavat takaselkänojat 40/60.

Varustus

Mukavuusvarusteet

XC60 Momentumin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 2-alueilmastointi (ECC, Electronic Climate Control), automaattisesti himmenevä taustapeili, avaimeton ajo (sisäänmeno sekä käynnistys), Sensus Connect Audio High performance 9,3" kosketusvärinäytöllä (Bluetooth, 8-kanavainen 170W vahvistin, 10 kaiutinta, USB-liitäntä), sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana, etuistuimet käsisäätöiset, sähköisellä korkeuden- sekä ristiseläntuen säädöllä, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet

XC60 Momentumin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. hätäjarrutustehostin (EBA), ajonvakautusjärjestelmä (ESC), ajovalojen korkeapainepesurit, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyyny, sivuturvatyynyt, WHIPS piiskanheilahdus-suojajärjestelmä etuistuimissa, City safety -järjestelmä (törmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella, jalankulkijan ja polkupyöräilijän havaitsemistoiminto täysjarrutuksella, isojen eläinten havaitsemistoiminto), turvavyön esikiristimet, ISOFIX-kiinnityskoukut takaistuimen reunapaikoilla, Volvo eCall sekä Volvo Guard -hälytin sisätutkalla, salpalukoilla ja tasontunnistimella.

Tekniikka

  • BorgWarner-järjestelmään ja Instant traction –tekniikkaan pohjautuva AWD (All Wheel Drive) tarkkailee jatkuvasti renkaiden pyörimistä, kaasuläppää, moottorin vääntöä ja nopeutta sekä jarruja. Saatujen parametrien perusteella ohjausjärjestelmä välittää vetovoimaa eri renkaiden välille optimaalisella tavalla.

Suoralla ja kuivalla tiellä auto on lähes kokonaan etuvetoinen. Kun tilanteet ja olosuhteet muuttuvat, ohjausjärjestelmä välittää voiman salamannopeasti aina sille pyörälle, jonka pito on sillä sekunnin murto-osalla paras.

  • Hybridimalleissa on kaksi erillistä voimapakettia; Etupyörien voima tulee polttomoottorin antamana, vaihteiston kautta välitettynä. Takapyörille annetaan voimaa sähkömoottorin toimesta. Pelkällä sähköllä ajettaessa auto on siis takavetoinen ja pelkän polttomoottorin voimin ajettaessa etuvetoinen.

Kuljettajalla on valittavissa viisi ajotilaa: Hybrid, Pure, Power, AWD ja Save. Auto on nelivetoinen ajotiloissa AWD, Hybrid ja Power, tällöin sekä sähkö- että polttomoottori ovat yhtaikaa käytössä. Power-tilassa auton suorituskyky on parhaimmillaan, Pure-tila on pelkällä akkujen sähköllä tapahtuvaa liikkumista. Save-tila tehostaa akkujen lataamista.

Lähteet

  1. 1,0 1,1 The first new Volvo XC60 rolls off the production line in Torslanda, Sweden – Volvo Car Group - Global Newsroom, 26. huhtikuu 2017.
  2. Anthony Karr: Volvo Moving XC60 Production For U.S. Market To Avoid Tariffs – Motor1.com, 20. heinäkuu 2018.
  3. Gerard Lye: 2018 Volvo XC60 launched in Malaysia – CBU T8 PHEV at RM374k, CKD T5 and T8 to arrive later, from RM299k – paultan.org, 18. tammikuu 2018.
  4. Douglas A. Bolduc at Automotive News:+Volvo designer overcomes the challenge of redesigning the XC60 – Autoweek, 8. maaliskuu 2017.
  5. Lauri Ahtiainen: Ruotsin uusin myyntitykki: uuden Volvo XC60 -katumaasturin muotoilu ei yllätä – eikä petä – Moottori, 7. maaliskuu 2018. Viitattu: 13. marraskuu 2018.
  6. Toni Jalovaara: Maailman tärkeimmäksi autouutuudeksi valittiin Volvo XC60 – voitti World Car of the Year 2018 -arvonimen – Tekniikan Maailma, 28. maaliskuu 2018. Viitattu: 13. marraskuu 2018.