Ero sivun ”Yläkuolokohta” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
'''Yläkuolokohta''' eli YKK on se kohta, jossa mäntä on aivan liikeratansa yläkohdassa.
+
'''Yläkuolokohta''' eli YKK on se kohta, jossa moottorin [[mäntä]] on aivan liikeratansa yläkohdassa.
  
Muita lyhenteitä jotka on hyvä tietää ovat '''EYKK''' joka tarkoittaa ''ennen yläkuolokohtaa'' ja '''JYKK''' joka tarkoittaa ''jälkeen yläkuolokohdan''.
+
Muita lyhenteitä, jotka on hyvä tietää, ovat '''EYKK''', joka tarkoittaa ''ennen yläkuolokohtaa'', ja '''JYKK''', joka tarkoittaa ''jälkeen yläkuolokohdan''.
 
Nykyisin on käytössä myös nimitys '''yläkääntökohta'''.
 
Nykyisin on käytössä myös nimitys '''yläkääntökohta'''.
  
 
== Katso myös ==  
 
== Katso myös ==  
 
 
* [[Alakuolokohta]]
 
* [[Alakuolokohta]]
  
 
[[Luokka:Moottorit]]
 
[[Luokka:Moottorit]]

Versio 17. tammikuuta 2011 kello 19.54

Yläkuolokohta eli YKK on se kohta, jossa moottorin mäntä on aivan liikeratansa yläkohdassa.

Muita lyhenteitä, jotka on hyvä tietää, ovat EYKK, joka tarkoittaa ennen yläkuolokohtaa, ja JYKK, joka tarkoittaa jälkeen yläkuolokohdan. Nykyisin on käytössä myös nimitys yläkääntökohta.

Katso myös