Škoda Scala

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 14. syyskuuta 2021 kello 15.59 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Škoda Scala
Škoda Scala etu.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Škoda Auto a.s.,
Flag of the Czech Republic.svg.png Tšekki,
Mladá Boleslav [1]
Valmistusaika 2019
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija Oliver Stefani [2]
Pohjalevy VW MQB A0 [3]
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1000 – 1600 cm3
Teho 66 – 110 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Škoda Rapid (NH)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Škoda Scala esiteltiin joulukuun 2018 alussa, Tel Avivissa pidetyssä mediatilaisuudessa. Myyntiin uutuusmalli tuli alkukesästä 2019, seuraavan mallivuoden autona.[4]

Yleistä[muokkaa]

Škoda Scala on Suomessa tarjolla varustetasoina Active, Ambition ja Style. Muualla Euroopassa Scala saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Active-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. mustat sivupeilien kuoret ja ovikahvat, LED-päiväajovalot ja ajovalot, LED-takavalot, 16-tuumaiset pyörät Tecton-koristekapseleilla ja mustat sivuikkunoiden listat.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistokepaikka sekä mukitelineet ja tavaralokero keskikonsolissa, 12V pistokepaikka tavaratilassa, mittaristossa Maxi DOT -monitoiminäyttö, harmaa Active-sisustus, Jumbo-Box säädettävä kyynärnoja ja tavaralokero edessä, 2 lukuvaloa edessä, tavaratilan valo ja säilytystaskut etuistuimien selkänojien sisäreunoissa.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Scala Activen käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, ohjauspyörän korkeus- ja etäisyyssäätö, keskuslukitus taitettavalla avaimella, audiojärjestelmä Swing (6,5 tuuman näyttö, Bluetooth, 2 USB C -liitintä keskikonsolin etuosassa, 8 kaiutinta), sähkötoimiset sivuikkunat edessä, korkeussäädettävä kuljettajan istuin, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä lämmitettävät etuistuimet.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Scala Activen käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ESC-ajonvakautusjärjestelmä (sis. lukkiutumattomat jarrut (ABS) + pyörien lukkiutumisen esto moottorijarrutuksessa (MSR) + luistonestojärjestelmä (ASR) + sähkötoiminen tasauspyörästön lukko (EDL) + hätäjarrutustehostin (HBA) + monitörmäysjarrujärjestelmä (MKB)), ajovalojen painepesimet + pesunesteen määrän merkkivalo, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, kuljettajan polviturvatyyny, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä, kaksi ISOFIX-turvaistuinten kiinnitystä takaistuimella (lisäksi TopTether-kiinnitys), turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPM).

Scala G-TEC[muokkaa]

Maa- ja biokaasukäyttöinen Scala G-TEC lanseerattiin markkinoille tammikuussa 2020.[5]

1.0 G-TEC -moottorin suurin teho on 66 kW (90 hv) ja suurin vääntö 160 Nm. CO2-päästöt jäävät parhaimmillaan alle 100 g/km. Vaihteisto on kuusivaihteinen käsivalintainen. Erityisesti bio-/maakaasun (CNG) käyttöön suunniteltu SCALA G-TEC täyttää pakokaasun Euro 6d-TEMP -päästöstandardin vaatimukset. Kaasulla ajettaessa CO2-päästö on noin 25 prosenttia pienempi kuin bensiinillä ajettaessa, typen oksidien (NOx) päästö jää huomattavasti pienemmäksi eikä hiukkaspäästöjä synny.

Scalalla päästään noin 350 kilometrin toimintamatkaan pelkästään bio-/maakaasulla ajettaessa. Autossa on lisäksi yhdeksän litran bensiinisäiliö, joten kokonaistoimintamatkaksi kertyy noin 500 kilometriä (WLTP, yhdistetty). SCALA 1.0 G-TEC -malliin on saatavissa varustelut Ambition, Style sekä lifestyle-henkinen Monte Carlo.

Tekniset tiedot[muokkaa]

1.0 G-TEC 1.0 TSI 1.5 TSI 1.6 TDI
Vuosimalli 2020– 2019–
Moottorin rakenne R3-maa- / biokaasu R3-bensiini, DOHC 12v, VVT (imu), suorasuihkutus, turbo R4-bensiini, DOHC 16v, VVT (imu+pako), suorasuihkutus, turbo, ACT R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe VW EA211 VW EA211 evo VW EA288
Iskutilavuus 999 cm3 1498 cm3 1598 cm3
Suurin teho 66 kW (90 hv) /
4500–5800 r/min
70 kW (95 hv) /
5000–5500 r/min
85 kW (115 hv) /
5000–5500 r/min
110 kW (150 hv) /
5000–6000 r/min
85 kW (115 hv) /
3250–4000 r/min
Suurin vääntö 160 Nm /
1900–3500 r/min
175 Nm /
2000–3500 r/min
200 Nm /
2000–3500 r/min
250 Nm /
1500–3500 r/min
250 Nm /
1500–3250 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali 5-port. manuaali 6-portainen manuaali
Vaihteisto, valinnainen (7-portainen DSG)

Turvallisuus[muokkaa]

2019
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 97 % 37.1 pistettä
Lapsimatkustaja 87 % 42.9 pistettä
Jalankulkija 81 % 39.2 pistettä
Turvallisuus avusteet 76 % 10.0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat[muokkaa]

SCALA
Pituus 4362 mm
Leveys 1793 mm
Korkeus 1471 mm / 1486 mm* / 1456 mm**
Akseliväli 2649 mm
Raideleveys
edessä / takana
1531 mm / 1516 mm
Maavara 149 mm / 164 mm* / 134 mm**
  • * = Huonon tien paketilla varustetut mallit, ** = Sport-alustalla varustetut mallit


SCALA
Omapaino kuljettajan (75 kg) kanssa 1192 – 1414 kg
Kantavuus 377 – 525 kg
Enimmäispaino 1642 – 1721 kg
Suurin kattokuorma 75 kg
Sallittu perävaunumassa jarruitta 590 – 620 kg
Sallittu perävaunumassa jarruin (12%) 1150 – 1250 kg
  • Mikäli autossa ei ole tehdastilauslisävarusteena vetokoukkua tai vetokoukun asennusvalmiutta, vetopaino on 0 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ŠKODA SCALA - Start of production – Škoda Newsroom, Lehdistötiedote, 7. helmikuu 2019. Viitattu: 20. elokuu 2019.
  2. Sari Okko: Uusi Scala tuo uuden ilmeen – ŠKODA Magazine, 19. maaliskuu 2019. Viitattu: 20. elokuu 2019.
  3. Mikko Autio: Uusi nimi, uudet kujeet – pääsimme tutustumaan täysin uuteen Skoda Scalaan – Teknavi, 6. joulukuu 2019. Viitattu: 20. elokuu 2019.
  4. Uusi ŠKODA SCALA -malli julkistettu – Skoda.fi, Lehdistötiedote, 6. joulukuu 2018. Viitattu: 21. elokuu 2019.
  5. ŠKODA KAMIQ- ja SCALA G-TEC -kaasuhybridimallien hinnat julkistettu – Škoda, Lehdistötiedote, 24. tammikuu 2020. Viitattu: 14. syyskuu 2021.
Skoda.png Škoda Auton mallien aikajana Euroopassa 2010 – 2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Citigo
Pieni auto Fabia II Fabia (NJ)
Kompaktiluokka Octavia I Rapid (NH) Scala
Keskiluokka Octavia II Octavia III Octavia IV
Ylempi keskiluokka Superb II Superb (3V)
Tila-auto Roomster
Crossover Yeti I Yeti II Kamiq
SUV Karoq (NU)
Enyaq iV
Kodiaq
Kodiaq RS