AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Mercedes-Benz W124

2008-10-24T09:09:45Z

132.155.58.193:

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz W124|
kuva = [[Kuva:Mercedes-Benz W124.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Intia, Saksa|
valmistusaika = [[1985]]–[[1996]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 6-ovinen [[sedan]] (Lang) 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[coupe]] 2-ovinen [[avoauto]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 150–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,1–21,7 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1996–5956 cm3|
teho = 72–381 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 46.100–201.100 € (1994)|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W123|E-sarja W123]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz W210|E-sarja W210]]|
samaaluokkaa = [[Audi 100 C2|Audi 100]] [[Honda Legend]] [[Volvo 740]] / [[Volvo 760|760]]}}

'''Mercedes-Benz W124''' (1985–1996) oli Mercedes-Benzin seuraaja [[Mercedes-Benz_W123|W123]]-mallille. Auto oli 80-90-luvuilla yleinen taksina. Auton erikoisuus oli esittelyajankohtana tarkasti suunnitellut yksityiskohdat, joiden tarkoitus oli vähentää [[ilmanvastus|ilmanvastuskerrointa]], ilmanvastuskertoimeksi olikin saatu 0.29 joka oli esittelyhetkellä [[Renault R25]]:n jälkeen maailman toiseksi pienin, kulmikkaista muodoista huolimatta. W124 sai humoristisen lempinimen "johtotähti".

== Yleistä ==

W124 oli lähes kaikessa edeltäjäänsä parempi uutena. Koneen, alustan ja korin kestossa on eroja vanhempien mallien hyväksi kun auton käyttökilometrit lähestyvät 1,5 - 2,0 miljoona kilometriä. Dieselmoottorit olivat edeltäjään verrattuna hiljaisia, nopeakäyntisiä ja täten hieman "neitimäisiä". Isommat dieselit oli edeltäjän tavoin tehty lisäämällä sylintereitä. W124 oli myös yksi ensimmäisistä saksalaisista autoista, johon oli saatavilla katalysaattori

Ajo-ominaisuuksia haettiin yhdistämällä pehmeät jouset ja tiukat kaasuiskunvaimentimet. Ajo-ominaisuudet olivatkin hyvät. Sisätilat olivat ylemmän keskiluokan autoksi pienet, mutta sen ajan verrokkeihin verrattuna vähintään kilpailukykyiset. Automaattivaihteiston toiminta on nykivää jos se säädetty väärin. Mercedeksen automaattivaihteisto on täysin säädettävissä käyttäjänsä halujen mukaan, sekä vaihdon kierrosalueen ja kovuuden suhteen.

Vakiovarustelu oli suppea, mutta lisävarustevalikoima sitäkin runsaampi. Värivalikoima oli runsas, mutta suurin osa W124:stä myytiin Suomessa vakioväreillä koska metallivärit olivat huomattavasti kalliimpia.

Farmarimallien tavaratila oli jopa 10 % edeltäjää suurempi. Coupé-mallit olivat 8,5 cm sedaneita lyhyempiä eikä niissä ollut oikeastaan sedanin kanssa muuta yhteistä muotoa kuin keula ja takavalot.

W124-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi
!Määrä (kpl)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1985'''||1445
|- bgcolor=#ffffff
|'''1986'''||2308
|- bgcolor=#ffffff
|'''1987'''||2449
|- bgcolor=#ffffff
|'''1988'''||2436
|- bgcolor=#ffffff
|'''1989'''||2560
|- bgcolor=#ffffff
|'''1990'''||1828
|- bgcolor=#ffffff
|'''1991'''||1220
|- bgcolor=#ffffff
|'''1992'''||890
|- bgcolor=#ffffff
|'''1993'''||829
|- bgcolor=#ffffff
|'''1994'''||748
|- bgcolor=#ffffff
|'''1996'''||24
|}

== Kehitys ==

Turbodieselmalleissa on oikeassa etukulmassa ritilä, josta moottori ottaa ilman. Turbodieselmallit tulivat myyntiin vuonna [[1987]] ja samana vuonna tuli myös maailman edistynein [[neliveto]]järjestelmä 4MATIC saatavaksi 6-sylinterisiin malleihin.

Syksyllä [[1989]] tuli muiden Mercedeksien tavoin kylkiin sävytetyt muovipaneelit. Coupeissa ne olivat esittelystä (1987) lähtien. Sisustus koki pieniä muutoksia. 300 E-24 oli uusi malli, siinä oli 300 SL-24:stä tuttu 24-venttiilinen moottori. Samana vuonna [[ABS]]-jarrut tulivat vakiovarusteeksi.

[[1990]]-luvun alussa mallistoon lisättiin suorituskykyisempiä kalliita malleja, joista tärkein oli '''500 E'''. Tämä 240 kW:lla [[V8]]-moottorilla (32V) varustettu huippumalli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[1990]]. Siinä oli muita malleja leveämmät lokasuojat, madallettu jousitus sekä toisenlainen etuspoileri sumuvaloineen. Pääasiassa tämä erittäin suorituskykyinen auto muistutti kuitenkin perusmallisia autoja. Malli kiihtyi 0-100 km/h 6,1 sekunnissa ja huippunopeus oli rajoitettu 250 km/h:een. Auton voimansiirto, moottori (pienin muutoksin) ja 4-portainen automaattilaatikko oli lainattu 500 SL -mallista. Mercedes-Benz valmisti auton korin Sindelfingenissä, mutta lopullinen kokoaminen tapahtui [[Porsche]]n toimesta Stuttgartissa. Vuoden lokakuussa [[1992]] moottorin tehoja laskettiin päästöjen pienentämiseksi 235 kW:iin. Vuonna 1993 500 E:n nimi muuttui muun mallisarjan myötä E 500:ksi. Vielä tehokkaampi, E 500:n pohjalta muutettu malli E 60 AMG oli saatavana 9/1993-11/1994. E 500-mallin valmistus lopetettiin huhtikuussa [[1995]].

Toinen suorituskykyinen auto oli 400 E (myöh. E 420), joka ei [[V8]]-moottorista huolimatta kuitenkaan ollut urheilullisilta ominaisuuksiltaan 500 E:n kaltainen. Se oli enemmänkin mukavaan matkantekoon tarkoitettu malli.

[[1992]] vuonna bensiinimoottorit korvattiin uusilla [[DOHC]] -moottoreilla, tavoitteena oli vahva vääntö ja hiljainen käyntiääni. Samalla vakiovarustusta lisättiin sähköpeileillä ja kuljettajan puolen turvatyynyllä.

Vuonna [[1993]] C-luokan Mersun esittelyn yhteydessä W124 sai viimein virallisen nimen, Mercedes-Benz E-sarjan. Keulan, puskurien ja takaluukun muotoilua uudistettiin ja 2,5- sekä 3-litraiset dieselit (pl. turbodieselit) saivat neliventtiiliset sylinterinkannet.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''|| ||1997 cm3||77 kW (105 hv)|| ||[[1989]]–[[1990]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''|| ||1997 cm3||77 kW (105 hv)|| ||[[1985]]–[[1987]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''|| ||1997 cm3||83 kW (109 hv) @5200 r/min||170 Nm @2500 r/min||[[1987]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 E'''|| ||1997 cm3||87 kW (118 hv)|| ||[[1989]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 E'''|| ||1997 cm3||93 kW (122 hv) @5100 r/min||178 Nm @3500 r/min||[[1988]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 E'''|| ||1997 cm3||100 kW (136 hv) @5500 r/min||190 Nm @4000 r/min||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 200'''||[[Mercedes-Benz M111.940-moottori|M111.940]]||1997 cm3||100 kW (136 hv) @5500 r/min||190 Nm @4000 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''220 E'''|| ||2199 cm3||110 kW (150 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 220'''||[[Mercedes-Benz M111.960-moottori|M111.960]]||2199 cm3||110 kW (150 hv) @5500 r/min||210 Nm @4000 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''230 E'''|| ||2299 cm3||97 kW (132 hv)|| ||[[1990]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''230 E'''|| ||(2299 cm3||100 kW (136 hv) @5100 r/min||205 Nm @3500 r/min||[[1985]]–[[1990]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''260 E'''|| ||2599 cm3||118 kW (160 hv)|| ||[[1989]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''260 E'''|| ||(2599 cm3||122 kW (166 hv) @5800 r/min||228 Nm @4600 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''280 E'''||[[Mercedes-Benz M104.942-moottori|M104.942]]||2799 cm3||145 kW (197 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 280'''||[[Mercedes-Benz M104.942-moottori|M104.942]]||2799 cm3||142 kW (193 hv) @5500 r/min||270 Nm @3750 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 E'''|| ||2962 cm3||132 kW (180 hv)|| ||[[1985]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 E'''|| ||2962 cm3||138 kW (188 hv) @5700 r/min||260 Nm @4400 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 4Matic'''||[[Mercedes-Benz M103.985-moottori|M103.985]]||2962 cm3||132 kW (180 hv) @5700 r/min||255 Nm @4400 r/min||[[1993]]–[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 E-24'''|| ||2962 cm3||162 kW (220 hv)|| ||[[1989]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''320 E'''|| ||3199 cm3||162 kW (220 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 320'''||[[Mercedes-Benz M104.992-moottori|M104.992]]||3199 cm3||162 kW (220 hv) @5500 r/min||310 Nm @3750 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 36 AMG'''||[[Mercedes-Benz |M104.9xx]]||3604 cm3||203 kW (272 hv) @5750 r/min||385 Nm @4500 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''400 E'''|| ||4196 cm3||205 kW (279 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 420'''||[[Mercedes-Benz M119.975-moottori|M119.975]]||4196 cm3||205 kW (279 hv) @5700 r/min||400 Nm @3900 r/min||[[1993]]–[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''500 E'''|| ||4973 cm3||240 kW (326 hv)|| ||[[1990]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''500 E'''|| ||4973 cm3||235 kW (320 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 500'''||[[Mercedes-Benz M119.974-moottori|M119.974]]||4973 cm3||235 kW (320 hv) @5700 r/min||470 Nm @3900 r/min||[[1993]]–[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 60 AMG'''|| ||5996 cm3||280 kW (381 hv)|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 D'''|| ||1997 cm3||53 kW (72 hv) @4600 r/min||123 Nm @2800 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 D'''|| ||1997 cm3||55 kW (75 hv)|| ||[[1985]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 200 D'''||[[Mercedes-Benz OM601.912-moottori|OM601.912]]||1997 cm3||55 kW (75 hv) @4600 r/min||126 Nm @2700 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D'''|| ||2497 cm3||66 kW (90 hv) @4600 r/min||154 Nm @2800 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D'''|| ||2497 cm3||69 kW (94 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 250 D'''||[[Mercedes-Benz OM605.911-moottori|OM605.911]]||2497 cm3||83 kW (113 hv) @5000 r/min||173 Nm @2800–4600 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D Turbo'''|| ||2497 cm3||90 kW (122 hv) @4600 r/min||231 Nm @2400 r/min||[[1987]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D Turbo'''|| ||2497 cm3||93 kW (126 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 250 Turbodiesel'''||[[Mercedes-Benz OM602.962-moottori|OM602.962]]||2497 cm3||93 kW (126 hv) @4600 r/min||231 Nm @2400 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 D'''|| ||2996 cm3||80 kW (109 hv) @4600 r/min||185 Nm @2800 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 D'''|| ||2996 cm3||83 kW (113 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 Diesel'''|| ||2996 cm3||99 kW (134 hv)|| ||[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 D'''||[[Mercedes-Benz OM606.910-moottori|OM606.910]]||1996 cm3||100 kW (136 hv) @5000 r/min||210 Nm @2200–4600 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 TD Turbo'''|| ||2996 cm3||105 kW (143 hv) @4600 r/min||267 Nm @2400 r/min||[[1986]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 D Turbo'''|| ||2996 cm3||108 kW (147 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 Turbodiesel'''||[[Mercedes-Benz OM603.960-moottori|OM603.960]]||2996 cm3||108 kW (147 hv) @4600 r/min||273 Nm @2400 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Sedan
!Farmari
!Coupe
!Cabriolet
!Lang
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4740 mm||4765 mm||colspan=2|4655 mm||5540 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1740 mm E500 1796 mm||colspan=4|1740 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1408–1440 mm||1460 mm||1395 mm||1391 mm||1471 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||colspan=2|2800 mm||colspan=2|2715 mm||3600 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)||1497/1491 mm|| || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1280–1710 kg||1420–1710 kg||1390–1490 kg||1640–1720 kg||1720–1760 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||520 l||530 l||480 l||300 l||440 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||70 l|| || || ||
|}

[[Luokka:Mercedes-Benz|W124]]
[[Luokka:Mallit|W124]]

Mercedes-Benz W124

2008-10-24T08:57:44Z

132.155.58.193:

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz W124|
kuva = [[Kuva:Mercedes-Benz W124.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Intia, Saksa|
valmistusaika = [[1985]]–[[1996]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 6-ovinen [[sedan]] (Lang) 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[coupe]] 2-ovinen [[avoauto]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 150–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,1–21,7 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1996–5956 cm3|
teho = 72–381 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 46.100–201.100 € (1994)|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W123|E-sarja W123]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz W210|E-sarja W210]]|
samaaluokkaa = [[Audi 100 C2|Audi 100]] [[Honda Legend]] [[Volvo 740]] / [[Volvo 760|760]]}}

'''Mercedes-Benz W124''' (1985–1996) oli Mercedes-Benzin seuraaja [[Mercedes-Benz_W123|W123]]-mallille. Auto oli 80-90-luvuilla yleinen taksina. Auton erikoisuus oli esittelyajankohtana tarkasti suunnitellut yksityiskohdat, joiden tarkoitus oli vähentää [[ilmanvastus|ilmanvastuskerrointa]], ilmanvastuskertoimeksi olikin saatu 0.29 joka oli esittelyhetkellä [[Renault R25]]:n jälkeen maailman toiseksi pienin, kulmikkaista muodoista huolimatta. W124 sai humoristisen lempinimen "johtotähti".

== Yleistä ==

W124 oli lähes kaikessa edeltäjäänsä parempi uutena. Koneen, alustan ja korin kestossa on eroja vanhempien mallien hyväksi kun auton käyttökilometrit lähestyvät 1,5 - 2,0 miljoona kilometriä. Dieselmoottorit olivat edeltäjään verrattuna hiljaisia, nopeakäyntisiä ja täten hieman "neitimäisiä". Isommat dieselit oli edeltäjän tavoin tehty lisäämällä sylintereitä. W124 oli myös yksi ensimmäisistä saksalaisista autoista, johon oli saatavilla katalysaattori

Ajo-ominaisuuksia haettiin yhdistämällä pehmeät jouset ja tiukat kaasuiskunvaimentimet. Ajo-ominaisuudet olivatkin hyvät. Sisätilat olivat ylemmän keskiluokan autoksi pienet, mutta sen ajan verrokkeihin verrattuna vähintään kilpailukykyiset. Automaattivaihteiston toiminta on nykivää jos se säädetty väärin. Mercedeksen automaattivaihteisto on täysin säädettävissä käyttäjänsä halujen mukaan, sekä vaihdon kierrosalueen ja kovuuden suhteen.

Vakiovarustelu oli suppea, mutta lisävarustevalikoima sitäkin runsaampi. Värivalikoima oli runsas, mutta suurin osa W124:stä myytiin Suomessa vakioväreillä koska metallivärit olivat huomattavasti kalliimpia.

Farmarimallien tavaratila oli jopa 10 % edeltäjää suurempi. Coupé-mallit olivat 8,5 cm sedaneita lyhyempiä eikä niissä ollut oikeastaan sedanin kanssa muuta yhteistä muotoa kuin keula ja takavalot.

W124-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi
!Määrä (kpl)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1985'''||1445
|- bgcolor=#ffffff
|'''1986'''||2308
|- bgcolor=#ffffff
|'''1987'''||2449
|- bgcolor=#ffffff
|'''1988'''||2436
|- bgcolor=#ffffff
|'''1989'''||2560
|- bgcolor=#ffffff
|'''1990'''||1828
|- bgcolor=#ffffff
|'''1991'''||1220
|- bgcolor=#ffffff
|'''1992'''||890
|- bgcolor=#ffffff
|'''1993'''||829
|- bgcolor=#ffffff
|'''1994'''||748
|- bgcolor=#ffffff
|'''1996'''||24
|}

== Kehitys ==

Turbodieselmalleissa on oikeassa etukulmassa ritilä, josta moottori ottaa ilman. Turbodieselmallit tulivat myyntiin vuonna [[1987]] ja samana vuonna tuli myös maailman edistynein [[neliveto]]järjestelmä 4MATIC saatavaksi 6-sylinterisiin malleihin.

Syksyllä [[1989]] tuli muiden Mercedeksien tavoin kylkiin sävytetyt muovipaneelit. Coupeissa ne olivat esittelystä (1987) lähtien. Sisustus koki pieniä muutoksia. 300 E-24 oli uusi malli, siinä oli 300 SL-24:stä tuttu 24-venttiilinen moottori. Samana vuonna [[ABS]]-jarrut tulivat vakiovarusteeksi.

[[1990]]-luvun alussa mallistoon lisättiin suorituskykyisempiä kalliita malleja, joista tärkein oli '''500 E'''. Tämä 240 kW:lla [[V8]]-moottorilla (32V) varustettu huippumalli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[1990]]. Siinä oli muita malleja leveämmät lokasuojat, madallettu jousitus sekä toisenlainen etuspoileri sumuvaloineen. Pääasiassa tämä erittäin suorituskykyinen auto muistutti kuitenkin perusmallisia autoja. Malli kiihtyi 0-100 km/h 6,1 sekunnissa ja huippunopeus oli rajoitettu 250 km/h:een. Auton voimansiirto, moottori (pienin muutoksin) ja 4-portainen automaattilaatikko oli lainattu 500 SL -mallista. Mercedes-Benz valmisti auton korin Sindelfingenissä, mutta lopullinen kokoaminen tapahtui [[Porsche]]n toimesta Stuttgartissa. Vuoden lokakuussa [[1992]] moottorin tehoja laskettiin päästöjen pienentämiseksi 235 kW:iin. Vuonna 1993 500 E:n nimi muuttui muun mallisarjan myötä E 500:ksi. Vielä tehokkaampi, E 500:n pohjalta muutettu malli E 60 AMG oli saatavana 9/1993-11/1994. E 500-mallin valmistus lopetettiin huhtikuussa [[1995]].

Toinen suorituskykyinen auto oli 400 E (myöh. E 420), joka ei [[V8]]-moottorista huolimatta kuitenkaan ollut urheilullisilta ominaisuuksiltaan 500 E:n kaltainen. Se oli enemmänkin mukavaan matkantekoon tarkoitettu malli.

[[1992]] vuonna bensiinimoottorit korvattiin uusilla [[DOHC]] -moottoreilla, tavoitteena oli vahva vääntö ja hiljainen käyntiääni. Samalla vakiovarustusta lisättiin sähköpeileillä ja kuljettajan puolen turvatyynyllä.

Vuonna [[1993]] C-luokan Mersun esittelyn yhteydessä W124 sai viimein virallisen nimen, Mercedes-Benz E-sarjan. Keulan, puskurien ja takaluukun muotoilua uudistettiin ja 2,5- sekä 3-litraiset dieselit (pl. turbodieselit) saivat neliventtiiliset sylinterinkannet.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''|| ||1997 cm3||77 kW (105 hv)|| ||[[1989]]–[[1990]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''|| ||1997 cm3||77 kW (105 hv)|| ||[[1985]]–[[1987]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''|| ||1997 cm3||83 kW (109 hv) @5200 r/min||170 Nm @2500 r/min||[[1987]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 E'''|| ||1997 cm3||87 kW (118 hv)|| ||[[1989]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 E'''|| ||1997 cm3||93 kW (122 hv) @5100 r/min||178 Nm @3500 r/min||[[1988]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 E'''|| ||1997 cm3||100 kW (136 hv) @5500 r/min||190 Nm @4000 r/min||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 200'''||[[Mercedes-Benz M111.940-moottori|M111.940]]||1997 cm3||100 kW (136 hv) @5500 r/min||190 Nm @4000 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''220 E'''|| ||2199 cm3||110 kW (150 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 220'''||[[Mercedes-Benz M111.960-moottori|M111.960]]||2199 cm3||110 kW (150 hv) @5500 r/min||210 Nm @4000 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''230 E'''|| ||2299 cm3||97 kW (132 hv)|| ||[[1990]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''230 E'''|| ||(2299 cm3||100 kW (136 hv) @5100 r/min||205 Nm @3500 r/min||[[1985]]–[[1990]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''260 E'''|| ||2599 cm3||118 kW (160 hv)|| ||[[1989]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''260 E'''|| ||(2599 cm3||122 kW (166 hv) @5800 r/min||228 Nm @4600 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''280 E'''||[[Mercedes-Benz M104.942-moottori|M104.942]]||2799 cm3||145 kW (197 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 280'''||[[Mercedes-Benz M104.942-moottori|M104.942]]||2799 cm3||142 kW (193 hv) @5500 r/min||270 Nm @3750 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 E'''|| ||2962 cm3||132 kW (180 hv)|| ||[[1985]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 E'''|| ||2962 cm3||138 kW (188 hv) @5700 r/min||260 Nm @4400 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 4Matic'''||[[Mercedes-Benz M103.985-moottori|M103.985]]||2962 cm3||132 kW (180 hv) @5700 r/min||255 Nm @4400 r/min||[[1993]]–[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 E-24'''|| ||2962 cm3||162 kW (220 hv)|| ||[[1989]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''320 E'''|| ||3199 cm3||162 kW (220 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 320'''||[[Mercedes-Benz M104.992-moottori|M104.992]]||3199 cm3||162 kW (220 hv) @5500 r/min||310 Nm @3750 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 36 AMG'''||[[Mercedes-Benz M104]]||3604 cm3||203 kW (272 hv) @5750 r/min||385 Nm @4500 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''400 E'''|| ||4196 cm3||205 kW (279 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 420'''||[[Mercedes-Benz M119.975-moottori|M119.975]]||4196 cm3||205 kW (279 hv) @5700 r/min||400 Nm @3900 r/min||[[1993]]–[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''500 E'''|| ||4973 cm3||240 kW (326 hv)|| ||[[1990]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''500 E'''|| ||4973 cm3||235 kW (320 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 500'''||[[Mercedes-Benz M119.974-moottori|M119.974]]||4973 cm3||235 kW (320 hv) @5700 r/min||470 Nm @3900 r/min||[[1993]]–[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 60 AMG'''|| ||5996 cm3||280 kW (381 hv)|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 D'''|| ||1997 cm3||53 kW (72 hv) @4600 r/min||123 Nm @2800 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 D'''|| ||1997 cm3||55 kW (75 hv)|| ||[[1985]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 200 D'''||[[Mercedes-Benz OM601.912-moottori|OM601.912]]||1997 cm3||55 kW (75 hv) @4600 r/min||126 Nm @2700 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D'''|| ||2497 cm3||66 kW (90 hv) @4600 r/min||154 Nm @2800 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D'''|| ||2497 cm3||69 kW (94 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 250 D'''||[[Mercedes-Benz OM605.911-moottori|OM605.911]]||2497 cm3||83 kW (113 hv) @5000 r/min||173 Nm @2800–4600 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D Turbo'''|| ||2497 cm3||90 kW (122 hv) @4600 r/min||231 Nm @2400 r/min||[[1987]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D Turbo'''|| ||2497 cm3||93 kW (126 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 250 Turbodiesel'''||[[Mercedes-Benz OM602.962-moottori|OM602.962]]||2497 cm3||93 kW (126 hv) @4600 r/min||231 Nm @2400 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 D'''|| ||2996 cm3||80 kW (109 hv) @4600 r/min||185 Nm @2800 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 D'''|| ||2996 cm3||83 kW (113 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 Diesel'''|| ||2996 cm3||99 kW (134 hv)|| ||[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 D'''||[[Mercedes-Benz OM606.910-moottori|OM606.910]]||1996 cm3||100 kW (136 hv) @5000 r/min||210 Nm @2200–4600 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 TD Turbo'''|| ||2996 cm3||105 kW (143 hv) @4600 r/min||267 Nm @2400 r/min||[[1986]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 D Turbo'''|| ||2996 cm3||108 kW (147 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 Turbodiesel'''||[[Mercedes-Benz OM603.960-moottori|OM603.960]]||2996 cm3||108 kW (147 hv) @4600 r/min||273 Nm @2400 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Sedan
!Farmari
!Coupe
!Cabriolet
!Lang
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4740 mm||4765 mm||colspan=2|4655 mm||5540 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1740 mm E500 1796 mm||colspan=4|1740 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1408–1440 mm||1460 mm||1395 mm||1391 mm||1471 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||colspan=2|2800 mm||colspan=2|2715 mm||3600 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)||1497/1491 mm|| || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1280–1710 kg||1420–1710 kg||1390–1490 kg||1640–1720 kg||1720–1760 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||520 l||530 l||480 l||300 l||440 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||70 l|| || || ||
|}

[[Luokka:Mercedes-Benz|W124]]
[[Luokka:Mallit|W124]]

Mercedes-Benz W124

2008-10-24T07:18:06Z

132.155.58.193:

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz W124|
kuva = [[Kuva:Mercedes-Benz W124.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Intia, Saksa|
valmistusaika = [[1985]]–[[1996]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 6-ovinen [[sedan]] (Lang) 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[coupe]] 2-ovinen [[avoauto]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 150–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,1–21,7 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1996–5956 cm3|
teho = 72–381 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 46.100–201.100 € (1994)|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W123|E-sarja W123]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz W210|E-sarja W210]]|
samaaluokkaa = [[Audi 100 C2|Audi 100]] [[Honda Legend]] [[Volvo 740]] / [[Volvo 760|760]]}}

'''Mercedes-Benz W124''' (1985–1996) oli Mercedes-Benzin seuraaja [[Mercedes-Benz_W123|W123]]-mallille. Auto oli 80-90-luvuilla yleinen taksina. Auton erikoisuus oli esittelyajankohtana tarkasti suunnitellut yksityiskohdat, joiden tarkoitus oli vähentää [[ilmanvastus|ilmanvastuskerrointa]], ilmanvastuskertoimeksi olikin saatu 0.29 joka oli esittelyhetkellä [[Renault R25]]:n jälkeen maailman toiseksi pienin, kulmikkaista muodoista huolimatta. W124 sai humoristisen lempinimen "johtotähti".

== Yleistä ==

W124 oli lähes kaikessa edeltäjäänsä parempi uutena. Koneen, alustan ja korin kestossa on eroja vanhempien mallien hyväksi kun auton käyttökilometrit lähestyvät 1,5 - 2,0 miljoona kilometriä. Dieselmoottorit olivat edeltäjään verrattuna hiljaisia, nopeakäyntisiä ja täten hieman "neitimäisiä". Isommat dieselit oli edeltäjän tavoin tehty lisäämällä sylintereitä. W124 oli myös yksi ensimmäisistä saksalaisista autoista, johon oli saatavilla katalysaattori

Ajo-ominaisuuksia haettiin yhdistämällä pehmeät jouset ja tiukat kaasuiskunvaimentimet. Ajo-ominaisuudet olivatkin hyvät. Sisätilat olivat ylemmän keskiluokan autoksi pienet, mutta sen ajan verrokkeihin verrattuna vähintään kilpailukykyiset. Automaattivaihteiston toiminta on nykivää jos se säädetty väärin. Mercedeksen automaattivaihteisto on täysin säädettävissä käyttäjänsä halujen mukaan, sekä vaihdon kierrosalueen ja kovuuden suhteen.

Vakiovarustelu oli suppea, mutta lisävarustevalikoima sitäkin runsaampi. Värivalikoima oli runsas, mutta suurin osa W124:stä myytiin Suomessa vakioväreillä koska metallivärit olivat huomattavasti kalliimpia.

Farmarimallien tavaratila oli jopa 10 % edeltäjää suurempi. Coupé-mallit olivat 8,5 cm sedaneita lyhyempiä eikä niissä ollut oikeastaan sedanin kanssa muuta yhteistä muotoa kuin keula ja takavalot.

W124-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi
!Määrä (kpl)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1985'''||1445
|- bgcolor=#ffffff
|'''1986'''||2308
|- bgcolor=#ffffff
|'''1987'''||2449
|- bgcolor=#ffffff
|'''1988'''||2436
|- bgcolor=#ffffff
|'''1989'''||2560
|- bgcolor=#ffffff
|'''1990'''||1828
|- bgcolor=#ffffff
|'''1991'''||1220
|- bgcolor=#ffffff
|'''1992'''||890
|- bgcolor=#ffffff
|'''1993'''||829
|- bgcolor=#ffffff
|'''1994'''||748
|- bgcolor=#ffffff
|'''1996'''||24
|}

== Kehitys ==

Turbodieselmalleissa on oikeassa etukulmassa ritilä, josta moottori ottaa ilman. Turbodieselmallit tulivat myyntiin vuonna [[1987]] ja samana vuonna tuli myös maailman edistynein [[neliveto]]järjestelmä 4MATIC saatavaksi 6-sylinterisiin malleihin.

Syksyllä [[1989]] tuli muiden Mercedeksien tavoin kylkiin sävytetyt muovipaneelit. Coupeissa ne olivat esittelystä (1987) lähtien. Sisustus koki pieniä muutoksia. 300 E-24 oli uusi malli, siinä oli 300 SL-24:stä tuttu 24-venttiilinen moottori. Samana vuonna [[ABS]]-jarrut tulivat vakiovarusteeksi.

[[1990]]-luvun alussa mallistoon lisättiin suorituskykyisempiä kalliita malleja, joista tärkein oli '''500 E'''. Tämä 240 kW:lla [[V8]]-moottorilla (32V) varustettu huippumalli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[1990]]. Siinä oli muita malleja leveämmät lokasuojat, madallettu jousitus sekä toisenlainen etuspoileri sumuvaloineen. Pääasiassa tämä erittäin suorituskykyinen auto muistutti kuitenkin perusmallisia autoja. Malli kiihtyi 0-100 km/h 6,1 sekunnissa ja huippunopeus oli rajoitettu 250 km/h:een. Auton voimansiirto, moottori (pienin muutoksin) ja 4-portainen automaattilaatikko oli lainattu 500 SL -mallista. Mercedes-Benz valmisti auton korin Sindelfingenissä, mutta lopullinen kokoaminen tapahtui [[Porsche]]n toimesta Stuttgartissa. Vuoden lokakuussa [[1992]] moottorin tehoja laskettiin päästöjen pienentämiseksi 235 kW:iin. Vuonna 1993 500 E:n nimi muuttui muun mallisarjan myötä E 500:ksi. Vielä tehokkaampi, E 500:n pohjalta muutettu malli E 60 AMG oli saatavana 9/1993-11/1994. E 500-mallin valmistus lopetettiin huhtikuussa [[1995]].

Toinen suorituskykyinen auto oli 400 E (myöh. E 420), joka ei [[V8]]-moottorista huolimatta kuitenkaan ollut urheilullisilta ominaisuuksiltaan 500 E:n kaltainen. Se oli enemmänkin mukavaan matkantekoon tarkoitettu malli.

[[1992]] vuonna bensiinimoottorit korvattiin uusilla [[DOHC]] -moottoreilla, tavoitteena oli vahva vääntö ja hiljainen käyntiääni. Samalla vakiovarustusta lisättiin sähköpeileillä ja kuljettajan puolen turvatyynyllä.

Vuonna [[1993]] C-luokan Mersun esittelyn yhteydessä W124 sai viimein virallisen nimen, Mercedes-Benz E-sarjan. Keulan, puskurien ja takaluukun muotoilua uudistettiin ja 2,5- sekä 3-litraiset dieselit (pl. turbodieselit) saivat neliventtiiliset sylinterinkannet.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''|| ||1997 cm3||77 kW (105 hv)|| ||[[1989]]–[[1990]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''|| ||1997 cm3||77 kW (105 hv)|| ||[[1985]]–[[1987]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''|| ||1997 cm3||83 kW (109 hv) @5200 r/min||170 Nm @2500 r/min||[[1987]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 E'''|| ||1997 cm3||87 kW (118 hv)|| ||[[1989]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 E'''|| ||1997 cm3||93 kW (122 hv) @5100 r/min||178 Nm @3500 r/min||[[1988]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 E'''|| ||1997 cm3||100 kW (136 hv) @5500 r/min||190 Nm @4000 r/min||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 200'''||[[Mercedes-Benz M111.940-moottori|M111.940]]||1997 cm3||100 kW (136 hv) @5500 r/min||190 Nm @4000 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''220 E'''|| ||2199 cm3||110 kW (150 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 220'''||[[Mercedes-Benz M111.960-moottori|M111.960]]||2199 cm3||110 kW (150 hv) @5500 r/min||210 Nm @4000 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''230 E'''|| ||2299 cm3||97 kW (132 hv)|| ||[[1990]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''230 E'''|| ||(2299 cm3||100 kW (136 hv) @5100 r/min||205 Nm @3500 r/min||[[1985]]–[[1990]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''260 E'''|| ||2599 cm3||118 kW (160 hv)|| ||[[1989]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''260 E'''|| ||(2599 cm3||122 kW (166 hv) @5800 r/min||228 Nm @4600 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''280 E'''||[[Mercedes-Benz M104.942-moottori|M104.942]]||2799 cm3||145 kW (197 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 280'''||[[Mercedes-Benz M104.942-moottori|M104.942]]||2799 cm3||142 kW (193 hv) @5500 r/min||270 Nm @3750 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 E'''|| ||2962 cm3||132 kW (180 hv)|| ||[[1985]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 E'''|| ||2962 cm3||138 kW (188 hv) @5700 r/min||260 Nm @4400 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 4Matic'''||[[Mercedes-Benz M103.985-moottori|M103.985]]||2962 cm3||132 kW (180 hv) @5700 r/min||255 Nm @4400 r/min||[[1993]]–[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 E-24'''|| ||2962 cm3||162 kW (220 hv)|| ||[[1989]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''320 E'''|| ||3199 cm3||162 kW (220 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 320'''||[[Mercedes-Benz M104.992-moottori|M104.992]]||3199 cm3||162 kW (220 hv) @5500 r/min||310 Nm @3750 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''400 E'''|| ||4196 cm3||205 kW (279 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 420'''||[[Mercedes-Benz M119.975-moottori|M119.975]]||4196 cm3||205 kW (279 hv) @5700 r/min||400 Nm @3900 r/min||[[1993]]–[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''500 E'''|| ||4973 cm3||240 kW (326 hv)|| ||[[1990]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''500 E'''|| ||4973 cm3||235 kW (320 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 500'''||[[Mercedes-Benz M119.974-moottori|M119.974]]||4973 cm3||235 kW (320 hv) @5700 r/min||470 Nm @3900 r/min||[[1993]]–[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 60 AMG'''|| ||5996 cm3||280 kW (381 hv)|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 D'''|| ||1997 cm3||53 kW (72 hv) @4600 r/min||123 Nm @2800 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 D'''|| ||1997 cm3||55 kW (75 hv)|| ||[[1985]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 200 D'''||[[Mercedes-Benz OM601.912-moottori|OM601.912]]||1997 cm3||55 kW (75 hv) @4600 r/min||126 Nm @2700 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D'''|| ||2497 cm3||66 kW (90 hv) @4600 r/min||154 Nm @2800 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D'''|| ||2497 cm3||69 kW (94 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 250 D'''||[[Mercedes-Benz OM605.911-moottori|OM605.911]]||2497 cm3||83 kW (113 hv) @5000 r/min||173 Nm @2800–4600 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D Turbo'''|| ||2497 cm3||90 kW (122 hv) @4600 r/min||231 Nm @2400 r/min||[[1987]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D Turbo'''|| ||2497 cm3||93 kW (126 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 250 Turbodiesel'''||[[Mercedes-Benz OM602.962-moottori|OM602.962]]||2497 cm3||93 kW (126 hv) @4600 r/min||231 Nm @2400 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 D'''|| ||2996 cm3||80 kW (109 hv) @4600 r/min||185 Nm @2800 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 D'''|| ||2996 cm3||83 kW (113 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 Diesel'''|| ||2996 cm3||99 kW (134 hv)|| ||[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 D'''||[[Mercedes-Benz OM606.910-moottori|OM606.910]]||1996 cm3||100 kW (136 hv) @5000 r/min||210 Nm @2200–4600 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 TD Turbo'''|| ||2996 cm3||105 kW (143 hv) @4600 r/min||267 Nm @2400 r/min||[[1986]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 D Turbo'''|| ||2996 cm3||108 kW (147 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 Turbodiesel'''||[[Mercedes-Benz OM603.960-moottori|OM603.960]]||2996 cm3||108 kW (147 hv) @4600 r/min||273 Nm @2400 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Sedan
!Farmari
!Coupe
!Cabriolet
!Lang
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4740 mm||4765 mm||colspan=2|4655 mm||5540 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1740 mm E500 1796 mm||colspan=4|1740 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1408–1440 mm||1460 mm||1395 mm||1391 mm||1471 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||colspan=2|2800 mm||colspan=2|2715 mm||3600 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)||1497/1491 mm|| || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1280–1710 kg||1420–1710 kg||1390–1490 kg||1640–1720 kg||1720–1760 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||520 l||530 l||480 l||300 l||440 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||70 l|| || || ||
|}

[[Luokka:Mercedes-Benz|W124]]
[[Luokka:Mallit|W124]]

Mercedes-Benz W124

2008-10-24T07:16:20Z

132.155.58.193:

{{mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz W124|
kuva = [[Kuva:Mercedes-Benz W124.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = Intia, Saksa|
valmistusaika = [[1985]]–[[1996]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 6-ovinen [[sedan]] (Lang) 5-ovinen [[farmari]] 2-ovinen [[coupe]] 2-ovinen [[avoauto]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 150–250 km/h|
kiihtyvyys = 6,1–21,7 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1996–5956 cm3|
teho = 72–381 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 46.100–201.100 € (1994)|
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W123|E-sarja W123]]|
seuraaja = [[Mercedes-Benz W210|E-sarja W210]]|
samaaluokkaa = [[Audi 100 C2|Audi 100]] [[Honda Legend]] [[Volvo 740]] / [[Volvo 760|760]]}}

'''Mercedes-Benz W124''' (1985–1996) oli Mercedes-Benzin seuraaja [[Mercedes-Benz_W123|W123]]-mallille. Auto oli 80-90-luvuilla yleinen taksina. Auton erikoisuus oli esittelyajankohtana tarkasti suunnitellut yksityiskohdat, joiden tarkoitus oli vähentää [[ilmanvastus|ilmanvastuskerrointa]], ilmanvastuskertoimeksi olikin saatu 0.29 joka oli esittelyhetkellä [[Renault R25]]:n jälkeen maailman toiseksi pienin, kulmikkaista muodoista huolimatta. W124 sai humoristisen lempinimen "johtotähti".

== Yleistä ==

W124 oli lähes kaikessa edeltäjäänsä parempi uutena. Koneen, alustan ja korin kestossa on eroja vanhempien mallien hyväksi kun auton käyttökilometrit lähestyvät 1,5 - 2,0 miljoona kilometriä. Dieselmoottorit olivat edeltäjään verrattuna hiljaisia, nopeakäyntisiä ja täten hieman "neitimäisiä". Isommat dieselit oli edeltäjän tavoin tehty lisäämällä sylintereitä. W124 oli myös yksi ensimmäisistä saksalaisista autoista, johon oli saatavilla katalysaattori

Ajo-ominaisuuksia haettiin yhdistämällä pehmeät jouset ja tiukat kaasuiskunvaimentimet. Ajo-ominaisuudet olivatkin hyvät. Sisätilat olivat ylemmän keskiluokan autoksi pienet, mutta sen ajan verrokkeihin verrattuna vähintään kilpailukykyiset. Automaattivaihteiston toiminta on nykivää jos se säädetty väärin. Mercedeksen automaattivaihteisto on täysin säädettävissä käyttäjänsä halujen mukaan, sekä vaihdon kierrosalueen ja kovuuden suhteen.

Vakiovarustelu oli suppea, mutta lisävarustevalikoima sitäkin runsaampi. Värivalikoima oli runsas, mutta suurin osa W124:stä myytiin Suomessa vakioväreillä koska metallivärit olivat huomattavasti kalliimpia.

Farmarimallien tavaratila oli jopa 10 % edeltäjää suurempi. Coupé-mallit olivat 8,5 cm sedaneita lyhyempiä eikä niissä ollut oikeastaan sedanin kanssa muuta yhteistä muotoa kuin keula ja takavalot.

W124-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi
!Määrä (kpl)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1985'''||1445
|- bgcolor=#ffffff
|'''1986'''||2308
|- bgcolor=#ffffff
|'''1987'''||2449
|- bgcolor=#ffffff
|'''1988'''||2436
|- bgcolor=#ffffff
|'''1989'''||2560
|- bgcolor=#ffffff
|'''1990'''||1828
|- bgcolor=#ffffff
|'''1991'''||1220
|- bgcolor=#ffffff
|'''1992'''||890
|- bgcolor=#ffffff
|'''1993'''||829
|- bgcolor=#ffffff
|'''1994'''||748
|- bgcolor=#ffffff
|'''1996'''||24
|}

== Kehitys ==

Turbodieselmalleissa on oikeassa etukulmassa ritilä, josta moottori ottaa ilman. Turbodieselmallit tulivat myyntiin vuonna [[1987]] ja samana vuonna tuli myös maailman edistynein [[neliveto]]järjestelmä 4MATIC saatavaksi 6-sylinterisiin malleihin.

Syksyllä [[1989]] tuli muiden Mercedeksien tavoin kylkiin sävytetyt muovipaneelit. Coupeissa ne olivat esittelystä (1987) lähtien. Sisustus koki pieniä muutoksia. 300 E-24 oli uusi malli, siinä oli 300 SL-24:stä tuttu 24-venttiilinen moottori. Samana vuonna [[ABS]]-jarrut tulivat vakiovarusteeksi.

[[1990]]-luvun alussa mallistoon lisättiin suorituskykyisempiä kalliita malleja, joista tärkein oli '''500 E'''. Tämä 240 kW:lla [[V8]]-moottorilla (32V) varustettu huippumalli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[1990]]. Siinä oli muita malleja leveämmät lokasuojat, madallettu jousitus sekä toisenlainen etuspoileri sumuvaloineen. Pääasiassa tämä erittäin suorituskykyinen auto muistutti kuitenkin perusmallisia autoja. Malli kiihtyi 0-100 km/h 6,1 sekunnissa ja huippunopeus oli rajoitettu 250 km/h:een. Auton voimansiirto, moottori (pienin muutoksin) ja 4-portainen automaattilaatikko oli lainattu 500 SL -mallista. Mercedes-Benz valmisti auton korin Sindelfingenissä, mutta lopullinen kokoaminen tapahtui [[Porsche]]n toimesta Stuttgartissa. Vuoden lokakuussa [[1992]] moottorin tehoja laskettiin päästöjen pienentämiseksi 235 kW:iin. Vuonna 1993 500 E:n nimi muuttui muun mallisarjan myötä E 500:ksi. Vielä tehokkaampi, E 500:n pohjalta muutettu malli E 60 AMG oli saatavana 9/1993-11/1994. E 500-mallin valmistus lopetettiin huhtikuussa [[1995]].

Toinen suorituskykyinen auto oli 400 E (myöh. E 420), joka ei [[V8]]-moottorista huolimatta kuitenkaan ollut urheilullisilta ominaisuuksiltaan 500 E:n kaltainen. Se oli enemmänkin mukavaan matkantekoon tarkoitettu malli.

[[1992]] vuonna bensiinimoottorit korvattiin uusilla [[DOHC]] -moottoreilla, tavoitteena oli vahva vääntö ja hiljainen käyntiääni. Samalla vakiovarustusta lisättiin sähköpeileillä ja kuljettajan puolen turvatyynyllä.

Vuonna [[1993]] C-luokan Mersun esittelyn yhteydessä W124 sai viimein virallisen nimen, Mercedes-Benz E-sarjan. Keulan, puskurien ja takaluukun muotoilua uudistettiin ja 2,5- sekä 3-litraiset dieselit (pl. turbodieselit) saivat neliventtiiliset sylinterinkannet.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''|| ||1997 cm3||77 kW (105 hv)|| ||[[1989]]–[[1990]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''|| ||1997 cm3||77 kW (105 hv)|| ||[[1985]]–[[1987]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''|| ||1997 cm3||83 kW (109 hv) @5200 r/min||170 Nm @2500 r/min||[[1987]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 E'''|| ||1997 cm3||87 kW (118 hv)|| ||[[1989]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 E'''|| ||1997 cm3||93 kW (122 hv) @5100 r/min||178 Nm @3500 r/min||[[1988]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 E'''|| ||1997 cm3||100 kW (136 hv) @5500 r/min||190 Nm @4000 r/min||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 200'''||[[Mercedes-Benz M111.940-moottori|M111.940]]||1997 cm3||100 kW (136 hv) @5500 r/min||190 Nm @4000 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''220 E'''|| ||2199 cm3||110 kW (150 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 220'''||[[Mercedes-Benz M111.960-moottori|M111.960]]||2199 cm3||110 kW (150 hv) @5500 r/min||210 Nm @4000 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''230 E'''|| ||2299 cm3||97 kW (132 hv)|| ||[[1990]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''230 E'''|| ||(2299 cm3||100 kW (136 hv) @5100 r/min||205 Nm @3500 r/min||[[1985]]–[[1990]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''260 E'''|| ||2599 cm3||118 kW (160 hv)|| ||[[1989]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''260 E'''|| ||(2599 cm3||122 kW (166 hv) @5800 r/min||228 Nm @4600 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''280 E'''||[[Mercedes-Benz M104.942-moottori|M104.942]]||2799 cm3||145 kW (197 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 280'''||[[Mercedes-Benz M104.942-moottori|M104.942]]||2799 cm3||142 kW (193 hv) @5500 r/min||270 Nm @3750 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 E'''|| ||2962 cm3||132 kW (180 hv)|| ||[[1985]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 E'''|| ||2962 cm3||138 kW (188 hv) @5700 r/min||260 Nm @4400 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 4Matic'''||[[Mercedes-Benz M103.985-moottori|M103.985]]||2962 cm3||132 kW (180 hv) @5700 r/min||255 Nm @4400 r/min||[[1993]]–[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 E-24'''|| ||2962 cm3||162 kW (220 hv)|| ||[[1989]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''320 E'''|| ||3199 cm3||162 kW (220 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 320'''||[[Mercedes-Benz M104.992-moottori|M104.992]]||3199 cm3||162 kW (220 hv) @5500 r/min||310 Nm @3750 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 36 AMG'''|| ||3604 cm3||203 kW (272 hv)|| @5750 r/min||385 Nm @4500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''400 E'''|| ||4196 cm3||205 kW (279 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 420'''||[[Mercedes-Benz M119.975-moottori|M119.975]]||4196 cm3||205 kW (279 hv) @5700 r/min||400 Nm @3900 r/min||[[1993]]–[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''500 E'''|| ||4973 cm3||240 kW (326 hv)|| ||[[1990]]–[[1992]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''500 E'''|| ||4973 cm3||235 kW (320 hv)|| ||[[1992]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 500'''||[[Mercedes-Benz M119.974-moottori|M119.974]]||4973 cm3||235 kW (320 hv) @5700 r/min||470 Nm @3900 r/min||[[1993]]–[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 60 AMG'''|| ||5996 cm3||280 kW (381 hv)|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 D'''|| ||1997 cm3||53 kW (72 hv) @4600 r/min||123 Nm @2800 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''200 D'''|| ||1997 cm3||55 kW (75 hv)|| ||[[1985]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 200 D'''||[[Mercedes-Benz OM601.912-moottori|OM601.912]]||1997 cm3||55 kW (75 hv) @4600 r/min||126 Nm @2700 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D'''|| ||2497 cm3||66 kW (90 hv) @4600 r/min||154 Nm @2800 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D'''|| ||2497 cm3||69 kW (94 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 250 D'''||[[Mercedes-Benz OM605.911-moottori|OM605.911]]||2497 cm3||83 kW (113 hv) @5000 r/min||173 Nm @2800–4600 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D Turbo'''|| ||2497 cm3||90 kW (122 hv) @4600 r/min||231 Nm @2400 r/min||[[1987]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''250 D Turbo'''|| ||2497 cm3||93 kW (126 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 250 Turbodiesel'''||[[Mercedes-Benz OM602.962-moottori|OM602.962]]||2497 cm3||93 kW (126 hv) @4600 r/min||231 Nm @2400 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 D'''|| ||2996 cm3||80 kW (109 hv) @4600 r/min||185 Nm @2800 r/min||[[1985]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 D'''|| ||2996 cm3||83 kW (113 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 Diesel'''|| ||2996 cm3||99 kW (134 hv)|| ||[[1995]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 D'''||[[Mercedes-Benz OM606.910-moottori|OM606.910]]||1996 cm3||100 kW (136 hv) @5000 r/min||210 Nm @2200–4600 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 TD Turbo'''|| ||2996 cm3||105 kW (143 hv) @4600 r/min||267 Nm @2400 r/min||[[1986]]–[[1989]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''300 D Turbo'''|| ||2996 cm3||108 kW (147 hv)|| ||[[1989]]–[[1993]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''E 300 Turbodiesel'''||[[Mercedes-Benz OM603.960-moottori|OM603.960]]||2996 cm3||108 kW (147 hv) @4600 r/min||273 Nm @2400 r/min||[[1993]]–[[1996]]
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Sedan
!Farmari
!Coupe
!Cabriolet
!Lang
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4740 mm||4765 mm||colspan=2|4655 mm||5540 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1740 mm E500 1796 mm||colspan=4|1740 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1408–1440 mm||1460 mm||1395 mm||1391 mm||1471 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||colspan=2|2800 mm||colspan=2|2715 mm||3600 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)||1497/1491 mm|| || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1280–1710 kg||1420–1710 kg||1390–1490 kg||1640–1720 kg||1720–1760 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||520 l||530 l||480 l||300 l||440 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||70 l|| || || ||
|}

[[Luokka:Mercedes-Benz|W124]]
[[Luokka:Mallit|W124]]

Ford Motor Company

2006-10-18T05:51:36Z

132.155.58.193: /* Valmistus päättynyt */

{{merkki|
nimi=Ford|
kuva=[[Kuva:Ford_logo.png|250px]]|
perustusmaa=Yhdysvallat|
aloitus=1903|
konserni=[[Ford Motor Company]]|
valmistusmäärä=5 548 000 (2004)|
tilastosijainti=4. (2005)|
suosituinmalli=[[Ford F-sarja]], Euroopassa [[Ford Focus]]}}

'''Ford Motor Company''' on yhdysvaltalainen autonvalmistaja, jonka perusti Henry Ford Daebordnissa, Michiganissa 16. toukokuuta [[1903]]. Fortune-lehden mukaan [[DaimlerChrysler]] ja [[Toyota|Toyota Motor]] syrjäyttivät Fordin maailman toiseksi suurimpana autonvalmistajana tuloksen mukaan laskettuna vuonna [[2004]]. Sitä ennen Ford oli monta vuotta maailman toiseksi suurin [[General Motors]]in jälkeen. Ford on yksi maailman kymmenestä suurimmasta yhtiöistä tuloksen mukaan laskettuna.

Ford Motor Companyn pääkonttori sijaitsee Deabornissa, Michiganissa.

Konserniin kuuluvat Fordin lisäksi seuraavat [[merkit]]: [[Aston Martin]], [[Edsel]], [[Jaguar]], [[Land Rover]], [[Lincoln]], [[Mazda]], [[Mercury]], [[Range Rover]] ja [[Volvo]].

== Historia ==

Ford muutti perinpohjaisesti autojen valmistuksen suuressa mittakaavassa ja suuren teollisen yhtiön hallinnoinnin. Toteutetut ideat olivat lähtöisin Eli Whitneyltä, joka kehitti ensimmäisen kokoamislinjaston, jossa pystyttiin käyttämään eri mallien välillä vaihdettavia osia. Se mahdollisti autojen kokoamisen paljon halvemmalla ja suuremmalla luotettavuus- ja toistettavuusasteella kuin aikaisemmin. Ketjuvetoisen radan, joka liikutti autoja työntekijöille, käyttö oli ainutlaatuista autoteollisuuden alalla ja siitä tuli nopeasti suositeltava tapa suuren mittakaavan tuotantoon. Koska yksilölliset työtehtävät olivat yksinkertaisia ja toistuvia, taitamattomien työntekijöiden, jotka voitiin kouluttaa nopeasti, käyttö oli mahdollista. Toisaalta tämä poisti tyytyväisyyden tunteen, jonka työntekijä sai tehdessään useita työtehtäviä.

=== Ford Euroopassa ===

Aluksi Ford Saksassa ja Iso-Britanniassa rakensivat toisistaan erilaisia malleja 1960-luvulle asti, jonka jälkeen [[Escort]]ista ja [[Ford Capri|Caprista]] tuli samanlaiset molemmille yhtiöille. Myöhemmin [[Ford Taunus|Taunuksesta]] ja [[Ford Cortina|Cortinasta]] tuli identtisiä. Niitä valmistettiin sekä vasemman että oikean puoleiselle liikenteelle. Malliston yhtenäistäminen tarkoitti monien mallien valmistuksen siirtymistä Iso-Britanniasta muualle Eurooppaan, kuten Belgiaan, Espanjaan ja Saksaan. Vuonna [[1983]] [[Ford Sierra]] korvasi Taunuksen ja Cortinan keräten kriittisiä mielipiteitä sen aerodynaamisesta suunnittelusta. Malli sai lempinimiä kuten "hyytelömuotti" ja "myyntimiehen avaruusalus".

Ford Motor Company on suunnannut katseensa Ford Eurooppaan etsiessään "maailman autoja", kuten [[Ford Mondeo|Mondeo]], [[Ford Focus|Focus]] tai [[Ford Fiesta|Fiesta]]. Eurooppalaisten Fordien myyntiluvut Yhdysvalloissa ovat olleet pettymys. Aasiassa Euroopan mallit eivät ole niin kilpailukykyisiä kuin japanilaiset vastustajat, eikä niitä pidetä yhtä luotettavina. Focus on ollut ainoa poikkeus tähän, sillä se on ollut Pohjois-Amerikan parhaiten myynyt keskiluokan auto siitä lähtien kun sen myynti alkoi vuonna [[2000]].

== Mallit Euroopassa ==

=== Valmistuksessa ===

* [[Ford Ka]] ([[1997]]–)
* [[Ford Fiesta]] ([[1976]]–)
* [[Ford Fusion]] ([[2002]]–)
* [[Ford Focus]] ([[1998]]–)
* [[Ford Focus C-Max]] ([[2003]]–)
* [[Ford Galaxy]]
* [[Ford Maverick]]
* [[Ford Mondeo]] ([[1993]]–)
* [[Ford Ranger]] ([[1982]]–)
* [[Ford S-Max]] ([[2006]]–)
* [[Ford Transit]] ([[1965]]–)
* [[Ford Transit Connect]]
* [[Ford Tourneo]]
* [[Ford Tourneo Connect]]

=== Valmistus päättynyt ===

* [[Ford 7Y]] ([[1938]]–[[1939]])
* [[Ford Anglia]] ([[1940]]–[[1967]])
* [[Ford C]] (Ford CX) ([[1934]]-[[1937]])
* [[Ford Capri 116E|Ford Capri (116E)]] ([[1962]]–[[1964]])
* [[Ford Capri]] ([[1969]]–[[1974]])
**[[Ford Capri II]] ([[1974]]–[[1977]])
**[[Ford Capri III]] ([[1977]]–[[1986]])
* [[Ford Classic]]
* [[Ford Corsair]]
* [[Ford Cortina]] ([[1962]]–[[1982]])
* [[Ford Eifel]] ([[1935]]–[[1939]])
* [[Ford Escort]] ([[1967]]–[[2000]])
* [[Ford Granada]] ([[1972]]–[[1985]])
* [[Ford Köln]] ([[1932]]–[[1935]])
* [[Ford Orion]]
* [[Ford Pilot]] ([[1947]]–[[1951]])
* [[Ford Popular]] ([[1953]]–[[1959]])
* [[Ford Prefect]] ([[1938]]–[[1961]])
* [[Ford Puma]] ([[1997]]–[[2001]])
* [[Ford Rheinland]] ([[1933]]–[[1936]])
* [[Ford Scorpio]] ([[1985]]–[[2001]])
* [[Ford Sierra]] ([[1982]]–[[1993]])
* [[Ford Squire]] ([[1955]]–[[1959]])
* [[Ford Taunus]] ([[1970]]–[[1982]])
* [[Ford Thames]]
* [[Ford Zephyr]] ([[1950]]–[[1971]])
* [[Ford Zodiac]]

== Mallit Yhdysvalloissa ==

=== Valmistuksessa ===

* [[Ford Crown Victoria]]
* [[Ford E-sarja]]
* [[Ford Explorer]] ([[1991]]–)
* [[Ford Expedition]] ([[1997]]–)
* [[Ford Escape]] ([[2001]]–)
* [[Ford F-sarja]]
* [[Ford Five Hundred]] ([[2005]]–)
* [[Ford Freestar]]
* [[Ford Freestyle]] ([[2004]]–)
* [[Ford Fusion (jenkki)|Ford Fusion]] ([[2006]]-)
* [[Ford GT]] ([[2004]]–)
* [[Ford LCF]]
* [[Ford Mustang]] ([[1964]]–)
* [[Ford Mercury]]
* [[Ford Ranger]] ([[1982]]–)
* [[Ford Sport Trac]]
* [[Ford Super Duty]] ([[2007]]-)
* [[Ford Taurus]] ([[1986]]–[[2006]])

=== Valmistus päättynyt ===

* [[Ford Aerostar]]
* [[Ford Aspire]] ([[1994]]–[[1997]])
* [[Ford Bronco]]
* [[Ford Comet]]
* [[Ford Cougar]]
* [[Ford Country Squire]]
* [[Ford Courier]]
* [[Ford Crestline Victoria]]
* [[Ford Del Rio]] ([[1957]]–[[1958]])
* [[Ford Econoline]]
* [[Ford Edsel]] ([[1957]]–[[1960]])
* [[Ford Elite]] ([[1974]]–[[1976]])
* [[Ford Escort (Pohjois-Amerikka)]] Pohjois-Amerikan versio ([[1981]]–[[2002]])
* [[Ford Escort EXP]] ([[1986]]-[[1988]])
* [[Ford Excursion]] ([[2000]]–[[2005]])
* [[Ford EXP]] ([[1982]]-[[1985]])
* [[Ford Fairlane]] ([[1955]]–[[1971]])
* [[Ford Fairmont]]
* [[Ford Falcon]]
* [[Ford Galaxie]]
* [[Ford Gran Torino]]
* [[Ford GT40]] ([[1965]]–?)
* [[Ford Junior]]
* [[Ford LTD]]
* [[Ford Mainlane]] ([[1952]]–[[1956]])
* [[Fordmobile_Model_A]] ([[1903]]-[[1905]])
* [[Ford Model A]] ([[1928]]–[[1931]])
* [[Ford Model B]] ([[1932]]–[[1934]])
* [[Ford Model C]]
* [[Ford Model F]]
* [[Ford Model K]]
* [[Ford Model N]]
* [[Ford Model R]]
* [[Ford Model S]]
* [[Ford Model T]] ([[1909]]–[[1927]])
* [[Ford Parklane]] ([[1956]])
* [[Ford Pinto]] ([[1971]]-[[1981]])
* [[Ford Probe]] ([[1989]]–[[1997]])
* [[Ford Ranchero]] ([[1957]]–[[1979]])
* [[Ford Tempo]] ([[1984]]–[[1994]])
* [[Ford Thunderbird]] ([[1955]]–[[1957]] ja [[1997]]–[[2005]])
* [[Ford Torino]] ([[1968]]–[[1976]])
* [[Ford Windstar]] ([[1995]]–[[2003]])

== Muut mallit ==

* [[Ford Festiva]]
* [[Ford Ikon]]
* [[Ford Laser]]
* [[Ford Telstar]]

== Katso myös ==

* [[Luettelo Ford-moottoreista]]
* [[Luettelo Ford-pohjalevystä]]

{{enWikipedia|Ford}}

[[Luokka:Ford|*Ford]]

Ford Motor Company

2006-10-18T05:50:48Z

132.155.58.193: /* Valmistuksessa */

{{merkki|
nimi=Ford|
kuva=[[Kuva:Ford_logo.png|250px]]|
perustusmaa=Yhdysvallat|
aloitus=1903|
konserni=[[Ford Motor Company]]|
valmistusmäärä=5 548 000 (2004)|
tilastosijainti=4. (2005)|
suosituinmalli=[[Ford F-sarja]], Euroopassa [[Ford Focus]]}}

'''Ford Motor Company''' on yhdysvaltalainen autonvalmistaja, jonka perusti Henry Ford Daebordnissa, Michiganissa 16. toukokuuta [[1903]]. Fortune-lehden mukaan [[DaimlerChrysler]] ja [[Toyota|Toyota Motor]] syrjäyttivät Fordin maailman toiseksi suurimpana autonvalmistajana tuloksen mukaan laskettuna vuonna [[2004]]. Sitä ennen Ford oli monta vuotta maailman toiseksi suurin [[General Motors]]in jälkeen. Ford on yksi maailman kymmenestä suurimmasta yhtiöistä tuloksen mukaan laskettuna.

Ford Motor Companyn pääkonttori sijaitsee Deabornissa, Michiganissa.

Konserniin kuuluvat Fordin lisäksi seuraavat [[merkit]]: [[Aston Martin]], [[Edsel]], [[Jaguar]], [[Land Rover]], [[Lincoln]], [[Mazda]], [[Mercury]], [[Range Rover]] ja [[Volvo]].

== Historia ==

Ford muutti perinpohjaisesti autojen valmistuksen suuressa mittakaavassa ja suuren teollisen yhtiön hallinnoinnin. Toteutetut ideat olivat lähtöisin Eli Whitneyltä, joka kehitti ensimmäisen kokoamislinjaston, jossa pystyttiin käyttämään eri mallien välillä vaihdettavia osia. Se mahdollisti autojen kokoamisen paljon halvemmalla ja suuremmalla luotettavuus- ja toistettavuusasteella kuin aikaisemmin. Ketjuvetoisen radan, joka liikutti autoja työntekijöille, käyttö oli ainutlaatuista autoteollisuuden alalla ja siitä tuli nopeasti suositeltava tapa suuren mittakaavan tuotantoon. Koska yksilölliset työtehtävät olivat yksinkertaisia ja toistuvia, taitamattomien työntekijöiden, jotka voitiin kouluttaa nopeasti, käyttö oli mahdollista. Toisaalta tämä poisti tyytyväisyyden tunteen, jonka työntekijä sai tehdessään useita työtehtäviä.

=== Ford Euroopassa ===

Aluksi Ford Saksassa ja Iso-Britanniassa rakensivat toisistaan erilaisia malleja 1960-luvulle asti, jonka jälkeen [[Escort]]ista ja [[Ford Capri|Caprista]] tuli samanlaiset molemmille yhtiöille. Myöhemmin [[Ford Taunus|Taunuksesta]] ja [[Ford Cortina|Cortinasta]] tuli identtisiä. Niitä valmistettiin sekä vasemman että oikean puoleiselle liikenteelle. Malliston yhtenäistäminen tarkoitti monien mallien valmistuksen siirtymistä Iso-Britanniasta muualle Eurooppaan, kuten Belgiaan, Espanjaan ja Saksaan. Vuonna [[1983]] [[Ford Sierra]] korvasi Taunuksen ja Cortinan keräten kriittisiä mielipiteitä sen aerodynaamisesta suunnittelusta. Malli sai lempinimiä kuten "hyytelömuotti" ja "myyntimiehen avaruusalus".

Ford Motor Company on suunnannut katseensa Ford Eurooppaan etsiessään "maailman autoja", kuten [[Ford Mondeo|Mondeo]], [[Ford Focus|Focus]] tai [[Ford Fiesta|Fiesta]]. Eurooppalaisten Fordien myyntiluvut Yhdysvalloissa ovat olleet pettymys. Aasiassa Euroopan mallit eivät ole niin kilpailukykyisiä kuin japanilaiset vastustajat, eikä niitä pidetä yhtä luotettavina. Focus on ollut ainoa poikkeus tähän, sillä se on ollut Pohjois-Amerikan parhaiten myynyt keskiluokan auto siitä lähtien kun sen myynti alkoi vuonna [[2000]].

== Mallit Euroopassa ==

=== Valmistuksessa ===

* [[Ford Ka]] ([[1997]]–)
* [[Ford Fiesta]] ([[1976]]–)
* [[Ford Fusion]] ([[2002]]–)
* [[Ford Focus]] ([[1998]]–)
* [[Ford Focus C-Max]] ([[2003]]–)
* [[Ford Galaxy]]
* [[Ford Maverick]]
* [[Ford Mondeo]] ([[1993]]–)
* [[Ford Ranger]] ([[1982]]–)
* [[Ford S-Max]] ([[2006]]–)
* [[Ford Transit]] ([[1965]]–)
* [[Ford Transit Connect]]
* [[Ford Tourneo]]
* [[Ford Tourneo Connect]]

=== Valmistus päättynyt ===

* [[Ford 7Y]] ([[1938]]–[[1939]])
* [[Ford Anglia]] ([[1940]]–[[1967]])
* [[Ford C]] (Ford CX) ([[1934]]-[[1937]])
* [[Ford Capri 116E|Ford Capri (116E)]] ([[1962]]–[[1964]])
* [[Ford Capri]] ([[1969]]–[[1974]])
**[[Ford Capri II]] ([[1974]]–[[1977]])
**[[Ford Capri III]] ([[1977]]–[[1986]])
* [[Ford Classic]]
* [[Ford Corsair]]
* [[Ford Cortina]] ([[1962]]–[[1982]])
* [[Ford Eifel]] ([[1935]]–[[1939]])
* [[Ford Escort]] ([[1967]]–[[2000]])
* [[Ford Granada]] ([[1972]]–[[1985]])
* [[Ford Köln]] ([[1932]]–[[1935]])
* [[Ford Orion]]
* [[Ford Pilot]] ([[1947]]–[[1951]])
* [[Ford Popular]] ([[1953]]–[[1959]])
* [[Ford Prefect]] ([[1938]]–[[1961]])
* [[Ford Puma]] ([[1997]]–[[2001]])
* [[Ford Rheinland]] ([[1933]]–[[1936]])
* [[Ford Scorpio]] ([[1985]]–[[2001]])
* [[Ford Sierra]] ([[1982]]–[[1993]])
* [[Ford Squire]] ([[1955]]–[[1959]])
* [[Ford Taunus]] ([[1970]]–[[1982]])
* [[Ford Thames]]
* [[Ford Zephyr]] ([[1950]]–[[1971]])
* [[Ford Zodiac]]

== Mallit Yhdysvalloissa ==

=== Valmistuksessa ===

* [[Ford Crown Victoria]]
* [[Ford E-sarja]]
* [[Ford Explorer]] ([[1991]]–)
* [[Ford Expedition]] ([[1997]]–)
* [[Ford Escape]] ([[2001]]–)
* [[Ford F-sarja]]
* [[Ford Five Hundred]] ([[2005]]–)
* [[Ford Freestar]]
* [[Ford Freestyle]] ([[2004]]–)
* [[Ford Fusion (jenkki)|Ford Fusion]] ([[2006]]-)
* [[Ford GT]] ([[2004]]–)
* [[Ford LCF]]
* [[Ford Mustang]] ([[1964]]–)
* [[Ford Mercury]]
* [[Ford Ranger]] ([[1982]]–)
* [[Ford Sport Trac]]
* [[Ford Super Duty]] ([[2007]]-)
* [[Ford Taurus]] ([[1986]]–[[2006]])

=== Valmistus päättynyt ===

* [[Ford Aerostar]]
* [[Ford Aspire]] ([[1994]]–[[1997]])
* [[Ford Bronco]]
* [[Ford Comet]]
* [[Ford Country Squire]]
* [[Ford Courier]]
* [[Ford Crestline Victoria]]
* [[Ford Del Rio]] ([[1957]]–[[1958]])
* [[Ford Econoline]]
* [[Ford Edsel]] ([[1957]]–[[1960]])
* [[Ford Elite]] ([[1974]]–[[1976]])
* [[Ford Escort (Pohjois-Amerikka)]] Pohjois-Amerikan versio ([[1981]]–[[2002]])
* [[Ford Escort EXP]] ([[1986]]-[[1988]])
* [[Ford Excursion]] ([[2000]]–[[2005]])
* [[Ford EXP]] ([[1982]]-[[1985]])
* [[Ford Fairlane]] ([[1955]]–[[1971]])
* [[Ford Fairmont]]
* [[Ford Falcon]]
* [[Ford Galaxie]]
* [[Ford Gran Torino]]
* [[Ford GT40]] ([[1965]]–?)
* [[Ford Junior]]
* [[Ford LTD]]
* [[Ford Mainlane]] ([[1952]]–[[1956]])
* [[Fordmobile_Model_A]] ([[1903]]-[[1905]])
* [[Ford Model A]] ([[1928]]–[[1931]])
* [[Ford Model B]] ([[1932]]–[[1934]])
* [[Ford Model C]]
* [[Ford Model F]]
* [[Ford Model K]]
* [[Ford Model N]]
* [[Ford Model R]]
* [[Ford Model S]]
* [[Ford Model T]] ([[1909]]–[[1927]])
* [[Ford Parklane]] ([[1956]])
* [[Ford Pinto]] ([[1971]]-[[1981]])
* [[Ford Probe]] ([[1989]]–[[1997]])
* [[Ford Ranchero]] ([[1957]]–[[1979]])
* [[Ford Tempo]] ([[1984]]–[[1994]])
* [[Ford Thunderbird]] ([[1955]]–[[1957]] ja [[1997]]–[[2005]])
* [[Ford Torino]] ([[1968]]–[[1976]])
* [[Ford Windstar]] ([[1995]]–[[2003]])

== Muut mallit ==

* [[Ford Festiva]]
* [[Ford Ikon]]
* [[Ford Laser]]
* [[Ford Telstar]]

== Katso myös ==

* [[Luettelo Ford-moottoreista]]
* [[Luettelo Ford-pohjalevystä]]

{{enWikipedia|Ford}}

[[Luokka:Ford|*Ford]]