<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=194.240.181.1</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=194.240.181.1"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/194.240.181.1"/>
	<updated>2026-04-21T12:09:25Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Sytytysennakko&amp;diff=110569</id>
		<title>Sytytysennakko</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Sytytysennakko&amp;diff=110569"/>
		<updated>2012-08-02T10:11:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;194.240.181.1: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Sytytysennakko''' tarkoittaa sitä, kuinka monta astetta ennen [[yläkuolokohta]]a sytytystulppa antaa kipinän. &lt;br /&gt;
Sytytysennakko kasvaa kierroksien noustessa, koska mitä nopeampaa moottori pyörii sitä aikaisemmin kipinä on annettava, että bensaseos palaa oikealla hetkellä painaen mäntää alaspäin optimaalisesti. Haettaessa täydellistä sytytysennakkoa, vaikuttaa siihen moottorin käyntinopeuden lisäksi palotilan ja seoksen lämpötila sekä muita muuttuvia suureita.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vanhemmissa autoissa sytytysennakko säädetään virranjakajan sisällä olevalla keskipakoisvoimaan perustuvalla jousijärjestelmällä (ennakon säätäminen moottorin kierrosnopeuden mukaan) sekä imusarjassa vaikuttavaan alipaineeseen perustuvalla järjestelmällä (ennakon säätäminen moottorin kuormituksen mukaan), mutta nykyään [[moottorinohjausyksikkö]] hoitaa sytytysennakon säätämisen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>194.240.181.1</name></author>
		
	</entry>
</feed>