AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Pontiac Firebird mk3

2017-03-04T22:02:55Z

80.223.136.249:

{{Malli|
nimi = Pontiac Firebird|
kuva = [[Kuva:Pontiac-Firebird-Trans-Am.jpg|250px|Pontiac Firebird]]|
valmistaja = GM|
valmistusmaa = {{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
valmistusaika = [[1982]] – [[1992]]|
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[coupe]] 2-ovinen [[avoauto]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = [[GM F -pohjalevy]]|
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
iskutilavuus = 2475 – 5736 cm3|
teho = 67–123 kW|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
huippunopeus = – km/h|
kiihtyvyys = 15,0– 7,0 s (0–100 km/h)|
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Pontiac Firebird mk2]]|
seuraaja = [[Pontiac Firebird mk4]]|
samaaluokkaa = [[Chevrolet Camaro]] [[Ford Mustang]]}}

'''Pontiac Firebird'''in kolmas sukupolvi esiteltiin vuoden [[1981]] lopulla ja sitä valmistettiin vuosina [[1982]]–[[1992]].

Firebirdin ilmanvastuskerroin on 0,333, Trans AMilla 0,323. Ajovaloluukkujen aukaisu lisää ilmanvastuskerrointa 0,03:lla.

== Mallit ==
Aluksi tarjolla oli kolme mallia, ''Coupe'', ''S/E'' ja ''Trans AM''. Moottorit olivat Coupe 2,5-litrainen rivinelonen, S/E 2,8-litrainen V6 ja Trans AM 5-litrainen V8. Myöhemmin tuli vielä 5,7-litrainen V8 sekä isommat 3,1 litran ja 3,8 litran V6:t.

[[Tiedosto:Firebird-V6-vm-1992.jpg|left|thumb|250px|Pontiac Firebird takaa]]
Firebirdin pienin moottori on suorituskyvyltään vaatimaton. 2,5-litrainen rivinelonen oli tuotannossa 1982 alkaen ja se jäi pois tuotannosta 1986. Sen teho on 67 kW (90 hp) ja kiihtyvyys 0–100 km/h on noin 15 sekuntia manuaalivaihteistolla. Paino 1295 kiloa.

Firebirdin voimakkain malli on Trans Am. Sen moottori on 5,0 litran V8, jonka teho on 1982 mallissa 123 kW (165 hp). Trans Amin kiihtyvyys 0–100 km/h 7,0 sekuntia automaattivaihteistolla. Paino 1447 kiloa.

 

== Kori ==
Kaksiovisessa mallissa on tilaa neljälle, mutta takatilat ovat suhteellisen pienet auton ulkomittoihin nähden.

Takana on jäykkä akseli kierrejousin. 1982 tarjolla oli kolme jousitusvaihtoehtoa, 1., 2. ja 3. aste. 1. asteen jousitus on pehmein. 2. asteen jousitus on jäykempi ja 3. asteen jäykin jousitus (WS6) on tarkoitettu nopeaan ajoon esimerkiksi kilparadalla. Perusmalliin sai vain pehmeimmän jousituksen, S/E- ja Trans Am -malleihin oli tarjolla jäykempi jousitus.

Ohjaus on kiertokuula, koska hammastanko-ohjaus olisi vienyt liikaa tilaa. Ohjaustehostin on vakiona.

Pienemmissä moottorimalleissa on neliportainen manuaalivaihteisto, mutta saatavissa oli myös automaattivaihteisto. V8-malleissa on automaattivaihteisto vakiona.

== Muuta ==
Firebirdin korin muodot ovat italialaistyyppiset ja GM vertasi autoa Ferrariin ([[Ferrari 308 GTB|308 GTS]]), Porscheen ([[Porsche 924|924]] ja [[Porsche 928|928]]) ja [[Lotus Esprit]]iin.

==Triviaa==
*Auto esiintyi 80-luvun kulttisarjassa ''Ritari Ässä''.
== Lähteet ==
{{EngWikipedia|Pontiac_Firebird_(third_generation)}}
* [[Tekniikan Maailma]] 1/1982
* http://www.hasznaltauto.hu/auto/pontiac/firebird/pontiac_firebird_iron_duke-9590343

[[Luokka:Pontiac|Firebird mk3]]
[[Luokka:Mallit|Firebird mk3]]

Pontiac Firebird mk3

2017-03-04T22:02:19Z

80.223.136.249: /* Mallit */

{{Malli|
nimi = Pontiac Firebird|
kuva = [[Kuva:Pontiac-Firebird-Trans-Am.jpg|250px|Pontiac Firebird]]|
valmistaja = GM|
valmistusmaa = {{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
valmistusaika = [[1982]] – [[1992]]|
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[coupe]] 2-ovinen [[avoauto]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = [[GM F -pohjalevy]]|
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
iskutilavuus = 2475 – 5736 cm3|
teho = 67–123 kW|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
huippunopeus = – km/h|
kiihtyvyys = 15,0– 9,0 s (0–100 km/h)|
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Pontiac Firebird mk2]]|
seuraaja = [[Pontiac Firebird mk4]]|
samaaluokkaa = [[Chevrolet Camaro]] [[Ford Mustang]]}}

'''Pontiac Firebird'''in kolmas sukupolvi esiteltiin vuoden [[1981]] lopulla ja sitä valmistettiin vuosina [[1982]]–[[1992]].

Firebirdin ilmanvastuskerroin on 0,333, Trans AMilla 0,323. Ajovaloluukkujen aukaisu lisää ilmanvastuskerrointa 0,03:lla.

== Mallit ==
Aluksi tarjolla oli kolme mallia, ''Coupe'', ''S/E'' ja ''Trans AM''. Moottorit olivat Coupe 2,5-litrainen rivinelonen, S/E 2,8-litrainen V6 ja Trans AM 5-litrainen V8. Myöhemmin tuli vielä 5,7-litrainen V8 sekä isommat 3,1 litran ja 3,8 litran V6:t.

[[Tiedosto:Firebird-V6-vm-1992.jpg|left|thumb|250px|Pontiac Firebird takaa]]
Firebirdin pienin moottori on suorituskyvyltään vaatimaton. 2,5-litrainen rivinelonen oli tuotannossa 1982 alkaen ja se jäi pois tuotannosta 1986. Sen teho on 67 kW (90 hp) ja kiihtyvyys 0–100 km/h on noin 15 sekuntia manuaalivaihteistolla. Paino 1295 kiloa.

Firebirdin voimakkain malli on Trans Am. Sen moottori on 5,0 litran V8, jonka teho on 1982 mallissa 123 kW (165 hp). Trans Amin kiihtyvyys 0–100 km/h 7,0 sekuntia automaattivaihteistolla. Paino 1447 kiloa.

 

== Kori ==
Kaksiovisessa mallissa on tilaa neljälle, mutta takatilat ovat suhteellisen pienet auton ulkomittoihin nähden.

Takana on jäykkä akseli kierrejousin. 1982 tarjolla oli kolme jousitusvaihtoehtoa, 1., 2. ja 3. aste. 1. asteen jousitus on pehmein. 2. asteen jousitus on jäykempi ja 3. asteen jäykin jousitus (WS6) on tarkoitettu nopeaan ajoon esimerkiksi kilparadalla. Perusmalliin sai vain pehmeimmän jousituksen, S/E- ja Trans Am -malleihin oli tarjolla jäykempi jousitus.

Ohjaus on kiertokuula, koska hammastanko-ohjaus olisi vienyt liikaa tilaa. Ohjaustehostin on vakiona.

Pienemmissä moottorimalleissa on neliportainen manuaalivaihteisto, mutta saatavissa oli myös automaattivaihteisto. V8-malleissa on automaattivaihteisto vakiona.

== Muuta ==
Firebirdin korin muodot ovat italialaistyyppiset ja GM vertasi autoa Ferrariin ([[Ferrari 308 GTB|308 GTS]]), Porscheen ([[Porsche 924|924]] ja [[Porsche 928|928]]) ja [[Lotus Esprit]]iin.

==Triviaa==
*Auto esiintyi 80-luvun kulttisarjassa ''Ritari Ässä''.
== Lähteet ==
{{EngWikipedia|Pontiac_Firebird_(third_generation)}}
* [[Tekniikan Maailma]] 1/1982
* http://www.hasznaltauto.hu/auto/pontiac/firebird/pontiac_firebird_iron_duke-9590343

[[Luokka:Pontiac|Firebird mk3]]
[[Luokka:Mallit|Firebird mk3]]

Peugeot 407

2017-02-24T19:32:22Z

80.223.136.249: /* Coupe */

{{malli|
nimi = Peugeot 407|
kuva = [[Kuva:800px-Peugeot 407 HDi.jpg|250px|Peugeot 407]]|
valmistaja = Peugeot|
valmistusmaa = {{Lippu|Ranska}} Ranska|
valmistusaika = [[2004]]–[[2010]]|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]] 2-ovinen [[Coupé]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 189–243 km/h|
kiihtyvyys = 8,4–13,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1560–2998 cm3|
teho = 80–155 kW|
päästöt = 129–242|
kulutus = 5,3–10,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 23.900–47.700 € (2009)|
edeltäjä = [[Peugeot 406]]|
seuraaja = [[Peugeot 508]]|
samaaluokkaa = [[Citroën C5]] [[Ford Mondeo]] [[Honda Accord]] [[Opel Vectra|Opel/Vauxhall Vectra]] [[Renault Laguna]] [[Toyota Avensis]] [[Volkswagen Passat]]}}

'''Peugeot 407''' on ylemmän keskiluokan henkilöauto, jota Peugeot on valmistanut vuodesta [[2004]] asti. Autoa myydään porrasperäisenä, coupé- ja farmariversiona. Kesällä [[2008]] esiteltiin kevyt facelift.

== Yleistä ==
[[Kuva:Peugeot_407_ohjaamo.jpg|thumb|left|160px|407 SW -mallissa on lasikatto]]

Peugeot 407 on suositun [[Peugeot 406|406]]-mallin seuraaja ja se julkaistiin 27. toukokuuta [[2004]]. Ensiesittely autonäyttelyssä tapahtui [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] aiemmin samana keväänä. Auton on ulkonäöllisesti aika radikaali, huomattavin ulkonäöllinen seikka on sen suuri etumaski. Farmariversio 407 SW julkaistiin neljä kuukautta sedan-mallin jälkeen. 4-paikkainen Coupé-versio esiteltiin Genevessä vuoden [[2005]] keväällä ja se tuli myyntiin vuoden [[2006]] alusta. 406:n Coupé-malli valmistettiin Italiassa [[Pininfarina]]n toimesta, mutta 407 Coupé valmistetaan muiden korimallien tapaan Ranskassa.

Helmikuun lopulla [[2007]] esiteltiin 407 SW Sport XS -erikoismalli. Autossa on uusi 170-hevosvoimainen kahdella pienikokoisella [[turboahdin|turboahtimella]] varustettu HDi-moottori, joka on kehitetty aikaisemmasta 2,2-litraisesta [[PSA DW12 -moottori|DW12TED4]]-moottorista. Järjestelmästä käytetään nimeä "Parallel sequential twin turbo" ja valmistajan mukaan tämä oli ensimmäinen kerta kun vastaavanlaista järjestelmää käytettiin 4-sylinterissä moottorissa. Ensimmäinen turboahdin toimii alakierroksilla ja kierrosluvun noustessa, aloittaa toinen ahdin toimintansa 2600–3200 r/min välillä.

Sport XS:n varustelu on urheilullinen: 18-tuumaiset Soleil-alumiinivanteet, spoileri edessä ja takana, urheilullinen pakoputkisto ja kiiltävä etusäleikkö. Värivaihtoehtoina on neljä metalliväriä ja vakiovarustukseen kuuluu puolinahkainen sisustus. Vaihteistona on 6-vaihteinen manuaali. Auton kiihtyvyydeksi 0-100 km/h ilmoitetaan 9,0 s ja huippunopeudeksi 220 km/h.

Kesällä [[2008]] esiteltiin sekä sedan- että SW-malleja koskeva facelift, jonka ulkoiset muutokset olivat kuitenkin pieniä. Suomen jälleenmyyjillä uusittu mallisto esiteltiin lokakuussa [[2008]]. 2-litraisen HDi-moottorin huipputeho kasvoi 3 kW:lla ja on 140 kW. Moottori täyttää [[Päästöluokitukset|Euro 5 -päästöluokituksen]] vaatimukset. Tietyillä markkina-alueilla moottorivalikoima laajeni myös 2-litraisella etanolikäyttöisellä Bioflex-moottorilla.

[[Tiedosto:Peugeot-407-Coupe-V6-HDi.jpg|right|thumb|300px|Peugeot 407 Coupé]]
== Coupe ==
Coupe esiteltiin Suomessa alkuvuodesta 2006. 407 Coupen kori on erittäin jäykkä ja itse asiassa Peugeotin jäykin kori. Samasta alustasta huolimatta Coupen koripellit eivät ole lainkaan samoja sedan- ja farmari-mallien kanssa ja Coupen korissa vauhdikas muotoilu on viety pisimmälle. Coupe on muita malleja hieman pitempi, leveämpi ja matalampi. 407 Coupen moottorivalikoimassa ovat vain voimakkaimmat moottorit eli 2.2- ja 3.0-litran bensiinimoottorit ja 2.7-litran dieselmoottori. 2.2-litraisessa (120 kW) on vain 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja dieselissä on vaihtoehtona vain automaattivaihteisto. 3.0-litran bensiinimoottorissa ostaja voi valita manuaalivaihteiston tai automaattivaihteiston välillä. Suorituskykyisimmät Coupe -mallit kiihtyvät kilometrin matkan 29 sekuntiin, jota voidaan pitää hyvän suorituskyvyn merkkinä.Tavaratila on 400 litrainen. Vakiovarusteena on pysäköintitutka takana, vakionopeudensäädin, automaattiset lasinpyyhkimet, ajotietokone ja rengaspaineen valvonta. (Tekniikan Maailma 18/2005, sivu 4)

== Rekisteröinti ==
407 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||916
|}

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
[[Kuva:Peugeot 407 SW.jpg|thumb|250px|407 SW]]
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA EW/DW -moottori|EW7 J4]] (6FZ)||1749 cm3||86 kW (117 hv) @ ? r/min||160 Nm @ 3750 r/min||2004–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA EW/DW -moottori|EW7 J4]] (6FY)||1749 cm3||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 3750 r/min||2005–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA EW/DW -moottori|EW10]] (RFN)||1997 cm3||100 kW (136 hv) @ ? r/min||190 Nm @ 4000 r/min||2004–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA EW/DW -moottori|EW10]] (RFJ)||1997 cm3||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||200 Nm @ 4000 r/min||2005–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA EW/DW -moottori|EW12 J4]] (3FZ)||2230 cm3||118 kW (160 hv) @ ? r/min||217 Nm @ 3900 r/min||2004–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA EW/DW -moottori|EW12 J4]] (3FY)||2230 cm3||120 kW (163 hv) @ 5875 r/min||220 Nm @ 4150 r/min||2005–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||60° [[V6]] [[DOHC]] 24V||[[PSA ES -moottori|ES9]] (XFV)||2946 cm3||152 kW (207 hv) @ 6000 r/min||285 Nm @ 3750 r/min||2004–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||60° [[V6]] [[DOHC]] 24V||[[PSA ES -moottori|ES9/A]] (XFR)||2998 cm3||155 kW (211 hv) @ 6000 r/min||290 Nm @ 3750 r/min||2008–
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 HDi 110 FAP'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]||[[Ford DLD -moottori|DV6 HDi]] (9HZ)||1560 cm3||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min||2004–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 HDi 136 FAP'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Commonrail|CR]] [[Turbo]]||[[PSA EW/DW -moottori|DW10 HDi]] (RHL)||1997 cm3||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min||2004–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 HDi 140 FAP'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Commonrail|CR]] [[Turbo]]||[[PSA EW/DW -moottori|DW10 HDi]] (RHR)||1997 cm3||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min||2006–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 HDi 170 FAP'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Commonrail|CR]] Twin[[Turbo]]||[[PSA EW/DW -moottori|DW12]] (4HT)||2179 cm3||125 kW (170 hv) @ 4000 r/min||370 Nm @ 1500 r/min||2004–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.7 HDi'''||60° [[V6]] [[DOHC]] 24V [[Commonrail|CR]] Twin[[Turbo]]||[[PSA DT17 -moottori|DT17]] (UHZ)||2720 cm3||150 kW (204 hv) @ 4000 r/min||440 Nm @ 1900 r/min||2006–
|}

=== Etanolimoottori (E85) ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 Bioflex'''||[[R4]]|| ||1997 cm3||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||200 Nm @ 4000 r/min||2008–
|}

== Vaihteistot ==
2.0 Bioflex sekä HDi 110 FAP -malleissa 5-vaihteinen ja 2.2, HDi 140 FAP sekä HDi 170 FAP -malleissa 6-vaihteinen manuaali. HDi 136 FAP -moottorin yhteydessä joko 6-vaihteinen manuaali tai 6-nopeuksinen Tiptronic-automaatti. 3.0 V6 sekä 2.7 V6 HDi -moottoreiden yhteydessä aina 6-nopeuksinen Tiptronic-automaatti.

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Huippunopeus (km/h)!!Kiihtyvyys s (0–100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU) (l/100 km)!!Päästöt CO2 (g/km)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8''' (92 kW)||203||10,3||7,7||181
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0''' (103 kW)||213||9,1||8,1||192
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0''' Aut. (103 kW)||207||10,5||8,6||204
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW 2.0''' (103 kW)||209||9,5||8,3||196
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW 2.0''' Aut. (103 kW)||202||10,8||8,8||208
|- bgcolor=#ffffff
|'''Coupé 2.2''' (120 kW)||222||9,2||9,2||219
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 V6''' Aut. (155 kW)||235||8,4||9,8||233
|- bgcolor=#ffffff
|'''Coupé 3.0 V6''' Aut. (155 kW)||235||8,9||10,2||242
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW 3.0 V6''' Aut. (155 kW)||229||8,7||9,9||236
|- bgcolor=#ffffff
|'''HDi 110 FAP'''||192||11,7||5,3||140
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW HDi 110 FAP'''||189||12,1||5,3||140
|- bgcolor=#ffffff
|'''HDi 136 FAP''' Aut.||205||10,7||7,1||189
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW HDi 136 FAP''' Aut.||201||11,2||7,2||192
|- bgcolor=#ffffff
|'''HDi 140 FAP'''||208||9,8||5,7||150
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW HDi 140 FAP'''||203||10,1||6,0||150
|- bgcolor=#ffffff
|'''HDi 170 FAP'''||225||8,7||6,1||159
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW HDi 170 FAP'''||221||9,0||6,2||165
|- bgcolor=#ffffff
|'''Coupé 2.7 V6 HDi''' Aut.||230||8,5||8,5||226
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Coupé!!Sedan!!SW
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4815 mm||4676 mm||4763 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1868 mm||colspan=2|1811 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1400 mm||1445 mm||1471 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2725 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)|| ||colspan=2|1560/1526 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Maavara]]'''|| || ||140 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1600–1799 kg||1400–1699 kg||1530–1750 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila''' (VDA)||400–466 l||407 l||430–1365 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''|| ||colspan=2|66 l
|}

== Turvallisuus ==
=== Peugeot 407 (2004) ===
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 34|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 39|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 15|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/peugeot_407_2004/189.aspx|}}

=== Peugeot 407 Coupé (2005) ===
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 35|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 42|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 15|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/peugeot_407_coupe_2005/244.aspx|}}

{{enWikipedia|Peugeot_407}}
* [http://www.worldcarfans.com/2060608.001/new-peugeot-407-hdi-170-diesel-engine-uk Worldcarfans.com 21.7.2007: New Peugeot 407 Hdi 170 Diesel Engine]
* [http://www.worldcarfans.com/9080526.012/peugeot-407-facelift-for-2008 Worldcarfans 26.5.2008: Peugeot 407 facelift for 2008]

[[Luokka:Peugeot|407]]
[[Luokka:Mallit|407]]

Peugeot 407

2017-02-24T19:31:30Z

80.223.136.249: /* Coupe */

{{malli|
nimi = Peugeot 407|
kuva = [[Kuva:800px-Peugeot 407 HDi.jpg|250px|Peugeot 407]]|
valmistaja = Peugeot|
valmistusmaa = {{Lippu|Ranska}} Ranska|
valmistusaika = [[2004]]–[[2010]]|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Farmari]] 2-ovinen [[Coupé]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 189–243 km/h|
kiihtyvyys = 8,4–13,1 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1560–2998 cm3|
teho = 80–155 kW|
päästöt = 129–242|
kulutus = 5,3–10,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 23.900–47.700 € (2009)|
edeltäjä = [[Peugeot 406]]|
seuraaja = [[Peugeot 508]]|
samaaluokkaa = [[Citroën C5]] [[Ford Mondeo]] [[Honda Accord]] [[Opel Vectra|Opel/Vauxhall Vectra]] [[Renault Laguna]] [[Toyota Avensis]] [[Volkswagen Passat]]}}

'''Peugeot 407''' on ylemmän keskiluokan henkilöauto, jota Peugeot on valmistanut vuodesta [[2004]] asti. Autoa myydään porrasperäisenä, coupé- ja farmariversiona. Kesällä [[2008]] esiteltiin kevyt facelift.

== Yleistä ==
[[Kuva:Peugeot_407_ohjaamo.jpg|thumb|left|160px|407 SW -mallissa on lasikatto]]

Peugeot 407 on suositun [[Peugeot 406|406]]-mallin seuraaja ja se julkaistiin 27. toukokuuta [[2004]]. Ensiesittely autonäyttelyssä tapahtui [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] aiemmin samana keväänä. Auton on ulkonäöllisesti aika radikaali, huomattavin ulkonäöllinen seikka on sen suuri etumaski. Farmariversio 407 SW julkaistiin neljä kuukautta sedan-mallin jälkeen. 4-paikkainen Coupé-versio esiteltiin Genevessä vuoden [[2005]] keväällä ja se tuli myyntiin vuoden [[2006]] alusta. 406:n Coupé-malli valmistettiin Italiassa [[Pininfarina]]n toimesta, mutta 407 Coupé valmistetaan muiden korimallien tapaan Ranskassa.

Helmikuun lopulla [[2007]] esiteltiin 407 SW Sport XS -erikoismalli. Autossa on uusi 170-hevosvoimainen kahdella pienikokoisella [[turboahdin|turboahtimella]] varustettu HDi-moottori, joka on kehitetty aikaisemmasta 2,2-litraisesta [[PSA DW12 -moottori|DW12TED4]]-moottorista. Järjestelmästä käytetään nimeä "Parallel sequential twin turbo" ja valmistajan mukaan tämä oli ensimmäinen kerta kun vastaavanlaista järjestelmää käytettiin 4-sylinterissä moottorissa. Ensimmäinen turboahdin toimii alakierroksilla ja kierrosluvun noustessa, aloittaa toinen ahdin toimintansa 2600–3200 r/min välillä.

Sport XS:n varustelu on urheilullinen: 18-tuumaiset Soleil-alumiinivanteet, spoileri edessä ja takana, urheilullinen pakoputkisto ja kiiltävä etusäleikkö. Värivaihtoehtoina on neljä metalliväriä ja vakiovarustukseen kuuluu puolinahkainen sisustus. Vaihteistona on 6-vaihteinen manuaali. Auton kiihtyvyydeksi 0-100 km/h ilmoitetaan 9,0 s ja huippunopeudeksi 220 km/h.

Kesällä [[2008]] esiteltiin sekä sedan- että SW-malleja koskeva facelift, jonka ulkoiset muutokset olivat kuitenkin pieniä. Suomen jälleenmyyjillä uusittu mallisto esiteltiin lokakuussa [[2008]]. 2-litraisen HDi-moottorin huipputeho kasvoi 3 kW:lla ja on 140 kW. Moottori täyttää [[Päästöluokitukset|Euro 5 -päästöluokituksen]] vaatimukset. Tietyillä markkina-alueilla moottorivalikoima laajeni myös 2-litraisella etanolikäyttöisellä Bioflex-moottorilla.

[[Tiedosto:Peugeot-407-Coupe-V6-HDi.jpg|right|thumb|300px|Peugeot 407 Coupé]]
== Coupe ==
Coupe esiteltiin Suomessa alkuvuodesta 2006. 407 Coupen kori on erittäin jäykkä ja itse asiassa Peugeotin jäykin kori. Samasta alustasta huolimatta Coupen koripellit eivät ole lainkaan samoja sedan- ja farmari-mallien kanssa ja Coupen korissa vauhdikas muotoilu on viety pisimmälle. Coupe on muita malleja hieman pitempi, leveämpi ja matalampi. 407 Coupen moottorivalikoimassa ovat vain voimakkaimmat moottorit eli 2.2- ja 3.0-litran bensiinimoottorit ja 2.7-litran dieselmoottori. 2.2-litraisessa (120 kW) on vain 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja dieselissä on vaihtoehtona vain automaattivaihteisto. 3.0-litran bensiinimoottorissa ostaja voi valita manuaalivaihteiston tai automaattivaihteiston välillä. Suorituskykyisimmät Coupe -mallit kiihtyvät kilometrin matkan 29 sekuntiin, jota voidaan pitää hyvän suorituskyvyn merkkinä.

Tavaratila on 400 litrainen. Vakiovarusteena on pysäköintitutka takana, vakionopeudensäädin, automaattiset lasinpyyhkimet, ajotietokone ja rengaspaineen valvonta. (Tekniikan Maailma 18/2005, sivu 4)

== Rekisteröinti ==
407 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||916
|}

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
[[Kuva:Peugeot 407 SW.jpg|thumb|250px|407 SW]]
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA EW/DW -moottori|EW7 J4]] (6FZ)||1749 cm3||86 kW (117 hv) @ ? r/min||160 Nm @ 3750 r/min||2004–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA EW/DW -moottori|EW7 J4]] (6FY)||1749 cm3||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 3750 r/min||2005–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA EW/DW -moottori|EW10]] (RFN)||1997 cm3||100 kW (136 hv) @ ? r/min||190 Nm @ 4000 r/min||2004–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA EW/DW -moottori|EW10]] (RFJ)||1997 cm3||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||200 Nm @ 4000 r/min||2005–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA EW/DW -moottori|EW12 J4]] (3FZ)||2230 cm3||118 kW (160 hv) @ ? r/min||217 Nm @ 3900 r/min||2004–2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA EW/DW -moottori|EW12 J4]] (3FY)||2230 cm3||120 kW (163 hv) @ 5875 r/min||220 Nm @ 4150 r/min||2005–
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||60° [[V6]] [[DOHC]] 24V||[[PSA ES -moottori|ES9]] (XFV)||2946 cm3||152 kW (207 hv) @ 6000 r/min||285 Nm @ 3750 r/min||2004–2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||60° [[V6]] [[DOHC]] 24V||[[PSA ES -moottori|ES9/A]] (XFR)||2998 cm3||155 kW (211 hv) @ 6000 r/min||290 Nm @ 3750 r/min||2008–
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 HDi 110 FAP'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]||[[Ford DLD -moottori|DV6 HDi]] (9HZ)||1560 cm3||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min||2004–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 HDi 136 FAP'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Commonrail|CR]] [[Turbo]]||[[PSA EW/DW -moottori|DW10 HDi]] (RHL)||1997 cm3||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min||2004–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 HDi 140 FAP'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Commonrail|CR]] [[Turbo]]||[[PSA EW/DW -moottori|DW10 HDi]] (RHR)||1997 cm3||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min||2006–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 HDi 170 FAP'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Commonrail|CR]] Twin[[Turbo]]||[[PSA EW/DW -moottori|DW12]] (4HT)||2179 cm3||125 kW (170 hv) @ 4000 r/min||370 Nm @ 1500 r/min||2004–
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.7 HDi'''||60° [[V6]] [[DOHC]] 24V [[Commonrail|CR]] Twin[[Turbo]]||[[PSA DT17 -moottori|DT17]] (UHZ)||2720 cm3||150 kW (204 hv) @ 4000 r/min||440 Nm @ 1900 r/min||2006–
|}

=== Etanolimoottori (E85) ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 Bioflex'''||[[R4]]|| ||1997 cm3||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||200 Nm @ 4000 r/min||2008–
|}

== Vaihteistot ==
2.0 Bioflex sekä HDi 110 FAP -malleissa 5-vaihteinen ja 2.2, HDi 140 FAP sekä HDi 170 FAP -malleissa 6-vaihteinen manuaali. HDi 136 FAP -moottorin yhteydessä joko 6-vaihteinen manuaali tai 6-nopeuksinen Tiptronic-automaatti. 3.0 V6 sekä 2.7 V6 HDi -moottoreiden yhteydessä aina 6-nopeuksinen Tiptronic-automaatti.

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Huippunopeus (km/h)!!Kiihtyvyys s (0–100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU) (l/100 km)!!Päästöt CO2 (g/km)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8''' (92 kW)||203||10,3||7,7||181
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0''' (103 kW)||213||9,1||8,1||192
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0''' Aut. (103 kW)||207||10,5||8,6||204
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW 2.0''' (103 kW)||209||9,5||8,3||196
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW 2.0''' Aut. (103 kW)||202||10,8||8,8||208
|- bgcolor=#ffffff
|'''Coupé 2.2''' (120 kW)||222||9,2||9,2||219
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 V6''' Aut. (155 kW)||235||8,4||9,8||233
|- bgcolor=#ffffff
|'''Coupé 3.0 V6''' Aut. (155 kW)||235||8,9||10,2||242
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW 3.0 V6''' Aut. (155 kW)||229||8,7||9,9||236
|- bgcolor=#ffffff
|'''HDi 110 FAP'''||192||11,7||5,3||140
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW HDi 110 FAP'''||189||12,1||5,3||140
|- bgcolor=#ffffff
|'''HDi 136 FAP''' Aut.||205||10,7||7,1||189
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW HDi 136 FAP''' Aut.||201||11,2||7,2||192
|- bgcolor=#ffffff
|'''HDi 140 FAP'''||208||9,8||5,7||150
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW HDi 140 FAP'''||203||10,1||6,0||150
|- bgcolor=#ffffff
|'''HDi 170 FAP'''||225||8,7||6,1||159
|- bgcolor=#ffffff
|'''SW HDi 170 FAP'''||221||9,0||6,2||165
|- bgcolor=#ffffff
|'''Coupé 2.7 V6 HDi''' Aut.||230||8,5||8,5||226
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Coupé!!Sedan!!SW
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4815 mm||4676 mm||4763 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1868 mm||colspan=2|1811 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1400 mm||1445 mm||1471 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2725 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)|| ||colspan=2|1560/1526 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Maavara]]'''|| || ||140 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1600–1799 kg||1400–1699 kg||1530–1750 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila''' (VDA)||400–466 l||407 l||430–1365 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''|| ||colspan=2|66 l
|}

== Turvallisuus ==
=== Peugeot 407 (2004) ===
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 34|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 39|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 15|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/peugeot_407_2004/189.aspx|}}

=== Peugeot 407 Coupé (2005) ===
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 35|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 42|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 15|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/peugeot_407_coupe_2005/244.aspx|}}

{{enWikipedia|Peugeot_407}}
* [http://www.worldcarfans.com/2060608.001/new-peugeot-407-hdi-170-diesel-engine-uk Worldcarfans.com 21.7.2007: New Peugeot 407 Hdi 170 Diesel Engine]
* [http://www.worldcarfans.com/9080526.012/peugeot-407-facelift-for-2008 Worldcarfans 26.5.2008: Peugeot 407 facelift for 2008]

[[Luokka:Peugeot|407]]
[[Luokka:Mallit|407]]