AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Chevrolet Corvette (C4)

2008-07-27T09:13:52Z

80.95.129.83:

{{malli|
nimi = Chevrolet Corvette|
kuva = [[Kuva:800px-1993 Chevrolet Corvette ZR-1.jpg|250px|Chevrolet Corvette C4]]|
valmistaja = General Motors|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
valmistusaika = [[1984]]–[[1996]]|
luokka = [[urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[roadster]] 2-ovinen [[coupé]]|
moottori = [[V8]]|
huippunopeus = 245–287 km/h|
kiihtyvyys = 4,9 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 5733 cm3|
teho = 205–450 hv|
päästöt = |
kulutus = 11,4 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 77.300 € (1994)|
edeltäjä = [[Chevrolet Corvette C3]]|
seuraaja = [[Chevrolet Corvette C5]]|
samaaluokkaa = [[Dodge Viper mk1]] [[Mazda RX-7]] [[Nissan 300ZX]]}}

'''Chevrolet Corvette C4''' on urheiluauto, jonka valmistus aloitettiin vuonna [[1984]] vuosi edellisen Corvetten valmistuksen loppumisen jälkeen (vuosimallin [[1983]] Corvettea ei ole siis olemassa). C4 Corvette on tunnettu linjakkaasta muotoilustaan, lasikuidun sijaan sen osia on valmistettu muovista. Coupé malli on ensimmäinen Corvette jossa on avattava luukku perässä, joten tavaratilaan pääsy on helpompaa. Auto oli täysin eri auto edeltäjäänsä verrattuna ja suurin muutos oli tapahtunut ajettavuudessa, joka oli luokkansa huippua myyntiintulohetkellä. Yhteensä autoa valmistettiin 366 227 kappaletta.

C4-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1987 - 6 kpl
* 1990 - 18 kpl
* 1991 - 9 kpl

== Varustelu ==

Perusvarusteluun kuuluu nestekidenäytöin toteutettu digitaalimittaristo (nopeus ja kierroslukumittarit).

*'''B2K Callaway Twin-Turbo''' versio tuli myyntiin vuonna [[1987]], hinnaltaan tämä on lähes samanhintainen perusmallin kanssa.

== Erikoismallit ==

*'''Pace Car Convertible''' - keltaista avomallia käytettiin vuoden [[1986]] Indianapolis 500:n ajoissa pace carina, tämä tarkoitti avomallin paluuta Corvette mallistoon ensimmäistä kertaa vuoden [[1975]] jälkeen ja 7 315 Corvetten avomallia myytiin erikoisena '''Pace Car Replica''' -mallina.

*'''35th Annivesary''' - vuoden [[1988]] 35th Annivesary malli on valkoinen coupé mustalla katolla varustettuna, valmistusmäärä tällä mallilla oli 2 050 kappaletta.

*'''40th Annivesary''' - vuoden [[1993]] 40th Annivesary varustelu on saatavilla kaikkiin malleihin. Tämän mallin valmistusmäärä on 6 749 kappaletta.

*'''Grand Sport''' (GS) - tämä malli tuli myyntiin viimeiseksi valmistusvuodeksi, vuodeksi [[1996]] ja sen oli määrä herättää henkiin vuoden [[1963]] Grand Sport mallin aloittamaa perinettä. Tätä mallia valmistettiin 1 000 kappaleen rajoitettu erä, joista 810 on coupéja ja 190 avomallia. Moottorina on korkeatehoinen LT4, josta tehoa irtoaa 330 hv ja vääntöä 461 Nm. Ainoa värivaihtoehto on Amiral Blue, jossa on valkoiset "Viper raidat". Vanteet ovat mustat ja renkaiden yläpuolelta menee punaiset raidat konepellin reunaan.

*'''Collectors Edition''' - tämä malli on viimeinen C4 malli, värinä on Sebring Silver ja varustelutasossa on eroa muihin malleihin. Mallia valmistettiin 5 412 kappaletta joista 4 031 kappaletta coupéa ja 1 381 kappaletta avomallia.

== Kehitys ==

Vuonna [[1985]] Corvetteen tuli tehokkaampi L98 moottori.

Vuonna [[1986]] [[General Motors]] osti [[Lotus|Lotuksen]], joka on Isossa Britanniassa sijaitseva urheiluautojen valmistaja. Corvetten suunnittelutiimi ilmoitti Lotukselle idean maailman nopeimman sarjatuotantoauton valmistamisesta, joka perustuisi C4 Corvetteen. Lotus teki lopulta oman moottorinsa Corvetteen, tämä moottori perustuu L98 V8 moottoriin mutta siinä on 32 venttiiliä ja neljä kannen yläpuolista nokka-akselia, lisäksi Lotus suunnitteli erikoisen imujärjestelmän. Moottorin lisäksi myös jarruja ja ohjausta muutettiin. Mikään Corvette tehdas ei pystynyt valmistamaan näitä moottoreita, siihen tarvittavan suuren työn takia, joten otettiin yhteyttä perämoottorivalmistaja Mercury Marineen, joka valmisti moottorit, tästä mallista tuli myöhemmin ZR-1.

Vuonna [[1986]] tuli myös ensimmäinen avomallinen Corvette sitten vuoden [[1975]], lisäksi tuli kolmas jarruvalo, lukkiutumattomat jarrut sekä varkaudenestolaite.

Vuonna [[1990]] myyntiin tuli '''Corvette ZR-1''' malli ainoastaan coupé versiona, auto on helppo erottaa perus Corvetteista leveämmästä perästä ja 11" leveistä takarenkaista. Autossa on myös neljä nelikulmaista takavaloa ja keskijarrutusvalo.

Vuonna [[1991]] sekä ZR-1 että perusmalli saivat kasvojenkohotuksen, jossa sisuta, korin muodot ja vanteet muuttuivat. ZR-1 mallin perä tuli myös perusmalliin.

Vuonna [[1992]] ZR-1 malliin tuli ZR-1 tarrat etulokasuojiin ja ajonhallintajärjstelmästä tuli vakiovaruste.

Vuonna [[1993]] ZR-1 mallin sylinterinkansiin tuli Lotuksen suunnittelemia muutoksia, uusi pakosarja ja venttiilijärjestelmä LT5 moottorista, jolloin tämän mallin tehot nousivat 405 hv:seen. Tämän jälkeen malli pysyi samana vuoteen [[1995]] asti, jonka jälkeen tuotanto lopetettiin 6 939 valmistetun kappaleen jälkeen.

Vuonna [[1994]] malliin tuli matkustajan puolelle turvatyyny, lisäksi sisustaa uusittiin.

== Tekniikka ==

Jarrusylinterit on valmistettu alumiinista. Alunperin vaihteistona oli Doug Nash vaihteisto, joka on nelivaihteinen manuaali, jossa on ylivaihde kolmelle ylimmälle vaihteelle. Myöhemmin, vuosimallista 1989 alkaen, tilalle tuli [[ZF]]:n valmistama kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Sen erikoisuutena on kevyellä osakaasulla kiihdytettäessä vaihto ykköseltä suoraan neloselle. Polttoaineen kulutuksen pienentämiseksi on kakkos- ja kolmosvaihteet lukittu tällöin pois. Automaattivaihteistona on GM:n oma Turbo Hydra-matic 700R4.

== Moottorit ==

*'''5.7''' (L83) - 205 hv
*'''5.7''' (L98) 5733 cm3 - 181 kW (245 hv) @4300 r/min, 340 Nm @3200 r/min (- 1992)
*'''5.7''' (LT1) 5733 cm3 - 207 kW (282 hv) @5200 r/min, 437 Nm @2400 r/min (1992 -)
*'''5.7''' (LT4) - 330 hv, 461 Nm (1996)
*'''B2K''' - 345-450 hv
*'''5.7 ZR-1''' 5733 cm3 - 279 kW (380 hv) @5800 r/min, 502 Nm @4800 r/min (1992 -)

== Mitat ==

*Pituus: 4483 mm
*Leveys: 1804 mm
*Korkeus: 1177 mm
*Raideleveys (e/t): 1513/1534 mm
*Akseliväli: 2445 mm
*Omamassa: 1480–1600 kg
*Tavaratila: 357 l (Cabrio 190 l)
*Polttoainesäiliö: 76 l

[[Luokka:Chevrolet|Corvette C4]]
[[Luokka:Mallit|Corvette C4]]

Chevrolet Corvette (C6)

2008-07-27T06:39:55Z

80.95.129.83:

{{malli|
nimi = Chevrolet Corvette|
kuva = [[Kuva:800px-2006 Chevrolet Corvette convertible.jpg|250px|Chevrolet Corvette C6]]|
valmistaja = General Motors|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
valmistusaika = [[2005]]–|
luokka = [[urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[roadster]] 2-ovinen [[coupé]]|
moottori = [[V8]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = 3,7 s (0-100 kmh/h)|
iskutilavuus = n. 6000–7008 cm3|
teho = 400–515 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 115.290–167.350 € (2008)|
edeltäjä = [[Chevrolet Corvette C5]]|
seuraaja = [[Chevrolet Corvette C7]]|
samaaluokkaa = [[Dodge Viper mk3]]}}

'''Chevrolet Corvette C6''' on urheiluautomalli, joka ei eroa teknisesti kovinkaan paljon edeltäjästään, auto on kuudennen sukupolven Corvette, auto perustuu Y-pohjalevyyn ja se tuli myyntiin vuonna [[2005]]. Autossa on tavalliset etuvalot (ei luukkuvalot) ensimmäistä kertaa Corvettessa vuoden [[1962]] jälkeen ja edeltäjään verrattuna auton sisätilat ja moottori ovat suuremmat. Edeltäjäänsä verrattuna auto on polttoaineenkulutukseltaan taloudellisempi ja sen ilmanvastuskerroin on pieni.

== Tekniikka ==

Auto on saatavilla manuaali ja automaattivaihteistoilla, automaattivaihteisto on tietokoneavusteinen ja se kertoo kuljettajalle mille vaihteelle pitäisi milloinkin vaihtaa. Autoihin on saatavilla CAGS Eliminator nimellä tunnettu laite, jolla saadaan käyttöön tavallinen vaihteenvaihto.

== Kehitys ==

Vuonna [[2005]] esiteltiin rataversio '''C6.R''', jonka ensimmäinen kisa oli Sebringin 12 tunnin kisa American Le Mans Seriesissä. Autot tulivat toiseksi ja kolmanneksi ja jäivät vain hieman [[Aston Martin DB9]] rata-autolle. Auto esiteltiin Z06-mallin kanssa [[New York International Auto Show|New Yorkin autonäyttelyssä]] viikko myöhemmin. Samana vuonna Le Mansin 24 tunnin ajoissa Corvettet tulivat ensimmäiseksi ja toiseksi GT1-luokassa jättäen [[Aston Martin DBR9]]:t taakseen ja samoilla autoilla voitettiin myöhemmin kaikki kisat joihin ne osallistuivat, Aston Martinit jäivät taakse myös [[Road Atlanta]]ssa ja [[Laguna Seca]]ssa.

Vuonna [[2005]] tuli myös myyntiin mallivuodeksi [[2006]] uusi '''Z06''' Corvette, jossa on 7,0 litran pikkulohkomoottori. Virallinen teholuku on 505 hv mutta tämän uskotaan olevan alimitoitettu ja tehoja onkin luultavasti enemmän. Auto on hyvin samanlainen '''C6-R''' Corvetten kanssa, jota rakennetaan [[American Le Mans Series]]iä varten. Isomman moottorin lisäksi autossa on myös samanalainen voitelujärjestelmä kuin kilpa-autoissa ja kiertokanget on tehty titaanista, joka on myös melko harvinaista. Myös auton kori on tehty alumiinista toisin kuin perusmallin teräksinen kori, etulokasuojat ovat hiilikuitua ja ne ovat perusmallia leveämmät, jotta autoon saadaan istutettua leveämmät renkaat. Auto on ensimmäinen yli 500 hv auto, joka on niin matalakulutuksinen että siitä ei tarvitse maksaa kulutusveroa.

Myöhemmin tuli myös '''Z06-R'''-malli, joka ei ole laillinen tieliikennekäytössä. Tässä autossa on pelkistetty sisusta, turvakaaret, lukkoperä, hiilikuidusta valmistetut ovet, takaspoileri ja etusplitteri. Auton moottori ja voimansiirto on samanlainen kuin perusmallissa, mutta auto on säädetty käyttämään 98 oktaanista kisabensiiniä, joten redlineä on nostetty 7200 kierrokseen ja tehoja on 10 hv enemmän.

Vuonna [[2007]] tuli myyntiin rajoitettu erä '''Victory Edition''' -mallia juhlimaan Corvetella ajettuja voittoja eri sarjoissa. Tämä erikoismalli on saatavilla mustana tai Velocity Yellow Tintcoat -värillä, edessä on 18" vanteet ja takana 19", autossa on myös korinvärinen leveä takaspoileri. Sisustassa on kaksiväriset nahkapenkit Corvette-logoin varustettuna, luxury-paketti, 2 kuljettajan asetukset muistavat penkit, jotka on 6 suuntaan säädettävät, sähköisesti säädettävä ratti, penkinlämmittimet, G-voimamittari, HUD ja Bosen 7 kaiuttimen äänentoistojärjestelmä.

Vuonna [[2008]] aloitetaan '''Blue Devil''' (SS) -erikoismallin valmistus. Autossa käytetään Z06:n 7-litraista V8-moottoria, jonka huipputehoksi on saatu noin 600 hv. Eurooppaan autoa ei ole suunnitelmissa tuoda.

Mallivuoden 2008 autoon esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 uusi V8-moottori. Ennakkotietojen mukaan 6,2-litraisen [[GM LS -moottori|LS3]]-moottorin huipputeho on sekä Coupe- että Convertible-malleissa 321 kW ja huippuvääntö 586 Nm. 6-portaisella automaattivaihteistolla varustettu auto on nopein koskaan varustettu automaattivaihteinen Corvette. Kiihtyvyydeksi 0-96 km/h ilmoitetaan 4,3 sekuntia ja huippunopeus on 306 km/h. Myös tekniikkaan ja sisustukseen on tehty mallivuodelle 2008 joitakin muutoksia.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Mallivuodet
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''6.0'''|| ||[[V8]] [[GM LS -moottori|LS2]]||n. 6000 cm3||? kW (400 hv) @ 6000 r/min||542 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''6.2'''||2008–||[[V8]] [[GM LS -moottori|LS3]]||n. 6200 cm3||321 kW (437 hv)||586 Nm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Z06'''|| ||[[V8]] [[GM LS -moottori|LS7]]||7008 cm3||? kW (505 hv) @ 7000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Z06-R'''|| ||[[V8]] [[GM LS -moottori|LS7]]||7008 cm3||? kW (515 hv) @ 7200 r/min||
|}

== Mitat ==

*Omamassa: 1421 kg (Z06)

[[Luokka:Chevrolet|Corvette C6]]
[[Luokka:Mallit|Corvette C6]]

Chevrolet Corvette (C6)

2008-07-27T06:38:21Z

80.95.129.83:

{{malli|
nimi = Chevrolet Corvette|
kuva = [[Kuva:800px-2006 Chevrolet Corvette convertible.jpg|250px|Chevrolet Corvette C6]]|
valmistaja = General Motors|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
valmistusaika = [[2005]]–|
luokka = [[urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[roadster]] 2-ovinen [[coupé]]|
moottori = [[V8]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = 3,7 s (0-100 kmh/h)|
iskutilavuus = n. 6000–7008 cm3|
teho = 400–515 hv|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 115.290–167.350 € (2008)|
edeltäjä = [[Chevrolet Corvette C5]]|
seuraaja = [[Chevrolet Corvette C7]]|
samaaluokkaa = [[Dodge Viper mk3]]}}

'''Chevrolet Corvette C6''' on urheiluautomalli, joka ei eroa teknisesti kovinkaan paljon edeltäjästään, auto on kuudennen sukupolven Corvette, auto perustuu Y-pohjalevyyn ja se tuli myyntiin vuonna [[2005]]. Autossa on tavalliset etuvalot (ei luukkuvalot) ensimmäistä kertaa Corvettessa vuoden [[1962]] jälkeen ja edeltäjään verrattuna auton sisätilat ja moottori ovat suuremmat. Edeltäjäänsä verrattuna auto on polttoaineenkulutukseltaan taloudellisempi ja sen ilmanvastuskerroin on pieni.

== Tekniikka ==

Auto on saatavilla manuaali ja automaattivaihteistoilla, automaattivaihteisto on tietokoneavusteinen ja se kertoo kuljettajalle mille vaihteelle pitäisi milloinkin vaihtaa. Autoihin on saatavilla CAGS Eliminator nimellä tunnettu laite, jolla saadaan käyttöön tavallinen vaihteenvaihto.

== Kehitys ==

Vuonna [[2005]] esiteltiin rataversio '''C6.R''', jonka ensimmäinen kisa oli Sebringin 12 tunnin kisa American Le Mans Seriesissä. Autot tulivat toiseksi ja kolmanneksi ja jäivät vain hieman [[Aston Martin DB9]] rata-autolle. Auto esiteltiin Z06-mallin kanssa [[New York International Auto Show|New Yorkin autonäyttelyssä]] viikko myöhemmin. Samana vuonna Le Mansin 24 tunnin ajoissa Corvettet tulivat ensimmäiseksi ja toiseksi GT1-luokassa jättäen [[Aston Martin DBR9]]:t taakseen ja samoilla autoilla voitettiin myöhemmin kaikki kisat joihin ne osallistuivat, Aston Martinit jäivät taakse myös [[Road Atlanta]]ssa ja [[Laguna Seca]]ssa.

Vuonna [[2005]] tuli myös myyntiin mallivuodeksi [[2006]] uusi '''Z06''' Corvette, jossa on 7,0 litran pikkulohkomoottori. Virallinen teholuku on 505 hv mutta tämän uskotaan olevan alimitoitettu ja tehoja onkin luultavasti enemmän. Auto on hyvin samanlainen '''C6-R''' Corvetten kanssa, jota rakennetaan [[American Le Mans Series]]iä varten. Isomman moottorin lisäksi autossa on myös samanalainen voitelujärjestelmä kuin kilpa-autoissa ja kiertokanget on tehty titaanista, joka on myös melko harvinaista. Myös auton kori on tehty alumiinista toisin kuin perusmallin teräksinen kori, etulokasuojat ovat hiilikuitua ja ne ovat perusmallia leveämmät, jotta autoon saadaan istutettua leveämmät renkaat. Auto on ensimmäinen yli 500 hv auto, joka on niin matalakulutuksinen että siitä ei tarvitse maksaa kulutusveroa.

Myöhemmin tuli myös '''Z06-R'''-malli, joka ei ole laillinen tieliikennekäytössä. Tässä autossa on pelkistetty sisusta, turvakaaret, keskeltä lukittavat pyörät, hiilikuidusta valmistetut ovet, takaspoileri ja etusplitteri. Auton moottori ja voimansiirto on samanlainen kuin perusmallissa, mutta auto on säädetty käyttämään 98 oktaanista kisabensiiniä, joten redlineä on nostetty 7200 kierrokseen ja tehoja on 10 hv enemmän.

Vuonna [[2007]] tuli myyntiin rajoitettu erä '''Victory Edition''' -mallia juhlimaan Corvetella ajettuja voittoja eri sarjoissa. Tämä erikoismalli on saatavilla mustana tai Velocity Yellow Tintcoat -värillä, edessä on 18" vanteet ja takana 19", autossa on myös korinvärinen leveä takaspoileri. Sisustassa on kaksiväriset nahkapenkit Corvette-logoin varustettuna, luxury-paketti, 2 kuljettajan asetukset muistavat penkit, jotka on 6 suuntaan säädettävät, sähköisesti säädettävä ratti, penkinlämmittimet, G-voimamittari, HUD ja Bosen 7 kaiuttimen äänentoistojärjestelmä.

Vuonna [[2008]] aloitetaan '''Blue Devil''' (SS) -erikoismallin valmistus. Autossa käytetään Z06:n 7-litraista V8-moottoria, jonka huipputehoksi on saatu noin 600 hv. Eurooppaan autoa ei ole suunnitelmissa tuoda.

Mallivuoden 2008 autoon esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 uusi V8-moottori. Ennakkotietojen mukaan 6,2-litraisen [[GM LS -moottori|LS3]]-moottorin huipputeho on sekä Coupe- että Convertible-malleissa 321 kW ja huippuvääntö 586 Nm. 6-portaisella automaattivaihteistolla varustettu auto on nopein koskaan varustettu automaattivaihteinen Corvette. Kiihtyvyydeksi 0-96 km/h ilmoitetaan 4,3 sekuntia ja huippunopeus on 306 km/h. Myös tekniikkaan ja sisustukseen on tehty mallivuodelle 2008 joitakin muutoksia.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Mallivuodet
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''6.0'''|| ||[[V8]] [[GM LS -moottori|LS2]]||n. 6000 cm3||? kW (400 hv) @ 6000 r/min||542 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''6.2'''||2008–||[[V8]] [[GM LS -moottori|LS3]]||n. 6200 cm3||321 kW (437 hv)||586 Nm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Z06'''|| ||[[V8]] [[GM LS -moottori|LS7]]||7008 cm3||? kW (505 hv) @ 7000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Z06-R'''|| ||[[V8]] [[GM LS -moottori|LS7]]||7008 cm3||? kW (515 hv) @ 7200 r/min||
|}

== Mitat ==

*Omamassa: 1421 kg (Z06)

[[Luokka:Chevrolet|Corvette C6]]
[[Luokka:Mallit|Corvette C6]]