https://autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=83.145.227.175
AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]
2026-06-01T23:03:18Z
Käyttäjän muokkaukset
MediaWiki 1.32.4
https://autowiki.fi/index.php?title=GAZ-12_ZIM&diff=93946
GAZ-12 ZIM
2011-01-02T17:23:01Z
<p>83.145.227.175: </p>
<hr />
<div>{{malli|<br />
nimi = GAZ-12 ZIM|<br />
kuva = |<br />
valmistaja = GAZ|<br />
valmistusmaa = <br>Neuvostoliitto|<br />
valmistusaika = [[1950]]&ndash;[[1959]]|<br />
luokka = [[Suurempi]]|<br />
kori = 4-ovinen [[sedan]]|<br>4-ovinen limusiini<br>[[ambulanssi]]|<br />
moottori = [[R6]]|<br />
huippunopeus = 120 km/h|<br />
kiihtyvyys = |<br />
iskutilavuus = 3485 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = 90 hv|<br />
päästöt = |<br />
kulutus = 15,5 l/100 km|<br />
voimanvälitys = [[takaveto]]|<br />
hintaluokka = 40 000 ruplaa (1959)|<br />
edeltäjä = |<br />
seuraaja = [[GAZ-13 Chaika]]|<br />
samaaluokkaa = }}<br />
<br />
'''GAZ-12 ZIM''' on GAZin ensimmäinen limusiinimalli. Auton muotoilussa on kopioitu saman aikakauden [[Cadillac]]eja hyvin paljon. Autoa valmistettiin yhteensä 21 527 kappaletta. Autosta on olemassa tavallisen limusiinimallin lisäksi myös ambulanssiversio sekä erittäin harvinainen avo malli.<br />
<br />
Auton nimi ZIM tulee sanoista Zavod Imeni Molotova eli "Molotovin autotehdas". Vuoden [[1950]] autojen etumaskissa luki GAZ, myöhemmissä vuosimalleissa tilalla on kirjaimet ZIM.<br />
<br />
== Moottori ==<br />
<br />
Auton moottori on muista GAZin malleista tuttu 3.5 -litrainen, joka tuottaa 90 hv @ 3600 r/min. Vaihteistona on kolmivaihteinen manuaalivaihteisto.<br />
<br />
*Sytytysjärjestys: 1-5-3-6-2-4<br />
*Kaasutin: K-21<br />
*Tulpat: NA12-15AG<br />
<br />
== Mitat == <br />
<br />
*Pituus: 5530 mm<br />
*Leveys: 1900 mm<br />
*Korkeus: 1660 mm<br />
*Akseliväli: 3200 mm<br />
*Maavara: 200 mm<br />
*Omamassa: 1800 kg<br />
<br />
[[Luokka:GAZ|12 ZIM]]<br />
[[Luokka:Mallit|12 ZIM]]</div>
83.145.227.175