AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Ford Escort mk5

2021-06-22T18:55:35Z

84.9.130.8: /* Facelift (1992–1995) */

{{Mallisarja|
nimi = Ford Escort MK5|
kuva = [[Kuva:1024px-Ford Escort front 20080205.jpg|250px|]]|
valmistaja = Ford Motor Company|
valmistusmaa = {{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Halewood {{Lippu|Saksa}} Saksa, Saarlouis {{Lippu|Brasilia}} Brasilia, São Bernardo do Campo {{Lippu|Espanja}} Espanja, Almussafes {{Lippu|Turkki}} Turkki, Istanbul|
valmistusaika = [[1990]]–[[1997]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]] ([[C-segmentti]])|
kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]] 2-ovinen [[avoauto]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] [[pakettiauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = ?–225 km/h |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1297–1993 cm3|
teho = 59–224 hv (46–165 kW)|
päästöt = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ford Escort mk4]]|
seuraaja = [[Ford Escort mk6]]|
samaaluokkaa = [[Nissan Sunny]] [[Opel Astra]] [[Toyota Corolla]] [[Volkswagen Golf|VW Golf]]|}}

'''[[Ford Escort|Ford Escortin]]''' viides sukupolvi tuotiin markkinoille vuonna 1990. Se sai aivan uuden korimuotoilun ja taakse laitettiin vääntösauvajousitus.
Alkuun hyödynnettiin neljännen sukupolven moottorivaihtoehtoja, joita oli 1.3l HCS, 1.4l ja 1.6l CVH -bensiinimoottorit sekä 1.8l diesel.

Vuonna 1992 esiteltiin uusi 1.8-litrainen ja 16-venttiilinen [[Ford Zetec -moottori|Zetec-moottori]] joka korvasi aiemmat Zeta -moottorit.
Zetec paransi huomattavasti Escortien ajettavuutta.
Vuonna 1991 ilmestyi myös [[Ford Escort RS2000 Mk5/6|RS2000]] -erikoismalli jossa oli moottorina [[Ford Sierra|Sierrasta]] tutun 2-litraisen rivinelosen 16V -versio, joka tuotti 150 hevosvoimaa.

Escortiin sai nyt myös hienoja lisävarusteita, kuten sähköikkunat, ohjaustehostin, keskuslukitus ja ilmastointi.

== Vertailu 1992 ==
Neliovinen '''Ford Escort 1.8i CLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 7/1992 vertailussa toiseksi neljästä autosta (2./4). Aiempia huonoja puolia on korjattu: ohjaus on tarkempi (aiemmin epämääräinen), alusta toimii paremmin ja aiempi väännöltään heikko 1.6-moottori on korvattu sitkeällä 1.8-litraisella.

Escort on meluisa (6/10), 100 km/h nopeudessa 73/73 dB. Myös valot ja näkyvyys (7/10) saisivat olla paremmat. Suurin teho 77 kW (DIN, 105 hv) ja suurin vääntömomentti 153 Nm. Vaihteita on on viisi. Auto painaa 1090 kiloa.

[[Tekniikan Maailma]] 7/1992 mittasi Ford Escort 1.8i CLX:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,2 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailma 7/1992</ref>

== Koeajo 1990 ==
[[Tekniikan Maailma]]n 18/1990 koeajossa '''Ford Escort 1,6i CLX''' sai varsin kielteisen arvion. Myönteistä olivat viimeistely, hyvä ajoasento ja hyvät etutilat, tähän loppuivat kiitokset.

Huonoja puolia oli paljon: ohjaus on outo, muuttuvavälityksinen hammastanko-ohjaus on paikallaan pysyessä raskas. Ohjaus on myös hidas (4,5 kierrosta) ja ohjaustunto vaihtelee kummallisesti ajon aikana, ohjaus "muuttuilee" jatkuvasti. Lisähintaan oli saatavissa ohjaustehostin, jota ei ollut koeajovaunussa. Moottorista johtuen Escort on turhan äänekäs. 1597 cm³ R4-moottori on tehokas (77 kW), mutta vääntöä on alakierroksilla liian vähän ja ongelmaa pahentavat liian pitkät välitykset. Suurin vääntömomentti 138 Nm @ 4500 r/min DIN. Moottori myös sammuu herkästi kytkintä nostettaessa, jos ei samalla nosta kierroksia.

Vaihteensiirto on epätarkka, esimerkiksi ykkönen menee päälle vain kakkosen kautta. Kulutus sai myös moitteita, koeajon keskikulutus oli 8,8 litraa /100 km. Jarrut lukkiutuvat liian herkästi ja kevyesti ja myös hidastuvuus on heikkoa.

Ford Escort 1,6i CLX painaa 1010 kiloa. Vaihteita on viisi. Auto kiihtyy 0–100 km/h 10,7 sekunnissa. Ford Escort 1,6i CLX maksoi Suomessa vuonna [[1990]] 84.000 markkaa. <ref>Tekniikan Maailma 18/1990</ref>

== Facelift (1992-1995) ==

[[Kuva: Ford_Escort_Mk6.jpg | 250px]]

Vuoden 1992 syyskuussa [[Ford Escort|Escort]] sekä [[Ford Orion|Orion]] uudistettiin taas, pääosin niiden saaman kritiikin siivittämänä. Se sai uudenlaisen maskin, konepellin ja hatchback sai pyöreähköt takavalot.
1.6-litrainen [[Ford Zetec -moottori|Zetec]] -moottori esiteltiin ja se korvasi aiemmat 1.6-litraiset CVH -moottorit.
Kaikissa bensiinimoottoreissa oli nyt vakiona [[Ruiskutusjärjestelmä|polttoaineruisku]]. Ford myös esitteli aivan uuden [[Neliveto|nelivetoisen]] RS2000-mallin, johon oli tehty parannuksia esimerkiksi ajettavuuteen.
Kaikissa XR3i-, ja RS2000-malleissa oli levyjarrut joka pyörällä.

Vuonna 1993 [[Ford Orion|Orion]] -malli lopetettiin ja 4-ovinen sedan siirtyi Escort-mallisarjaan. Samaan aikaan parannettiin Escortien turvallisuutta, kun niihin lisättiin sivutörmäyssuojat sekä myöhemmin turvatyynyt.
Kaikki nämä muutokset paransivat [[Ford Escort|Escortia]] huomattavasti, tehden siitä yhden parhaimpia kategoriansa autoista.

== RS Cosworth -erikoismalli ==
Vuonna 1992 näki päivänvalon Escortin RS Cosworth -erikoismalli, joka korvasi Sierra Sapphire RS Cosworthin. Moottori RS Cosworthissa oli 2-litrainen turboahdettu [[Cosworth|Cosworthin]] 16V -moottori. Se tuotti noin 230 hevosvoimaa ja kiidätti autoa 225 kilometriin tunnissa.
RS Cosworth tunnetaan nelivedostaan, jota ei aiemmin [[Escort|Escorteissa]] ikinä ollut, sekä suuresta takaspoileristaan.

2500 luokitteluun tarkoitettua RS Cosworthia valmistettiin, mutta Ford päätti jatkaa niiden valmistusta sen jälkeenkin mallin ollessa hyvin haluttu.
Luokittelun jälkeen myydyissä RS Coswortheissa oli pienempi turbo kuin kilpa-autoissa.
Malli lakkautettiin vuonna 1996. Se ehti kerätä suuren suosion ja sai todellisen klassikon tittelin.
Sanotaan, että RS Cosworth oli enemmänkin Sierra kuin Escort, sillä siinä oli pitkittäin asennettu moottori sekä Sierran lattiapellit ja muutenkin paljon Sierrasta lainattuja osia.

== Moottorit ==

==== Bensiinimoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]]||[[Ford HCS -moottori|HCS]]||1297 cm3||44 kW (59 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]] CFi||[[Ford CVH -moottori|CVH]]||1392 cm3||52 kW (70 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]] EFi||[[Ford CVH -moottori|CVH]]||1392 cm3||55 kW (74 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[Ford CVH -moottori|CVH]]||1597 cm3||66 kW (89 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] EFi||[[Ford Zetec -moottori|Zetec]]||1598 cm3||66 kW (89 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] EFi||[[Ford CVH -moottori|CVH]]||1597 cm3||77 kW (104 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] EFi||[[Ford Zetec -moottori|Zetec]]||1796 cm3||77 kW (104 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] EFi||[[Ford Zetec -moottori|Zetec]]||1796 cm3||85 kW (113 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] EFi||[[Ford Zetec -moottori|Zetec]]||1796 cm3||96 kW (128 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] EFi|| ||1998 cm3||110 kW (148 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] Turbo||[[Ford Cosworth -moottori|Cosworth YBT]]||1993 cm3||167 kW (224 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|}

==== Dieselmoottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 D'''||[[R4]]||[[Ford Endura -moottori|Endura D]]||1753 cm3||44 kW (59 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] Turbo||[[Ford Endura -moottori|Endura D]]||1753 cm3||51 kW (69 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] Turbo||[[Ford Endura -moottori|Endura D]]||1753 cm3||55 kW (74 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] Turbo||[[Ford Endura -moottori|Endura D]]||1753 cm3||66 kW (89 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|}

== Rekisteröinti ==
Ford Escortia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994!!1995
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1985||2240||1957||1703||2490||3088
|}

= Katso myös =
* [[Ford Escort]]
* [[Ford Escort mk6]]
* [[Ford Zetec -moottori]]
* [[Ford Orion]]
* [[Cosworth]]

== Lähteet ==
{{engWikipedia|Ford_Escort_(Europe)}}
<references/>

== Aiheesta muualla ==
*[https://www.youtube.com/watch?v=_oghJHy03os Escort/Orion TV-mainos vuodelta 1990]
*[https://i.wheelsage.org/pictures/f/ford/escort_(eu)/ford_escort_rs_cosworth_rally_car_2.jpg kuva Escort Cosworthista rallivärityksessä]

[[Luokka:Ford|Escort mk5]]
[[Luokka:Mallit|Escort mk5]]

Ford Escort RS2000 Mk5/6

2021-06-22T18:53:18Z

84.9.130.8: /* Mk5a */

{{malli|
nimi = Ford Escort RS2000 Mk5 / 6|
kuva = [[Tiedosto:Ford Escort RS 2000 Mk5.jpg|250px]]|
valmistaja = Ford of Europe AG|
valmistusmaa = {{Lippu|Saksa}} Saksa, [[Saarlouis Body & Assembly]] {{Lippu|GBR}} UK, Englanti [[Halewood Body & Assembly]]|
valmistusaika = [[1991]] – [[1996]]|
luokka = [[C-segmentti|Kompaktiluokka]]|
kori = 3-ovinen [[hatchback]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 213 km/h|
kiihtyvyys = 8,3 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1998 cm3|
teho = 110 kW (150 hv)|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 36 800 euroa (1992, v. 2016 kerroin)|
edeltäjä = [[Ford Escort XR3i]] [[Ford Escort RS2000 Mk2]] [[Ford Escort RS2000 Mk1]]|
seuraaja = [[Ford Focus mk1 ST170|Focus ST170]] [[Ford Focus mk1 RS|Focus RS]]|
samaaluokkaa = [[Opel Astra 2.0i-16V GSi]] [[Volkswagen Golf mk3 VR6|VW Golf mk3 VR6]] [[Mazda Forte]] [[Mitsubishi Lancer Evolution|Mitsubishi Lancer Evo]] [[Citroën ZX Volcane]] [[Honda Civic VTi 1.6]] [[Mitsubishi Colt 1,8 GTI]] [[Nissan Sunny 2.0 GTI]] [[Volkswagen Golf mk3 GTI|VW Golf GTI]]}}
'''Escort RS2000 Mk5 / 6''' on Fordin kompaktiluokan perheautoon perustunut, suorituskykyinen ja korkeatasoisesti varustettu malli.

== Yleistä ==
=== Mk5 ===
Ford Escort RS2000 2wd tuli markkinoille syksyllä 1991. Perinteikkäällä nimellä varustetun mallin voimanlähteenä toimi [[Ford Sierra]]n 2,0-litraisesta 8v-DOHC-moottorista muokattu 16v-DOHC, joka antoi tehoa 110 kW (150 hv). Moottorinohjausyksikkönä on ''Ford EEC''. Escort RS2000:n yksinomaisia varusteita olivat kiillotetut 15x6-kevytmetallivanteet sekä konepeiton "voimapatit". Muita vakiovarusteita olivat ohjaustehostin, lukkiutumattomat jarrut, kattoluukku sekä vakiomalleja tasokkaampi sisusta Recaro-urheiluistuimilla.<ref name="Mk5">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.rs2000-16v.co.uk/newsitefiles/buyers.htm| Nimeke = Ford Escort RS2000 Mk5-Mk5a-Mk6 Buyers Guide| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = englanti| Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2018| Selite = }}</ref>

=== Mk5a ===
Vuonna 1992 Escort-sarja sai kasvojenkohotuksen ja tästä versiosta käytetään tunnusta Mk5a. Escort RS2000:n näkyviä muutoksia olivat uusi sileä konepelti ja jäähdyttäjän säleikkö, uudet ajovalot ssekä suuntavilkut, uusi takaluukku ja -spoileri sekä uusitut takavalot. Sisusta ja sen materiaalit uusittiin. Samassa yhteydessä mallin koria ja sen turvallisuutta kohennettiin sivutörmäyssuojilla, tukevammalla katon rakenteella ja kuljettajan turvatyynyllä. Moottorinohjauksen toimintoihin lisättiin käynnistyksenesto.<ref name="Mk5"/>

=== Mk5a 4x4 ===
Ford Escort RS2000 4x4 tuli markkinoille vuonna 1994. Ulkoisesti malli ei eronnut kaksivetoisesta sisarestaan millään tavoin. Rakenteellisia muutoksia olivat takaosan alumiininen apurunko ja voimansiirron vaatimat keskitasauspyörästö ja takavetopyörästö. Nelivetomalli vaati uuden polttoainesäiliön ja varapyörän vaihtamisen tilansäästömalliin.<ref name="Mk5"/>

=== Mk6 / 4x4 ===
Vuonna 1995 Escort-sarja, ml. RS2000 2wd ja 4x4, sai viimeiset muutoksensa. Escort RS2000:n näkyviä uudistuksia olivat uusi konepelti ja jäähdyttäjän säleikkö, uusi pyöreämpimuotoinen puskuri sumuvaloilla sekä paremmat ajovalot. Vakiovarusteiset kevytmetallivanteet vaihtuivat uudenlaisiin. Korin rakenteellista jäykkyyttä oli parannettu. Alustan muutoksia olivat uudet pyöräkulmat ja kaasuvaimentimet.<ref name="Mk5"/>

Sisustan muutoksiin kuuluivat uudet verhoilumateriaalit, valkoinen mittaristo, uusittu kojetaulu, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, sähkötoimiset ikkunannostimet, kuljettajan ikkunan kertapainallustoiminnolla, keskellä kattoa sijaitsevan sisävalon lukuvalo ja sammutuksen viivetoiminto sekä ''5000 RDS EON'' -radio-kasettisoitin.<ref name="Mk5"/>

<gallery widths=200>
Tiedosto:Ford Escort RS2000 1992 etu.JPG|Mk5 (1991-1993)
Tiedosto:Ford Escort RS 2000 Mk5 1992 taka.JPG
Tiedosto:Ford Escort RS 2000 4X4 1994.jpg|RS2000 4x4 Mk5a (facelift, 1993-1994)
Tiedosto:Ford Escort RS2000 Mk6.jpg|Mk6 (1995-1996)
</gallery>

== Vertailu ==
Ford Escort RS sijoittui Tekniikan Maailman 12/1992 kuuden GTI-luokan auton vertailussa viidenneksi (5./6). Ulkonäöltään se erosi normaalimalleista mm. umpinaisen keulan vuoksi. Lisäksi sisustus oli urheilullisempi ja vakiovarustukseen kuului mm. Recaron kuppipenkit, ABS-jarrut ja ohjaustehostin.

=== Kori ===
Kori on tilava, tilaa on hyvin 5:lle. Edessä on Recaron hyvät istuimet, joissa kuitenkaan ei ole lämmitystä. Auto painaa 1160 kiloa. Kytkinpolkimen liike on pitkä. Lähivalot ovat turhan himmeät, mutta kaukovalot ovat hyvät.

=== Ajo-ominaisuudet ===
Ajo-ominaisuudet ovat Escort RS2000:n pahin heikkous, TM-arvosana 5/10. Escortissa on matalaprofiiliset (50) renkaat, mutta alustaa ei ole kehitetty riittävästi GTi-luokkaan. Kaarreajossa Escort kallistelee ja tekee omituisia sivuliikkeitä ja suunnanmuutoksia.

Ohjauksen keskitys on heikko. Ohjaustehostin vastustaa ohjauksen palautusta nopean väistöliikkeen jälkeen, mikä vaikeuttaa nopeita ohjausliikkeitä. Jousitus on pehmeä, mutta silti tärinää pääsee läpi.

=== Tekniikka ===
Moottori on 4-sylinterinen 1998 cm³ rivimoottori. Suurin teho 110 kW /6000 r/min (DIN, 150 hv). Suurin vääntömomentti 190 Nm /4500 r/min. 16 venttiiliä. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

=== Kiihtyvyys ===
[[Tekniikan Maailma]] 12/1992 mittasi Ford Escort RS2000:n (110 kW, 1160 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,0 sekuntia, 0-80 km/h 5,9 sekuntia, 0-100 km/h 8,5 sekuntia, 0-120 km/h 11,8 sekuntia, 0-140 km/h 16,2 sekuntia ja 0-160 km/h 22,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 209 km/h.

=== Suomessa ===
Ford Escort RS2000 maksoi Suomessa vuonna [[1992]] 152 500 markkaa eli 36 798 euroa (v. 2016, kerroin 0,2413).

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 12/1992
<references/>

[[Luokka:Ford|Escort RS2000 Mk5/6]]
[[Luokka:Mallit|Escort RS2000 Mk5/6]]