https://autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=85.29.85.44
AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]
2026-05-10T02:16:06Z
Käyttäjän muokkaukset
MediaWiki 1.32.4
https://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_Cherry_N10&diff=44435
Datsun Cherry N10
2008-01-16T21:03:44Z
<p>85.29.85.44: /* Kehitys */</p>
<hr />
<div>{{malli|<br />
nimi = Datsun Cherry<br>Nissan Pulsar<br>Datsun Pulsar<br>Datsun 100A<br>Datsun 120A<br>Datsun 130A<br>Datsun 140A<br>Datsun 150A<br>Datsun 310|<br />
kuva = |<br />
valmistaja = Nissan|<br />
valmistusmaa = Japani|<br />
valmistusaika = [[1978]]&ndash;[[1982]]|<br />
luokka = [[C-segmentti]]|<br />
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>3-ovinen [[coupé]]<br>5-ovinen [[farmari]]|<br />
moottori = [[R4]]|<br />
huippunopeus = 140-155 km/h|<br />
kiihtyvyys = 17,9-23,3 s (0-100 km/h)|<br />
iskutilavuus = 988&ndash;1397 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = 37-51 kW|<br />
päästöt = |<br />
kulutus = 7,3-7,8 l/100 km (yhd.)|<br />
voimanvälitys = [[etuveto]]|<br />
hintaluokka = '''Suomessa 1982''':<br>130A 3-ov 7000 €<br>150A 5-ov GL 7630 €<br>150A 5-ov Farmari 8160 €<br>''Ford Escort 1,3 8000 €''<br>''Opel Kadett 1,3 8250 €''<br>''VW Jetta 10 000 €''|<br />
edeltäjä = [[Datsun Cherry F10]]|<br />
seuraaja = [[Nissan Cherry N12]]|<br />
samaaluokkaa = [[Opel Kadett D]]}}<br />
<br />
'''Datsun Cherry N10''' tuli myyntiin vuonna [[1978]], tämä Cherry-mallin kolmas sukupolvi tunnettiin Japanissa nimellä '''Nissan Pulsar''' ja Australiassa nimellä '''Datsun Pulsar''', Euroopassa mallinimenä oli '''Datsun Cherry''' tai '''Datsun 100A/120A/130A/140A/150A''', Yhdysvalloissa käytettiin nimeä '''Datsun 310'''. Cherry N10 oli edelleen Datsun-malliston ainoa etuvetoinen malli.<br />
<br />
Korimallit olivat 3-/ 5-ovinen monikäyttö, 4-ovinen sedan, 3-ovinen coupe ja 5-ovinen farmari.<br />
<br />
Suomessa auto oli todella suosittu, vaikka mitään erikoisominaisuuksia siitä ei löytynyt. Ihmisiä puhuttelivat hyvä ulkonäkö, pienehkö kulutus, hyvä varustelu ja keskimääräistä halvempi hinta. Sen sijaan ajo-ominaisuudet ja mukavuus olivat kehnot, samoin istuimet ja sisätilat verrattaessa ulkomittoihin. Melutasokin oli korkea. Silti N10-sarjan Cherryt menestyivät edeltäjiään paremmin.<br />
<br />
N10-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:<br />
<br />
* 1981 - 8803 kpl<br />
<br />
<br />
== Varustelu ==<br />
<br />
DL ja GL varustelutasot.<br />
<br />
== Kehitys ==<br />
<br />
Auto sai kasvojenkohotuksen vuonna [[1981]], jolloin se sai mm. nelikulmaiset ajovalot, muovipuskurit, uusi etumaski ja takavalot. Euroopassa mallistoon 1.4l 140A. Loppuvuodesta uudet E-sarjan OHC-moottorit ja vaihdelaatikko. [[1982]] N10 mallin seuraaja N12, jolloin auton merkki vaihtui Nissaniksi.<br />
<br />
== Tekniikka ==<br />
<br />
A-sarjan OHV ja E-sarjan OHC bensiinimoottorit. Vaihteistoina nelivaihteinen manuaalivaihteisto, coupessa 5-vaihteinen. E-moottorisissa myös 3-vaihteinen automaatti. Erillisjousitus, edessä joustintuet ja takana kierrejousitus/pitkittäistukivarret.<br />
<br />
== Moottorit ==<br />
<br />
*'''100A''' (988 cm<sup>3</sup>) (A10), 33 kW (45 hv) @5600 r/min, 65 Nm @4000 r/min<br />
*'''100A''' (987 cm<sup>3</sup>) (E10), 37 kW (50 hv) @6000 r/min, 74 Nm @4000 r/min<br />
*'''120A''' (1171 cm<sup>3</sup>) (A12), 38 kW (52 hv) @5600 r/min, 78 Nm @3600 r/min<br />
*'''130A''' (1270 cm<sup>3</sup>) (E13) 44 kW (60 hv) @5600 r/min, 100 Nm @3600 r/min<br />
*'''140A''' (1397 cm<sup>3</sup>) (A14), 46 kW (63 hv) @5600 r/min, 98 Nm @3600 r/min<br />
*'''150A''' (1488 cm<sup>3</sup>) (E15) 51 kW (75 hv) @5200 r/min, 122 Nm @3600 r/min<br />
<br />
== Mitat ==<br />
<br />
=== Hatchback 3-ov. ja Sedan 4-ov. ===<br />
<br />
*Pituus: 3920 mm<br />
*Leveys: 1620 mm<br />
*Korkeus: 1360 mm<br />
*Akseliväli: 2395 mm<br />
*Raideleveys (e/t): 1375/1345 mm<br />
*Omamassa: 830-860 kg<br />
*Polttoainesäiliö: 50 l<br />
<br />
=== Farmari ===<br />
<br />
*Pituus: 3990 mm<br />
*Leveys: 1620 mm<br />
*Korkeus: 1385 mm<br />
*Akseliväli: 2395 mm<br />
*Raideleveys (e/t): 1375 mm<br />
*Omamassa: 870-880 kg<br />
*Polttoainesäiliö: 40 l<br />
<br />
=== Coupe ===<br />
<br />
*Pituus: 3920 mm<br />
*Leveys: 1620 mm<br />
*Korkeus: 1320 mm<br />
*Akseliväli: 2395 mm<br />
*Raideleveys (e/t): 1375/1345 mm<br />
*Omamassa: 870 kg<br />
*Polttoainesäiliö: 50 l<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[Luokka: Datsun|Cherry N10]]<br />
[[Luokka: Mallit|Cherry N10]]</div>
85.29.85.44
https://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_Cherry_N10&diff=44434
Datsun Cherry N10
2008-01-16T20:49:32Z
<p>85.29.85.44: </p>
<hr />
<div>{{malli|<br />
nimi = Datsun Cherry<br>Nissan Pulsar<br>Datsun Pulsar<br>Datsun 100A<br>Datsun 120A<br>Datsun 130A<br>Datsun 140A<br>Datsun 150A<br>Datsun 310|<br />
kuva = |<br />
valmistaja = Nissan|<br />
valmistusmaa = Japani|<br />
valmistusaika = [[1978]]&ndash;[[1982]]|<br />
luokka = [[C-segmentti]]|<br />
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>3-ovinen [[coupé]]<br>5-ovinen [[farmari]]|<br />
moottori = [[R4]]|<br />
huippunopeus = 140-155 km/h|<br />
kiihtyvyys = 17,9-23,3 s (0-100 km/h)|<br />
iskutilavuus = 988&ndash;1397 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = 37-51 kW|<br />
päästöt = |<br />
kulutus = 7,3-7,8 l/100 km (yhd.)|<br />
voimanvälitys = [[etuveto]]|<br />
hintaluokka = '''Suomessa 1982''':<br>130A 3-ov 7000 €<br>150A 5-ov GL 7630 €<br>150A 5-ov Farmari 8160 €<br>''Ford Escort 1,3 8000 €''<br>''Opel Kadett 1,3 8250 €''<br>''VW Jetta 10 000 €''|<br />
edeltäjä = [[Datsun Cherry F10]]|<br />
seuraaja = [[Nissan Cherry N12]]|<br />
samaaluokkaa = [[Opel Kadett D]]}}<br />
<br />
'''Datsun Cherry N10''' tuli myyntiin vuonna [[1978]], tämä Cherry-mallin kolmas sukupolvi tunnettiin Japanissa nimellä '''Nissan Pulsar''' ja Australiassa nimellä '''Datsun Pulsar''', Euroopassa mallinimenä oli '''Datsun Cherry''' tai '''Datsun 100A/120A/130A/140A/150A''', Yhdysvalloissa käytettiin nimeä '''Datsun 310'''. Cherry N10 oli edelleen Datsun-malliston ainoa etuvetoinen malli.<br />
<br />
Korimallit olivat 3-/ 5-ovinen monikäyttö, 4-ovinen sedan, 3-ovinen coupe ja 5-ovinen farmari.<br />
<br />
Suomessa auto oli todella suosittu, vaikka mitään erikoisominaisuuksia siitä ei löytynyt. Ihmisiä puhuttelivat hyvä ulkonäkö, pienehkö kulutus, hyvä varustelu ja keskimääräistä halvempi hinta. Sen sijaan ajo-ominaisuudet ja mukavuus olivat kehnot, samoin istuimet ja sisätilat verrattaessa ulkomittoihin. Melutasokin oli korkea. Silti N10-sarjan Cherryt menestyivät edeltäjiään paremmin.<br />
<br />
N10-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:<br />
<br />
* 1981 - 8803 kpl<br />
<br />
<br />
== Varustelu ==<br />
<br />
DL ja GL varustelutasot.<br />
<br />
== Kehitys ==<br />
<br />
Auto sai kasvojenkohotuksen vuonna [[1981]], jolloin se sai mm. nelikulmaiset ajovalot, muovipuskurit, uusi etumaski ja takavalot. Euroopassa mallistoon 1.4l 140A. Loppuvuodesta uudet E-sarjan OHC-moottorit ja vaihdelaatikko. 1982 N10 mallin seuraaja N12, jolloin auton merkki vaihtui Nissaniksi.<br />
<br />
== Tekniikka ==<br />
<br />
A-sarjan OHV ja E-sarjan OHC bensiinimoottorit. Vaihteistoina nelivaihteinen manuaalivaihteisto, coupessa 5-vaihteinen. E-moottorisissa myös 3-vaihteinen automaatti. Erillisjousitus, edessä joustintuet ja takana kierrejousitus/pitkittäistukivarret.<br />
<br />
== Moottorit ==<br />
<br />
*'''100A''' (988 cm<sup>3</sup>) (A10), 33 kW (45 hv) @5600 r/min, 65 Nm @4000 r/min<br />
*'''100A''' (987 cm<sup>3</sup>) (E10), 37 kW (50 hv) @6000 r/min, 74 Nm @4000 r/min<br />
*'''120A''' (1171 cm<sup>3</sup>) (A12), 38 kW (52 hv) @5600 r/min, 78 Nm @3600 r/min<br />
*'''130A''' (1270 cm<sup>3</sup>) (E13) 44 kW (60 hv) @5600 r/min, 100 Nm @3600 r/min<br />
*'''140A''' (1397 cm<sup>3</sup>) (A14), 46 kW (63 hv) @5600 r/min, 98 Nm @3600 r/min<br />
*'''150A''' (1488 cm<sup>3</sup>) (E15) 51 kW (75 hv) @5200 r/min, 122 Nm @3600 r/min<br />
<br />
== Mitat ==<br />
<br />
=== Hatchback 3-ov. ja Sedan 4-ov. ===<br />
<br />
*Pituus: 3920 mm<br />
*Leveys: 1620 mm<br />
*Korkeus: 1360 mm<br />
*Akseliväli: 2395 mm<br />
*Raideleveys (e/t): 1375/1345 mm<br />
*Omamassa: 830-860 kg<br />
*Polttoainesäiliö: 50 l<br />
<br />
=== Farmari ===<br />
<br />
*Pituus: 3990 mm<br />
*Leveys: 1620 mm<br />
*Korkeus: 1385 mm<br />
*Akseliväli: 2395 mm<br />
*Raideleveys (e/t): 1375 mm<br />
*Omamassa: 870-880 kg<br />
*Polttoainesäiliö: 40 l<br />
<br />
=== Coupe ===<br />
<br />
*Pituus: 3920 mm<br />
*Leveys: 1620 mm<br />
*Korkeus: 1320 mm<br />
*Akseliväli: 2395 mm<br />
*Raideleveys (e/t): 1375/1345 mm<br />
*Omamassa: 870 kg<br />
*Polttoainesäiliö: 50 l<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[Luokka: Datsun|Cherry N10]]<br />
[[Luokka: Mallit|Cherry N10]]</div>
85.29.85.44