Volkswagen Passat (B5)

2019-04-19T17:32:49Z

85.76.113.101:

{{Malli|
nimi = Volkswagen Passat 3B Volkswagen Passat B5|
kuva = [[Kuva:Vw Passat 3B front.jpg|250px|Passat 3B]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = {{Lippu|Saksa}} Saksa, Emden/ Mosel/ Zwickau {{Lippu|Ukraina}} Ukraina, [[Eurocar|Solomonovo]] {{Lippu|Kiina}} Kiina, Anting {{Lippu|Slovakia}} Slovakia, Bratislava|
valmistusaika = [[1996]]–[[2000]]|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]]|
suunnittelija = Hartmut Warkuss (1994)|
pohjalevy = Volkswagen Group B5|
moottori = [[R4]], [[VR5]], [[V6]]|
huippunopeus = 169–238 km/h|
kiihtyvyys = 7,5–16 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1595–2771 cm3|
teho = 66–142 kW|
päästöt = 143–257|
kulutus = 5,3–11,1 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 30.900–48.100 € (1999)|
edeltäjä = [[Volkswagen Passat 3A/35i Facelift|Passat 3A/35i]]|
seuraaja = [[Volkswagen Passat 3BG|Passat 3BG]]|
samaaluokkaa = [[Ford Mondeo]] [[Mazda 626]] / [[Mazda6|6]] [[Mitsubishi Carisma]] [[Opel Vectra]] [[Peugeot 406]] [[Saab 9-3]] [[Toyota Avensis]] [[Volvo S40]]}}
'''Volkswagen Passat 3B''' (toiselta nimeltään Passat B5) esiteltiin syksyllä [[1996]] [[Passat 3A/35i Facelift]] seuraajaksi.

Passatin porrasperämallin ilmanvastuskerroin Cw on vain 0,27 (TM 16/1996).

== Rekisteröinti ==
3B -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1997!!1998!!1999!!2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||3078||3090||2878||2669
|}

== Vertailu 2000 ==
'''Volkswagen Passat 1,9 TD Firstline''' (4-ovinen) voitti Tekniikan Maailman 16/2000 kuuden dieselauton vertailun (1./6). Hinta 185 300 markkaa.

[[Tekniikan Maailma]] 16/2000 mittasi Volkswagen Passat 1,9 TD Firstlinen (66 kW, 210 Nm, 1350 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,8 sekuntia, 0–100 km/h 13,1 sekuntia ja 0–120 km/h 19,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 184 km/h. Kulutus on kiitettävän alhainen, vertailun alhaisin (10/10).

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (maantieajo 9/10): suuntavakavuus on hyvä, samoin ohjaustunto on mainio. Kaupunkiajo sujuu muuten hyvin, mutta Passatin arvosanaa laskevat pitkä kytkinpolkimen liike sekä pitkät vaihdevivun liikkeet (8/10). Vaihteita on viisi. Ääritilanteet Passat selvittää hyvin (9/10), joskin väistökokeessa auto hieman kallistelee.

Sisätilat ovat isot ja myös tavaratila on iso (500 litraa). Melutaso on alhainen (9/10). Ilmastointilaitetta ei ole.

Lähivalot ovat turhan himmeät. Oikea sivupeili on liian pieni. Jarrujen teho voisi olla parempikin, jarrutusmatka 100–0 km/h vei 43 metriä (ABS-jarrujen säätö on turhan karkea).

== 1.9 TDI ==
4-sylinterisen turboahdetun 1896 cm³ diesel-rivimoottorin suurin teho on 66 kW /4000 (1.9 TDI, 90 hv) ja suurin vääntömomentti 210 Nm /1900. Sylinterin mitat ovat 79,5 × 95,5 mm.

Tehokkaamman 1.9 TDI:n teho on 81 kW ja vääntömomentti 235 Nm. Moottori on muuten sama. Ulkoinen ero on TDI-koristeen punainen I-kirjain. Koeautot olivat 4-ovisia.

[[Tekniikan Maailma]] 15/1997 mittasi '''Volkswagen Passat TDI''':n (66 kW, 5-portainen manuaali, 1360 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 9,0 sekuntia, 0–100 km/h 13,7 sekuntia ja 0–120 km/h 20,7 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 184 km/h. Hinta Suomessa vuonna 1997 171 800 markkaa.

[[Tekniikan Maailma]] 15/1997 mittasi '''Volkswagen Passat TDI''':n (81 kW, 5-portainen manuaali, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 11,6 sekuntia ja 0–120 km/h 17,4 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 196 km/h. Hinta Suomessa vuonna 1997 187 100 markkaa.

== Tekniikka ==
Moottori pitkittäin keulalla. Mallit joko etu- tai nelivetoisia. Seuraajastaan, [[Volkswagen Passat 3C|3C-mallista]] poiketen, neliveto on toteutettu jatkuvalla [[Torsen]]-tekniikalla, joka on identtinen samanikäisten [[Audi A4]]- ja [[Audi A6|A6]]-mallien [[quattro]]jen kanssa.

Vaihteistona on joko 5/6-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|käsivalintainen]] tai 4/5-vaihteinen [[Tiptronic]]-vaihteisto.

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[VAG ADP-moottori|ADP]] / [[VAG AHL-moottori|AHL]] / [[VAG ANA-moottori|ANA]] / [[VAG ARM-moottori|ARM]]||1595 cm3||74 kW (100 hv) @ 5300 r/min||140 Nm @ 3800 r/min||1996–2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 20V||[[VAG ADR-moottori|ADR]]||1781 cm3||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||163 Nm @ 3950 r/min||1996–1999
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 20V||[[VAG APT-moottori|APT]] / [[VAG ARG-moottori|ARG]]||1781 cm3||92 kW (125 hv) @ 5800 r/min||168 Nm @ 3500 r/min||1996–1999
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 20V Turbo||[[VAG AEB-moottori|AEB]] / [[VAG ANB-moottori|ANB]] / [[VAG APU-moottori|APU]]||1781 cm3||110 kW (150 hv) @ 5700 r/min||210 Nm @ 1750–4600 r/min||1996–2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[VAG AZM-moottori|AZM]]||1984 cm3||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||172 Nm @ 3500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[VAG AUZ-moottori|AUZ]] / [[VAG ASU-moottori|ASU]] / [[VAG AVA-moottori|AVA]]||1984 cm3||88 kW (120 hv) @ 5600 r/min||175 Nm @ 2600 r/min||1996–2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[VR5]] [[OHC]] 10V||[[VAG AGZ-moottori|AGZ]]||2327 cm3||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||205 Nm @ 3200 r/min||1997–2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8'''||[[V6]] [[DOHC]] 30V||[[VAG ACK-moottori|ACK]] / [[VAG AGE-moottori|AGE]] / [[VAG AHA-moottori|AHA]] / [[VAG ALG-moottori|ALG]] / [[VAG APR-moottori|APR]] / [[VAG AQD-moottori|AQD]] / [[VAG ATX-moottori|ATX]]||2771 cm3||142 kW (193 hv) @ 6000 r/min||280 Nm @ 3200 r/min||1997–2000
|}

=== Dieselmoottorit ===
[[Kuva:Passat_3B_Variant.jpg|250px|thumb|Passat 3B Variant]]

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||[[VAG AHH-moottori|AHH]] / [[VAG AHU-moottori|AHU]]||1896 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||210 Nm @ 1900 r/min||1996–2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||[[VAG AVB-moottori|AVB]]||1896 cm3||74 kW (100 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1900 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||[[VAG AFN-moottori|AFN]] / [[VAG AVG-moottori|AVG]]||1896 cm3||81 kW (110 hv) @ 4150 r/min||235 Nm @ 1900 r/min||1996–2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI PD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||[[VAG AJM-moottori|AJM]]||1896 cm3||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||285 Nm @ 1900 r/min||1998–2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI PD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||[[VAG ATJ-moottori|ATJ]]||1896 cm3||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1900 r/min||2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo||[[VAG AFB-moottori|AFB]] / [[VAG AKN-moottori|AKN]]||2496 cm3||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1500–3200 r/min||1998–2000
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Variant
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4675 mm||4669 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1740 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1459 mm||1496 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2707 mm (2.8 V6 2700 mm)
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t) (etuveto/syncro)||colspan=2|1495/1499 mm 1495/1492 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1275–1525 kg||1340–1565 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||475 l||495 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|62 l
|}

==Turvallisuus==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_3|
aikuismatkustajan pisteet = 19|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = -|
valmistenumero = |
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/vw_passat_1997/4.aspx|}}

== Tyyppiviat ==
* 3B-malli kärsii etupään tukivarsi-ongelmista joka johtuu heikoista valmistusmateriaaleista sekä tehtaalta lähtien puutteellisesta voitelusta tukivarsien nivelissä. Tämä voi johtaa etuvarsien löystymiseen jo alle 50.000 kilometrissä. Samoista ongelmista ovat kärsineet myös [[Audi A4]], [[Audi A6|A6]] ja [[Audi A8|A8]]. Maahantuoja käynnisti takaisinkutsukampanjan 5/2004, jossa alatukivarret tarkastettiin/kunnostettiin.
* Ajovaloumpioiden muoviset lasit samentuvat ajan myötä mm. kiveniskemien vaikutuksesta. Lopputuloksena on surkea valoteho ja epämääräinen valokuvio.
* [[Ilmamäärämittari]]- (MAF) sekä [[puola]]ongelmat.
* [[Tuulilasi]]n ja moottoritilan välissä olevan akkukaukalon vedenpoistoreikien tukkeutuminen puunlehdistä, neulasista ym. aiheuttaa sen, että vesi ei pääse poistumaan (esim. sateen tai pesun jälkeen) akkukaukalosta. Tällöin veden pinnan noustessa kaukalossa, pääsee vesi valumaan sisätiloihin rintapellin läpivientien kautta. Pahimmassa tapauksessa, mikäli veden pinta pääsee nousemaan raitisilmakotelon korkeudelle saakka, tulee vettä sisään oikealle puolelle todella paljon, aina takajalkatilaan saakka. Mikäli näin pääsee käymään, on matto irrotettava ja kuivattava kunnolla, koska maton alla on eristeitä usean sentin paksuudelta. Maton alla sijaitsee myös elektroniikkaa mm. [[turvatyyny]]jen ja [[automaattivaihteisto]]n ohjainlaitteet ja ne kannattaa avata ja kuivata samalla mikäli ne ovat päässeet kastumaan. Vedenpoistoreikiä on 2 kpl, toinen [[akku|akun]] (akkutelineen) alla ja toinen [[jarrutehostin|jarrutehostajan]] alla. Nämä kannattaa puhdistaa säännöllisesti tukkeutumisen estämiseksi, tai vaihtoehtoisesti poistaa rei´istä tukkeutuvat kumiholkit kokonaan. Tämä ominaisuus on muutamassa muussakin VAG-konsernin autossa (esim. [[Audi A4 B5]]).
* [[Variant]]in takalasin pyyhkijä jää jumiin lasin ja akselin väliin kertyvän lian vuoksi.
* Ovien mikrokytkimet vikaantuvat herkästi ja saattavat aiheuttaa ei toivottuja tilanteita. Esim. auto ei saa tietoa ovien avaamisesta ja saattaa laukaista hälyttimen tai lukita ovet uudelleen avaimen jäädessä autoon. Samalla sisätilan valot saattavat toimia epäloogisesti.

{{Tyyppiviat}}

== Aiheesta muualla ==
* [http://www.ajovalo.net/Mallit/VW_Passat_96.htm ajovalo.net: Volkswagen Passat (1996-2005)]
* ultimatevw.com: vesiongelmat [http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=2440 1], [http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=2596 2], [http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=5437 3]

{{deWikipedia|VW_Passat_B5}}
* [http://www.topcarguide.com/index.php?subj=list&app=461 Top Car Guide - VW Passat]

[[Luokka:VW|Passat 3B]]
[[Luokka:Mallit|Passat 3B]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Volkswagen Passat (B5)