<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=85.76.19.234</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=85.76.19.234"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/85.76.19.234"/>
	<updated>2026-04-17T23:43:26Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_MR_-moottori&amp;diff=207237</id>
		<title>Nissan MR -moottori</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_MR_-moottori&amp;diff=207237"/>
		<updated>2021-08-12T20:40:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;85.76.19.234: /* M9R Turbo Diesel */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Nissan MR-sarjan moottorit''' ovat täysalumiinisia, 4-sylinterisiä [[rivimoottori|rivimoottoreita]], muuttuvalla venttiilien ajoituksella. Ne on kehitetty [[Renault]]´n ja [[Nissan]]in yhteistyönä. Renault on nimennyt ne M-sarjaksi. Tämän moottoriperheen huomionarvoisia ominaisuuksia on akustisesti samanarvoiset imusarjan kanavat ja pyörteilyn ohjausventtiili (TCV, ''tumble control valve''), peilikiillotetut kampiakselin  ja nokka-akselin laakeripinnat sekä sylinterirymän sijoitus ohi keskilinjan (offset).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MR-sarjan moottoreiden valmistus poikkeaa myös perinteiseti käytetystä. Sylinterilohkon poraus suoritetaan painelevy momenttiin kiristettynä, jolloin poraus on mittatarkka kun sylinterikansi on kiinnitetty. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==MR16DDT==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''MR16DDT''' on 1.6 l (1618 cc) DIG-T (''Direct Injection Gasoline-Turbo'') moottori, poraus on 79.7 mm ja iskunpituus on 81.1 mm. Se ensiesiteltiin Nissan Jukessa syksyllä 2010. Teho on 188 hv (140 kW) ja vääntömomentti 240 Nm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sovellukset:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*2011– [[Nissan Juke]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==MR18DE==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''MR18DE''' on1.8 l (1798 cc) versio, poraus on 84.0 mm ja isku  81.1 mm. Se tuottaa 130 hp (97 kW) .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se tuli Nissan Wingroad, Tiida ja Tiida Latio mallien voimanlähteeksi 2005. Tämä moottori on ainoa vaihtoehto Tiidan Pohjois-Amerikan versioon, Nissan Versa Hatchbackiin . Malliversion teho on 122 hv (91 kW) @ 5500 rpm ja vääntömomentti 174 Nm @ 4800 rpm. Vuodesta 2009 Pohjois-Amerikan versio Nissan Cubesta käyttää samaa moottoria.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heinäkuusta 2006 tämä moottori on asennettu Nissan Livina Geniss:in Kiinan versioihin ja [[Nissan Grand Livina]]:n Indonesian ja Malesian versioihin. Siinä teho on 126 hp (94 kW) @ 5200 rpm ja vääntömomentti on 174 Nm @ 4,800 rpm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Brasiliassa tätä moottoria käytetään Tiida ja Livina malleissa, Flexi-fuel ominaisuuksilla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sovellukset:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*2004–2011 [[Nissan Tiida]](Versa)&lt;br /&gt;
*2006– [[Nissan Livina Geniss]]&lt;br /&gt;
*2006– [[Nissan Wingroad]]&lt;br /&gt;
*2008– [[Nissan Cube]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== MR18DDT ==&lt;br /&gt;
Sovellukset:&lt;br /&gt;
* 2018 &amp;amp;ndash; [[Renault Mégane IV RS]] ja RS Trophy &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==MR20DE==&lt;br /&gt;
[[Tiedosto:NISSAN MR20DE and Jatco JF011E.jpg|thumb|NISSAN MR20DE sekä Jatco JF011E CVT]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''MR20DE''', 2.0 L (1997 cc), oli ensimmäinen MR-sarjan moottori. Nissan kehitti sen korvaamaan aiemman QR20DE-moottorin. Se on ns. pitkäiskuinen moottori  (en. ''undersquare engine''), so. isku on pidempi kuin porauksen halkaisija, poraus 84.0 mm ja isku 90.1 mm. Se esiteltiin ensiksi Nissan Lafesta ja Serena -malleissa sekä Renault Samsung SM5:ssä alkuvuodesta 2005. Marraskuussa 2006 se tuli Renault Clio III malliston kärkeen, tyyppinä M4R, tehoa siinä on 101 kW / 136 hp.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tämän moottorin jatkeeksi on saatavilla [[Nissan Xtronic]] CVT, portaaton automaattivaihteisto, useaan eri malliin.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pienempitehoinen versio, 98 hv / 101 kW, 135 hv:n sijaan , asennettiin Nissan Bluebird Sylphy:n keulalle loppuvuodesta 2006. Nissan X-Trail, Qashqai ja Sentra -mallien MR20DE-moottori tuottaa 140 hv (104 kW) @ 5100 ja 193 Nm:n vääntömomentin @ 4800 rpm. Lähi-Idän versio MR20DE-moottorista, joka on asennettu Nissan Qashqain keulalle tuottaa 137 hv (102 kW) @ 5200 rpm ja vääntöä 198 Nm @ 4400 rpm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sovellukset:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*2005– [[Nissan Serena]]&lt;br /&gt;
*2005– [[Renault Samsung SM5]]&lt;br /&gt;
*2005– [[Nissan Bluebird Sylphy]]&lt;br /&gt;
*2006– [[Renault Clio]]&lt;br /&gt;
*2007– [[Nissan X-Trail]]&lt;br /&gt;
*2007- [[Nissan Qashqai]]&lt;br /&gt;
*2007– [[Nissan Sentra]]&lt;br /&gt;
*2007– [[Renault Laguna]]&lt;br /&gt;
*2008– [[Nissan Teana]](J32)&lt;br /&gt;
*2008– [[Renault Safrane]]&lt;br /&gt;
*2008– [[Renault Mégane]] III&lt;br /&gt;
*2009- [[Renault Scénic]]&lt;br /&gt;
*2009– [[Renault Fluence]]&lt;br /&gt;
*2009– [[Renault Samsung SM3]]&lt;br /&gt;
*2009– [[Renault Latitude]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==MR20DD==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''MR20DD''' 2.0 l (1997 cc), on Nissanin kehittämä moottori polttoaineen suorasuihkutuksella ja kahdella muuttuva-ajoitteisella nokka-akselilla. MR20DD-moottori on &amp;quot;''SU-LEV''&amp;quot; sertifioitu Japanissa. Se tuottaa 75% vähemmän pakokaasupäästöjä kuin vuoden 2005 vaatimukset.Tehoa se tuottaa 147 hp (110 kW) @ 5600 rpm ja vääntöä 210 Nm @ 4400 rpm. (Vientimallit Japanin ulkopuolelle: 137 hv (102 kW) @ 5200 rpm ja 199 Nm @ 4,400 rpm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sovellukset:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*2010– Nissan Serena&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==M9R Turbo Diesel==&lt;br /&gt;
[[Tiedosto:Nissan M9R Engine 03.JPG|thumb|Nissan M9R]]&lt;br /&gt;
2,0 litrainen, pakokaasuahtimella ja polttoaineen yhteispaineruiskutuksella (dCi) varustettu versio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Nissan:'''&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli!!Rakenne!!Iskutilavuus!!Teho kW (hv) kierr/min!!Vääntö Nm kierr/min!!Tuotannossa!!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''M9R'''||[[R4]] [[DOHC]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||110  (150) / 4000||320 Nm @ 2000 r/min||2007&amp;amp;ndash;||[[Nissan Qashqai|Qashqai]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Renault:'''&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli!!Rakenne!!Iskutilavuus!!Teho kW (hv) / kierr/min!!Vääntö Nm / kierr/min!!Tuotannossa!!&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''M9R 740'''||[[R4]] [[DOHC]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||110 (150) / 4000||320 Nm @ 2000 r/min||2005&amp;amp;ndash;2007||[[Renault Laguna II|Laguna II]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''M9R 760'''||[[R4]] [[DOHC]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||129 (175) / 4000||360 Nm @ 1750 r/min||2005&amp;amp;ndash;2007||[[Renault Laguna II|Laguna II]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''M9R 742'''||[[R4]] [[DOHC]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||110 (150) / 4000||340 Nm @ 2000 r/min  ||2007&amp;amp;ndash;||[[Renault Laguna III|Laguna III]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''M9R 805'''||[[R4]] [[DOHC]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||110 (150) / 4000||340 Nm @ 2000 r/min  ||2007&amp;amp;ndash;||[[Renault Laguna III|Laguna III]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''M9R 700'''||[[R4]] [[DOHC]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||110 (150) / 4000||340 Nm @ 2000 r/min||2006&amp;amp;ndash;||[[Renault Mégane II|Mégane II]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''M9R 740'''||[[R4]] [[DOHC]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||96 (130) / 3750|| ||2006&amp;amp;ndash;||[[Renault Espace IV|Espace / Grand Espace IV]] &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''M9R 740'''||[[R4]] [[DOHC]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||110 (150) / 3750|| ||2006&amp;amp;ndash;||[[Renault Espace IV|Espace / Grand Espace IV]] &lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''M9R 760'''||[[R4]] [[DOHC]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||129 (175) / 3750|| ||2006&amp;amp;ndash;||[[Renault Espace IV|Espace / Grand Espace IV]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''M9R 761'''||[[R4]] [[DOHC]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||110 (150) / 3750|| ||2006&amp;amp;ndash;||[[Renault Espace IV|Espace / Grand Espace IV]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''M9R 761'''||[[R4]] [[DOHC]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||129 (175) / 3750|| ||2006&amp;amp;ndash;||[[Renault Espace IV|Espace / Grand Espace IV]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''M9R 780'''||[[R4]] [[DOHC]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||66 (90) / 3500|| ||2006&amp;amp;ndash;||[[Renault Trafic#Renault Trafic II|Trafic II]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Nissan Primastar]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Opel Vivaro|Opel / Vauxhall Vivaro]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''M9R 780'''||[[R4]] [[DOHC]]||1995 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||84 (114) / 3500|| ||2006&amp;amp;ndash;||[[Renault Trafic#Renault Trafic II|Trafic II]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Nissan Primastar]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Opel Vivaro|Opel / Vauxhall Vivaro]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*2007– [[Renault Koleos]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka: Nissan-moottorit|M]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>85.76.19.234</name></author>
		
	</entry>
</feed>