Škoda Octavia (1U)

2008-10-11T17:28:31Z

89.166.100.102: /* Moottorit */

{{malli|
nimi = Škoda Octavia I|
kuva = [[Kuva:Skodaoctavia99.jpg|250px|Škoda Octavia 1999]]|
valmistaja = Škoda|
valmistusmaa = Tsekki, Intia, Ukraina|
valmistusaika = [[1996]]–[[2006]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari|Combi]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 171–235 km/h|
kiihtyvyys = 7,9–15,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1390–1984 cm3|
teho = 55–132 kW|
päästöt = 185|
kulutus = 5–9,2 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 18.550–32.000 € (2003)|
edeltäjä = |
seuraaja = [[Škoda Octavia II]]|
samaaluokkaa = [[Audi A3]] [[Citroën Xsara]] [[Nissan Almera]] [[Opel Astra]] [[Seat Leon|Seat León]] [[Toyota Corolla]] [[Volkswagen Golf|VW Golf]] [[Renault Laguna]] }}

'''Škoda Octavia I''' on vuodesta [[1996]] alkaen valmistettu [[Škoda Octavia|Octavia]]n ensimmäinen uusi sukupolvi. Sen maailman ensiesittely tapahtui [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä 1996. Farmarimallin vuoro oli [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] syksyllä [[1997]]. Suomeen ensimmäiset autot tuotiin vuonna 1997. Uusi Octavia II esiteltiin keväällä 2004. Tämän jälkeen ensimmäisen sukupolven Octaviaa on kutsuttu tietyillä markkinoilla nimellä '''Octavia Tour'''.

== Yleistä ==

Octavian tekniikka perustuu Škodan emoyhtiön [[VAG]]-konsernin yhteiseen A-sarjan pohjalevyyn, jota käytetään myös esimerkiksi [[Volkswagen Golf mk4|VW Golf IV]]:ssa, [[Audi A3]]:ssa sekä [[Seat Leon|Seat León]]:ssa. Ensimmäinen uusi Octavia esiteltiin syksyllä [[1996]], mallina oli 5-ovinen [[hatchback]]. Keväästä 1998 lähtien saatavilla on ollut myös farmariversio, eli Škodan nimeämiskäytännön mukaisesti Octavia Combi. Vuonna 1999 esiteltiin myös nelivetoinen farmarimallinen Octavia 4x4.

Suomen tuonti alkoi vuonna 1997 seuraavilla moottoreilla: 1.6 (75 hv), 1.6 (101 hv), 1.8, 1.9TDI (90 hv) ja 1.9TDI (110 hv). Hieman myöhemmin tuontiohjelmaan lisättiin myös 1.4, 1.8T 20v, 1.9TDI PD (130 hv) ja 2.0.

Mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
* 1999 - 1582 kpl

== Facelift 2001 ==

Vuoden 2000 lopulla esiteltiin mallivuodelle 2001 kasvojenkohotus. Pienien ulkonäkömuutosten lisäksi myös varustelu parantui. Facelift-mallia myydään edelleen joissakin maissa Octavia-nimellä. Intiassa vanhaa Octaviaa myydään Octaviana ja uutta mallia Škoda Laurana. Intiassa vanhan Octavian valmistus aloitettiin vuoden 2001 lopussa. Saksassa ja joissakin muissa Länsi-Euroopan maissa vanhaa mallia on saatavana nimellä Octavia TOUR. Ukrainassa Octavia I:n valmistus aloitettiin joulukuussa 2001 Uzhgorodin tehtaalla.

== Varustetasot ==

* '''LX'''
* '''GLX'''
* '''SLX'''
* '''Classic'''
* '''Ambiente'''
* '''Elegancé'''
* '''L&K'''
* '''RS'''

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 16V'''||[[R4]] [[VAG AMD-moottori|AMD]]||1390 cm3||44 kW (60 hv) @? r/min||? Nm @? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 16V'''||[[R4]] [[VAG AXP-moottori|AXP]]||1390 cm3||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||128 Nm @ 3300 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[VAG AEE-moottori|AEE]]||1598 cm3||55 kW (75 hv) @ 4800 r/min||135 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 16V'''||[[R4]] ([[Päästöluokitukset|Euro 2]])||1595 cm3||74 kW (101 hv) @ 5800 r/min||145 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 16V'''||[[R4]] ([[Päästöluokitukset|Euro 4]]) [[VAG AEH-moottori|AEH]]/[[VAG AKL-moottori|AKL]]/[[VAG AVU-moottori|AVU]]||1595 cm3||75 kW (102 hv) @ 5600 r/min||148 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 20V'''||[[R4]] [[VAG AGN-moottori|AGN]]||1781 cm3||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||173 Nm @ 3950 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8T 20V'''||[[R4]] [[VAG AGU-moottori|AGU]]/[[VAG ARX-moottori|ARX]]/[[VAG ARZ-moottori|ARZ]]/[[VAG AUM-moottori|AUM]]||1781 cm3||110 kW (150 hv) @ 5700 r/min||210 Nm @ 1750-4600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8T 20V'''||[[R4]] [[VAG AUQ-moottori|AUQ]]||1781 cm3||132 kW (180 hv) @ 5500 r/min||235 Nm @ 1900-5000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] (Euro 2)||1984 cm3||85 kW (115 hv) @ 5200 r/min||170 Nm @ 2400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] (Euro 4) [[VAG AEG-moottori|AEG]]/[[VAG APK-moottori|APK]]/[[VAG AQY-moottori|AQY]]/[[VAG AZH-moottori|AZH]]||1984 cm3||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||170 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG AGR-moottori|AGR]]/[[VAG ALH-moottori|ALH]]||1896 cm3||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||210 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG AHF-moottori|AHF]]/[[VAG ASV-moottori|ASV]]||1896 cm3||81 kW (110 hv) @ 4150 r/min||235 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG ASZ-moottori|ASZ]]||1896 cm3||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1900 r/min
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Hatchback
!Combi
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4507 mm||4511 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1731 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1431 mm||1448 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||colspan=2|2512 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||colspan=2|1270–1490 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||528 l||548–1512 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''|| ||
|}

== Kolariturvallisuus ==

{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 25|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = 14|
valmistenumero = TMBH641U2225784851997|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/skoda_octavia_2001/102.aspx|}}

== Erikoismallit ==

=== Octavia RS ===
[[Kuva:Škoda_Octavia_RS_(2003).jpg|150px|left|Škoda Octavia RS (2003)]]

Octavia RS on ensimmäisen sukupolven Octavian erikoismalli, jota on valmistettu sekä hatchback- että farmarimallina. Hatchback esiteltiin vuonna 2000 ja Combin valmistus aloitettiin vuonna 2002. RS oli saatavana 1,8-litraisella bensiinimoottorilla (1.8T 20V), joka kehittää 180 hv (235 Nm). Kiihtyvyydeksi ilmoitetaan 0–100 km/h 7,9 sekunnissa ja huippunopeus on 235 km/h.

Ulkonäöltään RS eroaa normaaliversiosta mm. taka[[spoileri]]n, vihreiden [[jarrusatula|jarrusatuloiden]], pakoputken ulostulojen ja vRS-logojen osalta. Sisällä varustukseen kuuluu mm. urheiluistuimet, erikoisratti ja -vaihdekeppi.

== Rinnakkaismallit ==

* [[Škoda Fabia]]
* [[Škoda Felicia]]
* [[Škoda Superb]]

== Palkintoja ym. ==

*'''Tuulilasi 11/1997 Vertailu''' 1. sija Skoda Octavia 1.6 GLX, 2. Toyota Corolla 1.6 Linea Terra. 3. Opel Astra 1.6i 16V Merit, 4. Renault Mégane Classic 1.6 RT, 5. Ford Escort 1.6i Ghia, 5. Nissan Almera 1.6 SLX, 7. Peugeot 306 XR 1.6, 8. Mazda 323 Familia 1.5 GLS

== Ulkoiset linkit ==

* [http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octavia Wikipedia.org: Škoda Octavia]
* [http://www.skoda.fi/ http://www.skoda.fi/]
* [http://www.ajovalo.net/Mallit/Skoda_Octavia.htm Ajovalo.net: Skoda Octavia]

{{wikipedia|Škoda_Octavia}}

[[Luokka:Škoda|Octavia I]]
[[Luokka:Mallit|Octavia I]]

Hall-anturi

2008-07-21T19:42:00Z

89.166.100.102:

'''Hall-anturi''' sijaitsee [[Virranjakaja|virranjakajan]] sisällä ja sen tehtävänä on kertoa [[moottorinohjausyksikkö|ohjausyksikölle]] milloin antaa kipinä. Vanhemmissa katkojan kärjillä varustetuissa sytytysjärjestelmissä ei hall-anturia ole. [[katkojan kärjet|Katkojan kärjellisiä]] [[virranjakaja|virranjakajia]] oli vielä 80-luvulla.

== Vikatilanteiden ratkominen ==

Hall-anturi mittaa magneettivuon tiheyttä ja sen toiminnan voi testata pyörittämällä virranjakajaa (tai koko konetta jos kiinni koneessa) jolloin anturin johtojen jännitteen tulisi vaihtua neljä kertaa yhden nokka-akselin kierroksen aikana (yleensä vaihtelu on 0 ja 2 voltin välillä). Laita yleismittari anturin keskimmäisen nastan ja auton rungon väliin.

[[luokka:moottorit]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Škoda Octavia (1U)

Hall-anturi