AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Mazda 626 (GD)

2009-01-27T13:45:56Z

91.156.79.40: /* Varustelu */

{{malli|
nimi = Mazda 626 "Capella"|
kuva = [[Kuva:55482549.jpg|250px|Mazda 626]]|
valmistaja = Mazda|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1988]]–[[1992]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[Sport Saloon]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 152–210 km/h|
kiihtyvyys = 8,3–17,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1587–2184 cm3|
teho = 60–109 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,3–8,4 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 17.800–32.000 € (1991)|
edeltäjä = [[Mazda 626 GC]]|
seuraaja = [[Mazda 626 GE]]|
samaaluokkaa = [[Citroën BX]] [[Fiat Tempra]] [[Ford Sierra]] [[Nissan Primera]] [[Opel Vectra]] [[Toyota Carina II xT17x]]}}

'''Mazda 626 GD''' tuli myyntiin vuonna [[1988]]. Auto perustuu samaan [[Mazda GD -pohjalevy|GD-pohjalevyyn]] edellisenä vuonna myyntiin tulleen [[Mazda Capella]] -mallin kanssa.

== Yleistä ==
Auto on edeltäjänsä tavoin [[etuveto]]inen ja siitä tuli tavallisten sedan- ja hatchback-mallien lisäksi myös erikoisempi '''Sport Saloon''', joka on jonkinlainen coupén ja kaksiovisen sedanin välimuoto. Varsinainen coupé-malli tunnetaan nimellä [[Mazda MX-6 mk1]]. Car and Driver -lehti nimitti sekä 626:n että MX-6:n Ten Best -listalleen vuonna [[1988]]. Vuoden 1990 alussa aloitettiin 4WD-mallien tuonti Suomeen. Nelivetoista mallia sai suomessa vain hatchback-korimallilla ja siinä oli 12-venttiilinen 2,2-litrainen moottori [[ruiskutusjärjestelmä|polttoaineensuihkutuksella]].

GD-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||5693||5193||3226||1874||2097
|}

== Varustelu ==
'''Turbo'''-malliin tuli vuonna [[1988]] [[nelipyöräohjaus]], joka poistui kuitenkin vuoden [[1990]] jälkeen epäonnistuneesti suunniteltuna. Käytetty järjestelmä on elektroninen ja paljon monimutkaisempi kuin [[Honda]]n vastaava [[4WS]]-järjestelmä vuoden [[1988]] [[Honda Prelude]]ssa. Vuoden 1990 jälkeen ei nelipyöräohjausta ole Mazdoissa nähty.

Varustelutasoja ovat '''LX''' (1.6/1.8/2.0), '''GLX''' (1.8/2.0/2.2) ja '''GT''' (2.0 Dohc).

== Kehitys ==
Vuonna [[1990]] auto sai kasvojenkohotuksen ja vuonna [[1991]] hatchback-mallien myynti lopetettiin yhdysvalloissa.

== Tekniikka ==
Vaihteistona on viisivaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]] tai nelivaihteinen [[automaattivaihteisto]].

== Moottorit ==
Moottorit ovat 8–16-venttiilisiä ([[DOHC]]) [[rivi-4]]-moottoreita.

=== Eurooppa ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]|| ||1587 cm3||60 kW (81 hv) @ 5500 r/min||120 Nm @ 3800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]]|| ||1587 cm3||? kW (96 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]|| ||1789 cm3||66 kW (90 hv) @ ? r/min||140 Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] 8V [[Katalysaattori|kat]]|| ||1998 cm3||66 kW (90 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1990–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 12V|| ||1998 cm3||81 kW (109 hv) @ 5300 r/min||165 Nm @ ? r/min||1988–1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] 16V kat|| ||1998 cm3||103 kW (140 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1990–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1998 cm3||109 kW (148 hv) @ 6000 r/min||182 Nm @ 4000 r/min||1988–1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2i'''||[[R4]] 12V|| ||2184 cm3||85 kW (115 hv) @ 5000 r/min||180 Nm @ 3000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] Diesel|| ||1998 cm3||45 kW (61 hv) @ 4000 r/min||121 Nm @ 2750 r/min||
|}

=== Yhdysvallat ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]]||[[Mazda F2 -moottori|F2]]||? cm3||81 kW (110 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1988–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]]||[[Mazda F2T -moottori|F2T]]||? cm3||107 kW (145 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1988–1992
|}

== Mitat ==
* Pituus: 4515–4600 mm
* Leveys: 1690 mm
* Korkeus: 1375–1430 mm
* Akseliväli: 2575 mm
* Raideleveys (e/t): 1455/1465 mm (1.8/Diesel 1460/1455 mm)
* Omamassa: 1085–1340 kg
* Maavara: 165 mm (GT) 170 mm (4wd)

[[Luokka:Mazda|626 GD]]
[[Luokka:Mallit|626 GD]]

Mazda 626 (GD)

2009-01-27T13:45:25Z

91.156.79.40: /* Varustelu */

{{malli|
nimi = Mazda 626 "Capella"|
kuva = [[Kuva:55482549.jpg|250px|Mazda 626]]|
valmistaja = Mazda|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1988]]–[[1992]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[Sport Saloon]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 152–210 km/h|
kiihtyvyys = 8,3–17,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1587–2184 cm3|
teho = 60–109 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,3–8,4 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 17.800–32.000 € (1991)|
edeltäjä = [[Mazda 626 GC]]|
seuraaja = [[Mazda 626 GE]]|
samaaluokkaa = [[Citroën BX]] [[Fiat Tempra]] [[Ford Sierra]] [[Nissan Primera]] [[Opel Vectra]] [[Toyota Carina II xT17x]]}}

'''Mazda 626 GD''' tuli myyntiin vuonna [[1988]]. Auto perustuu samaan [[Mazda GD -pohjalevy|GD-pohjalevyyn]] edellisenä vuonna myyntiin tulleen [[Mazda Capella]] -mallin kanssa.

== Yleistä ==
Auto on edeltäjänsä tavoin [[etuveto]]inen ja siitä tuli tavallisten sedan- ja hatchback-mallien lisäksi myös erikoisempi '''Sport Saloon''', joka on jonkinlainen coupén ja kaksiovisen sedanin välimuoto. Varsinainen coupé-malli tunnetaan nimellä [[Mazda MX-6 mk1]]. Car and Driver -lehti nimitti sekä 626:n että MX-6:n Ten Best -listalleen vuonna [[1988]]. Vuoden 1990 alussa aloitettiin 4WD-mallien tuonti Suomeen. Nelivetoista mallia sai suomessa vain hatchback-korimallilla ja siinä oli 12-venttiilinen 2,2-litrainen moottori [[ruiskutusjärjestelmä|polttoaineensuihkutuksella]].

GD-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||5693||5193||3226||1874||2097
|}

== Varustelu ==
'''Turbo'''-malliin tuli vuonna [[1988]] [[nelipyöräohjaus]], joka poistui kuitenkin vuoden [[1990]] jälkeen epäonnistuneesti suunniteltuna. Käytetty järjestelmä on elektroninen ja paljon monimutkaisempi kuin [[Honda]]n vastaava [[4WS]]-järjestelmä vuoden [[1988]] [[Honda Prelude]]ssa. Vuoden 1990 jälkeen ei nelipyöräohjausta ole Mazdoissa nähty.

Varustelutasoja ovat '''LX''' (1.6/1.8/2.0), '''GLX''' (1.8/2.0/2.2) ja '''GT''' (2.0).

== Kehitys ==
Vuonna [[1990]] auto sai kasvojenkohotuksen ja vuonna [[1991]] hatchback-mallien myynti lopetettiin yhdysvalloissa.

== Tekniikka ==
Vaihteistona on viisivaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]] tai nelivaihteinen [[automaattivaihteisto]].

== Moottorit ==
Moottorit ovat 8–16-venttiilisiä ([[DOHC]]) [[rivi-4]]-moottoreita.

=== Eurooppa ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]|| ||1587 cm3||60 kW (81 hv) @ 5500 r/min||120 Nm @ 3800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]]|| ||1587 cm3||? kW (96 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]|| ||1789 cm3||66 kW (90 hv) @ ? r/min||140 Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] 8V [[Katalysaattori|kat]]|| ||1998 cm3||66 kW (90 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1990–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 12V|| ||1998 cm3||81 kW (109 hv) @ 5300 r/min||165 Nm @ ? r/min||1988–1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] 16V kat|| ||1998 cm3||103 kW (140 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1990–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1998 cm3||109 kW (148 hv) @ 6000 r/min||182 Nm @ 4000 r/min||1988–1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2i'''||[[R4]] 12V|| ||2184 cm3||85 kW (115 hv) @ 5000 r/min||180 Nm @ 3000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] Diesel|| ||1998 cm3||45 kW (61 hv) @ 4000 r/min||121 Nm @ 2750 r/min||
|}

=== Yhdysvallat ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]]||[[Mazda F2 -moottori|F2]]||? cm3||81 kW (110 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1988–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]]||[[Mazda F2T -moottori|F2T]]||? cm3||107 kW (145 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1988–1992
|}

== Mitat ==
* Pituus: 4515–4600 mm
* Leveys: 1690 mm
* Korkeus: 1375–1430 mm
* Akseliväli: 2575 mm
* Raideleveys (e/t): 1455/1465 mm (1.8/Diesel 1460/1455 mm)
* Omamassa: 1085–1340 kg
* Maavara: 165 mm (GT) 170 mm (4wd)

[[Luokka:Mazda|626 GD]]
[[Luokka:Mallit|626 GD]]

Mazda 626 (GD)

2009-01-27T13:44:45Z

91.156.79.40: /* Varustelu */

{{malli|
nimi = Mazda 626 "Capella"|
kuva = [[Kuva:55482549.jpg|250px|Mazda 626]]|
valmistaja = Mazda|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1988]]–[[1992]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[Sport Saloon]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 152–210 km/h|
kiihtyvyys = 8,3–17,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1587–2184 cm3|
teho = 60–109 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,3–8,4 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 17.800–32.000 € (1991)|
edeltäjä = [[Mazda 626 GC]]|
seuraaja = [[Mazda 626 GE]]|
samaaluokkaa = [[Citroën BX]] [[Fiat Tempra]] [[Ford Sierra]] [[Nissan Primera]] [[Opel Vectra]] [[Toyota Carina II xT17x]]}}

'''Mazda 626 GD''' tuli myyntiin vuonna [[1988]]. Auto perustuu samaan [[Mazda GD -pohjalevy|GD-pohjalevyyn]] edellisenä vuonna myyntiin tulleen [[Mazda Capella]] -mallin kanssa.

== Yleistä ==
Auto on edeltäjänsä tavoin [[etuveto]]inen ja siitä tuli tavallisten sedan- ja hatchback-mallien lisäksi myös erikoisempi '''Sport Saloon''', joka on jonkinlainen coupén ja kaksiovisen sedanin välimuoto. Varsinainen coupé-malli tunnetaan nimellä [[Mazda MX-6 mk1]]. Car and Driver -lehti nimitti sekä 626:n että MX-6:n Ten Best -listalleen vuonna [[1988]]. Vuoden 1990 alussa aloitettiin 4WD-mallien tuonti Suomeen. Nelivetoista mallia sai suomessa vain hatchback-korimallilla ja siinä oli 12-venttiilinen 2,2-litrainen moottori [[ruiskutusjärjestelmä|polttoaineensuihkutuksella]].

GD-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||5693||5193||3226||1874||2097
|}

== Varustelu ==
'''Turbo'''-malliin tuli vuonna [[1988]] [[nelipyöräohjaus]], joka poistui kuitenkin vuoden [[1990]] jälkeen epäonnistuneesti suunniteltuna. Käytetty järjestelmä on elektroninen ja paljon monimutkaisempi kuin [[Honda]]n vastaava [[4WS]]-järjestelmä vuoden [[1988]] [[Honda Prelude]]ssa. Vuoden 1990 jälkeen ei nelipyöräohjausta ole Mazdoissa nähty.

Varustelutasoja ovat '''LX''' (1.6/1.8/2.0), '''GLX''' (1.8/2.0) ja '''GT''' (2.0/2.2).

== Kehitys ==
Vuonna [[1990]] auto sai kasvojenkohotuksen ja vuonna [[1991]] hatchback-mallien myynti lopetettiin yhdysvalloissa.

== Tekniikka ==
Vaihteistona on viisivaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]] tai nelivaihteinen [[automaattivaihteisto]].

== Moottorit ==
Moottorit ovat 8–16-venttiilisiä ([[DOHC]]) [[rivi-4]]-moottoreita.

=== Eurooppa ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]|| ||1587 cm3||60 kW (81 hv) @ 5500 r/min||120 Nm @ 3800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]]|| ||1587 cm3||? kW (96 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]|| ||1789 cm3||66 kW (90 hv) @ ? r/min||140 Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] 8V [[Katalysaattori|kat]]|| ||1998 cm3||66 kW (90 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1990–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 12V|| ||1998 cm3||81 kW (109 hv) @ 5300 r/min||165 Nm @ ? r/min||1988–1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] 16V kat|| ||1998 cm3||103 kW (140 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1990–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1998 cm3||109 kW (148 hv) @ 6000 r/min||182 Nm @ 4000 r/min||1988–1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2i'''||[[R4]] 12V|| ||2184 cm3||85 kW (115 hv) @ 5000 r/min||180 Nm @ 3000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] Diesel|| ||1998 cm3||45 kW (61 hv) @ 4000 r/min||121 Nm @ 2750 r/min||
|}

=== Yhdysvallat ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]]||[[Mazda F2 -moottori|F2]]||? cm3||81 kW (110 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1988–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]]||[[Mazda F2T -moottori|F2T]]||? cm3||107 kW (145 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1988–1992
|}

== Mitat ==
* Pituus: 4515–4600 mm
* Leveys: 1690 mm
* Korkeus: 1375–1430 mm
* Akseliväli: 2575 mm
* Raideleveys (e/t): 1455/1465 mm (1.8/Diesel 1460/1455 mm)
* Omamassa: 1085–1340 kg
* Maavara: 165 mm (GT) 170 mm (4wd)

[[Luokka:Mazda|626 GD]]
[[Luokka:Mallit|626 GD]]

Mazda 626 (GD)

2009-01-27T13:35:49Z

91.156.79.40: /* Eurooppa */

{{malli|
nimi = Mazda 626 "Capella"|
kuva = [[Kuva:55482549.jpg|250px|Mazda 626]]|
valmistaja = Mazda|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1988]]–[[1992]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[Sport Saloon]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 152–210 km/h|
kiihtyvyys = 8,3–17,4 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1587–2184 cm3|
teho = 60–109 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,3–8,4 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 17.800–32.000 € (1991)|
edeltäjä = [[Mazda 626 GC]]|
seuraaja = [[Mazda 626 GE]]|
samaaluokkaa = [[Citroën BX]] [[Fiat Tempra]] [[Ford Sierra]] [[Nissan Primera]] [[Opel Vectra]] [[Toyota Carina II xT17x]]}}

'''Mazda 626 GD''' tuli myyntiin vuonna [[1988]]. Auto perustuu samaan [[Mazda GD -pohjalevy|GD-pohjalevyyn]] edellisenä vuonna myyntiin tulleen [[Mazda Capella]] -mallin kanssa.

== Yleistä ==
Auto on edeltäjänsä tavoin [[etuveto]]inen ja siitä tuli tavallisten sedan- ja hatchback-mallien lisäksi myös erikoisempi '''Sport Saloon''', joka on jonkinlainen coupén ja kaksiovisen sedanin välimuoto. Varsinainen coupé-malli tunnetaan nimellä [[Mazda MX-6 mk1]]. Car and Driver -lehti nimitti sekä 626:n että MX-6:n Ten Best -listalleen vuonna [[1988]]. Vuoden 1990 alussa aloitettiin 4WD-mallien tuonti Suomeen. Nelivetoista mallia sai suomessa vain hatchback-korimallilla ja siinä oli 12-venttiilinen 2,2-litrainen moottori [[ruiskutusjärjestelmä|polttoaineensuihkutuksella]].

GD-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||5693||5193||3226||1874||2097
|}

== Varustelu ==
'''Turbo'''-malliin tuli vuonna [[1988]] [[nelipyöräohjaus]], joka poistui kuitenkin vuoden [[1990]] jälkeen epäonnistuneesti suunniteltuna. Käytetty järjestelmä on elektroninen ja paljon monimutkaisempi kuin [[Honda]]n vastaava [[4WS]]-järjestelmä vuoden [[1988]] [[Honda Prelude]]ssa. Vuoden 1990 jälkeen ei nelipyöräohjausta ole Mazdoissa nähty.

Varustelutasoja ovat '''LX''' (1.6/1.8), '''GLX''' (1.8/2.0) ja '''GT''' (2.0/2.2).

== Kehitys ==
Vuonna [[1990]] auto sai kasvojenkohotuksen ja vuonna [[1991]] hatchback-mallien myynti lopetettiin yhdysvalloissa.

== Tekniikka ==
Vaihteistona on viisivaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]] tai nelivaihteinen [[automaattivaihteisto]].

== Moottorit ==
Moottorit ovat 8–16-venttiilisiä ([[DOHC]]) [[rivi-4]]-moottoreita.

=== Eurooppa ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]|| ||1587 cm3||60 kW (81 hv) @ 5500 r/min||120 Nm @ 3800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]]|| ||1587 cm3||? kW (96 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]|| ||1789 cm3||66 kW (90 hv) @ ? r/min||140 Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] 8V [[Katalysaattori|kat]]|| ||1998 cm3||66 kW (90 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1990–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 12V|| ||1998 cm3||81 kW (109 hv) @ 5300 r/min||165 Nm @ ? r/min||1988–1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] 16V kat|| ||1998 cm3||103 kW (140 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1990–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1998 cm3||109 kW (148 hv) @ 6000 r/min||182 Nm @ 4000 r/min||1988–1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2i'''||[[R4]] 12V|| ||2184 cm3||85 kW (115 hv) @ 5000 r/min||180 Nm @ 3000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] Diesel|| ||1998 cm3||45 kW (61 hv) @ 4000 r/min||121 Nm @ 2750 r/min||
|}

=== Yhdysvallat ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]]||[[Mazda F2 -moottori|F2]]||? cm3||81 kW (110 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1988–1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R4]]||[[Mazda F2T -moottori|F2T]]||? cm3||107 kW (145 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1988–1992
|}

== Mitat ==
* Pituus: 4515–4600 mm
* Leveys: 1690 mm
* Korkeus: 1375–1430 mm
* Akseliväli: 2575 mm
* Raideleveys (e/t): 1455/1465 mm (1.8/Diesel 1460/1455 mm)
* Omamassa: 1085–1340 kg
* Maavara: 165 mm (GT) 170 mm (4wd)

[[Luokka:Mazda|626 GD]]
[[Luokka:Mallit|626 GD]]