AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

https://autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=GravelFIN AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi] 2026-04-17T22:47:07Z Käyttäjän muokkaukset MediaWiki 1.32.4 https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Sunny&diff=124499 Nissan Sunny 2014-03-09T12:38:17Z

<p>GravelFIN: Nissan Sunny GTI-R</p> <hr /> <div>[[Kuva:1972 Datsun 1200.jpg|thumb|250px|Datsun FINN 1200 vuodelta 1972]]<br /> <br /> '''Nissan Sunny''' on [[Nissan]]in alemman keskiluokan henkilöautomallisto, joka kilpaili lähinnä [[Toyota Corolla]]n kanssa. Sunny-mallinimestä luovuttiin vuonna [[1995]], kun malliston korvasi [[Nissan Almera]].<br /> <br /> == Sukupolvet ==<br /> <br /> * [[Datsun Sunny B10]] ([[1966]]&ndash;[[1970]]) - Suomessa '''Datsun 1000'''<br /> * [[Datsun Sunny B110]] ([[1970]]&ndash;[[1973]]) - Suomessa '''Datsun Finn''', muissa maissa '''Datsun 1200'''<br /> * [[Datsun Sunny B210]] ([[1973]]&ndash;[[1977]]) - Suomessa '''Datsun 120Y''', Yhdysvalloissa '''Datsun B-210'''<br /> * [[Datsun Sunny B310]] ([[1978]]&ndash;[[1982]]) - Yhdysvalloissa '''Datsun 210'''<br /> * [[Nissan Sunny B11]] ([[1982]]&ndash;[[1986]])<br /> * [[Nissan Sunny B12]] ([[1986]]&ndash;[[1991]])<br /> * [[Nissan Sunny B13]] ([[1990]]&ndash;[[1994]])<br /> * [[Nissan Sunny B14]] ([[1994]]&ndash;[[1998]])<br /> * [[Nissan Sunny B15]] ([[1998]]&ndash;[[2004]])<br /> <br /> * [[Nissan Sunny N13]] ([[1986]]&ndash;[[1990]])<br /> * [[Nissan Sunny N14]] ([[1991]]&ndash;[[1995]])<br /> <br /> == Erikoismallit ==<br /> <br /> * [[Nissan Sunny Truck B20]] ([[1968]]&ndash;)<br /> * [[Nissan Sunny Truck B120]] ([[1970]]&ndash;)<br /> * [[Nissan Pulsar GTI-R|Nissan Sunny GTI-R]] ([[1990]]&ndash;[[1994]])<br /> <br /> {{Korjattava/kuvitus}}<br /> <br /> [[luokka:Nissan|Sunny]][[luokka:Mallit|Sunny]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Galaxie&diff=124492 Ford Galaxie 2014-03-09T10:52:38Z

<p>GravelFIN: Muokkasin pari kuvaa thumbnail -muotoon</p> <hr /> <div>''Ford Galaxie'' on vuonna 1959 lanseerattu, täysikokoinen henkilöauto, jota tuotti amerikkalainen [[Ford Motor Company]]. Valmistus jatkui aina vuoteen 1981 asti, jolloin Galaxien syrjäytti saman tapainen LTD-malli.<br /> Galaxieita on monta erilaista mallia: halvemmat mallit, joiden nimi on pelkältään Galaxie, tasokkaampi 500-malli ja sitä vieläkin tasokkaampi 500XL-malli. Moottorivariaatioita on ollut 3.7-, ja 3.9-litraisista kuusisylinterisistä [http://autowiki.fi/index.php/Rivimoottori rivimoottoreista] aina 7-litraisiin [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8-moottoreihin] asti.<br /> <br /> '''Huomio:''' Galaxie-mallilla ja 1990- ja 2000-luvun [http://autowiki.fi/index.php/Ford_Galaxy Galaxy]-mallilla ei ole mitään yhteyttä.<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> == 1959 ==<br /> [[Tiedosto:59galaxie.png|thumb|250px|1959 Galaxie 2D Hardtop]]<br /> <br /> Ensimmäisen sukupolven Galaxie edusti ominaista 50-luvun tyyliä. Auto ei ulkonäöllisesti eroa [http://autowiki.fi/index.php/Ford_Fairlane Fairlane]-mallista juuri muuten kuin varusteiden puolesta.<br /> 1959-vuosimallin [http://autowiki.fi/index.php/Mercury Mercury] on myös hyvin samanlainen kuin Galaxie.<br /> <br /> <br /> <br /> ==== Moottorivaihtoehdot ====<br /> <br /> • 223-kuutiotuumainen sivuventiili-[http://autowiki.fi/index.php/rivi-6 rivi-6] (3.7L)<br /> <br /> • 272-kuutiotuumainen Y-Lohko [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (4.5L)<br /> <br /> • 292-kuutiotuumainen Y-Lohko [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (4.8L)<br /> <br /> • 352-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (5.8)<br /> <br /> Vaihteistovaihtoehtoja on kolme kappaletta, jotka ovat 2-portainen [http://autowiki.fi/index.php/Automaattivaihteisto automaattivaihteisto], 3-portainen [http://autowiki.fi/index.php/Automaattivaihteisto automaattivaihteisto] ja 3-portainen [http://autowiki.fi/Manuaali manuaalivaihteisto].<br /> <br /> ==== Korimallit ====<br /> <br /> • 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan]<br /> <br /> • 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop]<br /> <br /> • 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan]<br /> <br /> • 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop]<br /> <br /> • 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Avoauto avomalli]<br /> <br /> <br /> <br /> ==1960-1964==<br /> [[Kuva:Galaxiesgen2.jpg]]<br /> <br /> Toisen sukupolven Galaxie oli huomattavan moderni. Jo vuoden 1960 malli edusti kulmikkaampaa 60-luvun tyyliä, jossa oli kuitenkin pienet siivet. Myöhemmät mallit olivat jo täysin modernisoituja, ja kaikissa malleissa vuodesta 1961 lähtien, oli joka vuosi uudenlainen suunnittelu. 1961-mallissa oli 1960-malliin verrattuna varsin pieni etumaski. Taakse laitettiin pyöreähköt takavalot. Vuoden 1962 malli oli täysin samanlainen kuin edellisen vuoden malli, mutta vuonna 1963 Galaxie kasvoi kasvamistaan. Vuonna 1964 Galaxie sai aerodynaamisemman suunnittelun, suurimmaksi osaksi NASCAR-sarjaa varten. <br /> <br /> ==== Moottorivaihtoehdot ====<br /> <br /> • 223-kuutiotuumainen sivuventtiili-[http://autowiki.fi/index.php/Rivi-6 rivi-6](3.7L)<br /> <br /> • 289-kuutiotuumainen "Windsor" [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (4.7L)<br /> <br /> • 292-kuutiotuumaien Y-Lohko [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (4.8L)<br /> <br /> • 352-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (5.8L)<br /> <br /> • 390-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (6.4L)<br /> <br /> • 406-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (6.6L)<br /> <br /> • 427-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (7.0L) "SOHC Cammer"<br /> <br /> Vaihteistovaihtoehtoja oli tällä mallisarjalla vain 2 kappaletta: 3-vaihteinen [http://autowiki.fi/index.php/Manuaali manuaalivaihteisto] ja 3-vaihteinen Cruise-O-Matic-[http://autowiki.fi/index.php/Automaattivaihteisto automaattivaihteisto].<br /> <br /> ==== Korimallit ====<br /> <br /> • 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan]<br /> <br /> • 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop]<br /> <br /> • 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan]<br /> <br /> • 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop]<br /> <br /> • 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Avoauto avomalli]<br /> <br /> <br /> ==1965-1968==<br /> [[Kuva:Galaxiesgen3.jpg]]<br /> <br /> 60-luvun keskivaiheella, vuonna 1965, esitelty kolmannen sukupolven Galaxie erosi monin tavoin aiemmista malleista.<br /> Aiempina vuosina sivuttain olleiden etuvalojen sijaan, tämän sukupolven malleissa oli jo pystysuunnassa olevat ajovalot (paitsi 1968-mallissa), mikä oli 60-luvun keskivaiheen amerikkalaisille autoille ominaista. Viimeisetkin pyöreähköt muodot oli jo jätetty pois ja suunnittelu oli erittäin kulmikasta. Tässä Galaxie ei tehnyt suurempaa poikkeusta moniin muihin amerikkalaisiin autoihin. <br /> <br /> ==== Moottorivaihtoehdot ====<br /> <br /> • 240-kuutiotuumainen [http://autowiki.fi/index.php/Rivi-6 rivi-6] "Thriftpower" (3.9L)<br /> <br /> • 289-kuutiotuumainen [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] "Windsor" (4.7L)<br /> <br /> • 302-kuutiotuumainen [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] "Windsor" (4.9L)<br /> <br /> • 352-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (5.8L)<br /> <br /> • 390-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (6.4L)<br /> <br /> • 428-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] "Thunderbird" (7.0L)<br /> <br /> ==== Korimallit ====<br /> <br /> • 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan] <br /> <br /> • 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Avoauto avomalli]<br /> <br /> • 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan]<br /> <br /> • 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop]<br /> <br /> == 1969-1974 == <br /> [[Kuva:Galaxiesgen4.jpg]]<br /> <br /> Neljännen ja viimeisen sukupolven Galaxie muutti ulkomuotoaan huomattavan paljon, mutta se myös pienentyi. Se suunniteltiin täysin uudelle alustalle.Akseliväli oli aiempaan verrattuna pienempi, 3100mm. Viimeinen sukupolvi toi lopun 427-, ja 428-moottoreille. <br /> Vuonna 1969 esiteltiin ensimmäinen farmarimallinen Galaxie. <br /> <br /> Ensimmäistä kertaa, Galaxieen valittiin ns. luukkulamput, jotka ovat etumaskin takana piilossa, kiinni ollessaan. Tämä oli yleistä XL-, ja 500XL-malleissa. Tavallisissa Galaxieissa etulamput olivat ulkopuolella.<br /> <br /> Vuoden '69 ja '70-vuosimallin Galaxiet jakoivat melkein saman suunnittelun, kuitenkin pienenä lisänä oli muutokset koristelistoissa. <br /> <br /> Vuodelle 1971, Galaxie sai uudistetun suunnittelun. Tämä piti sisällään ulospäin tulevan, alaspäin kääntyvän maskin keskiosan saman aikakauden [http://autowiki.fi/index.php/Pontiac Pontiacien] tyyliin. Perinteiset pyöreähköt takavalot jätettiin pois, ja tilalle vaihdettiin suorakulmion muotoiset valot. Galaxie Convertible poistettiin korimallien listasta, mutta se vaihtoi nimeään Ford LTD:ksi.<br /> <br /> Vuoden 1972 malli oli hyvin samanlainen,kuin edellinen malli, mutta etupuskuri kasvoi alaspäin. 1972 oli myös viimeinen vuosi, jolloin Galaxieen sai valittua 240-kuutiotuumaisen [http://autowiki.fi/index.php/Rivi-6 rivi-6-moottorin].<br /> <br /> Vuoden 1973 mallia lyhennettiin huomattavasti. Se sai osakseen suorakulmaisemman suunnittelun, ja keskeltä levenevän maskin tilalle laitettiin tavallinen, suora maski. Maskin keskiosa tuli hieman ulos, mutta ei leventynyt alaspäin tai ylöspäin. Optiolistalle lisättiin 3 erilaista hinauskoukkuvaihtoehtoa. Poliiseja varten suunniteltiin ''Police Interceptor''-varustepaketti.<br /> <br /> Vuonna 1974 Galaxiet olivat täysin samanlaisia kuin edellisen vuoden mallit, näin lopettaen mallisarjan. [http://autowiki.fi/index.php/Ford Ford] päätti laittaa LTD-mallin etusijalle. Siitä tuli vuonna 1975 Yhdysvaltojen [http://autowiki.fi/index.php/Ford Fordin] suurin automalli.<br /> <br /> ==== Moottorivaihtoehdot ====<br /> <br /> • 240-kuutiotuumainen sivuventtiili-[http://autowiki.fi/index.php/Rivi-6 rivi-6] (3.9L) (Vain vuoteen 1972 asti)<br /> <br /> • 302-kuutiotuumainen [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] "Windsor" (4.9L)<br /> <br /> • 351-kuutiotuumainen [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (5.8L) "Windsor"<br /> <br /> • 390-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (6.4L)<br /> <br /> • 429-kuutiotuumainen 385-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (7.0L)<br /> <br /> ==== Korimallit ====<br /> <br /> • 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop] <br /> <br /> • 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Convertible convertible] (Vain vuoteen 1971 asti)<br /> <br /> • 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Station_Wagon STW]<br /> <br /> • 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop]<br /> <br /> • 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan]<br /> <br /> <br /> == Valmistusmäärät ==<br /> [[Kuva:Valmistusmäärät.jpg|thumb|250px]]<br /> <br /> Galaxien valmistusmäärät pitävät sisällään kaikki Galaxien mallit, joita ovat Galaxie, Galaxie 500, Galaxie 500XL, XL ja 500 LTD silloin kun LTD ei ollut vielä oma mallisarjansa (vuoteen 1967 asti).<br /> <br /> == Linkkejä == <br /> <br /> • [http://www.ford-freak.org/ Ford Freak Club of Finland]<br /> <br /> • [https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Galaxie Englanninkielinen Ford Galaxie-tietosivu]<br /> <br /> • [http://www.galaxieclub.com Galaxie Club of America]<br /> <br /> [[Luokka:Ford|Galaxie]]<br /> [[Luokka:Mallit|Galaxie]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=124491 Nissan Pulsar GTI-R 2014-03-09T10:34:27Z

<p>GravelFIN: </p> <hr /> <div>[[Kuva:Pulsargtir.jpg|thumb|250px|Nissan Pulsar GTI-R]]<br /> <br /> '''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu [[Nissan Pulsar]]in (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-mallisarjan hatchbackiin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> == Mallit == <br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. <br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin [[ralli]]ssa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> [[Kuva:Groupa_pulsar.jpg|thumb|250px|Stig Blomqvistin ajama A-ryhmän Nissan Pulsar GTI-R]]<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät [[Rallycross]]-luokkaan.<br /> <br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> <br /> {{EnWikipedia|Nissan_Pulsar_GTI-R}}. <br /> <br /> [[Luokka:Nissan|Pulsar GTI-R]]<br /> [[Luokka:Mallit|Pulsar GTI-R]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar&diff=124490 Nissan Pulsar 2014-03-09T10:32:52Z

<p>GravelFIN: Lisätty listaan erikoismalli, Nissan Pulsar GTI-R</p> <hr /> <div>'''Nissan Pulsar''' on [[Nissan]]in etuvetoinen alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka on käytännössä sama auto kuin [[Nissan Cherry]].<br /> <br /> == Sukupolvet ==<br /> <br /> *[[Nissan Pulsar N10]] - sama kuin [[Datsun Pulsar]], [[Datsun 100A]], [[Datsun 120A]], [[Datsun 130A]], [[Datsun 140A]], [[Datsun 150A]], [[Datsun 310]] (1978&ndash;1982)<br /> *[[Nissan Pulsar N12]] - sama kuin [[Alfa Romeo Arna]], [[Nissan Pulsar Milano]], [[Nissan Cherry Europe]] (1983&ndash;1986)<br /> *[[Nissan Pulsar N13]] - sama kuin [[Nissan Sunny N13]], [[Nissan Sabre]] (1987&ndash;1990)<br /> *[[Nissan Pulsar N14]] - sama kuin [[Nissan Sunny N14]] (1991&ndash;1994)<br /> *[[Nissan Pulsar N15]] - sama kuin [[Nissan Almera N15]] (1995&ndash;1999)<br /> *[[Nissan Pulsar N16]] - sama kuin [[Nissan Almera N16]] (2000&ndash;2005)<br /> <br /> == Erikoismallit ==<br /> <br /> * [[Nissan Pulsar GTI-R]] - Turboahdettu neliveto<br /> <br /> {{Korjattava/kuvitus}}<br /> <br /> [[Luokka: Nissan|Pulsar]]<br /> [[Luokka: Mallit|Pulsar]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=124489 Nissan Pulsar GTI-R 2014-03-09T10:29:44Z

<p>GravelFIN: </p> <hr /> <div>[[Kuva:Pulsargtir.jpg|thumb|250px|Nissan Pulsar GTI-R]]<br /> <br /> '''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu Nissan Pulsarin (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-mallisarjan hatchbackiin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> == Mallit == <br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. <br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin [[ralli]]ssa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> [[Kuva:Groupa_pulsar.jpg|thumb|250px|Stig Blomqvistin ajama A-ryhmän Nissan Pulsar GTI-R]]<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät [[Rallycross]]-luokkaan.<br /> <br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> <br /> {{EnWikipedia|Nissan_Pulsar_GTI-R}}. <br /> <br /> [[Luokka:Nissan|Pulsar GTI-R]]<br /> [[Luokka:Mallit|Pulsar GTI-R]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=124488 Nissan Pulsar GTI-R 2014-03-09T10:29:04Z

<p>GravelFIN: /* Lähde */</p> <hr /> <div>[[Kuva:Pulsargtir.jpg|thumb|250px|Nissan Pulsar GTI-R]]<br /> <br /> '''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu Nissan Pulsarin (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-mallisarjan hatchbackiin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> == Mallit == <br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. <br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin [[ralli]]ssa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> [[Kuva:Groupa_pulsar.jpg|thumb|250px|Stig Blomqvistin ajama A-ryhmän Nissan Pulsar GTI-R]]<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät [[Rallycross]]-luokkaan.<br /> <br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> <br /> {{EnWikipedia|Nissan_Pulsar_GTI-R}}. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä<br /> <br /> [[Luokka:Nissan|Pulsar GTI-R]]<br /> [[Luokka:Mallit|Pulsar GTI-R]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=124487 Nissan Pulsar GTI-R 2014-03-09T10:22:32Z

<p>GravelFIN: </p> <hr /> <div>[[Kuva:Pulsargtir.jpg|thumb|250px|Nissan Pulsar GTI-R]]<br /> <br /> '''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu Nissan Pulsarin (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-mallisarjan hatchbackiin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> == Mallit == <br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. <br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin [[ralli]]ssa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> [[Kuva:Groupa_pulsar.jpg|thumb|250px|Stig Blomqvistin ajama A-ryhmän Nissan Pulsar GTI-R]]<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät [[Rallycross]]-luokkaan.<br /> <br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> == Lähde ==<br /> <br /> *Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/{{{1}}} {{{1}}}]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä<br /> <br /> [[Luokka:Nissan|Pulsar GTI-R]]<br /> [[Luokka:Mallit|Pulsar GTI-R]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Sunny&diff=124486 Nissan Sunny 2014-03-09T10:11:32Z

<p>GravelFIN: </p> <hr /> <div>[[Kuva:1972 Datsun 1200.jpg|thumb|250px|Datsun FINN 1200 vuodelta 1972]]<br /> <br /> '''Nissan Sunny''' on [[Nissan]]in alemman keskiluokan henkilöautomallisto, joka kilpaili lähinnä [[Toyota Corolla]]n kanssa. Sunny-mallinimestä luovuttiin vuonna [[1995]], kun malliston korvasi [[Nissan Almera]].<br /> <br /> == Sukupolvet ==<br /> <br /> * [[Datsun Sunny B10]] ([[1966]]&ndash;[[1970]]) - Suomessa '''Datsun 1000'''<br /> * [[Datsun Sunny B110]] ([[1970]]&ndash;[[1973]]) - Suomessa '''Datsun Finn''', muissa maissa '''Datsun 1200'''<br /> * [[Datsun Sunny B210]] ([[1973]]&ndash;[[1977]]) - Suomessa '''Datsun 120Y''', Yhdysvalloissa '''Datsun B-210'''<br /> * [[Datsun Sunny B310]] ([[1978]]&ndash;[[1982]]) - Yhdysvalloissa '''Datsun 210'''<br /> * [[Nissan Sunny B11]] ([[1982]]&ndash;[[1986]])<br /> * [[Nissan Sunny B12]] ([[1986]]&ndash;[[1991]])<br /> * [[Nissan Sunny B13]] ([[1990]]&ndash;[[1994]])<br /> * [[Nissan Sunny B14]] ([[1994]]&ndash;[[1998]])<br /> * [[Nissan Sunny B15]] ([[1998]]&ndash;[[2004]])<br /> <br /> * [[Nissan Sunny N13]] ([[1986]]&ndash;[[1990]])<br /> * [[Nissan Sunny N14]] ([[1991]]&ndash;[[1995]])<br /> <br /> == Erikoismallit ==<br /> <br /> * [[Nissan Sunny Truck B20]] ([[1968]]&ndash;)<br /> * [[Nissan Sunny Truck B120]] ([[1970]]&ndash;)<br /> * [[Nissan Pulsar GTI-R]](Sunny) ([[1990]]&ndash;[[1994]])<br /> <br /> {{Korjattava/kuvitus}}<br /> <br /> [[luokka:Nissan|Sunny]][[luokka:Mallit|Sunny]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=124485 Nissan Pulsar GTI-R 2014-03-09T10:10:29Z

<p>GravelFIN: </p> <hr /> <div>'''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu Nissan Pulsarin (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-mallisarjan hatchbackiin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> [[Tiedosto:Pulsargtir.jpg]]<br /> <br /> <br /> == Mallit == <br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. <br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin [[ralli]]ssa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät [[Rallycross]]-luokkaan.<br /> <br /> [[Tiedosto:Groupa_pulsar.jpg]]<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> == Lähde ==<br /> <br /> *Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/{{{1}}} {{{1}}}]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä<br /> <br /> [[Luokka:Nissan|Pulsar GTI-R]]<br /> [[Luokka:Mallit|Pulsar GTI-R]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Fairlane&diff=110739 Ford Fairlane 2012-09-03T17:46:53Z

<p>GravelFIN: /* Elokuvat ja TV-sarjat */</p> <hr /> <div>{{mallisarja|<br /> nimi = Ford Fairlane|<br /> kuva = |<br /> valmistaja = Ford Motor Company|<br /> valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|<br /> valmistusaika = [[1955]]&ndash;[[1971]]|<br /> luokka = [[keskikoko]], [[täysikoko]]|<br /> kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|<br /> moottori = [[R6]], [[V8]]|<br /> huippunopeus = |<br /> kiihtyvyys = |<br /> iskutilavuus = 3654&ndash;5768 cm<sup>3</sup>| <br /> teho = 144&ndash;352 hv|<br /> päästöt = |<br /> voimanvälitys = [[takaveto]]|<br /> hintaluokka = |<br /> edeltäjä = [[Ford Crestline]]|<br /> seuraaja = [[Ford Torino]]|<br /> samaaluokkaa = [[Chevrolet BelAir]]<br>[[Chrysler Newport]]}}<br /> <br /> '''[[Ford]] Fairlane''' on [[Ford Motor Company]]n (FoMoCo) valmistama henkilöauto. Vuosina 1955&ndash;1961 malli oli ns. täysikokoinen malli ja vuosina 1963&ndash;1971 keskikokoinen. Vuonna 1971 Fairlane-nimi poistui mallistosta ja korvattiin se korvattiin [[Ford Torino]]lla.<br /> <br /> [[Ford Fairlane]]n ensimmäinen sukupolvi on täysikokoinen perheauto. Sittemmin Fairlanesta muodostui mallisarja, johon kuului erilaisia korimalleja, jotka oli suunnattu myös nuorisolle. Optiolista värien, sisustusten ja lisävarusteiden osalta eri korimalleihin kasvoi lähes loputtomasti.<br /> <br /> == Fairlane mk1 (1955&ndash;1959) ==<br /> <br /> Mk1 oli täysikokoinen Fairlane. Vuonna 1957 esiteltiin avomalli, jonka metallikatto siirtyi tavarasäiliöön. Huippumalliksi esiteltiin Fairlane 500. Vuosina 1957&ndash;1959 Fairlanesta valmistettiin avolaversiota, ns. ensimmäisen sukupolven '''Ranchero'''. Myöhemmin Rancherosta muodostui oma mallisto, jonka sukupolvet pohjautuivat eri henkilöautomalliin. Moottorivalikoima oli 223 [[R6|rivikuutonen]] ja blog block V8 292 cid tai 332 cid. Erikoiversiona 352 cid 300 hv Thunderbird V8.<br /> <br /> == Fairlane mk2 (1960&ndash;1962) ==<br /> <br /> Mk2 oli ensimmäinen "pikkulohko" V8, 221 cid. Fordin mallistossa Falcon oli pienin, Fairlane keskikokoinen ja Galaxie täysikokoinen.<br /> <br /> == Fairlane Mk3 (1963&ndash;1965) ==<br /> <br /> Vuonna 1964 valmistettiin 54 kappaleen sarja Fairlane '''Thunderbolt''' kilparadalle.<br /> <br /> == Fairlane mk4 (1966&ndash;1967) ==<br /> <br /> Mk4:sta valmistettiin eri versioita: GT, GTA, 500XL ja 500. Vuonna 1966 valmistettiin lasikuituversio kiihdytysradalle.<br /> <br /> == Fairlane mk5 (1968&ndash;1969) ==<br /> <br /> Vuonna 1968 Ford alkoi nimeämään nuorisolle suunnatut Fairlanet '''Torinoiksi''', jotta asiakkaat eivät mieltäisi sitä perheautoksi, vaan muskeliautoksi. Vuonna 1969 esiteltiin Fairlane Cobra. Cobralla viittaa Cobra-moottorin, joka on muodostunut keräilyharvinaisuudeksi.<br /> <br /> == Fairlane mk6 (1970&ndash;1971) ==<br /> <br /> Toisen sukupolven Torinon edullisempaa versiota vain myytiin Fairlane-nimellä.<br /> <br /> == Elokuvat ja TV-sarjat ==<br /> <br /> * Elokuvat: Renny Harlinin ohjaama Ford Fairlane-Rokkaava Dekkari. Psykossa (1960) Janet Leigh ajaa Fairlanella.<br /> Myös Täydellinen maailma-elokuvassa (A perfect world, 1993) Kevin Costner ajaa vaaleanvihreällä, 1957-mallisella Ford Fairlanella.<br /> <br /> == Linkkejä ==<br /> <br /> * [http://www.musclecarclub.com/musclecars/ford-fairlane/ford-fairlane.shtml Muskeliautokerho]<br /> <br /> [[Luokka:Ford|Fairlane]]<br /> [[Luokka:Mallit|Fairlane]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=110738 Nissan Pulsar GTI-R 2012-09-03T17:40:26Z

<p>GravelFIN: /* Lähde */</p> <hr /> <div>'''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu Nissan Pulsariin (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-malliin kolmeoviseen hatchback-malliin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> [[Tiedosto:Pulsargtir.jpg]]<br /> <br /> <br /> == Mallit == <br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. <br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin [[ralli]]ssa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät [[Rallycross]]-luokkaan.<br /> <br /> [[Tiedosto:Groupa_pulsar.jpg]]<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> == Lähde ==<br /> <br /> *Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/{{{1}}} {{{1}}}]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä<br /> <br /> [[Luokka:Nissan|Pulsar GTI-R]]<br /> [[Luokka:Mallit|Pulsar GTI-R]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=110737 Nissan Pulsar GTI-R 2012-09-03T17:39:30Z

<p>GravelFIN: /* Lähde */</p> <hr /> <div>'''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu Nissan Pulsariin (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-malliin kolmeoviseen hatchback-malliin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> [[Tiedosto:Pulsargtir.jpg]]<br /> <br /> <br /> == Mallit == <br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. <br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin [[ralli]]ssa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät [[Rallycross]]-luokkaan.<br /> <br /> [[Tiedosto:Groupa_pulsar.jpg]]<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> == Lähde ==<br /> <br /> *Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/{{{1}}} {{{1}}}]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä<br /> <br /> [[Luokka:Nissan]]<br /> [[Luokka:Mallit: Pulsar GTI-R]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=110736 Nissan Pulsar GTI-R 2012-09-03T17:38:20Z

<p>GravelFIN: /* Lähde */</p> <hr /> <div>'''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu Nissan Pulsariin (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-malliin kolmeoviseen hatchback-malliin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> [[Tiedosto:Pulsargtir.jpg]]<br /> <br /> <br /> == Mallit == <br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. <br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin [[ralli]]ssa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät [[Rallycross]]-luokkaan.<br /> <br /> [[Tiedosto:Groupa_pulsar.jpg]]<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> == Lähde ==<br /> <br /> *Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/{{{1}}} {{{1}}}]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä<br /> <br /> [[Luokka:Nissan]]<br /> [[Luokka: Pulsar GTI-R]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Dart&diff=110735 Dodge Dart 2012-09-03T17:35:40Z

<p>GravelFIN: </p> <hr /> <div>{{mallisarja|<br /> nimi = Dodge Dart|<br /> kuva = [[Kuva:IMG 0026.JPG|250px|Dodge Dart Custom 4D 1971]]|<br /> valmistaja = Chrysler|<br /> valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|<br /> valmistusaika = [[1960]]&ndash;[[1976]]|<br /> luokka = full-size (1960)<br>mid-size (1961&ndash;1962)<br>compact (1963&ndash;1976)|<br /> kori = 4-ovinen [[sedan]]<br> 2-ovinen hardtop<br> 2-ovinen [[avoauto]]<br> 2-ovinen tolppa<br>5-ovinen [[farmari]]|<br /> moottori = [[R6]], [[V8]]|<br /> huippunopeus = |<br /> kiihtyvyys = |<br /> iskutilavuus = 170&ndash;440 cid|<br /> teho = 101&ndash;425 hv|<br /> päästöt = |<br /> voimanvälitys = [[takaveto]]|<br /> hintaluokka = |<br /> edeltäjä = |<br /> seuraaja = [[Dodge Aspen]]|<br /> samaaluokkaa = [[Plymouth Valiant]]}}<br /> <br /> [[Kuva:60dodgedartad.jpg|right|250px]]<br /> <br /> '''Dodge Dart''' tuli myyntiin vuonna [[1960]] [[Dodge]]n malliston pienimpänä automallina, perustuen B-koriin. Se oli akseliväliltään lyhyempi kuin aikaisemmat Dodget, mutta silti 118 tuuman akselivälin omaava. <br /> Tarjolla oli heti alkuun 3 moottorivaihtoehtoa, 225 cid kallistettu rivi-6 (Slant Six), 318 cid V8 ja 383 cid V8. Tarjolla oli myös 3 erilaista automaattivaihteistoa.<br /> Pintaan saattoi valita jonkin 17:sta väristä ja varustelutasoja oli 3 erilaista.<br /> <br /> [[Kuva:DodgeDart1963.jpg|right|250px]]<br /> <br /> Vuonna [[1963]] tuli tarjolle uusi A-korinen Dart, 111 tuuman akselivälillä. Vaihteistoja oli tarjolla 3 ja 4 vaihteiset manuaalit ja automaattivaihteisto. Korimalleja oli jo 170, 270 ja GT. tässä "perusmuodossa" sitä tehtiin vuoteen 1966 asti, tämän jälkeen auto kasvoi ulkoisesti isompiin mittoihin. Huomattavimpina eroina GT Dartissa on erilliset etupenkit keskikonsolilla ja erilaiset kylkilistat. Näinä vuosina dart oli pieni kauppakassi johon oli tarjolla ikiliikkujan maineen omaavaa Slant Six. <br /> Alkuun Darttia sai 170 kuutiotuumaisella Slant Six moottorilla, optiona oli myös 225 kuutiotuumainen versio.<br /> Vuodeksi 1965 Dartteihin tuli tarjolle myös 273 kuutiotuumainen V8-moottori joka oli tarjolla vuoteen 1969 asti.<br /> <br /> [[Kuva:DodgeDart1967.jpg|right|250px]]<br /> <br /> Vuonna [[1967]] Dart kasvoi ulkoisesti, saaden samalla lisää sisätilaa ja varusteluvaihtoehtoja. Moottori oli vakiona 170 cid kuutonen ja tarjolla oli myös 225 cid kuutonen ja 273 cid, 318 cid, 340 cid pikkulohko-V8 ja myös 383 cid ja jopa 440 cid isolohko-V8 sekä 426 cid HEMI moottorit, 440 cid isolohko oli tarjolla vain 1969 GTS-mallissa. Vaihteistoja oli tarjolla 3- ja 4-vaihteiset manuaalit ja kaikkiin myös automaattivaihteistot. Ohjaus- ja jarrutehostimet olivat myös saatavilla, samoin kuin ilmastointi ja vakionopeudensäädin, vain muutamia mainiten.<br /> <br /> [[Kuva:Dodge-Dart-Swinger.jpg|right|250px]]<br /> <br /> Vuonna [[1970]] kasvojenkohotus oli jälleen ajankohtainen ja ilme uudistuikin melko paljon. Teknisiä uudistuksia oli paljon, jo lainsäätäjien uusien vaatimusten mukaan, kuten turvapuskurit. 14-tuumaiset renkaat tulivat vakiovarusteeksi ja 170 cid korvautui 198 cid koneella ja samalla saasteiden takia muuttuivat bensa-ja pakopuolen laitteet. Myös kuutosen yhteyteen sai pitkästä aikaa 4-vaihteisen manuaalin, tällä kertaa harvemmaksi välitettynä. Myös 2-ovinen Sport-malli oli saatavilla.<br /> <br /> Dartin sisarauto on [[Plymouth Valiant]], kuitenkin eroina 63-66 oli akseliväli ollen 106 tuumaa ja 67-73 108 tuumaa, vuosina 74-76 akselivälit olivat lopulta samat. Eroja on myös valtavasti varustelun osalta. Valiant oli näistä kahdesta selvästi se halvempi.<br /> <br /> == Sukupolvet ==<br /> <br /> *[[Dodge Dart Mk1]] (1960&ndash;1961)<br /> *[[Dodge Standard]] (1962&ndash;1964)<br /> *[[Dodge Dart Mk3]] (1963&ndash;1966)<br /> *[[Dodge Dart mk4]] (1967&ndash;1969)<br /> *[[Dodge Dart Mk5]] (1970&ndash;1976)<br /> <br /> == Tuonti ==<br /> <br /> Dodge Dart ja [[Plymouth Valiant]] ovat eniten Suomeen tuodut jenkkiautot.<br /> <br /> == Linkkejä ==<br /> <br /> *[http://www.allpar.com/model/dart.html Dart 1960-62 allpar.com]<br /> *[http://www.valiant.org/dart.html Dart 1963-76 valiant.org]<br /> <br /> [[Luokka:Dodge|Dart]]<br /> [[Luokka:Mallit|Dart]]</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=110734 Nissan Pulsar GTI-R 2012-09-03T17:29:35Z

<p>GravelFIN: </p> <hr /> <div>'''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu Nissan Pulsariin (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-malliin kolmeoviseen hatchback-malliin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> [[Tiedosto:Pulsargtir.jpg]]<br /> <br /> <br /> == Mallit == <br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. <br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin [[ralli]]ssa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät [[Rallycross]]-luokkaan.<br /> <br /> [[Tiedosto:Groupa_pulsar.jpg]]<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> == Lähde ==<br /> <br /> *Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/{{{1}}} {{{1}}}]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Tiedosto:Pulsargtir.jpg&diff=110733 Tiedosto:Pulsargtir.jpg 2012-09-03T17:28:22Z

<p>GravelFIN: Nissan Pulsar GTI-R</p> <hr /> <div>Nissan Pulsar GTI-R</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=110732 Nissan Pulsar GTI-R 2012-09-03T17:27:07Z

<p>GravelFIN: /* Erikoismallit */</p> <hr /> <div>'''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu Nissan Pulsariin (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-malliin kolmeoviseen hatchback-malliin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> [[Tiedosto:1990pulsargtir.jpg]]<br /> <br /> <br /> == Mallit == <br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. <br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin [[ralli]]ssa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät [[Rallycross]]-luokkaan.<br /> <br /> [[Tiedosto:Groupa_pulsar.jpg]]<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> == Lähde ==<br /> <br /> *Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/{{{1}}} {{{1}}}]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Tiedosto:Groupa_pulsar.jpg&diff=110731 Tiedosto:Groupa pulsar.jpg 2012-09-03T17:25:35Z

<p>GravelFIN: Nissan Pulsar GTI-R Group A</p> <hr /> <div>Nissan Pulsar GTI-R Group A</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Tiedosto:Nissan_pulsar_1991_images_1.jpg&diff=110730 Tiedosto:Nissan pulsar 1991 images 1.jpg 2012-09-03T17:24:54Z

<p>GravelFIN: Nissan Pulsar GTI-R Group A</p> <hr /> <div>Nissan Pulsar GTI-R Group A</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=110729 Nissan Pulsar GTI-R 2012-09-03T17:21:16Z

<p>GravelFIN: /* Mallit */</p> <hr /> <div>'''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu Nissan Pulsariin (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-malliin kolmeoviseen hatchback-malliin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> [[Tiedosto:1990pulsargtir.jpg]]<br /> <br /> <br /> == Mallit == <br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. <br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin [[ralli]]ssa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät [[Rallycross]]-luokkaan.<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> == Lähde ==<br /> <br /> *Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/{{{1}}} {{{1}}}]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=110728 Nissan Pulsar GTI-R 2012-09-03T17:19:50Z

<p>GravelFIN: </p> <hr /> <div>'''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu Nissan Pulsariin (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-malliin kolmeoviseen hatchback-malliin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> [[Tiedosto:1990pulsargtir.jpg]]<br /> <br /> <br /> == Mallit == <br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. <br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin rallissa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät Rallycross-luokkaan.<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> == Lähde ==<br /> <br /> *Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/{{{1}}} {{{1}}}]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=110727 Nissan Pulsar GTI-R 2012-09-03T17:19:05Z

<p>GravelFIN: /* Mallit */</p> <hr /> <div>'''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu Nissan Pulsariin (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-malliin kolmeoviseen hatchback-malliin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> <br /> <br /> == Mallit == <br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön. <br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin rallissa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> [[Tiedosto:1990pulsargtir.jpg]]<br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät Rallycross-luokkaan.<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> == Lähde ==<br /> <br /> *Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/{{{1}}} {{{1}}}]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Tiedosto:1990pulsargtir.jpg&diff=110726 Tiedosto:1990pulsargtir.jpg 2012-09-03T17:17:58Z

<p>GravelFIN: 1990 Nissan Pulsar GTI-R</p> <hr /> <div>1990 Nissan Pulsar GTI-R</div>

GravelFIN https://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Pulsar_GTI-R&diff=110725 Nissan Pulsar GTI-R 2012-09-03T17:15:19Z

<p>GravelFIN: /* Tekniikka */</p> <hr /> <div>'''Nissan Pulsar GTI-R''' on nelivetoinen, turboahdettu henkilöauto, jota valmistettiin [[Nissan]]in toimesta vuodesta 1990 aina vuoteen 1994.<br /> Auto perustuu Nissan Pulsariin (tunnetaan myös [[Nissan Sunny]]na) N14-malliin kolmeoviseen hatchback-malliin. Kori eroaa vakiomallista ison takaspoilerin ja konepellin myötä.<br /> Pulsar GTI-R:ssä on ATTESA-nelivetojärjestelmä, ja uniikki versio SR20DET-moottorista (ei käytetty missään muussa autossa.) <br /> <br /> <br /> <br /> == Mallit ==<br /> <br /> Pulsar GTI-R:stä on kaksi päämallia, jotka ovat:<br /> <br /> • GTI-'''RA''' - ALPHA-malli - Suunniteltu luksus- ja tieliikennekäyttöön.<br /> <br /> •GTI-'''RB''' - BETA-malli - Tätä mallia käytettiin rallissa <br /> <br /> Malleilla ei ole suurempia ulkoisia eroja.<br /> <br /> ==== Erikoismallit ====<br /> <br /> • NISMO<br /> <br /> [[Nismo]] toi markkinoille erikoismallin, joka perustui RB-malliin sisältäen monia ralliosia, kuten alusta, lukkoperä, turvakaaret ja penkit. 21 ajoneuvoa valmistettiin yhteensä. Auton hinta uutena oli [[¥]]3,140,000.<br /> <br /> • A-Ryhmä <br /> <br /> A-Ryhmän ralliautoja ei myyty yksityisille henkilöille. Ne rakennettiin erityisesti <br /> [[WRC]]-sarjaan nyt jo lopetetun NME:n toimesta. Kun se lopetettiin, autot myytiin yksityisille henkilöille, erityisesti Eurooppaan, missä jotkut autot päätyivät Rallycross-luokkaan.<br /> <br /> == Suorituskyky ==<br /> <br /> Hyvällä teho-painosuhteella ja nelivedolla varustettu Pulsar GTI-R pystyy kiihdyttämään 0-100 km/t 5.6 sekunnissa. Se kulkee varttimailin 13.5 sekunnissa. <br /> Huippunopeudeksi autolla on mitattu 232 kilometriä tunnissa. <br /> <br /> ==Tekniikka==<br /> <br /> Nissan Pulsar GTI-R:ssä on tunnettu, mutta uniikki SR20DET-moottori. Uniikin siitä tekee se, että yleensä kyseisellä moottorilla varustetut autot ovat olleet takavetoisia, Pulsarin ollessa [[neliveto]].<br /> Kyseinen moottori on tunnettu [[Nissan 200SX]]-malleista.<br /> <br /> [[SR20DET]]-moottori on turboahdettu nelisylinterinen [[rivimoottori]], jonka iskutilavuus on 1998 cc. <br /> Pulsarin GTI-RA ja GTI-RB malleissa mitattu moottoriteho on 169 [[kilowatti]]a (227 [[hevosvoima]]a).<br /> Sunny-malli taas on lievästi pienitehoisempi - 162 kilowattia ja 217 hevosvoimaa.<br /> <br /> <br /> Pulsarin [[Nissan SR20DET -moottori]] (Red Top) on varustettu [[Garrett]]in T28-turboahtimella.<br /> <br /> == Lähde ==<br /> <br /> *Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/{{{1}}} {{{1}}}]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä</div>

GravelFIN