AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

BMW M51 -moottori

2023-05-22T18:43:35Z

KlippMann: korjattu linkit

{{moottori|
nimi = BMW M51-moottori|
kuva = M51_Motor.JPG|
kohteet = [[BMW 3-sarja E36]] [[BMW 5-sarja E34]] [[BMW 5-sarja E39]] [[BMW 7-sarja E38]]|
käyttöaika = [[1991]] – [[2000]]|
sylinterimitat = 80mm x 82.8 mm|
iskutilavuus = 2.5 L; 152.4 cu in (2,497 cc)|
teho = 85–105 kW (114–141 hv)|
vääntö = 222–280 Nm|
tyyppi = [[R6]] [[SOHC]]|
puristussuhde = 22.0:1|
venttiilit = 12|
materiaali = sylinterikansi ja lohko valurautaa|
syöttö = Bosch DDE 2.1 Bosch DDE 2.2|
öljytilavuus = 6.5L (M51 UL, OL) 7.0L (M51TU UL, OL)|
sytytysjärjestys = }}

'''BMW M51''' on suora-6 sylinterinen [[Diesel-moottori]] jonka on valmistanut BMWn tehdas Oberösterreich Upper Austrian Steyr Heinäkuusta 1991 Helmikuuhun 2000. Sen edeltäjä on [[BMW M21]], ja seuraaja [[BMW M57]].

== Yleistä ==

M51 on vesijäähdytteinen ja turboahdettu kuusisylinterinen rivimoottori, jossa on Bosch VP37-syöttöpumppu.<ref>BMW M41 and M51 Diesel Engines http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html </ref> Sylinteritilavuus on 2497cc ja puristussuhde is 22.0:1.

Joissakin moottoriversioissa on turboahtimen lisäksi välijäähdytin, ne voidaan tunnistaa ''tds'' merkistä. M51 on valuraudasta valmistettu moottori, jossa on yksi ketjuvetoinen yläpuolinen nokka-akseli ja kaksi venttiiliä per sylinteri. M21:een verrattuna M51:ssä on nostimia ja hydraulinen venttiilin säätö. Polttoaineen ruiskutusta ensimmäisissä moottoreissa ja kaikissa E36-malleissa ohjaa ECU Bosch DDE 2.1, joka korvattiin ensimmäisen teknisen tarkistuksen jälkeen DDE 2.2:lla. Tämä johtaa suurempaan vääntömomenttiin alhaisilla kierroksilla. Voiteluun käytetään SAE 5W-40 öljyä.

{| class="wikitable sortable"
! Versio !! Teho !! Vääntö !! Vuosi
|-
| M51D25 UL ||85 kW (115 hp) at 4800 rpm || 222 N⋅m (164 lb⋅ft) at 1900 rpm ||1991–1997
|-
| M51D25 OL || 105 kW (143 hp) at 4800 rpm || 260 N⋅m (192 lb⋅ft) at 2200 rpm || 1991–1996
|-
| Opel X25DT|For [[Opel_Omega#Omega_B1_(1994–1999)|Opel Omega B]] || 96 kW (130 hp) at 4800 rpm<ref> Vauxhall V94 - Omega B confidential launch guides http://vauxpedianet.uk2sitebuilder.com/vauxhall-v94---omega-b-confidential-launch-guides </ref><ref>Detailed specs review of 1995 Opel Omega 2.5 TD model for Europe https://www.automobile-catalog.com/car/1995/2490050/opel_omega_2_5_td.html </ref><ref>Opel Omega 2.5 TD CD Manual 4 doors specs https://www.cars-data.com/en/opel-omega-2.5-td-cd-specs/32148 </ref> || 250 N⋅m (184 lb⋅ft) at 1400 rpm || 1994–2001
|-
| M51D25TÜ UL || 85 kW (115 hp) at 4800 rpm<ref>Die BMW Turbodiesel https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3133066</ref><ref>Betriebsanleitung zum Fahrzeug. [BMW 5er Limousine/touring (E39)] https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=8171281</ref> || 230 N⋅m (170 lb⋅ft) at 1900 rpm || 1996–1998
|-
| M51D25TÜ OL || 105 kW (143 hp) at 4800 rpm ||rowspan="2"| 280 N⋅m (207 lb⋅ft) at 2200 rpm || 1996–1998
|-
| M51D25TÜ OL || 105 kW (143 hp) at 4600 rpm || 1998–2000
|-
| M51D25M1| [[Range Rover (P38A)|Range Rover P38]] DSE 2.5 LP2 || 100 kW (136 hp) at 4400 rpm|| 270 N⋅m (199 lb⋅ft) at 2300 rpm ||1995-2001
|}

Käyttökohteet:
* 1991 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325td]] (M51D25 UL)
* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325td]] (M51D25TÜ UL)
* 1993 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325tds]] (M51D25 OL)
* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325tds]] (M51D25TÜ OL)
* 1992 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Sarja|525td]] (M51D25 UL)
* 1991 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Sarja|525tds]] (M51D25 OL)
* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Sarja|525tds]] (M51D25TÜ OL)
* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Sarja|525td]] (M51D25TÜ UL)
* 1996 - 2000 [[BMW E38|E38]] [[BMW 7-Sarja|725tds]] (M51D25TÜ OL)
* 1995 - 2001 [[Land Rover]] [[Range Rover|Range Rover 2.5 D/DSE]]
* 1995 - 2001 [[Opel Omega]]
* 1992 [[UMM Alter II]] (yksi esimerkki; moottori, vaihteisto ja elektroniikan asensi BMW Munich)

== Lähteet ==

<references>

</references>

BMW M51 -moottori

2023-05-22T18:39:46Z

KlippMann: kuva lisätty

{{moottori|
nimi = BMW M51-moottori|
kuva = M51_Motor.JPG|
kohteet = [[BMW 3-sarja E36]] [[BMW 5-sarja E34]] [[BMW 5-sarja E39]] [[BMW 7-sarja E38]]|
käyttöaika = [[1991]] – [[2000]]|
sylinterimitat = 80mm x 82.8 mm|
iskutilavuus = 2.5 L; 152.4 cu in (2,497 cc)|
teho = 85–105 kW (114–141 hv)|
vääntö = 222–280 Nm|
tyyppi = [[R6]] [[SOHC]]|
puristussuhde = 22.0:1|
venttiilit = 12|
materiaali = sylinterikansi ja lohko valurautaa|
syöttö = Bosch DDE 2.1 Bosch DDE 2.2|
öljytilavuus = 6.5L (M51 UL, OL) 7.0L (M51TU UL, OL)|
sytytysjärjestys = }}

'''BMW M51''' on suora-6 sylinterinen [[Diesel-moottori]] jonka on valmistanut BMWn tehdas Oberösterreich Upper Austrian Steyr Heinäkuusta 1991 Helmikuuhun 2000. Sen edeltäjä on [[BMW M21]], ja seuraaja [[BMW M57]].

== Yleistä ==

M51 on vesijäähdytteinen ja turboahdettu kuusisylinterinen rivimoottori, jossa on Bosch VP37-syöttöpumppu.<ref>BMW M41 and M51 Diesel Engines http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html </ref> Sylinteritilavuus on 2497cc ja puristussuhde is 22.0:1.

Joissakin moottoriversioissa on turboahtimen lisäksi välijäähdytin, ne voidaan tunnistaa ''tds'' merkistä. M51 on valuraudasta valmistettu moottori, jossa on yksi ketjuvetoinen yläpuolinen nokka-akseli ja kaksi venttiiliä per sylinteri. M21:een verrattuna M51:ssä on nostimia ja hydraulinen venttiilin säätö. Polttoaineen ruiskutusta ensimmäisissä moottoreissa ja kaikissa E36-malleissa ohjaa ECU Bosch DDE 2.1, joka korvattiin ensimmäisen teknisen tarkistuksen jälkeen DDE 2.2:lla. Tämä johtaa suurempaan vääntömomenttiin alhaisilla kierroksilla. Voiteluun käytetään SAE 5W-40 öljyä.

{| class="wikitable sortable"
! Versio !! Teho !! Vääntö !! Vuosi
|-
| M51D25 UL ||85 kW (115 hp) at 4800 rpm || 222 N⋅m (164 lb⋅ft) at 1900 rpm ||1991–1997
|-
| M51D25 OL || 105 kW (143 hp) at 4800 rpm || 260 N⋅m (192 lb⋅ft) at 2200 rpm || 1991–1996
|-
| Opel X25DT|For [[Opel_Omega#Omega_B1_(1994–1999)|Opel Omega B]] || 96 kW (130 hp) at 4800 rpm<ref> |Vauxhall V94 - Omega B confidential launch guides |http://vauxpedianet.uk2sitebuilder.com/vauxhall-v94---omega-b-confidential-launch-guides |</ref><ref>|Detailed specs review of 1995 Opel Omega 2.5 TD model for Europe |https://www.automobile-catalog.com/car/1995/2490050/opel_omega_2_5_td.html |</ref><ref>|title=Opel Omega 2.5 TD CD Manual 4 doors specs |https://www.cars-data.com/en/opel-omega-2.5-td-cd-specs/32148 </ref> || 250 N⋅m (184 lb⋅ft) at 1400 rpm || 1994–2001
|-
| M51D25TÜ UL || 85 kW (115 hp) at 4800 rpm<ref>Die BMW Turbodiesel https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3133066</ref><ref>Betriebsanleitung zum Fahrzeug. [BMW 5er Limousine/touring (E39)] https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=8171281</ref> || 230 N⋅m (170 lb⋅ft) at 1900 rpm || 1996–1998
|-
| M51D25TÜ OL || 105 kW (143 hp) at 4800 rpm ||rowspan="2"| 280 N⋅m (207 lb⋅ft) at 2200 rpm || 1996–1998
|-
| M51D25TÜ OL || 105 kW (143 hp) at 4600 rpm || 1998–2000
|-
| M51D25M1| [[Range Rover (P38A)|Range Rover P38]] DSE 2.5 LP2 || 100 kW (136 hp) at 4400 rpm|| 270 N⋅m (199 lb⋅ft) at 2300 rpm ||1995-2001
|}

Käyttökohteet:
* 1991 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325td]] (M51D25 UL)
* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325td]] (M51D25TÜ UL)
* 1993 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325tds]] (M51D25 OL)
* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325tds]] (M51D25TÜ OL)
* 1992 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Sarja|525td]] (M51D25 UL)
* 1991 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Sarja|525tds]] (M51D25 OL)
* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Sarja|525tds]] (M51D25TÜ OL)
* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Sarja|525td]] (M51D25TÜ UL)
* 1996 - 2000 [[BMW E38|E38]] [[BMW 7-Sarja|725tds]] (M51D25TÜ OL)
* 1995 - 2001 [[Land Rover]] [[Range Rover|Range Rover 2.5 D/DSE]]
* 1995 - 2001 [[Opel Omega]]
* 1992 [[UMM Alter II]] (yksi esimerkki; moottori, vaihteisto ja elektroniikan asensi BMW Munich)

== Lähteet ==

<references>

</references>

Tiedosto:M51 Motor.JPG

2023-05-22T18:37:49Z

KlippMann:

== Lisenssi ==
{{CC-4.0}}