AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Scania Aktiebolag

2007-08-24T15:39:51Z

Mrl586: tietojen päivitys

{{merkki|
nimi = Scania|
kuva = [[Kuva:Scania logo.png|250px]]|
perustusmaa = Ruotsi|
aloitus = 1900|
konserni = |
valmistusmäärä = n. 55 000|
tilastosijainti = 1. (2006)|
maahantuoja = Oy Scan Auto Ab|
suosituinmalli = }}

'''Scania''' on ruotsalainen [[kuorma-auto]]jen valmistaja. Scania valmistaa vuosittain yli 50 000 uutta kuorma-autoa ja yli 5500 linja-autoa.

Scania Ab perustettiin vuonna [[1900]] nimellä ''Maskinfabriks AB Scania'' Malmön kaupungissa. Vuonna [[1911]] Scania fuusioitui ruotsalaisen henkilö- ja kuorma-autovalmistaja [[Vabis|Vabiksen]] kanssa. Fuusioituneen yhtiön nimeksi tuli Ab [[Scania-Vabis]]. Vabiksen kotipaikka oli Södertälje joka on nykyään Scanian tehtaiden sijaintipaikka. Vuonna [[1969]] Scania-Vabis fuusioitu [[Saab]]in kanssa yhtiöksi [[Saab-Scania]] Ab. Vuonna [[1995]] konserni jakautui kahtia jolloin kuorma- ja [[linja-auto]] osaston nimeksi tuli Scania Ab.

Scanian suurimmat omistajat ovat nykyään [[Volkswagen]] 18,7% osuudella osakkeista sekä Investor Ab 11% osuudella.

== Automallit ==

Kuorma-autot:
*[[Scania P-sarja]]
*[[Scania R-sarja]]

Linja-autot:
*[[Scania Irizar]]
*[[Scania MaxCi]]
*[[Scania OmniCity]]
*[[Scania OmniLine]]
*[[Scania OmniLink]]

==Aiheesta muualla==

* [http://www.scania.fi/ Scanian suomenkieliset Internet-sivut]
{{Wikipedia|Scania}}
[[Luokka:Scania|*Scania]]

Scania Aktiebolag

2007-02-27T16:42:30Z

Mrl586:

{{merkki|
nimi = Scania|
kuva = [[Kuva:Scania logo.png|250px]]|
perustusmaa = Ruotsi|
aloitus = 1900|
konserni = |
valmistusmäärä = n. 55 000|
tilastosijainti = 1. (2006)|
maahantuoja = Oy Scan Auto Ab|
suosituinmalli = }}

'''Scania''' on ruotsalainen [[kuorma-auto]]jen valmistaja. Scania valmistaa vuosittain yli 50 000 uutta kuorma-autoa ja yli 5500 linja-autoa.

Scania Ab perustettiin vuonna [[1900]] nimellä ''Maskinfabriks AB Scania'' Malmön kaupungissa. Vuonna [[1911]] Scania fuusioitui ruotsalaisen henkilö- ja kuorma-autovalmistaja [[Vabis|Vabiksen]] kanssa. Fuusioituneen yhtiön nimeksi tuli Ab [[Scania-Vabis]]. Vabiksen kotipaikka oli Södertälje joka on nykyään Scanian tehtaiden sijaintipaikka. Vuonna [[1969]] Scania-Vabis fuusioitu [[Saab]]in kanssa yhtiöksi [[Saab-Scania]] Ab. Vuonna [[1995]] konserni jakautui kahtia jolloin kuorma- ja [[linja-auto]] osaston nimeksi tuli Scania Ab.

Scanian suurimmat omistajat ovat nykyään [[Volkswagen]] 18,7% osuudella osakkeista sekä Investor Ab 18% osuudella.

== Automallit ==

Kuorma-autot:
*[[Scania P-sarja]]
*[[Scania R-sarja]]

Linja-autot:
*[[Scania Irizar]]
*[[Scania MaxCi]]
*[[Scania OmniCity]]
*[[Scania OmniLine]]
*[[Scania OmniLink]]

==Aiheesta muualla==

* [http://www.scania.fi/ Scanian suomenkieliset Internet-sivut]
{{Wikipedia|Scania}}
[[Luokka:Scania|*Scania]]

Luettelo lyhenteistä

2007-02-27T16:28:54Z

Mrl586:

{{Suositeltu}}
Tälle sivulle on koottu autotekniikan eri lyhenteet selityksineen.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=90% style="border: 1px #606060 solid; border-collapse: collapse;"
|-
!Lyhenne||Pitkä nimi||Selitys||Valmistajat, joiden käytössä
|-
|2WD||2 Wheel Drive||Kaksipyöräveto (etu tai takaveto)||useita valmistajia
|-
|4MATIC||-||[[Neliveto]]||[[Mercedes-Benz]]
|-
|[[4Motion]]||-||[[Neliveto]]||[[Volkswagen]]
|-
|4WALB||4 Wheel Anti Lock Brakes||[[Lukkiutumattomat jarrut|Lukkiutumaton jarrujärjestelmä]] kaikissa pyörissä||[[Honda]]
|-
|4WD||4 Wheel Drive||[[Neliveto]]||Useita valmistajia
|-
|4WS||4 Wheel Steering||[[Nelipyöräohjaus]]||[[Honda]]
|-
|[[A-VTEC]]||Advanced Variable Valve Timing and Lift Electronic Control||Kehittyneempi Muuttuva imu- ja pako[[venttiili]]en ajoitus ja noston määrä||[[Honda]]
|-
|AAC||Automatic Air Conditioning||Automaattinen [[ilmastointi]]||[[Toyota]]
|-
|ABC||Active Body Control||[[Aktiivijousitus]]||[[Mercedes-Benz]]
|-
|ABD||Automatic Brakepover Drive||Automaattinen jarruvoiman jako||[[Nissan]]
|-
|ABD||Automatische Brems-Differentialsperre Automatic Bremse Differential||Sähköisesti ohjattu [[tasauspyörästö]]n lukitus||[[Audi]]
|-
|[[ABS]]||Antiblockiersystem, Antilock Brake System||[[Lukkiutumattomat jarrut|Lukkiutumaton jarrujärjestelmä]]||Useita valmistajia
|-
|AC||Air Condition||[[Ilmastointi|Ilmastointi]]||Useita valmistajia
|-
|ACC||Automatic Climate Control||Automaattinen [[ilmastointi]]||Useita valmistajia
|-
|ACC||Active Cruise Control||[[Vakionopeudensäädin]], joka etäisyystutkan avulla tarkkailee ajosuuntaa ja mukauttaa auton nopeuden edellä ajavien autojen mukaan.||[[BMW]], [[Honda]]
|-
|ACC||Adaptive Cruise Control||[[Vakionopeudensäädin]], joka etäisyystutkan avulla tarkkailee ajosuuntaa ja mukauttaa auton nopeuden edellä ajavien autojen mukaan.||[[Audi]], [[Volvo]]
|-
|ACE||Active Cornering Enhance||Järjestelmä, joka toimii kuin aktiivinen kallistuksenvaimennin||[[BMW]]
|-
|ADR||Automatische Distanz Regelung||[[Vakionopeudensäädin]], joka etäisyystutkan avulla tarkkailee ajosuuntaa ja mukauttaa auton nopeuden edellä ajavien autojen mukaan.||[[Audi]]
|-
|ADS||Adaptive Damping System||Säätyvä [[iskunvaimennus]]||[[Mercedes-Benz]]
|-
|AFL||Adaptive Forward Lightning||[[Kaarreajovalot]]||[[Opel]]
|-
|AFM||Air Flow Meter||[[Ilmamäärämittari]]||Useita valmistajia
|-
|AHS||Active Handling System||[[Ajonvakautusjärjestelmä]]||[[Chevrolet]]
|-
|AKK||[[Alakuolokohta]]||[[Mäntä|Männän]] [[alakuolokohta]]||-
|-
|[[ALB]]||Antilock Brakes||[[Lukkiutumattomat jarrut|Lukkiutumaton jarrujärjestelmä]]||[[Honda]]
|-
|ALC||Automatic Lightning Control||Automaattisesti valaistusolosuhteiden nopeasta muuttumisesta syttyvät ajovalot.||[[Opel]]
|-
|APS||Acoustic Parking System||[[Peruutustutka]], jonka toiminta perustuu ultraäänilähettimiin ja -vastaanottimiin.||[[Audi]]
|-
|ARP||Active-Rollover Protection||Ajonhallintajärjestelmä, joka vähentää ympärikaatumisen vaaraa||[[Opel]], [[VW]]
|-
|A.R.T.S.||Adaptive Restraint Technology System||Etumatkustajan turvajärjestelmä||[[Jaguar]]
|-
|ASC+T||Automatic Stability Control + Traction||[[Ajonvakautusjärjestelmä]] ja [[luistonestojärjestelmä]]||[[BMW]], [[Mercedes-Benz|MB]], [[Volkswagen|VW]]
|-
|ASD||Automatische SperrDifferentiale||Elektroninen [[tasauspyörästön lukko]]||[[Mercedes-Benz]]
|-
|APC||Automatic Performance Control||[[Nakutuksentunnistusjärjestelmä]]||[[Saab]]
|-
|ASF||[[Audi Space Frame]]||Audin kehittämä alumiininen korirakenne.||[[Audi]]
|-
|ASP||Anti Spinn Program||[[Luistonestojärjestelmä]]||[[Toyota]]
|-
|[[ASR]]||Acceleration Slip Regulator, Anti Slip Regulator, Antrieb Schlupf Regelung||[[Luistonestojärjestelmä]]||Saksalaiset merkit, [[Fiat SpA]]
|-
|ASTC||Active Stability & Traction Control||[[Ajonvakautusjärjestelmä|Ajonvakautus-]] ja [[luistonestojärjestelmä]]||[[Mitsubishi]]
|-
|[[AWD]]||All Wheel Drive||[[Neliveto]]||Useita valmistajia
|-
|[[AYC]]||Active Yaw Control||[[Tasauspyörästö]]n lukkoja ohjaava järjestelmä||[[Mitsubishi]]
|-
|BA||Brake Assist||[[Lukkiutumattomat jarrut|ABS-jarrujen]] yhteydessä oleva [[hätäjarrutustehostin]]||[[Toyota]]
|-
|BAS||Brake Assistant System||[[Lukkiutumattomat jarrut|ABS-jarrujen]] yhteydessä oleva [[hätäjarrutustehostin]]||Useita valmistajia
|-
|BHP||Brake Horse Power||Jarrutettu [[hevosvoima]]määrä||Kaikki
|-
|BLIS||Blind Spot Information System||Ns. kuollutta kulmaa tarkkaileva, sivupeiliin asennettu tutka||[[Volvo]]
|-
|BOV||Blow Off Valve||Venttiili, jolla päästetään [[ahdin|ahtimen]] ja [[kaasuläppä|kaasuläpän]] väliin muodostuva liika paine ulos||Useita valmistajia
|-
|CAN||Controller Area Network||Digitaalinen tiedonsiirtoväylä auton eri elektronisten komponenttien välillä||Useita valmistajia
|-
|CATS||Computer Active Technology System||Tietokoneohjattu [[iskunvaimennus]]||[[Jaguar]]
|-
|CBC||Cornering Brake Control||[[ABS|ABS-jarrujen]] parannettu versio auttaa kaarrejarrutuksessa||[[BMW]], [[Opel]]
|-
|CDC||Continuous Damping Control||Elektronisesti säätyvä [[iskunvaimennus]]||[[Opel]]
|-
|CDPF||Coated Diesel Particulate Filter||Partikkelisuodatin [[dieselmoottori]]ssa||[[Volvo]]
|-
|[[CGI]]||Compressed Gasoline Injection||Vuonna [[2006]] esitelty ns. toisen polven bensiinin suorasuihkutus||[[Mercedes-Benz]]
|-
|CIH||Cam in Head||[[Nokka-akseli]] [[sylinterikansi|kannessa]]||[[Opel]]
|-
|[[CISS]]||Core-Competence Integrative Safety Systems|| ||[[VAG]]
|-
|CMBS||Collision Mitigation Brake System||Törmäysvaroitusjärjestelmä, joka tarkkailee tutkien avulla ajoneuvon ympäristöä||[[Honda]]
|-
|CPS||Cam Profile Switching||Kahdella eri nostolla oleva nokka-akseli (säätää venttiilien liikettä)||[[Volvo]]
|-
|CST||Controllo Stabilita||[[Ajonvakautusjärjestelmä]]||[[Ferrari]]
|-
|[[CVH]]||Compound Valve angle Hemispherical combustion chamber||Moottorin merkintä, joka kertoo puolipallon muotosesta [[sylinteri]]n [[palotila]]sta, yhdestä [[nokka-akseli]]sta ja keinuvivuista||[[Ford]]
|-
|[[CVT]]||Continuously Variable Transmission||Vaihteisto, jonka välityssuhde muuttuu portaattomasti||Useita valmistajia
|-
|[[CVVT]]||Continuously Variable Valve Timing||Jatkuvasti muuttuva [[venttiili]]en ajoitus||[[Hyundai]], [[Kia]]
|-
|DBC||Dynamic Brake Control||[[Hätäjarrutehostin]]||[[BMW]]
|-
|DDS||Deflation Detection System|| ||[[Opel]]
|-
|DI-D ||Diesel Injection Direct||[[Diesel]]moottori jossa polttoaineen suoraruiskutusjärjestelmä||[[Mitsubishi]]
|-
|[[DIN]]||[[Deutsches Institut für Normung]]||Saksalainen valtakunnallinen standardointiorganisaatio||-
|-
|[[DIS]]||Direct Ignition System||Jakajaton [[suorasytytys]]järjestelmä||-
|-
|[[DISI]]||Direct Injection Spark Ignition||[[Suoraruiskutus]]tekniikka||[[Mazda]]
|-
|DLS||Digitalische Leerlauf Stabilisierung||Moottorin ohjainlaitteen sisään ohjelmoitu digitaalinen joutokäynnin vakaus||[[Audi]]
|-
|[[DOHC]]||Double Overhead Camshafts||Moottorin merkintä, joka kertoo kahdesta kannen yläpuolisesta [[nokka-akseli]]sta||Kaikki
|-
|[[DPF]]||Diesel Particulate Filter||||[[Opel]]
|-
|[[DRC]]||Dynamic Ride Control||Järjestelmä säätää [[jousitus]]ta ja [[iskunvaimennus]]ta kiihdytyksissä, jarrutuksissa ja kaarreajossa||[[Audi]]
|-
|[[DSC]]||Dynamic Stability Control||[[Ajonvakautusjärjestelmä]]||[[BMW]], [[Land Rover]], [[Jaguar]]
|-
|[[DSG]]||DirektSchaltGetriebe||[[Kaksoiskytkentävaihteisto]], eli automatisoitu käsivaihteisto ilman kytkinpoljinta (automaattinen kaksoiskytkin)||[[Audi]], [[Volkswagen|VW]], [[Skoda]], [[Seat]]
|-
|DSP||Digital Switch Program||[[Automaattivaihteisto]]ssa käytettävä digitaalinen ajoalueiden kytkentäohjelma||[[Audi]]
|-
|DSTC||Dynamic Stability and Traction Control||[[Ajonvakautusjärjestelmä]]||[[Volvo]]
|-
|DWA||Diebstahl Warn Anlage||[[Murtohälytin]]||[[Audi]]
|-
|EAS||Electronic Air Suspension||Elektronisesti ohjattu ilmajousitus||[[Range Rover]]
|-
|EBA||Emergency Brake Assist||[[Hätäjarrutehostin]]||[[Renault]]
|-
|[[EBD]]||Electronic Brake Force Distribution||Sähköisesti ohjattu jarruvoiman jako||Useita valmistajia
|-
|[[EBF]]||Electronic Brake Force Distribution|||Sähköisesti ohjattu jarruvoiman jako||Useita valmistajia
|-
|[[EBV]]||Elektronische Bremskraft Verteilung|||Sähköisesti ohjattu jarruvoiman jako||[[Mercedes-Benz]], [[VAG]]
|-
|ECC||Electronic Climate Control||Automaattinen [[ilmastointi]]||[[Volvo]]
|-
|ECOTEC||Economic Technology||Taloudellinen moottori||[[Opel]]
|-
|ECT||Electronic Control Transmission||[[Automaattivaihteisto]] elektronisella vaihto-ohjelmalla||[[Opel]]
|-
|ECU||Engine Control Unit||[[Moottorinohjausyksikkö]]||Useita valmistajia
|-
|EDC||Electronic Damping Control||Elektronisesti ohjattu [[iskunvaimennus]]||[[BMW]]
|-
|EDC||Electronic Diesel Control||Sähköisesti ohjattu ruiskutus dieselissä||[[Audi]], [[Scania]]
|-
|EDL||Electronic Differential Lock||Elektroninen [[tasauspyörästön lukko]]. Järjestelmä (EDS) on yhdistetty [[ABS|ABS-jarrulaitteistoon]], koska se käyttää ABS-jarrujen nopeusantureiden tietoa hyväkseen||[[VAG]]
|-
|EDS||Elektronische Differentialsperre||Tasauspyörästön elektroninen luistonrajoitus, joka parantaa auton liikkeellelähtökykyä liukkaalla tasaamalla vetovoimaa vetävien pyörien välillä jarrujen avulla.||[[VAG]]
|-
|[[EFI]]||Electronic Fuel Injection||Elektronisesti ohjattu bensiininsuihkutus||Useita valmistajia
|-
|EGR||Exhaust Gas Recirculation||Pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmä||Useita valmistajia
|-
|EHPAS||Electric-hydraulic power-assisted steering||Nopeuden mukaan säätyvä [[ohjaustehostin]]||[[Ford]]
|-
|EOBD||Euro On-Board Diagnose||Eurooppalainen versio [[OBD]]:stä||Useita valmistajia
|-
|EPC||Electronic Power Control||Sähköinen kaasupoljin||[[Audi]]
|-
|EPHS||Electronic Powered Hydraulic Steering||Hydraulisesti säätyvä [[ohjaustehostin]], joka tunnistaa ajonopeuden sekä ratin kääntökulmanopeuden||[[Audi]]
|-
|EPS||Elektronic Program Schalter||utomaattivaihteiston ohjainyksikköön sisäänrakennettu ohjelmakytkin||[[VAG]]
|-
|EPS||Electro-Mechanical Power Steering||Nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin, joka myös vakauttaa suora-ajoa||[[VAG]]
|-
|[[EPS]]||Electric Power Steering|| ||[[Toyota]]
|-
|ESBS||Elektronisches Stabilitäts-Brems-System||[[ABS|ABS-jarruissa]] käytettävä ohjelmisto||[[VAG]]
|-
|[[ESC]]||Electronic Stability Control||[[Ajonvakautusjärjestelmä|Elektroninen ajonvakautusohjelma]] ks. ESP||Useita valmistajia
|-
|[[ESP]]||Electronic Stability Program||[[Ajonvakautusjärjestelmä|Elektroninen ajonvakautusohjelma]], joka pyrkii korjaamaan kuljettajan tekemiä ajovirheitä mm. kaarreajossa. Järjestelmä on yhdistetty [[ABS|ABS-jarrulaitteistoon]], joka käyttää yksittäisen pyörän jarrua ja pienentää moottoritehoa||Useita valmistajia
|-
|EST||Electronic Shift Technology||Automatisoitu [[manuaalivaihteisto]] (robottivaihteisto)||[[Ford]]
|-
|[[ET]]||EinpressTieffe||[[Vanne|Vanteen]] offset||Kaikki
|-
|ETC||Electronic Traction Control||[[Luistonestojärjestelmä]]||[[Volvo]], [[Jaguar]]
|-
|EUC||Enhanced Understeering Control||[[Ajonvakautusjärjestelmä]]än liittyvä aliohjautumista vähentävä järjestelmä||[[Opel]]
|-
|FBS||Fading Brake Support||Järjestelmä, joka lisää jarrupainetta ja parantaa jarrutuntumaa||[[Opel]], [[Volvo]]
|-
|FDR||Fahr Dynamic Regelung||[[Ajonvakautusjärjestelmä]]||[[Audi]]
|-
|FFB||Funkfernbedienung||Radiolähettimellä toimiva kauko-ohjaus||[[Audi]]
|-
|FFV||Flexible Fuel Vehicle||Etanolilla, bensiinillä tai niiden seoksella toimiva auto||[[Ford]]
|-
|FIS||Fahrer Information System||[[Ajotietokone]] ja monitoiminäyttö||[[Audi]]
|-
|[[FMIC]]||Front Mount Intercooler||Eteen asennettu [[välijäähdytin]]||-
|-
|FPS||Fire Prevention System||Järjestelmä, joka katkaisee polttoaineen syötön kolaritilanteessa||[[Fiat SpA]]
|-
|[[FSI]]||Fuel Stratified Injection||Polttoaineen suorasuihkutus bensiinimoottorissa||[[VAG]]
|-
|[[FWD]]||Front Wheel Drive||[[etuveto|Etuvetoinen]] auto||Useita valmistajia
|-
|GALA||Geschwindikeitsabhängige Lautstärkeanpassung||Ajonopeuden mukaan automaattisesti säätyvä radion äänenvoimakkuus||[[Audi]]
|-
|GDI||Gasoline Direct Injection||Polttoaineen elektroninen suorasuihkutus bensiinimoottorissa||[[Mitsubishi]]
|-
|GDL||Gas Discharge Lamp||[[Kaasupurkausvalo]]||[[Audi]]
|-
|GRA||Geschwindikeits Regel Anlage||[[Vakionopeudensäädin]]||[[Audi]]
|-
|GT||Gran Turismo (ital.),Grand Touring (engl.)||Yleinen mallinimen lisäke urheilullisille tai muuten tehokkaille autoille||Useita valmistajia
|-
|GTA||Gran Turismo Alleggerita (ital.)||Sarjatuotantoauton pohjalta rakennettu, kevennetty urheiluauto||[[Alfa Romeo]]
|-
|GTAm||Gran Turismo Alleggerita maggiorata (ital.)||Sarjatuotantoauton pohjalta rakennettu, kevennetty urheiluauto||[[Alfa Romeo]]
|-
|GTi||Gran Turismo Iniezione (ital.), Grand Touring Injection (engl.)||Urheiluauto polttoaineen ruiskutuksella||Useita valmistajia
|-
|GTE||Grand Touring Einspritzung (saks.)||Urheiluauto polttoaineen ruiskutuksella||Useita valmistajia
|-
|GTO||Gran Turismo Omologato (ital.)||Luokiteltu urheiluauto||[[Ferrari]], [[Pontiac]]
|-
|GTV||Gran Turismo Veloce (ital.)||Urheiluauto||[[Alfa Romeo]]
|-
|HBA||Hydraulic Brake Assistance||[[Hätäjarrutehostin]]||[[Fiat SpA]]
|-
|HD||Heavy Duty||Yleinen lyhenne kaikkien kovaan käyttöön tehtyjen tuotteiden yhteydessä||[[Land Rover]]
|-
|HDC||Hill Descent Control||Alamäkihidastin||[[Land Rover]]
|-
|HDI||High pressure Direct Injection||[[Diesel]]moottori, jossa polttoaineen suoraruiskutusjärjestelmä||[[PSA]]
|-
|HIC||Head Injury Criterion||Pään loukkaantumisriskin suuruutta ilmaiseva tunnusluku||[[Audi]]
|-
|[[HID]]||High Intensity Discharge||[[Kaasupurkausvalo]]||Kaikki
|-
|HL||Hinten links||Vasen taka (esim. pyörästä puhuttaessa||[[Audi]]
|-
|HR||Hinten rechts||Oikea taka (esim. pyörästä puhuttaessa||[[Audi]]
|-
|[[HSA]]||Hill Start Assist||Mäkilähtöavustaja||[[Opel]]
|-
|[[HUD]]||Heads-Up Display||[[Tuulilasi]]lle heijastettava mittarinäyttö||Useita valmistajia
|-
|[[ISOFIX]]||-||ISO:n standardien mukainen lasten turvaistuimen kiinnitysjärjestelmä||Useita valmistajia
|-
|[[JIS]]||[[Japanese Industrial Standards]]||Japanilainen standardointiorganisaatio||-
|-
|[[Fiat_JTD-moottori|JTD]]||uniJet Turbo Diesel||[[Turbo]]ahdettu [[diesel]]moottori, jossa polttoaineen suoraruiskutusjärjestelmä||[[Fiat SpA]]
|-
|JTS||Jet Thrust Stoichiometric||Polttoaineen suorasuihkutus bensiinimoottorissa||[[Fiat SpA]]
|-
|[[KESSY]]||Keyless Entry Start and exit SYstem||Avaimeton käynnistysjärjestelmä||[[Volkswagen]]
|-
|KLIMA||Klimaanlage, Klimatisierung||[[Ilmastointilaite]]||[[VAG]]
|-
|LDR||Ladedruck Regelung||[[Turbo]]ahtimen [[ahtopaine]]en säätely||[[Audi]]
|-
|[[LHD]]||Left Hand Drive||Ohjauspyörä auton vasemmalla puolella||-
|-
|LIN||Local Interconnect Network||Autossa käytettävä paikallinen liikenneväylä, jota käytetään laitteiden ohjaamiseen||[[Audi]]
|-
|LLS||Leerlaufluftstabilisierung||Joutokäynnin säätely moottorin ilmamäärää eli kaasuläpän tai vakaimen asentoa muuttamalla||[[Audi]]
|-
|[[LSD]]||Limited Slip Differential||Tasauspyörästön kitkajarru||Useita valmistajia
|-
|LWB||Long WheelBase||Pidennetty kori||Useita valmistajia
|-
|LWR||Leuchtweitenregelung||[[Ajovalo]]jen korkeudensäätö||[[Audi]]
|-
|[[MAF]]||Mass Air Flow||[[Ilmamäärämittari|Ilmamassamittari]]||Useita valmistajia
|-
|[[MAFS]]||Mass Air Flow Sensor||[[Ilmamäärämittari|Ilmamassamittari]]||Useita valmistajia
|-
|[[MAS]]||Mass Air flow Sensor||[[Ilmamäärämittari|Ilmamassamittari]]||Useita valmistajia
|-
|MCB||Multi Communication Bar||Takalasiin sijoitettu monitoimiantenni||[[Audi]]
|-
|MCC||Manual Climate Control||Manuaalisesti säädettävä [[ilmastointi]]||[[Volvo]]
|-
|MDS||Multi Displacement System||Lepuuttaa osaa sylintereistä osakuormalla||Chrysler
|-
|MFA||Multifunktionanzeige||Ajotietokoneen ym. yhteydessä monitoiminäyttö||[[Audi]]
|-
|MFL||Malfunction Lamp||Häiriövalo, joka kertoo viasta moottorielektroniikassa||[[Audi]]
|-
|MICS||Minimum Intrusion Cabin System||Korirakenne, jolla pyritään suuntaamaan törmäysenergiaa pois matkustamosta||[[Toyota]]
|-
|MIVEC||Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system||Muuttuva [[venttiilinajoitus|venttiilien ajoitus]] ja nosto||[[Mitsubishi]]
|-
|MPFI||Multi-Point Fuel Injection||[[Monipisteruiskutus]]||Useita valmistajia
|-
|[[MFI]]||Multipoint Fuel Injection||[[Monipisteruiskutus]]||Useita valmistajia
|-
|MMI||Multimedia Interface||Auton keskusnäyttömonitoriin liittyvien näyttöjen rajapinta||[[Audi]]
|-
|MOST||Media Oriented Systems Transport||Dataväylä mm. liikkuvan kuvan siirtämiseksi auton sisällä.||[[Audi]]
|-
|[[MPI]]||Multi Point Injection Multiport fuel Injection||[[Monipisteruiskutus]]||Useita valmistajia
|-
|[[MPV]]||Multi Purpose Vehicle||Lähinnä isoa, 7 hengen tila-autoa kuvaava yleisnimike kokonaiselle autoluokalle||Useita valmistajia
|-
|[[MSP]]||Maserati Stability Program||[[Ajonvakautusjärjestelmä]]||[[Maserati]]
|-
|MSR||Motor Schleppmomenten Regelung, Motor Slip Regulation||Estää pyörien lukkiutumisen [[moottorijarrutus|moottorijarrutuksessa]]||[[Fiat SpA]] ja [[VAG]]
|-
|NA||Naturally Aspirated||[[Vapaastihengittävä moottori]]||Kaikki
|-
|NATS||Nissan Anti-Theft System||Varkaudenestojärjestelmä||[[Nissan]]
|-
|NDIS||Nissan Direct Ignition System||[[Suorasytytysjärjestelmä]]||[[Nissan]]
|-
|NSL||Nebelschlussleuchte||Taka[[sumuvalo]]||[[Audi]]
|-
|NWV||Nockenwelleverstellung||[[Nokka-akseli]]en ajoitusta säätävä elektrohydraulinen järjestelmä||[[Audi]]
|-
|[[OBD]]||On Board Diagnostics||Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä||Kaikki
|-
|[[OHC]]||Over Head Camshaft||Moottorin merkintä, joka kertoo [[sylinterikansi|kannen]] yläpuolisesta [[nokka-akseli]]sta||Kaikki
|-
|[[OHV]]||Over Head Valve||Moottorin merkintä, joka kertoo kansiventtiilirakenteesta. Tarkoitetaan yleensä [[työntötankomoottori]]a||Kaikki
|-
|PASM||Porsche Active Suspension Management|| ||[[Porsche]]
|-
|PDC||Parking Distance Control||[[Pysäköintitutka]]||Useita valmistajia
|-
|PDE||Pumpe-Düse-Einheit||[[TDI]]-moottoreissa käytettävä [[pumppusuutin]]yksikkö||[VAG]]
|-
|PLA||Pneumatische Leerlauf Anhebung||Joutokäynnin tasausjärjestelmä, joka perustuu pneumatiikkaan ja sitä ohjaavaan magneettiventtiiliin||[Audi]]
|-
|POSIP||Porsche Side Impact Protection System||sivu[[turvatyyny]]t||[[Porsche]]
|-
|PRS||Pedal Release System||Onnettomuustilanteessa kuljettajan jalkoja suojelevat irtoavat polkimet||[[Opel]]
|-
|PSM||Porsche Stability Management||[[Ajonvakautusjärjestelmä]]||[[Porsche]]
|-
|[[RHD]]||Right Hand Drive||Ohjauspyörä auton oikealla puolella||-
|-
|RPD||Rollover Protection Device||Avoautossa esiin nouseva ympäripyörähdyssuoja||[[Ford]]
|-
|RSC||Roll Stability Control||Kaatumisenestojärjestelmä||Useita valmistajia
|-
|[[RWD]]||Rear Wheel Drive||[[Takaveto]]inen auto||Useita valmistajia
|-
|SAC||Self Adjustable Clutch||Itsesäätyvä kytkimen painelevy||[[Audi]]
|-
|[[SAE]]||[[Society of Automotive Engineers]]||Standardointiorganisaatio||-
|-
|[[SAHR]]||Saab Active Head Restraints||Aktiiviset pääntuet||[[Saab]]
|-
|SAM||Semi Active Muffler||Pakoputkiston vastapainetta säätelevä venttiilielementti takavaimentimessa||[[Audi]]
|-
|SAS||Schubabschaltung||Polttonesteen syötön katkaisu moottorijarrutuksessa||[[Audi]]
|-
|SC||Super Charged||Mekaanisesti ahdettu moottori ([[Mekaaninen_ahdin|remmiahdin]])||Useita valmistajia
|-
|SDI||Saugdiesel Direct Injection||Ahtamaton suoraruiskutusdiesel||[[VAG]]
|-
|[[SFI]]||Sequential Fuel Injection||[[Monipisteruiskutus]]järjestelmä, jossa suuttimet toimivat eriaikaisesti. Sama kuin [[SPFI]].||
|-
|SIA||Service Intervall Anzeige||Mittariston huoltovälinäyttö||[[Audi]]
|-
|SIPS||Side Impact Protection System||Sivutörmäyssuoja||[[Volvo]]
|-
|SLS||Straight-Line Stability Control||[[ABS]]-järjestelmään liitetty ominaisuus, joka säätelee jarruvoimaa jakoa eri puolille suoraa ajettaessa.||[[Opel]]
|-
|SLS||Sekundärluftsystem||Pakokaasupäästöjä kylmäkäynnistyksen yhteydessä vähentävä toisioilmajärjestelmä||[[Audi]]
|-
|[[SMIC]]||Side Mount Intercooler||Sivuun asennettu [[välijäähdytin]]||-
|-
|[[SMG]]||Sequential Manual Gearbox||[[Automatisoitu manuaalivaihteisto]]||[[BMW]]
|-
|[[SOHC]]||Single Over Head Camshaft||Moottorin merkintä, joka kertoo yhdestä [[nokka-akseli]]sta||Kaikki
|-
|[[SPFI]]||Sequential Port Fuel Injection||[[Monipisteruiskutus]]järjestelmä, jossa suuttimet toimivat eriaikaisesti. Sama kuin [[SFI]].||
|-
|SPI||Single Point Injection||[[Yksipisteruisku]]||Kaikki
|-
|SRA||Scheinwerfer Reinigungs Anlage||Ajovalopesurit||[[Audi]]
|-
|SRS||Supplemental Restraint System||[[Turvatyyny]]järjestelmä||Useita valmistajia
|-
|SRT||Sport Throttle Response||Järjestelmä, jolla voi lisätä kaasuun vastaavuutta||[[Alfa Romeo]]
|-
|SSR||Schaltsaugrohr||Muuttuvapituuksinen [[imusarja]]||[[Audi]]
|-
|[[STC]]||Stability and Traction Control||[[Ajonvakautusjärjestelmä|Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä]]. Sama kuin [[ESP]] (Tevesin käyttämä lyhenne).||Useita valmistajia
|-
|[[STW]]||Station Wagon||Amerikkalaisperäinen yleinen farmariauton merkintätapa||Useita valmistajia
|-
|[[SUV]]||Sport Utility Vehicle||Kaupunkimaasturi||Useita valmistajia
|-
|SVE||Special Vehicle Engineering||Fordin osasto, joka suunnittelee tehokkaita erikoismalleja||[[Ford]]
|-
|[[TBI]]||Throttle Body Injection||[[Yksipisteruisku]]||Kaikki
|-
|TC||[[TwinCam]]||Kaksi [[nokka-akseli]]a||Useita valmistajia
|-
|TC||Twin Carb||Kaksi [[kaasutin]]ta||Useita valmistajia
|-
|TC||Turbo Charged||[[Turboahdin|Turboahdettu]] moottori||Useita valmistajia
|-
|[[TCS]]||Traction Control System||[[Luistonestojärjestelmä]]||Useita valmistajia
|-
|[[TD]]||Turbodiesel||[[Turboahdin|Turboahtimella]] varustettu [[diesel]]moottori||Useita valmistajia
|-
|TDC||Top Dead Center||[[Yläkuolokohta]]||
|-
|[[TDI]]||Turbodiesel Direct Injection Turbo Diesel Injection||[[Turbo]]ahdettu [[diesel]]moottori, jossa polttoaineen suoraruiskutusjärjestelmä||[[VAG]]
|-
|ti, TI||Turismo Internazionale (ital.), Touring International (engl.)||-||Useita valmistajia
|-
|tii||Touring International Injection (engl.)||-||[[BMW]]
|-
|-
|TPWS||Tire Pressure Warning System||Renkaanpaineiden tarkkailujärjestelmä||Ainakin [[Lexus]]
|-
|[[TRACS]]||Traction Control System||Veto[[luistonestojärjestelmä]]||Useita valmistajia
|-
|TSA||Trailer Stabilization Assist||Perävaunun ajonhallintajärjestelmä||[[Opel]]
|-
|T-VIS||Toyota? Variable Intake System||Muuttuvageometrinen imusarja||[[Toyota]]
|-
|[[Alfa Romeo Twin Spark-moottori|TS]]||Twin Spark||Moottorissa kaksi [[sytytystulppa|sytytystulppaa]] per [[sylinteri]]||[[Alfa Romeo]]
|-
|UCL||Understeer Control Logic||Järjestelmä, joka vähentää [[aliohjaus|aliohjautumista]]||[[Opel]]
|-
|V-VIS||Volvo Variable Induction System||Muuttuvapituuksinen [[imusarja]]||[[Volvo]]
|-
|VANOS||Variable NOckenwellenSteuerung||Muuttuva [[venttiilinajoitus|imuventtiilienajoitus]]||[[BMW]]
|-
|[[VCT]]||Variable Cam Timing||Muuttuva venttiilien ajoitus||[[Volvo]]
|-
|[[VCU]]||Viscous Coupling Unit||[[Viskokytkin]] ([[tasauspyörästö]]ssä)||Useita valmistajia
|-
|[[VDC]]||Vehicle Dynamic Control||[[Ajonvakautusjärjestelmä|Elektroninen ajonvakautusohjelma]], joka pyrkii korjaamaan kuljettajan tekemiä ajovirheitä mm. kaarreajossa. Järjestelmä on yhdistetty [[ABS|ABS-jarrulaitteistoon]], joka käyttää yksittäisen pyörän jarrua ja pienentää moottoritehoa||[[Fiat SpA]], [[Infiniti]]
|-
|[[VDIM]]||Vehicle Dynamics Integrated Managements||Integroitu ajoneuvonhallintajärjestelmä, jolla ohjataan jarrutusta, kiihdytystä, luistonhallintaa ja ajoneuvon vakautta||[[Lexus]]
|-
|VEZ||Vollelektronische Zündung||Täyselektroninen [[sytytysjärjestelmä]]||[[Audi]]
|-
|[[VIN]]||Vehicle Identification Number||[[Valmistenumero]]||Kaikki
|-
|[[VIS]]||Variable Intake System||Muuttuvapituuksinen imusarja||[[Volvo]], [[Lancia]]
|-
|VL||Vorne Links||Vasen etu (esim. pyörästä puhuttaessa)||[[VAG]]
|-
|VR||Vorne Rechts||Oikea etu (esim. pyörästä puhuttaessa)||[[VAG]]
|-
|[[VNT]]||Variable Nozzle Turbine||Muuttuvageometrinen [[ahdin]]||Kaikki
|-
|[[VSA]]||Vehicle Stability Assist||[[Ajonvakautusjärjestelmä]]||[[Honda]]
|-
|[[VSC]]||Vehicle Skid Control||[[Ajonvakautusjärjestelmä]]||[[Toyota]], [[Lexus]]
|-
|[[VTEC]]||Variable valve Timing and lift Electronic Control||Muuttuva imu- ja pako[[venttiili]]en ajoitus ja noston määrä||[[Honda]]
|-
|VTEC-E||Variable valve Timing and lift Electronic Control Economy||Taloudellisemmilla asetuksilla oleva VTEC||[[Honda]]
|-
|VTH||Verstellbar Turbine Geometrie||Muuttuvageometrinen [[ahdin]] (ks. VNT)||[[VAG]]
|-
|VVT-i||Variable Valve Timing with Intelligence||Muuttuva imuventtiilienajoitus||[[Toyota]]
|-
|VVTL-i||Variable Valve Timing and Lift with Intelligence||Muuttuva imu- ja pako[[venttiili]]en ajoitus ja noston määrä||[[Toyota]]
|-
|[[WHIPS]]||Whiplash Protection System||Aktiiviset pääntuet||[[Volvo]]
|-
|[[WIL]]||Whiplash Injury Lessening||Aktiiviset pääntuet||[[Toyota]]
|-
|WIV||Wartungs Intervall Verlängerung||[[Longlife]]-autoissa käytettävä [[huoltoväli]]n pidennys||[[VAG]]
|-
|[[WRC]]||World Rally Car||[[Ralliauto]]n luokitus||-
|-
|YKK||[[Yläkuolokohta]]||[[Mäntä|Männän]] [[yläkuolokohta]]||-
|-
|ZMS||Zweimassenshcwungrad||Kaksimassainen [[vauhtipyörä]]||[[Audi]]
|-
|ZV||Zentralverriegelung||[[Keskuslukitus]]||[[Audi]]
|}

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.audi.fi/VV-Auto/Audi2.nsf/HTML/tekninensanasto Audi.fi - Tekninen sanasto]

[[Luokka:Luettelot|Lyhenteistä]]
[[Luokka:Tekniikka|*Luettelo]]
[[Luokka:Lyhenteet|*Luettelo]]

Vaihteisto

2006-12-19T16:29:55Z

Mrl586: /* Valmistajat */

'''Vaihteisto''' on laite, joka välittää mekaanista [[momentti]]a kahden komponentin välillä. [[Auto]]issa vaihteistoa käytetään, koska liikkeelle lähdettäessä pyörät pyörivät hitaammin kuin suurella nopeudella ajettaessa. Ykkösvaihde antaa tällöin suurimman voiman hitaammalla moottorin pyörimisnopeudella, kun taas esimerkiksi 3. vaihde tuottaa vetäville pyörille vähemmän voimaa suuremmalla pyörimisnopeudella, jolloin auto liikkuu suuremmalla nopeudella.

Vaihteiston välityssuhde> on käyttävän akselin pyörimisnopeuden ja käytettävän akselin pyörimisnopeuden osamäärä. Yleensä vaihteiston välityssuhde on yhtä suurempi, eli vaihteisto kasvattaa momenttia mutta pienentää pyörimisnopeutta. Portaalla tarkoitetaan yleensä vaihteiston sisäistä momentinvälitystiehen kuuluvaa kokonaisuutta, joka muuntaa momenttia. Tavallisesti tällainen kokonaisuus on hammaspyöräpari. Vaihteistossa on siten aina vähintään yksi porras ja kaksi vaihdetta. Portaiden lukumäärä vaikuttaa lähinnä suurimpaan välityssuhteeseen, joka vaihteistolla on mahdollista saavuttaa.

* Vaihteistokonstruktioita
** Lieriöhammaspyörävaihteistossa yhden portaan muodostavat kaksi keskenään rynnössä olevaa yleensä ulkohammastettua lieriöhammaspyörää. Pyörimisakselit ovat yhdensuuntaiset. Välityssuhde on hammaspyörien hammaslukujen suhde.
** Planeettavaihteistossa momenttia välittävät lieriömäiset hammaspyörät, jotka ryhmitellään aurinkopyöräksi, planeettapyöriksi ja kehäpyöräksi. Aurinkopyörä on järjestelmässä sisimpänä ja rynnössä planeettapyörien kanssa. Planeettapyörät taas ovat rynnössä uloimpana olevan sisähammastetun kehäpyörän kanssa. Planeettapyörät on yhdistetty toisiinsa kannattimella. Planeettapyörästön välityssuhde riippuu hammaspyörien hammasluvuista sekä käyttävän ja käytettävän osan valinnasta. Tietyillä hammasluvuilla yhdellä planeettapyörästöllä on kuusi mahdollista välityssuhdetta, joista yksi on negatiivinen (peruutusvaihde).

== Vaihteistotyyppejä ==

*[[Käsivalintainen vaihteisto]]
*[[Automaattivaihteisto|Perinteinen automaattivaihteisto]]
*[[Tiptronic|Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto]]
*[[DSG-vaihteisto]]
*[[CVT|CVT-vaihteisto]]
*[[Automatisoitu manuaalivaihteisto]]

== Valmistajat ==

*[[Aisin_Seiki_Co.]]
*[[Allison Transmission]]
*[[BorgWarner]]
*[[Eaton Corporation]]
*[[FF Developments]]
*[[General Motors]]
*[[Getrag]]
*[[Jatco]]
*[[Mercedes-Benz]]
*[[Transmission Technologies Corporation]]
*[[Voith]]
*[[Volvo]]
*[[Scania]]
*[[ZF Friedrichshafen AG]]

{{wikipedia|Vaihteisto}}

[[Luokka:Vaihteistot]]

Scania Aktiebolag

2006-09-24T10:11:25Z

Mrl586:

{{merkki|
nimi = Scania|
kuva = [[Kuva:Scania logo.png|250px]]|
perustusmaa = Ruotsi|
aloitus = 1900|
konserni = |
valmistusmäärä = n. 55 000|
tilastosijainti = |
maahantuoja = Oy Scan Auto Ab|
suosituinmalli = }}

'''Scania''' on ruotsalainen [[kuorma-auto]]jen valmistaja. Scania valmistaa vuosittain yli 50 000 uutta kuorma-autoa ja yli 5500 linja-autoa.

Scania Ab perustettiin vuonna [[1900]] nimellä ''Maskinfabriks AB Scania'' Malmön kaupungissa. Vuonna [[1911]] Scania fuusioitui ruotsalaisen henkilö- ja kuorma-autovalmistaja [[Vabis|Vabiksen]] kanssa. Fuusioituneen yhtiön nimeksi tuli Ab [[Scania-Vabis]]. Vabiksen kotipaikka oli Södertälje joka on nykyään Scanian tehtaiden sijaintipaikka. Vuonna [[1969]] Scania-Vabis fuusioitu [[Saab]]in kanssa yhtiöksi [[Saab-Scania]] Ab. Vuonna [[1995]] konserni jakautui kahtia jolloin kuorma- ja [[linja-auto]] osaston nimeksi tuli Scania Ab.

Scanian suurimmat omistajat ovat nykyään [[Volkswagen]] 18,7% osuudella osakkeista sekä Investor Ab 18% osuudella.

== Automallit ==

Kuorma-autot:
*[[Scania P-sarja]]
*[[Scania R-sarja]]

Linja-autot:
*[[Scania Irizar]]
*[[Scania MaxCi]]
*[[Scania OmniCity]]
*[[Scania OmniLine]]
*[[Scania OmniLink]]

==Aiheesta muualla==

* [http://www.scania.fi/ Scanian suomenkieliset Internet-sivut]
{{Wikipedia|Scania}}
[[Luokka:Scania|*Scania]]

Linja-auto

2006-09-11T00:48:37Z

Mrl586: /* Tekniikka */

'''Linja-auto''' eli usein myös, varsinkin arkikielessä '''bussi''' (''lat. omnibus''; ''kaikille'') on erikoisvalmisteinen [[auto]], jota käytetään kuljettamaan useita ihmisiä paikasta toiseen.

== Historia ==
''Hevosvetoinen kaupunkilinja-auto'' esiteltiin ensimmäisen kerran Pariisissa vuonna [[1662]]. Sen oli kehitellyt Blaise Pascal kumppaneineen, mutta se oli toiminnassa ainoastaan muutaman vuoden. Linja-auto tuli käyttöön [[1812]] Ranskan Bordeaux'ssa ja sen jälkeen Pariisissa [[1827]], Lontoossa [[1829]] ja New Yorkissa [[1830]]. Helsingissä HKL:n edeltäjä Helsingin Raitiotie- ja Omnibusosakeyhtiö HRO aloitti [[1888]] ''hevosomnibusliikenteen'' ja [[1936]] ''linja-autoliikenteen''. Tuolloin matkustajia kuljetettiin usein paitsi sisällä myös katolla. Linja-autot moottoroitiin 1900-luvun alussa. ''Moottorilinja-autoliikenne'' lisääntyi huimasti ja nykyään useimmissa maissa käytetään niitä.

== Tekniikka ==

Linja-autoissa on useimmiten [[dieselmoottori]]t. Myös [[bensiini]]käyttöisiä linja-autoja on käytössä joissakin maissa. Nykyisin myöskin maakaasulinja-autot ja nestekaasulinja-autot ovat yleistyneet. Ne ovat ympäristöystävällisempiä kuin dieselbussit. Joissakin paikoissa maailmalla käytetään sähköllä toimivia johdinautoja. Johdinautoissa - eli ''trollikoissa'' - käyttövoima saadaan linja-auton yläpuolella kulkevista sähköjohdoista kuten raitiovaunuissa. Pienet linja-autot rakennetaan [[pakettiauto]]jen pohjalle, kun taas suuret raskaiden [[kuorma-auto]]jen perustalle. Bussit kuluttavat dieselöljyä autotyypistä ja ajettavasta liikennetyypistä riippuen 20-55 litraa/100 km. Polttoainepihit pikavuorobussit kuluttavat 20 l/100 km hyvissä olosuhteissa ja nivelautot pysähtelevässä kaupunkiliikenteessä 55 l/100 km.

Muutamat suuret kaupungit kuten Helsinki, Tampere ja Tallinna käyttävät kaksiosaisia ''nivellinja-autoja'', joihin mahtuu yli 60 matkustajaa. Tampere ei ole kuitenkaan kustannussyistä hankkinut uusia nivellinja-autoja 2000-luvun alun jälkeen Scala-telibussien lisääntyessä. Nivelbussit on hylännyt myös Helsinki.
On myös nk. midibusseja, joita on Tampereella 2 ja Helsingissäkin ollut pari kappaletta. Ne ovat lyhyitä ja liikennöivät usein asiointilinjoilla.

Linja-autojen keski-ikä on Suomessa 10,6 vuotta ja vuosittain uusia linja-autoja tulee liikenteeseen noin 500 kappaletta. Uudet linja-autot tulevat tilausliikenteeseen, pikavuoroille ja suurten kaupunkiseutujen paikallisliikenteeseen. Vanhemmilla autoilla ajetaan vähemmän tuottoisia maaseudun koululais- ja vakiovuoroja. Käyttöönotostaan 11-20 vuoden jälkeen linja-autot usein poistetaan (myydään tai romutetaan). Vanhat autot päätyvät yksityishenkilöille ja köyhempiin maihin.

== Linja-autojen merkitys liikenneverkossa ==

Monet pienet kaupungit ja kylät, jotka olivat viime vuosikymmeniin asti rautatien varassa, liikennöidään nykyään ainoastaan linja-autoilla. Linja-autoreitit täydentävät rautateitä tarjoamalla yhteyksiä paikkakunnille, joille ei pääse junalla. Ne myös kilpailevat junien kanssa pääasiassa hinnalla.

== Linja-autot maailmalla ==

Monet rautatieyhtiöt operoivat liityntälinjoja. Linja-autolinjojen verkko linkittää kaikki Yhdysvaltojen osat toisiinsa.

== Ulkoiset linkit ==

* [http://www.linja-autoliitto.fi Linja-autoliitto]
* [http://sivut.koti.soon.fi/killerpop/bussit/index.html Tampereen seudun bussisivut] (yksityisen ylläpitäjän sivut)
* [http://www.expressbus.com/ ExpressBussin verkkosivut]
* [http://www.matkahuolto.fi/ Matkahuollon verkkosivut]

{{wikipedia|Linja-auto}}
[[luokka:Autotyypit]]

Scania Aktiebolag

2006-09-10T17:44:04Z

Mrl586: /* Automallit */

{{merkki|
nimi = Scania|
kuva = [[Kuva:Scania logo.png|250px]]|
perustusmaa = Ruotsi|
aloitus = 1900|
konserni = |
valmistusmäärä = n. 55 000|
tilastosijainti = |
suosituinmalli = }}

'''Scania''' on ruotsalainen [[kuorma-auto]]jen valmistaja. Scania valmistaa vuosittain yli 50 000 uutta kuorma-autoa ja yli 5500 linja-autoa.

Scania Ab perustettiin vuonna [[1900]] nimellä ''Maskinfabriks AB Scania'' Malmön kaupungissa. Vuonna [[1911]] Scania fuusioitui ruotsalaisen henkilö- ja kuorma-autovalmistaja [[Vabis|Vabiksen]] kanssa. Fuusioituneen yhtiön nimeksi tuli Ab [[Scania-Vabis]]. Vabiksen kotipaikka oli Södertälje joka on nykyään Scanian tehtaiden sijaintipaikka. Vuonna [[1969]] Scania-Vabis fuusioitu [[Saab]]in kanssa yhtiöksi [[Saab-Scania]] Ab. Vuonna [[1995]] konserni jakautui kahtia jolloin kuorma- ja [[linja-auto]] osaston nimeksi tuli Scania Ab.

Scanian suurimmat omistajat ovat nykyään [[Volkswagen]] 34% osuudella osakkeista sekä Investor Ab 18% osuudella.

== Automallit ==

Kuorma-autot:
*[[Scania P-sarja]]
*[[Scania R-sarja]]

Linja-autot:
*[[Scania Irizar]]
*[[Scania MaxCi]]
*[[Scania OmniCity]]
*[[Scania OmniLine]]
*[[Scania OmniLink]]

==Aiheesta muualla==

* [http://www.scania.fi/ Scanian suomenkieliset Internet-sivut]
{{Wikipedia|Scania}}
[[Luokka:Scania|*Scania]]