AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Ford Escort mk5

2014-09-21T11:22:14Z

TombaFIN: /* Katso myös */

{{Mallisarja|
nimi = Ford Escort MK5|
kuva = [[Kuva:1024px-Ford Escort front 20080205.jpg|250px|]]|
valmistaja = Ford Motor Company|
valmistusmaa = Englanti,Saksa, Brasilia, Espanja|
valmistusaika = [[1990]]–[[1995]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]] ([[C-segmentti]])|
kori = 3-ovinen [[hatchback]] 2-ovinen [[avoauto]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] [[pakettiauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = - |
kiihtyvyys = - |
iskutilavuus = n. 1297–1993 cm3|
teho = 59-224hp|
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ford Escort mk4]]|
seuraaja = [[Ford Escort mk6]]|
samaaluokkaa = [[Opel Astra]] [[Toyota Corolla]] [[Nissan Sunny]] [[Volkswagen Golf]]|}}

[[Ford Escort|Ford Escortin]] viides sukupolvi tuotiin markkinoille vuonna 1990. Se sai aivan uuden korimuotoilun ja taakse laitettiin vääntösauvajousitus.
Alkuun hyödynnettiin neljännen sukupolven moottorivaihtoehtoja, joita oli 1.3l HCS, 1.4l ja 1.6l CVH -bensiinimoottorit sekä 1.8l diesel.

Vuonna 1992 esiteltiin uusi 1.8-litrainen ja 16-venttiilinen [[Ford Zetec -moottori|Zetec-moottori]] joka korvasi aiemmat Zeta -moottorit.
Zetec paransi huomattavasti Escortien ajettavuutta.
Vuonna 1991 ilmestyi myös [[Ford Escort RS2000 Mk5/6|RS2000]] -erikoismalli jossa oli moottorina [[Ford Sierra|Sierrasta]] tutun 2-litraisen rivinelosen 16V -versio, joka tuotti 150 hevosvoimaa.

Escortiin sai nyt myös hienoja lisävarusteita, kuten sähköikkunat, ohjaustehostin, keskuslukitus ja ilmastointi.

Vuonna 1992 näki päivänvalon Escortin RS Cosworth -erikoismalli, joka korvasi Sierra Sapphire RS Cosworthin. Moottori RS Cosworthissa oli 2-litrainen turboahdettu [[Cosworth|Cosworthin]] 16V -moottori. Se tuotti noin 230 hevosvoimaa ja kiidätti autoa 225 kilometriin tunnissa.
RS Cosworth tunnetaan nelivedostaan, jota ei aiemmin [[Escort|Escorteissa]] ikinä ollut, sekä suuresta takaspoileristaan.

2500 luokitteluun tarkoitettua RS Cosworthia valmistettiin, mutta Ford päätti jatkaa niiden valmistusta sen jälkeenkin mallin ollessa hyvin haluttu.
Luokittelun jälkeen myydyissä RS Coswortheissa oli pienempi turbo kuin kilpa-autoissa.
Malli lakkautettiin vuonna 1996. Se ehti kerätä suuren suosion ja sai todellisen klassikon tittelin.
Sanotaan, että RS Cosworth oli enemmänkin Sierra kuin Escort, sillä siinä oli pitkittäin asennettu moottori sekä Sierran lattiapellit ja muutenkin paljon Sierrasta lainattuja osia.

== Facelift (1992-1995) ==

[[Kuva: Ford_Escort_Mk6.jpg | 250px]]

Vuoden 1992 syyskuussa [[Ford Escort|Escort]] sekä [[Ford Orion|Orion]] uudistettiin taas, pääosin niiden saaman kritiikin siivittämänä. Se sai uudenlaisen maskin, konepellin ja hatchback sai pyöreähköt takavalot.
1.6-litrainen [[Ford Zetec -moottori|Zetec]] -moottori esiteltiin ja se korvasi aiemmat 1.6-litraiset CVH -moottorit.
Kaikissa bensiinimoottoreissa oli nyt vakiona [[Ruiskutusjärjestelmä|polttoaineruisku]]. Ford myös esitteli aivan uuden [[Neliveto|nelivetoisen]] RS2000-mallin, johon oli tehty parannuksia esimerkiksi ajettavuuteen.
Kaikissa XR3i-, ja RS2000-malleissa oli levyjarrut joka pyörällä.

Vuonna 1993 [[Ford Orion|Orion]] -malli lopetettiin ja 4-ovinen sedan siirtyi Escort-mallisarjaan. Samaan aikaan parannettiin Escortien turvallisuutta, kun niihin lisättiin sivutörmäyssuojat sekä myöhemmin turvatyynyt.
Kaikki nämä muutokset paransivat [[Ford Escort|Escortia]] huomattavasti, tehden siitä yhden parhaimpia kategoriansa autoista.

= Katso myös =
 [[Ford Escort]]
 [[Ford Escort mk6]]
 [[Ford Zetec -moottori]]
 [[Ford Orion]]
 [[Cosworth]]

== Lähde ==

*Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Escort_(Europe) Ford Escort (Europe)]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä.

[[Luokka:Ford|Escort mk5]]
[[Luokka:Mallit|Escort mk5]]

Ford Escort mk5

2014-09-21T11:14:37Z

TombaFIN:

{{Mallisarja|
nimi = Ford Escort MK5|
kuva = [[Kuva:1024px-Ford Escort front 20080205.jpg|250px|]]|
valmistaja = Ford Motor Company|
valmistusmaa = Englanti,Saksa, Brasilia, Espanja|
valmistusaika = [[1990]]–[[1995]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]] ([[C-segmentti]])|
kori = 3-ovinen [[hatchback]] 2-ovinen [[avoauto]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] [[pakettiauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = - |
kiihtyvyys = - |
iskutilavuus = n. 1297–1993 cm3|
teho = 59-224hp|
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ford Escort mk4]]|
seuraaja = [[Ford Escort mk6]]|
samaaluokkaa = [[Opel Astra]] [[Toyota Corolla]] [[Nissan Sunny]] [[Volkswagen Golf]]|}}

[[Ford Escort|Ford Escortin]] viides sukupolvi tuotiin markkinoille vuonna 1990. Se sai aivan uuden korimuotoilun ja taakse laitettiin vääntösauvajousitus.
Alkuun hyödynnettiin neljännen sukupolven moottorivaihtoehtoja, joita oli 1.3l HCS, 1.4l ja 1.6l CVH -bensiinimoottorit sekä 1.8l diesel.

Vuonna 1992 esiteltiin uusi 1.8-litrainen ja 16-venttiilinen [[Ford Zetec -moottori|Zetec-moottori]] joka korvasi aiemmat Zeta -moottorit.
Zetec paransi huomattavasti Escortien ajettavuutta.
Vuonna 1991 ilmestyi myös [[Ford Escort RS2000 Mk5/6|RS2000]] -erikoismalli jossa oli moottorina [[Ford Sierra|Sierrasta]] tutun 2-litraisen rivinelosen 16V -versio, joka tuotti 150 hevosvoimaa.

Escortiin sai nyt myös hienoja lisävarusteita, kuten sähköikkunat, ohjaustehostin, keskuslukitus ja ilmastointi.

Vuonna 1992 näki päivänvalon Escortin RS Cosworth -erikoismalli, joka korvasi Sierra Sapphire RS Cosworthin. Moottori RS Cosworthissa oli 2-litrainen turboahdettu [[Cosworth|Cosworthin]] 16V -moottori. Se tuotti noin 230 hevosvoimaa ja kiidätti autoa 225 kilometriin tunnissa.
RS Cosworth tunnetaan nelivedostaan, jota ei aiemmin [[Escort|Escorteissa]] ikinä ollut, sekä suuresta takaspoileristaan.

2500 luokitteluun tarkoitettua RS Cosworthia valmistettiin, mutta Ford päätti jatkaa niiden valmistusta sen jälkeenkin mallin ollessa hyvin haluttu.
Luokittelun jälkeen myydyissä RS Coswortheissa oli pienempi turbo kuin kilpa-autoissa.
Malli lakkautettiin vuonna 1996. Se ehti kerätä suuren suosion ja sai todellisen klassikon tittelin.
Sanotaan, että RS Cosworth oli enemmänkin Sierra kuin Escort, sillä siinä oli pitkittäin asennettu moottori sekä Sierran lattiapellit ja muutenkin paljon Sierrasta lainattuja osia.

== Facelift (1992-1995) ==

[[Kuva: Ford_Escort_Mk6.jpg | 250px]]

Vuoden 1992 syyskuussa [[Ford Escort|Escort]] sekä [[Ford Orion|Orion]] uudistettiin taas, pääosin niiden saaman kritiikin siivittämänä. Se sai uudenlaisen maskin, konepellin ja hatchback sai pyöreähköt takavalot.
1.6-litrainen [[Ford Zetec -moottori|Zetec]] -moottori esiteltiin ja se korvasi aiemmat 1.6-litraiset CVH -moottorit.
Kaikissa bensiinimoottoreissa oli nyt vakiona [[Ruiskutusjärjestelmä|polttoaineruisku]]. Ford myös esitteli aivan uuden [[Neliveto|nelivetoisen]] RS2000-mallin, johon oli tehty parannuksia esimerkiksi ajettavuuteen.
Kaikissa XR3i-, ja RS2000-malleissa oli levyjarrut joka pyörällä.

Vuonna 1993 [[Ford Orion|Orion]] -malli lopetettiin ja 4-ovinen sedan siirtyi Escort-mallisarjaan. Samaan aikaan parannettiin Escortien turvallisuutta, kun niihin lisättiin sivutörmäyssuojat sekä myöhemmin turvatyynyt.
Kaikki nämä muutokset paransivat [[Ford Escort|Escortia]] huomattavasti, tehden siitä yhden parhaimpia kategoriansa autoista.

= Katso myös =
 * [[Ford Escort]]
 * [[Ford Escort mk6]]
 * [[Ford Zetec -moottori]]
 * [[Ford Orion]]
 * [[Cosworth]]

== Lähde ==

*Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Escort_(Europe) Ford Escort (Europe)]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä.

[[Luokka:Ford|Escort mk5]]
[[Luokka:Mallit|Escort mk5]]

Ford Escort mk5

2014-09-21T11:13:50Z

TombaFIN:

{{Mallisarja|
nimi = Ford Escort MK5|
kuva = [[Kuva:1024px-Ford Escort front 20080205.jpg|250px|]]|
valmistaja = Ford Motor Company|
valmistusmaa = Englanti,Saksa, Brasilia, Espanja|
valmistusaika = [[1990]]–[[1995]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]] ([[C-segmentti]])|
kori = 3-ovinen [[hatchback]] 2-ovinen [[avoauto]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] [[pakettiauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = - |
kiihtyvyys = - |
iskutilavuus = n. 1297–1993 cm3|
teho = 59-224hp|
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ford Escort mk4]]|
seuraaja = [[Ford Escort mk6]]|
samaaluokkaa = [[Opel Astra]] [[Toyota Corolla]] [[Nissan Sunny]] [[Volkswagen Golf]]|}}

[[Ford Escort|Ford Escortin]] viides sukupolvi tuotiin markkinoille vuonna 1990. Se sai aivan uuden korimuotoilun ja taakse laitettiin vääntösauvajousitus.
Alkuun hyödynnettiin neljännen sukupolven moottorivaihtoehtoja, joita oli 1.3l HCS, 1.4l ja 1.6l CVH -bensiinimoottorit sekä 1.8l diesel.

Vuonna 1992 esiteltiin uusi 1.8-litrainen ja 16-venttiilinen [[Ford Zetec -moottori|Zetec-moottori]] joka korvasi aiemmat Zeta -moottorit.
Zetec paransi huomattavasti Escortien ajettavuutta.
Vuonna 1991 ilmestyi myös [[Ford Escort RS2000 Mk5/6|RS2000]] -erikoismalli jossa oli moottorina [[Ford Sierra|Sierrasta]] tutun 2-litraisen rivinelosen 16V -versio, joka tuotti 150 hevosvoimaa.

Escortiin sai nyt myös hienoja lisävarusteita, kuten sähköikkunat, ohjaustehostin, keskuslukitus ja ilmastointi.

Vuonna 1992 näki päivänvalon Escortin RS Cosworth -erikoismalli, joka korvasi Sierra Sapphire RS Cosworthin. Moottori RS Cosworthissa oli 2-litrainen turboahdettu [[Cosworth|Cosworthin]] 16V -moottori. Se tuotti noin 230 hevosvoimaa ja kiidätti autoa 225 kilometriin tunnissa.
RS Cosworth tunnetaan nelivedostaan, jota ei aiemmin [[Escort|Escorteissa]] ikinä ollut, sekä suuresta takaspoileristaan.

2500 luokitteluun tarkoitettua RS Cosworthia valmistettiin, mutta Ford päätti jatkaa niiden valmistusta sen jälkeenkin mallin ollessa hyvin haluttu.
Luokittelun jälkeen myydyissä RS Coswortheissa oli pienempi turbo kuin kilpa-autoissa.
Malli lakkautettiin vuonna 1996. Se ehti kerätä suuren suosion ja sai todellisen klassikon tittelin.
Sanotaan, että RS Cosworth oli enemmänkin Sierra kuin Escort, sillä siinä oli pitkittäin asennettu moottori sekä Sierran lattiapellit ja muutenkin paljon Sierrasta lainattuja osia.

== Facelift (1992-1995) ==

[[Kuva: Ford_Escort_Mk6.jpg | 250px]]

Vuoden 1992 syyskuussa [[Ford Escort|Escort]] sekä [[Ford Orion|Orion]] uudistettiin taas, pääosin niiden saaman kritiikin siivittämänä. Se sai uudenlaisen maskin, konepellin ja hatchback sai pyöreähköt takavalot.
1.6-litrainen [[Ford Zetec -moottori|Zetec]] -moottori esiteltiin ja se korvasi aiemmat 1.6-litraiset CVH -moottorit.
Kaikissa bensiinimoottoreissa oli nyt vakiona [[Ruiskutusjärjestelmä|polttoaineruisku]]. Ford myös esitteli aivan uuden [[Neliveto|nelivetoisen]] RS2000-mallin, johon oli tehty parannuksia esimerkiksi ajettavuuteen.
Kaikissa XR3i-, ja RS2000-malleissa oli levyjarrut joka pyörällä.

Vuonna 1993 [[Ford Orion|Orion]] -malli lopetettiin ja 4-ovinen sedan siirtyi Escort-mallisarjaan. Samaan aikaan parannettiin Escortien turvallisuutta, kun niihin lisättiin sivutörmäyssuojat sekä myöhemmin turvatyynyt.
Kaikki nämä muutokset paransivat [[Ford Escort|Escortia]] huomattavasti, tehden siitä yhden parhaimpia kategoriansa autoista.

= Katso myös =
 * [[Ford Escort]]
 * [[Ford Escort mk6]]
 * [[Ford Zetec -moottori]]
 * [[Ford Orion]]
 * [[Cosworth]]

== Lähde ==

*Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Escort_(Europe) Ford Escort (Europe)]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä.

[[Luokka:Ford|Escort mk6]]
[[Luokka:Mallit|Escort mk6]]

Ford Escort mk5

2014-09-21T11:12:47Z

TombaFIN:

{{Mallisarja|
nimi = Ford Escort MK5|
kuva = [[Kuva:1024px-Ford Escort front 20080205.jpg|250px|]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Englanti,Saksa, Brasilia, Espanja|
valmistusaika = [[1990]]–[[1995]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]] ([[C-segmentti]])|
kori = 3-ovinen [[hatchback]] 2-ovinen [[avoauto]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] [[pakettiauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = - |
kiihtyvyys = - |
iskutilavuus = n. 1297–1993 cm3|
teho = 59-224hp|
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ford Escort mk4]]|
seuraaja = [[Ford Escort mk6]]|
samaaluokkaa = [[Opel Astra]] [[Toyota Corolla]] [[Nissan Sunny]] [[Volkswagen Golf]]|}}

[[Ford Escort|Ford Escortin]] viides sukupolvi tuotiin markkinoille vuonna 1990. Se sai aivan uuden korimuotoilun ja taakse laitettiin vääntösauvajousitus.
Alkuun hyödynnettiin neljännen sukupolven moottorivaihtoehtoja, joita oli 1.3l HCS, 1.4l ja 1.6l CVH -bensiinimoottorit sekä 1.8l diesel.

Vuonna 1992 esiteltiin uusi 1.8-litrainen ja 16-venttiilinen [[Ford Zetec -moottori|Zetec-moottori]] joka korvasi aiemmat Zeta -moottorit.
Zetec paransi huomattavasti Escortien ajettavuutta.
Vuonna 1991 ilmestyi myös [[Ford Escort RS2000 Mk5/6|RS2000]] -erikoismalli jossa oli moottorina [[Ford Sierra|Sierrasta]] tutun 2-litraisen rivinelosen 16V -versio, joka tuotti 150 hevosvoimaa.

Escortiin sai nyt myös hienoja lisävarusteita, kuten sähköikkunat, ohjaustehostin, keskuslukitus ja ilmastointi.

Vuonna 1992 näki päivänvalon Escortin RS Cosworth -erikoismalli, joka korvasi Sierra Sapphire RS Cosworthin. Moottori RS Cosworthissa oli 2-litrainen turboahdettu [[Cosworth|Cosworthin]] 16V -moottori. Se tuotti noin 230 hevosvoimaa ja kiidätti autoa 225 kilometriin tunnissa.
RS Cosworth tunnetaan nelivedostaan, jota ei aiemmin [[Escort|Escorteissa]] ikinä ollut, sekä suuresta takaspoileristaan.

2500 luokitteluun tarkoitettua RS Cosworthia valmistettiin, mutta Ford päätti jatkaa niiden valmistusta sen jälkeenkin mallin ollessa hyvin haluttu.
Luokittelun jälkeen myydyissä RS Coswortheissa oli pienempi turbo kuin kilpa-autoissa.
Malli lakkautettiin vuonna 1996. Se ehti kerätä suuren suosion ja sai todellisen klassikon tittelin.
Sanotaan, että RS Cosworth oli enemmänkin Sierra kuin Escort, sillä siinä oli pitkittäin asennettu moottori sekä Sierran lattiapellit ja muutenkin paljon Sierrasta lainattuja osia.

== Facelift (1992-1995) ==

[[Kuva: Ford_Escort_Mk6.jpg | 250px]]

Vuoden 1992 syyskuussa [[Ford Escort|Escort]] sekä [[Ford Orion|Orion]] uudistettiin taas, pääosin niiden saaman kritiikin siivittämänä. Se sai uudenlaisen maskin, konepellin ja hatchback sai pyöreähköt takavalot.
1.6-litrainen [[Ford Zetec -moottori|Zetec]] -moottori esiteltiin ja se korvasi aiemmat 1.6-litraiset CVH -moottorit.
Kaikissa bensiinimoottoreissa oli nyt vakiona [[Ruiskutusjärjestelmä|polttoaineruisku]]. Ford myös esitteli aivan uuden [[Neliveto|nelivetoisen]] RS2000-mallin, johon oli tehty parannuksia esimerkiksi ajettavuuteen.
Kaikissa XR3i-, ja RS2000-malleissa oli levyjarrut joka pyörällä.

Vuonna 1993 [[Ford Orion|Orion]] -malli lopetettiin ja 4-ovinen sedan siirtyi Escort-mallisarjaan. Samaan aikaan parannettiin Escortien turvallisuutta, kun niihin lisättiin sivutörmäyssuojat sekä myöhemmin turvatyynyt.
Kaikki nämä muutokset paransivat [[Ford Escort|Escortia]] huomattavasti, tehden siitä yhden parhaimpia kategoriansa autoista.

= Katso myös =
 * [[Ford Escort]]
 * [[Ford Escort mk6]]
 * [[Ford Zetec -moottori]]
 * [[Ford Orion]]
 * [[Cosworth]]

== Lähde ==

*Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Escort_(Europe) Ford Escort (Europe)]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä.

[[Luokka:Ford|Escort]]
[[Luokka:Mallit|Escort]]

Ford Escort mk5

2014-09-21T11:11:12Z

TombaFIN:

Ford Escort mk5

2014-09-21T11:10:22Z

TombaFIN: /* Ford Escort mk5 */

Ford Escort mk5

2014-09-21T11:10:08Z

TombaFIN: Pieniä korjauksia...

{{Mallisarja|
nimi = Ford Escort MK5|
kuva = [[Kuva:1024px-Ford Escort front 20080205.jpg|250px|]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Englanti,Saksa, Brasilia, Espanja|
valmistusaika = [[1990]]–[[1995]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]] ([[C-segmentti]])|
kori = 3-ovinen [[hatchback]] 2-ovinen [[avoauto]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] [[pakettiauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = - |
kiihtyvyys = - |
iskutilavuus = n. 1297–1993 cm3|
teho = 59-224hp|
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ford Escort mk4]]|
seuraaja = [[Ford Escort mk6]]|
samaaluokkaa = [[Opel Astra]] [[Toyota Corolla]] [[Nissan Sunny]] [[Volkswagen Golf]]|}}

= Ford Escort mk5 =
[[Ford Escort|Ford Escortin]] viides sukupolvi tuotiin markkinoille vuonna 1990. Se sai aivan uuden korimuotoilun ja taakse laitettiin vääntösauvajousitus.
Alkuun hyödynnettiin neljännen sukupolven moottorivaihtoehtoja, joita oli 1.3l HCS, 1.4l ja 1.6l CVH -bensiinimoottorit sekä 1.8l diesel.

Vuonna 1992 esiteltiin uusi 1.8-litrainen ja 16-venttiilinen [[Ford Zetec -moottori|Zetec-moottori]] joka korvasi aiemmat Zeta -moottorit.
Zetec paransi huomattavasti Escortien ajettavuutta.
Vuonna 1991 ilmestyi myös [[Ford Escort RS2000 Mk5/6|RS2000]] -erikoismalli jossa oli moottorina [[Ford Sierra|Sierrasta]] tutun 2-litraisen rivinelosen 16V -versio, joka tuotti 150 hevosvoimaa.

Escortiin sai nyt myös hienoja lisävarusteita, kuten sähköikkunat, ohjaustehostin, keskuslukitus ja ilmastointi.

Vuonna 1992 näki päivänvalon Escortin RS Cosworth -erikoismalli, joka korvasi Sierra Sapphire RS Cosworthin. Moottori RS Cosworthissa oli 2-litrainen turboahdettu [[Cosworth|Cosworthin]] 16V -moottori. Se tuotti noin 230 hevosvoimaa ja kiidätti autoa 225 kilometriin tunnissa.
RS Cosworth tunnetaan nelivedostaan, jota ei aiemmin [[Escort|Escorteissa]] ikinä ollut, sekä suuresta takaspoileristaan.

2500 luokitteluun tarkoitettua RS Cosworthia valmistettiin, mutta Ford päätti jatkaa niiden valmistusta sen jälkeenkin mallin ollessa hyvin haluttu.
Luokittelun jälkeen myydyissä RS Coswortheissa oli pienempi turbo kuin kilpa-autoissa.
Malli lakkautettiin vuonna 1996. Se ehti kerätä suuren suosion ja sai todellisen klassikon tittelin.
Sanotaan, että RS Cosworth oli enemmänkin Sierra kuin Escort, sillä siinä oli pitkittäin asennettu moottori sekä Sierran lattiapellit ja muutenkin paljon Sierrasta lainattuja osia.

== Facelift (1992-1995) ==

[[Kuva: Ford_Escort_Mk6.jpg | 250px]]

Vuoden 1992 syyskuussa [[Ford Escort|Escort]] sekä [[Ford Orion|Orion]] uudistettiin taas, pääosin niiden saaman kritiikin siivittämänä. Se sai uudenlaisen maskin, konepellin ja hatchback sai pyöreähköt takavalot.
1.6-litrainen [[Ford Zetec -moottori|Zetec]] -moottori esiteltiin ja se korvasi aiemmat 1.6-litraiset CVH -moottorit.
Kaikissa bensiinimoottoreissa oli nyt vakiona [[Ruiskutusjärjestelmä|polttoaineruisku]]. Ford myös esitteli aivan uuden [[Neliveto|nelivetoisen]] RS2000-mallin, johon oli tehty parannuksia esimerkiksi ajettavuuteen.
Kaikissa XR3i-, ja RS2000-malleissa oli levyjarrut joka pyörällä.

Vuonna 1993 [[Ford Orion|Orion]] -malli lopetettiin ja 4-ovinen sedan siirtyi Escort-mallisarjaan. Samaan aikaan parannettiin Escortien turvallisuutta, kun niihin lisättiin sivutörmäyssuojat sekä myöhemmin turvatyynyt.
Kaikki nämä muutokset paransivat [[Ford Escort|Escortia]] huomattavasti, tehden siitä yhden parhaimpia kategoriansa autoista.

= Katso myös =
 * [[Ford Escort]]
 * [[Ford Escort mk6]]
 * [[Ford Zetec -moottori]]
 * [[Ford Orion]]
 * [[Cosworth]]

== Lähde ==

*Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Escort_(Europe) Ford Escort (Europe)]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä.

[[Luokka:Ford|*]]

Ford Escort mk5

2014-09-21T11:06:45Z

TombaFIN: Ak: Uusi sivu: {{Mallisarja| nimi = Ford Escort MK5| kuva = 250px|| valmistaja = Ford| valmistusmaa = Englanti,Saksa, Brasilia, Espanja| valmist...

{{Mallisarja|
nimi = Ford Escort MK5|
kuva = [[Kuva:1024px-Ford Escort front 20080205.jpg|250px|]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Englanti,Saksa, Brasilia, Espanja|
valmistusaika = [[1990]]–[[1995]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]] ([[C-segmentti]])|
kori = 3-ovinen [[hatchback]] 2-ovinen [[avoauto]] 5-ovinen [[hatchback]] 5-ovinen [[farmari]] 4-ovinen [[sedan]] 5-ovinen [[farmari]] [[pakettiauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = - |
kiihtyvyys = - |
iskutilavuus = n. 1297–1993 cm3|
teho = 59-224hp|
päästöt = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ford Escort mk4]]|
seuraaja = [[Ford Escort mk6]]|
samaaluokkaa = [[Opel Astra]] [[Toyota Corolla]] [[Nissan Sunny]] [[Volkswagen Golf]]|}}

Ford Escortin viides sukupolvi tuotiin markkinoille vuonna 1990. Se sai aivan uuden korimuotoilun ja taakse laitettiin vääntösauvajousitus.
Alkuun hyödynnettiin neljännen sukupolven moottorivaihtoehtoja, joita oli 1.3l HCS, 1.4l ja 1.6l CVH -bensiinimoottorit sekä 1.8l diesel.

Vuonna 1992 esiteltiin uusi 1.8-litrainen ja 16-venttiilinen [[Ford Zetec -moottori|Zetec-moottori]] joka korvasi aiemmat Zeta -moottorit.
Zetec paransi huomattavasti Escortien ajettavuutta.
Vuonna 1991 ilmestyi myös [[Ford Escort RS2000 Mk5/6|RS2000]] -erikoismalli jossa oli moottorina [[Ford Sierra|Sierrasta]] tutun 2-litraisen rivinelosen 16V -versio, joka tuotti 150 hevosvoimaa.

Escortiin sai nyt myös hienoja lisävarusteita, kuten sähköikkunat, ohjaustehostin, keskuslukitus ja ilmastointi.

Vuonna 1992 näki päivänvalon Escortin RS Cosworth -erikoismalli, joka korvasi Sierra Sapphire RS Cosworthin. Moottori RS Cosworthissa oli 2-litrainen turboahdettu Cosworthin 16V -moottori. Se tuotti noin 230 hevosvoimaa ja kiidätti autoa 225 kilometriin tunnissa.
RS Cosworth tunnetaan nelivedostaan, jota ei aiemmin Escorteissa ikinä ollut, sekä suuresta takaspoileristaan.

2500 luokitteluun tarkoitettua RS Cosworthia valmistettiin, mutta Ford päätti jatkaa niiden valmistusta sen jälkeenkin mallin ollessa hyvin haluttu.
Luokittelun jälkeen myydyissä RS Coswortheissa oli pienempi turbo kuin kilpa-autoissa.
Malli lakkautettiin vuonna 1996. Se ehti kerätä suuren suosion ja sai todellisen klassikon tittelin.
Sanotaan, että RS Cosworth oli enemmänkin Sierra kuin Escort, sillä siinä oli pitkittäin asennettu moottori sekä Sierran lattiapellit ja muutenkin paljon Sierrasta lainattuja osia.

= Facelift (1992-1995) =

[[Kuva: Ford_Escort_Mk6.jpg | 250px]]

Vuoden 1992 syyskuussa [[Ford Escort|Escort]] sekä [[Ford Orion|Orion]] uudistettiin taas, pääosin niiden saaman kritiikin siivittämänä. Se sai uudenlaisen maskin, konepellin ja hatchback sai pyöreähköt takavalot.
1.6-litrainen [[Ford Zetec -moottori|Zetec]] -moottori esiteltiin ja se korvasi aiemmat 1.6-litraiset CVH -moottorit.
Kaikissa bensiinimoottoreissa oli nyt vakiona [[Ruiskutusjärjestelmä|polttoaineruisku]]. Ford myös esitteli aivan uuden [[Neliveto|nelivetoisen]] RS2000-mallin, johon oli tehty parannuksia esimerkiksi ajettavuuteen.
Kaikissa XR3i-, ja RS2000-malleissa oli levyjarrut joka pyörällä.

Vuonna 1993 [[Ford Orion|Orion]] -malli lopetettiin ja 4-ovinen sedan siirtyi Escort-mallisarjaan. Samaan aikaan parannettiin Escortien turvallisuutta, kun niihin lisättiin sivutörmäyssuojat sekä myöhemmin turvatyynyt.
Kaikki nämä muutokset paransivat Escortia huomattavasti, tehden siitä yhden parhaimpia kategoriansa autoista.

= Katso myös =
 * [[Ford Escort]]
 * [[Ford Escort mk6]]
 * [[Ford Zetec -moottori]]
 * [[Ford Orion]]
 * [[Cosworth]]

== Lähde ==

*Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen [http://en.wikipedia.org Wikipedian] [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Escort_(Europe) Ford Escort (Europe)]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä.

[[Luokka:Ford|*]]

Tiedosto:1024px-Ford Escort front 20080205.jpg

2014-09-21T10:20:44Z

TombaFIN: "Ford Escort front 20080205" by Rudolf Stricker - Own work. Licensed under Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 via Wikimedia Commons - http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ford_Escort_front_20080205.jpg#mediaviewer/File:Ford_Escort_front_200...

"Ford Escort front 20080205" by Rudolf Stricker - Own work. Licensed under Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 via Wikimedia Commons - http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ford_Escort_front_20080205.jpg#mediaviewer/File:Ford_Escort_front_20080205.jpg

Keskustelu:Ford Galaxie

2014-09-21T09:22:12Z

TombaFIN: Ak: Uusi sivu: • Moro, sivun kaikki linkit ovat ulkoisia linkkejä, jos joku haluaa niin saa korjata sisäisiksi linkeiksi. Kiitos! --~~~~

• Moro, sivun kaikki linkit ovat ulkoisia linkkejä, jos joku haluaa niin saa korjata sisäisiksi linkeiksi. Kiitos! --[[Käyttäjä:TombaFIN|TombaFIN]] ([[Keskustelu käyttäjästä:TombaFIN|keskustelu]]) 21. syyskuuta 2014 kello 12.22 (EEST)

Ford Falcon

2014-03-11T18:54:14Z

TombaFIN: Lisätty osio 'Katso myös'

[[Kuva: Falcon.jpg|thumb|250px|'60 Ford Falcon 4D Sedan]]
Ford Falcon oli [[Ford Motor Company]]n Yhdysvalloissa vuosina 1960-1970 valmistama [[henkilöauto]]. Se oli Pohjois-Amerikassa todella suosittu perheauto, osittain hinnasta johtuen.
Muihin saman ikäluokan amerikkalaisiin [[Ford]]eihin verrattuna Falcon oli todella pienikokoinen henkilöauto.

Ford Falconeita valmistettiin Yhdysvaltojen lisäksi Argentiinassa, Australiassa, Kanadassa, Chilessä ja Meksikossa.
Australiassa Ford Falconia valmistetaan vieläkin ja sitä voi helposti luonnehtia yhdeksi Australian suosituimmaksi automalliksi.
Kanadassa Ford Falconia myytiin nimellä Ford-Meteor Frontenac.

== Historia ==
Kolme "isointa" Yhdysvaltalaista autovalmistajaa ([[General Motors]], [[Ford]], ja [[Chrysler]]), keskittyivät isokokoisten autojen valmistamiseen. 1950-luvun lopulla kuitenkin huomattiin, että kyseinen taktiikka ei enää toimi.
Kun isot autot alkoivat olemaan harvinaisempia ja näin ollen kalliimpia, pienet eurooppalaiset autot alkoivat kerätä suosiota. [[Ford]] päätti kokeilla samaa, joten he suunnittelivat Falconin. Samaan aikaan MoPar esitteli [[Plymouth Valiant]]in ja [[Chevrolet]] esitteli takamoottorisen [[Chevrolet Corvair]]in.

Falcon-projektin aloitti ja sitä sponsoroi Fordin pääjohtaja, Robert S. McNamara, jonka ideana oli lanseerata henkilöauto joka oli siihen aikaan muihin Amerikkalaisiin autoihin verrattuna pieni, mutta Euroopan mittakaavalla keskikokoinen henkilöauto. Siitä haluttiin tehdä taloudellinen ajettava ja mahdollisimman kevyt. Osia hyödynnettiin Fordin aikaisemmista malleista, näin pitäen hinnan pienenä. Tavoitteena oli myös mahdollistaa mukavat oltavat jopa kuudelle matkustajalle.

= Ensimmäinen sukupolvi (1960-1963)=
[[Kuva:62falc.jpg|thumb|250px|'62 Ford Falcon Futura "Viking Blue"]]

Aivan ensimmäiset, vuoden 1960 Falconit, kulkivat pienen [[Rivi-6|rivikutosen]] voimin (144cid, 2.4L), joka tuotti vain 90 hevosvoimaa. Se oli varustettu yhdellä yksikurkkuisella [[kaasutin|kaasuttimella]]. Auton [[kori]] oli itsekantava ja jousitus yksinkertainen, edessä kierrejouset ja takana lehtijouset. Jarruina toimivat [[rumpujarrut]].
Kolmivaihteinen manuaali rattivalinnalla oli vakiovaihteisto, ja sen lisäksi saatavilla oli kaksivaihteinen Ford-O-Matic -automaatti. Yksinkertaisessa sisustassa oli tilaa kuudelle matkustajalle.

Vuonna 1961 esiteltiin isompi [[Rivi-6|suora kutonen]], 170 kuutiotuumainen (2.8L) ja 101 hevosvoimaa tuottava moottori, ja kaksi uutta mallia tuli tuotantoon: kuppipenkeillä ja keskikonsolilla varustettu Futura, ja Sedan Delivery -'pakettiauto'.

Ford kerskaili Falconin suoran kutosen kulutuksella mainoksissaan. Kulutus oli vain 8 litraa/100km, joka oli mainio luku, sillä välin kun muiden amerikkalaisten henkilöautojen polttoainetaloudellisuuteen ei ollut juurikaan keskitytty.

Vuonna 1962 esiteltiin Squire -farmarimalli, jonka erikoisuus oli ns. puukylkikoristeet. Futura -erikoismallia päivitettiin hieman hienommalla sisustalla, tehdasasenteisilla turvavöillä, erilaisilla koristelistoilla ja uusilla koristemerkeillä. Vuoden puolivälissä Ford päätti muuttaa katon takaosan suunnittelun hieman erilaiseksi, muistuttaen sen ajan [[Ford Thunderbird|Thunderbirdejä]]. Optiolistaan lisättiin ensimmäistä kertaa myös 4-portainen manuaalivaihteisto.
Samana vuonna tuotiin markkinoille Ford Falcon Club Wagon ja Deluxe Club Wagon, Falconiin perustuvat "lyhytkeulaiset" 8-paikkaiset pakettiautot.

Lisää Falconeita esiteltiin taas vuonna 1963, 4-ovinen Futura ja Deluxe wagon. Hieman myöhemmin tarjolle tuli avomalli ja hardtop, sekä uusi erikoismalli, nimeltään Sprint. Tämän mallivuoden puolessavälissä Falconin pystyi tilata nyt ensimmäistä kertaa V8:lla, kun käyttöön otettiin [[Ford Fairlane|Fairlanen]] 164 hevosvoimaa tuottava, 260-kuutiotuumainen (4.3L) "Challenger" -moottori. Falcon ei enää ollutkaan niin vaatimaton perusauto kuin millaiseksi se oli alunperin lanseerattu vuonna 1960.

= Toinen sukupolvi (1964-1965) =
[[Kuva: 64falc.jpeg|thumb|250px|'64 Ford Falcon 2D HT]]
Falconien suunnittelu uudistui vuonna 1964. Siitä tuli kulmikkaampi, modernimpi, kun Ford tavoitteli nuoria asiakkaita. Falconista ei kuitenkaan ollut nuorisoautoksi, kun Ford toi markkinoille ensimmäisen [[Ford Mustang|Mustangin]], jonka runko kuitenkin perustui Falconin runkoon. Falconiin sai myös valittua Sprint Package -varustetason, johon kuului 260 V8, jäykempi alusta ja erilainen pakoputkisto, mahdollistaen tottakai tyylikkäämmät äänet. Asiakkaat kuitenkin kallistuivat mieluummin [[Ford Mustang|Mustangin]] puoleen, koska siihen sai samat vaihtoehdot vain vähän Falconia kalliimmalla. Vaikka 289-kuutiotuumainen [[V8]] lisättiin optiolistaan, Falcon Sprint jäi silti Mustangin varjoon. Siitä syystä malli lakkautettiin heti vuoden 1965 jälkeen. Mustangien suosio vähensi Falconien myyntiä selvästi.

Muutokset vuonna 1965 olivat hyvin pieniä, maskia pelkistettiin hieman ja Deluxe-mallien kylkilistat suunniteltiin uudelleen. Kesäkuun lopussa vuonna 1965, avomallisten Falconeiden valmistus lopetettiin.
Optiolistalle lisättiin vielä pehmustettu kojelauta, [[ohjaustehostin]], turvavyöt, tehostetut jarrut, radio, kaukosäätimellä avattava takaluukku ja käsijarrun varoitusvalo.

Vuodesta 1965 eteenpäin Cruise-O-Matic -automaatti oli saatavilla ja turvavyöt olivat jo vakiovaruste.

= Kolmas sukupolvi (1966-1970) =
[[Kuva: 68falc.jpg|thumb|250px|'68 Ford Falcon 4D Sedan]]
Falconin ulkoasu uudistui taas vuonna 1966, konepelti oli pitkä ja takapää lyhyt - Mustangien tyyliin. Auto perustui hyvin pitkälti lyhennettyyn [[Ford Fairlane|Fairlanen]] pohjalevyyn.
Lämmitys-ilmastointijärjestelmästä tuli vakiovaruste. Kuusisylinterisen mallin jarrut olivat 9-tuumaiset ja V8-mallin jarrut puolestaan 10-tuumaiset.
Kaksiovinen hardtop ja avomalli lopetettiin, ja Station Wagon (3D) sekä [[Ford Ranchero|Ranchero]] siirrettiin suuremmalle [[Ford Fairlane|Fairlanen]] pohjalevylle. '67-vuosimallin Falconia käytettiin Trans-Am -kilpailuluokassa.
Vuonna 1967 turvavöiden muistutusvalo lisättiin. Seuraavana vuonna Falcon sai suorakaiteen muotoiset takavalot.
Falconin viimeinen vuosi Pohjois-Amerikan markkinoilla oli 1970, kun niiden myynti päätettiin lakkauttaa. Falcon ei myöskään täyttänyt sen ajan henkilöauton turvallisuusvaatimuksia: Falconeissa ei ollut lukkiutuvaa rattiputkea, mikä oli muissa vuoden 1970 Ford-tuotteissa vakiovaruste.

= 1970½ Fairlane Falcon =
[[Kuva:705-falcon.jpg|thumb|250px|'70 Ford Falcon ½ - Fordin mainos]]
Vuoden 1970 alussa [[Ford Fairlane|Fairlanen]] halvin varustetaso nimettiin Falconiksi. Sitä myytiin nimellä Falcon ½, ja korimalleja oli kolmea erilaista, neliovinen [[sedan]], kaksiovinen [[sedan]] ja neliovinen farmari. Vaikka Falconin varsinainen seuraaja, 2-ovinen sedan nimeltään Ford Maverick tuotiin markkinoille jo varhain vuonna 1969, Fordilla tuli ongelmia Falcon½:n koneistamisen kanssa, kun kyseessä oli vain vähän aikaa valmistettava yksilöllinen 2-ovinen sedan. Kun luksusvarusteiden saatavuus malliin oli rajoitettua, Falconin puolikkaan sai tilattua kaikilla Fairlanen/Torinon moottorivaihtoehdoilla. Niitä oli 250-kuutiotuumaisesta "isolohko"-[[Rivi-6|suorasta kuusisylinterisestä]] ja 302 [[V8|V8:sta]] aina tehokkaaseen 429 Cobra Jet -isolohko-V8:iin (370 hevosvoimaa).

= Moottoriurheilu =
[[Kuva: Fal4.jpg|thumb|250px|Bo Ljungfeldtin Monte Carlo -ralliauto]]
[[Kuva: transam65.jpg|thumb|250px|Trans-Am -luokassa 60-luvulla kilpaillut '65 Ford Falcon]]
Amerikkalaiset Ford Falconit eivät ole olleet koskaan moottoriurheilun historiassa suuria tekijöitä. Falconin "ensinäyttäytyminen" moottoriurheilussa tuli vuonna 1964, kun kahdeksan '64 Falcon Sprintiä valmisteltiin Euroopan erästä tunnetuimpaa rallirataa, Monte Carloa varten. Autot olivat varustettu levyjarruilla, 289-kuutiotuumaisilla [[V8|V8:lla]], joissa oli kaksi nelikurkkuista kaasutinta, ja osa korien pelleistä oli korvattu lasikuidulla. Falconit pärjäsivät Monte Carlossa todella hyvin - ruotsalainen Bo Ljungfeldt voitti yli 2.5-litraisten Touring-luokan, ja brittiläiset Anne Hall ja Denise McCluggage sijoittuivat myöskin ensimmäisiksi yli 2.5-litraisten GT-luokassa. Bo Ljungfeldtin voittoautoa ajelutettiin vuonna 2004 La Carrera Panamericanassa.

Myöhemmin Falconeita on käytetty muun muuassa kiihdytysautoina.

{{enWikipedia|Ford_Falcon_(North_America)}}
= Linkkejä =
* [http://www.mustangandfords.com/featuredvehicles/falcon/mdmp_1009_ford_falcon_legendary_history_and_performance/ Mustangs & Fords]
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Falcon_(Australia) Ford Falcon (Australia) - Wikipedia]
* [http://www.falconclub.com/ Falcon Club of America]
= Katso myös =
* [[Ford Ranchero]]
* [[Ford Fairlane]]
* [[Ford Mustang]]
* [[Chevrolet Corvair]] - Falconin kilpailija

Ford Falcon

2014-03-11T18:42:36Z

TombaFIN: /* Kolmas sukupolvi (1966-1970) */ - Korjattu kirjoitusvirhe

Ford Falcon

2014-03-11T18:36:15Z

TombaFIN: Lisätty osiot 'Moottoriurheilu', 'Lähde' ja 'Linkkejä'

[[Kuva: Falcon.jpg|thumb|250px|'60 Ford Falcon 4D Sedan]]
Ford Falcon oli [[Ford Motor Company]]n Yhdysvalloissa vuosina 1960-1970 valmistama [[henkilöauto]]. Se oli Pohjois-Amerikassa todella suosittu perheauto, osittain hinnasta johtuen.
Muihin saman ikäluokan amerikkalaisiin [[Ford]]eihin verrattuna Falcon oli todella pienikokoinen henkilöauto.

Ford Falconeita valmistettiin Yhdysvaltojen lisäksi Argentiinassa, Australiassa, Kanadassa, Chilessä ja Meksikossa.
Australiassa Ford Falconia valmistetaan vieläkin ja sitä voi helposti luonnehtia yhdeksi Australian suosituimmaksi automalliksi.
Kanadassa Ford Falconia myytiin nimellä Ford-Meteor Frontenac.

== Historia ==
Kolme "isointa" Yhdysvaltalaista autovalmistajaa ([[General Motors]], [[Ford]], ja [[Chrysler]]), keskittyivät isokokoisten autojen valmistamiseen. 1950-luvun lopulla kuitenkin huomattiin, että kyseinen taktiikka ei enää toimi.
Kun isot autot alkoivat olemaan harvinaisempia ja näin ollen kalliimpia, pienet eurooppalaiset autot alkoivat kerätä suosiota. [[Ford]] päätti kokeilla samaa, joten he suunnittelivat Falconin. Samaan aikaan MoPar esitteli [[Plymouth Valiant]]in ja [[Chevrolet]] esitteli takamoottorisen [[Chevrolet Corvair]]in.

Falcon-projektin aloitti ja sitä sponsoroi Fordin pääjohtaja, Robert S. McNamara, jonka ideana oli lanseerata henkilöauto joka oli siihen aikaan muihin Amerikkalaisiin autoihin verrattuna pieni, mutta Euroopan mittakaavalla keskikokoinen henkilöauto. Siitä haluttiin tehdä taloudellinen ajettava ja mahdollisimman kevyt. Osia hyödynnettiin Fordin aikaisemmista malleista, näin pitäen hinnan pienenä. Tavoitteena oli myös mahdollistaa mukavat oltavat jopa kuudelle matkustajalle.

= Ensimmäinen sukupolvi (1960-1963)=
[[Kuva:62falc.jpg|thumb|250px|'62 Ford Falcon Futura "Viking Blue"]]

Aivan ensimmäiset, vuoden 1960 Falconit, kulkivat pienen [[Rivi-6|rivikutosen]] voimin (144cid, 2.4L), joka tuotti vain 90 hevosvoimaa. Se oli varustettu yhdellä yksikurkkuisella [[kaasutin|kaasuttimella]]. Auton [[kori]] oli itsekantava ja jousitus yksinkertainen, edessä kierrejouset ja takana lehtijouset. Jarruina toimivat [[rumpujarrut]].
Kolmivaihteinen manuaali rattivalinnalla oli vakiovaihteisto, ja sen lisäksi saatavilla oli kaksivaihteinen Ford-O-Matic -automaatti. Yksinkertaisessa sisustassa oli tilaa kuudelle matkustajalle.

Vuonna 1961 esiteltiin isompi [[Rivi-6|suora kutonen]], 170 kuutiotuumainen (2.8L) ja 101 hevosvoimaa tuottava moottori, ja kaksi uutta mallia tuli tuotantoon: kuppipenkeillä ja keskikonsolilla varustettu Futura, ja Sedan Delivery -'pakettiauto'.

Ford kerskaili Falconin suoran kutosen kulutuksella mainoksissaan. Kulutus oli vain 8 litraa/100km, joka oli mainio luku, sillä välin kun muiden amerikkalaisten henkilöautojen polttoainetaloudellisuuteen ei ollut juurikaan keskitytty.

Vuonna 1962 esiteltiin Squire -farmarimalli, jonka erikoisuus oli ns. puukylkikoristeet. Futura -erikoismallia päivitettiin hieman hienommalla sisustalla, tehdasasenteisilla turvavöillä, erilaisilla koristelistoilla ja uusilla koristemerkeillä. Vuoden puolivälissä Ford päätti muuttaa katon takaosan suunnittelun hieman erilaiseksi, muistuttaen sen ajan [[Ford Thunderbird|Thunderbirdejä]]. Optiolistaan lisättiin ensimmäistä kertaa myös 4-portainen manuaalivaihteisto.
Samana vuonna tuotiin markkinoille Ford Falcon Club Wagon ja Deluxe Club Wagon, Falconiin perustuvat "lyhytkeulaiset" 8-paikkaiset pakettiautot.

Lisää Falconeita esiteltiin taas vuonna 1963, 4-ovinen Futura ja Deluxe wagon. Hieman myöhemmin tarjolle tuli avomalli ja hardtop, sekä uusi erikoismalli, nimeltään Sprint. Tämän mallivuoden puolessavälissä Falconin pystyi tilata nyt ensimmäistä kertaa V8:lla, kun käyttöön otettiin [[Ford Fairlane|Fairlanen]] 164 hevosvoimaa tuottava, 260-kuutiotuumainen (4.3L) "Challenger" -moottori. Falcon ei enää ollutkaan niin vaatimaton perusauto kuin millaiseksi se oli alunperin lanseerattu vuonna 1960.

= Toinen sukupolvi (1964-1965) =
[[Kuva: 64falc.jpeg|thumb|250px|'64 Ford Falcon 2D HT]]
Falconien suunnittelu uudistui vuonna 1964. Siitä tuli kulmikkaampi, modernimpi, kun Ford tavoitteli nuoria asiakkaita. Falconista ei kuitenkaan ollut nuorisoautoksi, kun Ford toi markkinoille ensimmäisen [[Ford Mustang|Mustangin]], jonka runko kuitenkin perustui Falconin runkoon. Falconiin sai myös valittua Sprint Package -varustetason, johon kuului 260 V8, jäykempi alusta ja erilainen pakoputkisto, mahdollistaen tottakai tyylikkäämmät äänet. Asiakkaat kuitenkin kallistuivat mieluummin [[Ford Mustang|Mustangin]] puoleen, koska siihen sai samat vaihtoehdot vain vähän Falconia kalliimmalla. Vaikka 289-kuutiotuumainen [[V8]] lisättiin optiolistaan, Falcon Sprint jäi silti Mustangin varjoon. Siitä syystä malli lakkautettiin heti vuoden 1965 jälkeen. Mustangien suosio vähensi Falconien myyntiä selvästi.

Muutokset vuonna 1965 olivat hyvin pieniä, maskia pelkistettiin hieman ja Deluxe-mallien kylkilistat suunniteltiin uudelleen. Kesäkuun lopussa vuonna 1965, avomallisten Falconeiden valmistus lopetettiin.
Optiolistalle lisättiin vielä pehmustettu kojelauta, [[ohjaustehostin]], turvavyöt, tehostetut jarrut, radio, kaukosäätimellä avattava takaluukku ja käsijarrun varoitusvalo.

Vuodesta 1965 eteenpäin Cruise-O-Matic -automaatti oli saatavilla ja turvavyöt olivat jo vakiovaruste.

= Kolmas sukupolvi (1966-1970) =
[[Kuva: 68falc.jpg|thumb|250px|'68 Ford Falcon 4D Sedan]]
Falconin ulkoasu uudistui taas vuonna 1966, konepelti oli pitkä ja takapää lyhyt - Mustangien tyyliin. Auto perustui hyvin pitkälti lyhennettyyn [[Ford Fairlane|Fairlanen]] pohjalevyyn.
Lämmitys-ilmastointijärjestelmästä tuli vakiovaruste. Kuusisylinterisen mallin jarrut olivat 9-tuumaiset ja V8-mallin jarrut puolestaan 10-tuumaiset.
Kaksiovinen hardtop ja avomalli lopetettiin, ja Station Wagon (3D) sekä [[Ford Ranchero|Ranchero]] siirrettiin suuremmalle [[Ford Fairlane|Fairlanen]] pohjalevylle. '67-vuosimallin Falconia käytettiin Trans-Am -kilpailuluokassa.
Vuonna 1967 turvavöiden muistutusvalo lisättiin. Seuraavana vuonna Falcon sai suorakaiteen muotoiset takavalot.
Falconin viimeinen vuosi Pohjois-Amerikan markkinoilla oli 1970, kun niiden myynti päätettiin lakkauttaa. Falcon ei myöskään täyttänyt sen ajan henkilöauton turvallisuusvaatimuksia: Falconeissa ei ollut lukkiutuvaa rattiputkia, mikä oli muissa vuoden 1970 Ford-tuotteissa vakiovaruste.
= 1970½ Fairlane Falcon =
[[Kuva:705-falcon.jpg|thumb|250px|'70 Ford Falcon ½ - Fordin mainos]]
Vuoden 1970 alussa [[Ford Fairlane|Fairlanen]] halvin varustetaso nimettiin Falconiksi. Sitä myytiin nimellä Falcon ½, ja korimalleja oli kolmea erilaista, neliovinen [[sedan]], kaksiovinen [[sedan]] ja neliovinen farmari. Vaikka Falconin varsinainen seuraaja, 2-ovinen sedan nimeltään Ford Maverick tuotiin markkinoille jo varhain vuonna 1969, Fordilla tuli ongelmia Falcon½:n koneistamisen kanssa, kun kyseessä oli vain vähän aikaa valmistettava yksilöllinen 2-ovinen sedan. Kun luksusvarusteiden saatavuus malliin oli rajoitettua, Falconin puolikkaan sai tilattua kaikilla Fairlanen/Torinon moottorivaihtoehdoilla. Niitä oli 250-kuutiotuumaisesta "isolohko"-[[Rivi-6|suorasta kuusisylinterisestä]] ja 302 [[V8|V8:sta]] aina tehokkaaseen 429 Cobra Jet -isolohko-V8:iin (370 hevosvoimaa).

= Moottoriurheilu =
[[Kuva: Fal4.jpg|thumb|250px|Bo Ljungfeldtin Monte Carlo -ralliauto]]
[[Kuva: transam65.jpg|thumb|250px|Trans-Am -luokassa 60-luvulla kilpaillut '65 Ford Falcon]]
Amerikkalaiset Ford Falconit eivät ole olleet koskaan moottoriurheilun historiassa suuria tekijöitä. Falconin "ensinäyttäytyminen" moottoriurheilussa tuli vuonna 1964, kun kahdeksan '64 Falcon Sprintiä valmisteltiin Euroopan erästä tunnetuimpaa rallirataa, Monte Carloa varten. Autot olivat varustettu levyjarruilla, 289-kuutiotuumaisilla [[V8|V8:lla]], joissa oli kaksi nelikurkkuista kaasutinta, ja osa korien pelleistä oli korvattu lasikuidulla. Falconit pärjäsivät Monte Carlossa todella hyvin - ruotsalainen Bo Ljungfeldt voitti yli 2.5-litraisten Touring-luokan, ja brittiläiset Anne Hall ja Denise McCluggage sijoittuivat myöskin ensimmäisiksi yli 2.5-litraisten GT-luokassa. Bo Ljungfeldtin voittoautoa ajelutettiin vuonna 2004 La Carrera Panamericanassa.

Myöhemmin Falconeita on käytetty muun muuassa kiihdytysautoina.

{{enWikipedia|Ford_Falcon_(North_America)}}
= Linkkejä =
* [http://www.mustangandfords.com/featuredvehicles/falcon/mdmp_1009_ford_falcon_legendary_history_and_performance/ Mustangs & Fords]
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Falcon_(Australia) Ford Falcon (Australia) - Wikipedia]
* [http://www.falconclub.com/ Falcon Club of America]

Tiedosto:Fal4.jpg

2014-03-11T18:22:20Z

TombaFIN:

Tiedosto:Transam65.jpg

2014-03-11T18:18:12Z

TombaFIN: Trans-Am -kilpailusarjassa käytetty '65 Ford Falcon.

Trans-Am -kilpailusarjassa käytetty '65 Ford Falcon.

Ford Falcon

2014-03-10T21:10:56Z

TombaFIN: /* Ensimmäinen sukupolvi (1960-1963) */

[[Kuva: Falcon.jpg|thumb|250px|'60 Ford Falcon 4D Sedan]]
Ford Falcon oli [[Ford Motor Company]]n Yhdysvalloissa vuosina 1960-1970 valmistama [[henkilöauto]]. Se oli Pohjois-Amerikassa todella suosittu perheauto, osittain hinnasta johtuen.
Muihin saman ikäluokan amerikkalaisiin [[Ford]]eihin verrattuna Falcon oli todella pienikokoinen henkilöauto.

Ford Falconeita valmistettiin Yhdysvaltojen lisäksi Argentiinassa, Australiassa, Kanadassa, Chilessä ja Meksikossa.
Australiassa Ford Falconia valmistetaan vieläkin ja sitä voi helposti luonnehtia yhdeksi Australian suosituimmaksi automalliksi.
Kanadassa Ford Falconia myytiin nimellä Ford-Meteor Frontenac.

== Historia ==
Kolme "isointa" Yhdysvaltalaista autovalmistajaa ([[General Motors]], [[Ford]], ja [[Chrysler]]), keskittyivät isokokoisten autojen valmistamiseen. 1950-luvun lopulla kuitenkin huomattiin, että kyseinen taktiikka ei enää toimi.
Kun isot autot alkoivat olemaan harvinaisempia ja näin ollen kalliimpia, pienet eurooppalaiset autot alkoivat kerätä suosiota. [[Ford]] päätti kokeilla samaa, joten he suunnittelivat Falconin. Samaan aikaan MoPar esitteli [[Plymouth Valiant]]in ja [[Chevrolet]] esitteli takamoottorisen [[Chevrolet Corvair]]in.

Falcon-projektin aloitti ja sitä sponsoroi Fordin pääjohtaja, Robert S. McNamara, jonka ideana oli lanseerata henkilöauto joka oli siihen aikaan muihin Amerikkalaisiin autoihin verrattuna pieni, mutta Euroopan mittakaavalla keskikokoinen henkilöauto. Siitä haluttiin tehdä taloudellinen ajettava ja mahdollisimman kevyt. Osia hyödynnettiin Fordin aikaisemmista malleista, näin pitäen hinnan pienenä. Tavoitteena oli myös mahdollistaa mukavat oltavat jopa kuudelle matkustajalle.

= Ensimmäinen sukupolvi (1960-1963)=
[[Kuva:62falc.jpg|thumb|250px|'62 Ford Falcon Futura "Viking Blue"]]

Aivan ensimmäiset, vuoden 1960 Falconit, kulkivat pienen [[Rivi-6|rivikutosen]] voimin (144cid, 2.4L), joka tuotti vain 90 hevosvoimaa. Se oli varustettu yhdellä yksikurkkuisella [[kaasutin|kaasuttimella]]. Auton [[kori]] oli itsekantava ja jousitus yksinkertainen, edessä kierrejouset ja takana lehtijouset. Jarruina toimivat [[rumpujarrut]].
Kolmivaihteinen manuaali rattivalinnalla oli vakiovaihteisto, ja sen lisäksi saatavilla oli kaksivaihteinen Ford-O-Matic -automaatti. Yksinkertaisessa sisustassa oli tilaa kuudelle matkustajalle.

Vuonna 1961 esiteltiin isompi [[Rivi-6|suora kutonen]], 170 kuutiotuumainen (2.8L) ja 101 hevosvoimaa tuottava moottori, ja kaksi uutta mallia tuli tuotantoon: kuppipenkeillä ja keskikonsolilla varustettu Futura, ja Sedan Delivery -'pakettiauto'.

Ford kerskaili Falconin suoran kutosen kulutuksella mainoksissaan. Kulutus oli vain 8 litraa/100km, joka oli mainio luku, sillä välin kun muiden amerikkalaisten henkilöautojen polttoainetaloudellisuuteen ei ollut juurikaan keskitytty.

Vuonna 1962 esiteltiin Squire -farmarimalli, jonka erikoisuus oli ns. puukylkikoristeet. Futura -erikoismallia päivitettiin hieman hienommalla sisustalla, tehdasasenteisilla turvavöillä, erilaisilla koristelistoilla ja uusilla koristemerkeillä. Vuoden puolivälissä Ford päätti muuttaa katon takaosan suunnittelun hieman erilaiseksi, muistuttaen sen ajan [[Ford Thunderbird|Thunderbirdejä]]. Optiolistaan lisättiin ensimmäistä kertaa myös 4-portainen manuaalivaihteisto.
Samana vuonna tuotiin markkinoille Ford Falcon Club Wagon ja Deluxe Club Wagon, Falconiin perustuvat "lyhytkeulaiset" 8-paikkaiset pakettiautot.

Lisää Falconeita esiteltiin taas vuonna 1963, 4-ovinen Futura ja Deluxe wagon. Hieman myöhemmin tarjolle tuli avomalli ja hardtop, sekä uusi erikoismalli, nimeltään Sprint. Tämän mallivuoden puolessavälissä Falconin pystyi tilata nyt ensimmäistä kertaa V8:lla, kun käyttöön otettiin [[Ford Fairlane|Fairlanen]] 164 hevosvoimaa tuottava, 260-kuutiotuumainen (4.3L) "Challenger" -moottori. Falcon ei enää ollutkaan niin vaatimaton perusauto kuin millaiseksi se oli alunperin lanseerattu vuonna 1960.

= Toinen sukupolvi (1964-1965) =
[[Kuva: 64falc.jpeg|thumb|250px|'64 Ford Falcon 2D HT]]
Falconien suunnittelu uudistui vuonna 1964. Siitä tuli kulmikkaampi, modernimpi, kun Ford tavoitteli nuoria asiakkaita. Falconista ei kuitenkaan ollut nuorisoautoksi, kun Ford toi markkinoille ensimmäisen [[Ford Mustang|Mustangin]], jonka runko kuitenkin perustui Falconin runkoon. Falconiin sai myös valittua Sprint Package -varustetason, johon kuului 260 V8, jäykempi alusta ja erilainen pakoputkisto, mahdollistaen tottakai tyylikkäämmät äänet. Asiakkaat kuitenkin kallistuivat mieluummin [[Ford Mustang|Mustangin]] puoleen, koska siihen sai samat vaihtoehdot vain vähän Falconia kalliimmalla. Vaikka 289-kuutiotuumainen [[V8]] lisättiin optiolistaan, Falcon Sprint jäi silti Mustangin varjoon. Siitä syystä malli lakkautettiin heti vuoden 1965 jälkeen. Mustangien suosio vähensi Falconien myyntiä selvästi.

Muutokset vuonna 1965 olivat hyvin pieniä, maskia pelkistettiin hieman ja Deluxe-mallien kylkilistat suunniteltiin uudelleen. Kesäkuun lopussa vuonna 1965, avomallisten Falconeiden valmistus lopetettiin.
Optiolistalle lisättiin vielä pehmustettu kojelauta, [[ohjaustehostin]], turvavyöt, tehostetut jarrut, radio, kaukosäätimellä avattava takaluukku ja käsijarrun varoitusvalo.

Vuodesta 1965 eteenpäin Cruise-O-Matic -automaatti oli saatavilla ja turvavyöt olivat jo vakiovaruste.

= Kolmas sukupolvi (1966-1970) =
[[Kuva: 68falc.jpg|thumb|250px|'68 Ford Falcon 4D Sedan]]
Falconin ulkoasu uudistui taas vuonna 1966, konepelti oli pitkä ja takapää lyhyt - Mustangien tyyliin. Auto perustui hyvin pitkälti lyhennettyyn [[Ford Fairlane|Fairlanen]] pohjalevyyn.
Lämmitys-ilmastointijärjestelmästä tuli vakiovaruste. Kuusisylinterisen mallin jarrut olivat 9-tuumaiset ja V8-mallin jarrut puolestaan 10-tuumaiset.
Kaksiovinen hardtop ja avomalli lopetettiin, ja Station Wagon (3D) sekä [[Ford Ranchero|Ranchero]] siirrettiin suuremmalle [[Ford Fairlane|Fairlanen]] pohjalevylle. '67-vuosimallin Falconia käytettiin Trans-Am -kilpailuluokassa.
Vuonna 1967 turvavöiden muistutusvalo lisättiin. Seuraavana vuonna Falcon sai suorakaiteen muotoiset takavalot.
Falconin viimeinen vuosi Pohjois-Amerikan markkinoilla oli 1970, kun niiden myynti päätettiin lakkauttaa. Falcon ei myöskään täyttänyt sen ajan henkilöauton turvallisuusvaatimuksia: Falconeissa ei ollut lukkiutuvaa rattiputkia, mikä oli muissa vuoden 1970 Ford-tuotteissa vakiovaruste.
= 1970½ Fairlane Falcon =
[[Kuva:705-falcon.jpg|thumb|250px|'70 Ford Falcon ½ - Fordin mainos]]
Vuoden 1970 alussa [[Ford Fairlane|Fairlanen]] halvin varustetaso nimettiin Falconiksi. Sitä myytiin nimellä Falcon ½, ja korimalleja oli kolmea erilaista, neliovinen [[sedan]], kaksiovinen [[sedan]] ja neliovinen farmari. Vaikka Falconin varsinainen seuraaja, 2-ovinen sedan nimeltään Ford Maverick tuotiin markkinoille jo varhain vuonna 1969, Fordilla tuli ongelmia Falcon½:n koneistamisen kanssa, kun kyseessä oli vain vähän aikaa valmistettava yksilöllinen 2-ovinen sedan. Kun luksusvarusteiden saatavuus malliin oli rajoitettua, Falconin puolikkaan sai tilattua kaikilla Fairlanen/Torinon moottorivaihtoehdoilla. Niitä oli 250-kuutiotuumaisesta "isolohko"-[[Rivi-6|suorasta kuusisylinterisestä]] ja 302 [[V8|V8:sta]] aina tehokkaaseen 429 Cobra Jet -isolohko-V8:iin (370 hevosvoimaa).

Tiedosto:62falc.jpg

2014-03-10T21:09:45Z

TombaFIN:

Ford Falcon

2014-03-10T21:08:18Z

TombaFIN: Lisätty kuva osioon 1970½ Falcon

[[Kuva: Falcon.jpg|thumb|250px|'60 Ford Falcon 4D Sedan]]
Ford Falcon oli [[Ford Motor Company]]n Yhdysvalloissa vuosina 1960-1970 valmistama [[henkilöauto]]. Se oli Pohjois-Amerikassa todella suosittu perheauto, osittain hinnasta johtuen.
Muihin saman ikäluokan amerikkalaisiin [[Ford]]eihin verrattuna Falcon oli todella pienikokoinen henkilöauto.

Ford Falconeita valmistettiin Yhdysvaltojen lisäksi Argentiinassa, Australiassa, Kanadassa, Chilessä ja Meksikossa.
Australiassa Ford Falconia valmistetaan vieläkin ja sitä voi helposti luonnehtia yhdeksi Australian suosituimmaksi automalliksi.
Kanadassa Ford Falconia myytiin nimellä Ford-Meteor Frontenac.

== Historia ==
Kolme "isointa" Yhdysvaltalaista autovalmistajaa ([[General Motors]], [[Ford]], ja [[Chrysler]]), keskittyivät isokokoisten autojen valmistamiseen. 1950-luvun lopulla kuitenkin huomattiin, että kyseinen taktiikka ei enää toimi.
Kun isot autot alkoivat olemaan harvinaisempia ja näin ollen kalliimpia, pienet eurooppalaiset autot alkoivat kerätä suosiota. [[Ford]] päätti kokeilla samaa, joten he suunnittelivat Falconin. Samaan aikaan MoPar esitteli [[Plymouth Valiant]]in ja [[Chevrolet]] esitteli takamoottorisen [[Chevrolet Corvair]]in.

Falcon-projektin aloitti ja sitä sponsoroi Fordin pääjohtaja, Robert S. McNamara, jonka ideana oli lanseerata henkilöauto joka oli siihen aikaan muihin Amerikkalaisiin autoihin verrattuna pieni, mutta Euroopan mittakaavalla keskikokoinen henkilöauto. Siitä haluttiin tehdä taloudellinen ajettava ja mahdollisimman kevyt. Osia hyödynnettiin Fordin aikaisemmista malleista, näin pitäen hinnan pienenä. Tavoitteena oli myös mahdollistaa mukavat oltavat jopa kuudelle matkustajalle.

= Ensimmäinen sukupolvi (1960-1963)=

Aivan ensimmäiset, vuoden 1960 Falconit, kulkivat pienen [[Rivi-6|rivikutosen]] voimin (144cid, 2.4L), joka tuotti vain 90 hevosvoimaa. Se oli varustettu yhdellä yksikurkkuisella [[kaasutin|kaasuttimella]]. Auton [[kori]] oli itsekantava ja jousitus yksinkertainen, edessä kierrejouset ja takana lehtijouset. Jarruina toimivat [[rumpujarrut]].
Kolmivaihteinen manuaali rattivalinnalla oli vakiovaihteisto, ja sen lisäksi saatavilla oli kaksivaihteinen Ford-O-Matic -automaatti. Yksinkertaisessa sisustassa oli tilaa kuudelle matkustajalle.

Vuonna 1961 esiteltiin isompi [[Rivi-6|suora kutonen]], 170 kuutiotuumainen (2.8L) ja 101 hevosvoimaa tuottava moottori, ja kaksi uutta mallia tuli tuotantoon: kuppipenkeillä ja keskikonsolilla varustettu Futura, ja Sedan Delivery -'pakettiauto'.

Ford kerskaili Falconin suoran kutosen kulutuksella mainoksissaan. Kulutus oli vain 8 litraa/100km, joka oli mainio luku, sillä välin kun muiden amerikkalaisten henkilöautojen polttoainetaloudellisuuteen ei ollut juurikaan keskitytty.

Vuonna 1962 esiteltiin Squire -farmarimalli, jonka erikoisuus oli ns. puukylkikoristeet. Futura -erikoismallia päivitettiin hieman hienommalla sisustalla, tehdasasenteisilla turvavöillä, erilaisilla koristelistoilla ja uusilla koristemerkeillä. Vuoden puolivälissä Ford päätti muuttaa katon takaosan suunnittelun hieman erilaiseksi, muistuttaen sen ajan [[Ford Thunderbird|Thunderbirdejä]]. Optiolistaan lisättiin ensimmäistä kertaa myös 4-portainen manuaalivaihteisto.
Samana vuonna tuotiin markkinoille Ford Falcon Club Wagon ja Deluxe Club Wagon, Falconiin perustuvat "lyhytkeulaiset" 8-paikkaiset pakettiautot.

Lisää Falconeita esiteltiin taas vuonna 1963, 4-ovinen Futura ja Deluxe wagon. Hieman myöhemmin tarjolle tuli avomalli ja hardtop, sekä uusi erikoismalli, nimeltään Sprint. Tämän mallivuoden puolessavälissä Falconin pystyi tilata nyt ensimmäistä kertaa V8:lla, kun käyttöön otettiin [[Ford Fairlane|Fairlanen]] 164 hevosvoimaa tuottava, 260-kuutiotuumainen (4.3L) "Challenger" -moottori. Falcon ei enää ollutkaan niin vaatimaton perusauto kuin millaiseksi se oli alunperin lanseerattu vuonna 1960.

= Toinen sukupolvi (1964-1965) =
[[Kuva: 64falc.jpeg|thumb|250px|'64 Ford Falcon 2D HT]]
Falconien suunnittelu uudistui vuonna 1964. Siitä tuli kulmikkaampi, modernimpi, kun Ford tavoitteli nuoria asiakkaita. Falconista ei kuitenkaan ollut nuorisoautoksi, kun Ford toi markkinoille ensimmäisen [[Ford Mustang|Mustangin]], jonka runko kuitenkin perustui Falconin runkoon. Falconiin sai myös valittua Sprint Package -varustetason, johon kuului 260 V8, jäykempi alusta ja erilainen pakoputkisto, mahdollistaen tottakai tyylikkäämmät äänet. Asiakkaat kuitenkin kallistuivat mieluummin [[Ford Mustang|Mustangin]] puoleen, koska siihen sai samat vaihtoehdot vain vähän Falconia kalliimmalla. Vaikka 289-kuutiotuumainen [[V8]] lisättiin optiolistaan, Falcon Sprint jäi silti Mustangin varjoon. Siitä syystä malli lakkautettiin heti vuoden 1965 jälkeen. Mustangien suosio vähensi Falconien myyntiä selvästi.

Muutokset vuonna 1965 olivat hyvin pieniä, maskia pelkistettiin hieman ja Deluxe-mallien kylkilistat suunniteltiin uudelleen. Kesäkuun lopussa vuonna 1965, avomallisten Falconeiden valmistus lopetettiin.
Optiolistalle lisättiin vielä pehmustettu kojelauta, [[ohjaustehostin]], turvavyöt, tehostetut jarrut, radio, kaukosäätimellä avattava takaluukku ja käsijarrun varoitusvalo.

Vuodesta 1965 eteenpäin Cruise-O-Matic -automaatti oli saatavilla ja turvavyöt olivat jo vakiovaruste.

= Kolmas sukupolvi (1966-1970) =
[[Kuva: 68falc.jpg|thumb|250px|'68 Ford Falcon 4D Sedan]]
Falconin ulkoasu uudistui taas vuonna 1966, konepelti oli pitkä ja takapää lyhyt - Mustangien tyyliin. Auto perustui hyvin pitkälti lyhennettyyn [[Ford Fairlane|Fairlanen]] pohjalevyyn.
Lämmitys-ilmastointijärjestelmästä tuli vakiovaruste. Kuusisylinterisen mallin jarrut olivat 9-tuumaiset ja V8-mallin jarrut puolestaan 10-tuumaiset.
Kaksiovinen hardtop ja avomalli lopetettiin, ja Station Wagon (3D) sekä [[Ford Ranchero|Ranchero]] siirrettiin suuremmalle [[Ford Fairlane|Fairlanen]] pohjalevylle. '67-vuosimallin Falconia käytettiin Trans-Am -kilpailuluokassa.
Vuonna 1967 turvavöiden muistutusvalo lisättiin. Seuraavana vuonna Falcon sai suorakaiteen muotoiset takavalot.
Falconin viimeinen vuosi Pohjois-Amerikan markkinoilla oli 1970, kun niiden myynti päätettiin lakkauttaa. Falcon ei myöskään täyttänyt sen ajan henkilöauton turvallisuusvaatimuksia: Falconeissa ei ollut lukkiutuvaa rattiputkia, mikä oli muissa vuoden 1970 Ford-tuotteissa vakiovaruste.
= 1970½ Fairlane Falcon =
[[Kuva:705-falcon.jpg|thumb|250px|'70 Ford Falcon ½ - Fordin mainos]]
Vuoden 1970 alussa [[Ford Fairlane|Fairlanen]] halvin varustetaso nimettiin Falconiksi. Sitä myytiin nimellä Falcon ½, ja korimalleja oli kolmea erilaista, neliovinen [[sedan]], kaksiovinen [[sedan]] ja neliovinen farmari. Vaikka Falconin varsinainen seuraaja, 2-ovinen sedan nimeltään Ford Maverick tuotiin markkinoille jo varhain vuonna 1969, Fordilla tuli ongelmia Falcon½:n koneistamisen kanssa, kun kyseessä oli vain vähän aikaa valmistettava yksilöllinen 2-ovinen sedan. Kun luksusvarusteiden saatavuus malliin oli rajoitettua, Falconin puolikkaan sai tilattua kaikilla Fairlanen/Torinon moottorivaihtoehdoilla. Niitä oli 250-kuutiotuumaisesta "isolohko"-[[Rivi-6|suorasta kuusisylinterisestä]] ja 302 [[V8|V8:sta]] aina tehokkaaseen 429 Cobra Jet -isolohko-V8:iin (370 hevosvoimaa).

Tiedosto:705-falcon.jpg

2014-03-10T21:04:42Z

TombaFIN:

Ford Falcon

2014-03-10T20:48:13Z

TombaFIN: Lisätty kolmas sukupolvi ja 1970½ Falcon

[[Kuva: Falcon.jpg|thumb|250px|'60 Ford Falcon 4D Sedan]]
Ford Falcon oli [[Ford Motor Company]]n Yhdysvalloissa vuosina 1960-1970 valmistama [[henkilöauto]]. Se oli Pohjois-Amerikassa todella suosittu perheauto, osittain hinnasta johtuen.
Muihin saman ikäluokan amerikkalaisiin [[Ford]]eihin verrattuna Falcon oli todella pienikokoinen henkilöauto.

Ford Falconeita valmistettiin Yhdysvaltojen lisäksi Argentiinassa, Australiassa, Kanadassa, Chilessä ja Meksikossa.
Australiassa Ford Falconia valmistetaan vieläkin ja sitä voi helposti luonnehtia yhdeksi Australian suosituimmaksi automalliksi.
Kanadassa Ford Falconia myytiin nimellä Ford-Meteor Frontenac.

== Historia ==
Kolme "isointa" Yhdysvaltalaista autovalmistajaa ([[General Motors]], [[Ford]], ja [[Chrysler]]), keskittyivät isokokoisten autojen valmistamiseen. 1950-luvun lopulla kuitenkin huomattiin, että kyseinen taktiikka ei enää toimi.
Kun isot autot alkoivat olemaan harvinaisempia ja näin ollen kalliimpia, pienet eurooppalaiset autot alkoivat kerätä suosiota. [[Ford]] päätti kokeilla samaa, joten he suunnittelivat Falconin. Samaan aikaan MoPar esitteli [[Plymouth Valiant]]in ja [[Chevrolet]] esitteli takamoottorisen [[Chevrolet Corvair]]in.

Falcon-projektin aloitti ja sitä sponsoroi Fordin pääjohtaja, Robert S. McNamara, jonka ideana oli lanseerata henkilöauto joka oli siihen aikaan muihin Amerikkalaisiin autoihin verrattuna pieni, mutta Euroopan mittakaavalla keskikokoinen henkilöauto. Siitä haluttiin tehdä taloudellinen ajettava ja mahdollisimman kevyt. Osia hyödynnettiin Fordin aikaisemmista malleista, näin pitäen hinnan pienenä. Tavoitteena oli myös mahdollistaa mukavat oltavat jopa kuudelle matkustajalle.

= Ensimmäinen sukupolvi (1960-1963)=

Aivan ensimmäiset, vuoden 1960 Falconit, kulkivat pienen [[Rivi-6|rivikutosen]] voimin (144cid, 2.4L), joka tuotti vain 90 hevosvoimaa. Se oli varustettu yhdellä yksikurkkuisella [[kaasutin|kaasuttimella]]. Auton [[kori]] oli itsekantava ja jousitus yksinkertainen, edessä kierrejouset ja takana lehtijouset. Jarruina toimivat [[rumpujarrut]].
Kolmivaihteinen manuaali rattivalinnalla oli vakiovaihteisto, ja sen lisäksi saatavilla oli kaksivaihteinen Ford-O-Matic -automaatti. Yksinkertaisessa sisustassa oli tilaa kuudelle matkustajalle.

Vuonna 1961 esiteltiin isompi [[Rivi-6|suora kutonen]], 170 kuutiotuumainen (2.8L) ja 101 hevosvoimaa tuottava moottori, ja kaksi uutta mallia tuli tuotantoon: kuppipenkeillä ja keskikonsolilla varustettu Futura, ja Sedan Delivery -'pakettiauto'.

Ford kerskaili Falconin suoran kutosen kulutuksella mainoksissaan. Kulutus oli vain 8 litraa/100km, joka oli mainio luku, sillä välin kun muiden amerikkalaisten henkilöautojen polttoainetaloudellisuuteen ei ollut juurikaan keskitytty.

Vuonna 1962 esiteltiin Squire -farmarimalli, jonka erikoisuus oli ns. puukylkikoristeet. Futura -erikoismallia päivitettiin hieman hienommalla sisustalla, tehdasasenteisilla turvavöillä, erilaisilla koristelistoilla ja uusilla koristemerkeillä. Vuoden puolivälissä Ford päätti muuttaa katon takaosan suunnittelun hieman erilaiseksi, muistuttaen sen ajan [[Ford Thunderbird|Thunderbirdejä]]. Optiolistaan lisättiin ensimmäistä kertaa myös 4-portainen manuaalivaihteisto.
Samana vuonna tuotiin markkinoille Ford Falcon Club Wagon ja Deluxe Club Wagon, Falconiin perustuvat "lyhytkeulaiset" 8-paikkaiset pakettiautot.

Lisää Falconeita esiteltiin taas vuonna 1963, 4-ovinen Futura ja Deluxe wagon. Hieman myöhemmin tarjolle tuli avomalli ja hardtop, sekä uusi erikoismalli, nimeltään Sprint. Tämän mallivuoden puolessavälissä Falconin pystyi tilata nyt ensimmäistä kertaa V8:lla, kun käyttöön otettiin [[Ford Fairlane|Fairlanen]] 164 hevosvoimaa tuottava, 260-kuutiotuumainen (4.3L) "Challenger" -moottori. Falcon ei enää ollutkaan niin vaatimaton perusauto kuin millaiseksi se oli alunperin lanseerattu vuonna 1960.

= Toinen sukupolvi (1964-1965) =
[[Kuva: 64falc.jpeg|thumb|250px|'64 Ford Falcon 2D HT]]
Falconien suunnittelu uudistui vuonna 1964. Siitä tuli kulmikkaampi, modernimpi, kun Ford tavoitteli nuoria asiakkaita. Falconista ei kuitenkaan ollut nuorisoautoksi, kun Ford toi markkinoille ensimmäisen [[Ford Mustang|Mustangin]], jonka runko kuitenkin perustui Falconin runkoon. Falconiin sai myös valittua Sprint Package -varustetason, johon kuului 260 V8, jäykempi alusta ja erilainen pakoputkisto, mahdollistaen tottakai tyylikkäämmät äänet. Asiakkaat kuitenkin kallistuivat mieluummin [[Ford Mustang|Mustangin]] puoleen, koska siihen sai samat vaihtoehdot vain vähän Falconia kalliimmalla. Vaikka 289-kuutiotuumainen [[V8]] lisättiin optiolistaan, Falcon Sprint jäi silti Mustangin varjoon. Siitä syystä malli lakkautettiin heti vuoden 1965 jälkeen. Mustangien suosio vähensi Falconien myyntiä selvästi.

Muutokset vuonna 1965 olivat hyvin pieniä, maskia pelkistettiin hieman ja Deluxe-mallien kylkilistat suunniteltiin uudelleen. Kesäkuun lopussa vuonna 1965, avomallisten Falconeiden valmistus lopetettiin.
Optiolistalle lisättiin vielä pehmustettu kojelauta, [[ohjaustehostin]], turvavyöt, tehostetut jarrut, radio, kaukosäätimellä avattava takaluukku ja käsijarrun varoitusvalo.

Vuodesta 1965 eteenpäin Cruise-O-Matic -automaatti oli saatavilla ja turvavyöt olivat jo vakiovaruste.

= Kolmas sukupolvi (1966-1970) =
[[Kuva: 68falc.jpg|thumb|250px|'68 Ford Falcon 4D Sedan]]
[[Kuva:66falcon.jpg|thumb|250px|'66 Ford Falcon Sports Coupe]]
Falconin ulkoasu uudistui taas vuonna 1966, konepelti oli pitkä ja takapää lyhyt - Mustangien tyyliin. Auto perustui hyvin pitkälti lyhennettyyn [[Ford Fairlane|Fairlanen]] pohjalevyyn.
Lämmitys-ilmastointijärjestelmästä tuli vakiovaruste. Kuusisylinterisen mallin jarrut olivat 9-tuumaiset ja V8-mallin jarrut puolestaan 10-tuumaiset.
Kaksiovinen hardtop ja avomalli lopetettiin, ja Station Wagon (3D) sekä [[Ford Ranchero|Ranchero]] siirrettiin suuremmalle [[Ford Fairlane|Fairlanen]] pohjalevylle. '67-vuosimallin Falconia käytettiin Trans-Am -kilpailuluokassa.
Vuonna 1967 turvavöiden muistutusvalo lisättiin. Seuraavana vuonna Falcon sai suorakaiteen muotoiset takavalot.

Falconin viimeinen vuosi Pohjois-Amerikan markkinoilla oli 1970, kun niiden myynti päätettiin lakkauttaa. Falcon ei myöskään täyttänyt sen ajan henkilöauton turvallisuusvaatimuksia: Falconeissa ei ollut lukkiutuvaa rattiputkia, mikä oli muissa vuoden 1970 Ford-tuotteissa vakiovaruste.

= 1970½ Fairlane Falcon =

Vuoden 1970 alussa [[Ford Fairlane|Fairlanen]] halvin varustetaso nimettiin Falconiksi. Sitä myytiin nimellä Falcon ½, ja korimalleja oli kolmea erilaista, neliovinen [[sedan]], kaksiovinen [[sedan]] ja neliovinen farmari. Vaikka Falconin varsinainen seuraaja, 2-ovinen sedan nimeltään Ford Maverick tuotiin markkinoille jo varhain vuonna 1969, Fordilla tuli ongelmia Falcon½:n koneistamisen kanssa, kun kyseessä oli vain vähän aikaa valmistettava yksilöllinen 2-ovinen sedan. Kun luksusvarusteiden saatavuus malliin oli rajoitettua, Falconin puolikkaan sai tilattua kaikilla Fairlanen/Torinon moottorivaihtoehdoilla. Niitä oli 250-kuutiotuumaisesta "isolohko"-[[Rivi-6|suorasta kuusisylinterisestä]] ja 302 [[V8|V8:sta]] aina tehokkaaseen 429 Cobra Jet -isolohko-V8:iin (370 hevosvoimaa).

Tiedosto:66falcon.jpg

2014-03-10T19:39:27Z

TombaFIN:

Tiedosto:68falc.jpg

2014-03-10T19:39:09Z

TombaFIN:

AutoWiki:Artikkelitoiveet

2014-03-09T20:48:12Z

TombaFIN: Poistettu kohta Ford GT70 - kuva lisätty sivulle

Tällä sivulla voit toivoa artikkeleita. Laita oikeaan osioon artikkelitoive linkkinä. Malli: <nowiki>*[[Artikkelitoive]]</nowiki>.

== Automerkit ==
* [[Adams Farwell]]
* [[Africar]]
* [[Amicale]]
* [[Anadol]] (turkkilainen automerkki)
* [[Appersson]]
* [[Argyll]]
* [[AS]] (brittiläinen automerkki)
* [[Asia Motor]]
* [[Austro-Daimler]] kuva ja esittely jostain mallista
* [[Autopsy]]
* [[Avanti Motors]] Studebaker-merkin seuraaja tietoa osoitteessa: http://www.avantimotors.com
* [[Aymesa]]
* [[Balaton]]
* [[Berliet]] laajennusta artikkeliin
* [[Bradley]]
* [[Bremer]]
* [[Bristol Cars]]
* [[BRM]] British Racing Motors
* [[Cartercar]] [[Pontiac]]in edeltäjä
* [[Chadwick]]
* [[Chandler]]
* [[Chevron]] tietoa: http://www.chevronracingcars.com/
* [[Christie]]
* [[Cisitalia]]
* [[Citroen]] logon uudistus
* [[Clan]]
* [[Clark]]
* [[Clement-DeDion]]
* [[Columbia Motor Truck]]
* [[Combat]] tietoa löytyy sivulta: http://www.novomedia.fi/venajan_aika/lehdet05/artikkelit3_05/combat.htm
* [[Cornelian]]
* [[Crosley]] laajennusta artikkeliin
* [[Cunningham]]
* [[Darrian Cars]]
* [[Datsun]] (Oma sivu, ei nissan)
* [[Davrian]]
* [[Dax]] tietoa sivulla [http://daxcars.co.uk Dax Cars]
* [[Decauville]]
* [[Duesenberg]] Laajennusta ja kuvia voisi lisätä
* [[Elva]]
* [[Erskine]]
* [[Evante]]
* [[Eysink]]
* [[Fairthorpe]]
* [[Fenomenon]] (taitaa olla vielä konsepti?)
* [[Franco Automobili]] tietoa: http://www.wheelsofitaly.com/wiki/index.php/Franco
* [[Franklin]]
* [[Gardner]]
* [[Gaylord]]
* [[Gilbern]]
* [[Ginaf]] hollantilainen kuorma-automerkki
* [[GN]] (britt. automerkki)
* [[Goliath]]
* [[Gordini]]
* [[Gordon Keeble]]
* [[Grummet]]
* [[Gräf & Stift]]-tämä merki on historiallisesti merkittävämpi kuin luulisikaan: http://en.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%A4f_%26_Stift#Assassination_in_Sarajevo
* [[GTD]]
* [[Gutbrod]]
* [[Hansa]]
* [[Healey]]
* [[Henry J]]
* [[Hercules]] (itse asiassa moni valmistaja on käyttänyt tätä merkkiä)
* [[Holmes]]
* [[Hotchkiss]]
* [[Hutton]]
* [[Imperia]] belgialaismerkki, tietoa: http://www.imperia-auto.be/en/
* [[Invicta]]
* [[Jonway]] (kiin.automerkki)
* [[Jordan]]
* [[Jowett]]
* [[Keinath]]
* [[King]]
* [[Kissel]]
*[[L-1]] Leningrad-1 (Л-1, Ленинград-1)
* [[La Fayette]]
* [[Lanza]]
* [[LaSalle]]
* [[Laurin & Klement]] tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Laurin_%26_Klement
* [[Lister]] kuva jostain mallista
* [[Locus]] auton kotisivu on: http://www.httsupercar.com/en/index.html
* [[Lorraine Dietrich]]
* [[Lotec]]
* [[Maicolette]]
* [[Marauder]]
* [[Marmon]] (sekä henkilö että kuorma-autona)
* [[Menon]]
* [[Meteor]], Kanadan Ford [http://en.wikipedia.org/wiki/Meteor_(automobile) Meteor (automobile) - Wikipedia] - toiveena kunnollinen artikkeli
* [[Mohs]] prototyypin Safarikar valmistaja
* [[Monica]]
* [[Monteverdi]] (ent. F1-talli ja urheiluauto Sveitsistä)
* [[Muntz]]
* [[NAG]] Neue Automobil Gesellschaft-saksalainen edesmennyt automerkki
* [[Napier]]
* [[National]]
* [[Nazzaro]]
* [[Nilsson]] (ruotsalainen automerkki)
* [[Oakland]]
* [[OM]] (Officine Meccaniche) Italialainen edesmennyt luxusmerkki
* [[OSCA]] (Officine Specializzate Costruzioni Automobili) tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/OSCA
* [[Osella]] tietoa: http://www.osella.it/
* [[Oshkosh]] tietoa osoitteesta: http://oldcarandtruckpictures.com/Oshkosh/
* [[Panhard]]
* [[Panhard & Levassor]]
* [[Panther]]
* [[Paramount]]
* [[Peerless]]
* [[Peykan]] (iranilainen, 1969-1987)
* [[Pierce Arrow]]
* [[Piper]]
* [[Pluto]]
* [[Prince Motor Company]] - lyhyemmin PMC (http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_Motor_Company)
* [[Rabag]] (Rheinische auto-Aktiengesellschaft)
* [[Rochdale]]
* [[Rochet-Schneider]]
* [[Ruxton]]
* [[Saehan]]
* [[Santana]]
* [[Sao]]
* [[SCAT]] tietoa: http://www.scat-automobiles.com/
* [[Scorpion]]
* [[Shelby Supercars]] (automalli:Ultimate Aero TT)
* [[Shuanghuan]] (kiin.automerkki)
* [[Solifer]]
* [[SPA]] tietoa osoitteesta: http://www.spa-militare.com/
* [[Spyker]] artikkeliin maininta; nimi tulee veljeksiltä Jan ja Jacobus Spijker
* [[Stanguellini]]
* [[Strathcarron]]
* [[Stoewer]]
* [[Talbot]] tarinaa laajemmin merkin historiasta (wikipediasta löytyy hyvin: http://fi.wikipedia.org/wiki/Talbot)
* [[Tavria]]
* [[Tornado]]
* [[Toyoda]] [[Toyota]]n edeltäjä
* [[Trekka]] uusiseelantilainen maasturi
* [[Trident]]
* [[Turcat-Mery]]
* [[Unipower]]
* [[UVA]] (Tietoa : http://www.avfl84.dsl.pipex.com/uvacomp.htm)
* [[VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau]]
* [[Vemac]]
* [[Venturi]]
* [[Voisin]]
* [[Waltham]]
* [[Woodill Wildfire]]
* [[Wilkinson]]
* [[Wolseley]]
* [[Xenia]] edesmennyt jenkkimerkki
* [[ZIS]] neuvostoliittolainen luxusauto
* [[Zündapp]]

== Automallit ==
* [[Abarth 030 ]]
* [[AMC Javelin]]
* [[AMC Pacer]] laajennusta artikkeliin
* [[Audi 80 B3/B4]] kuvitus ja teknisten tietojen taulukko, kiitos!
* [[Audi 100 C3]]Kuvitus ja t...,kiitos!
* [[Audi RS4 B7]] Avant-mallista kuva
* [[Audi A6 C4]]
* [[Audi S8 D2]]
* [[Audi R8C]] [[Audi]]n ensimmäinen LeMans-kilpuri
* [[Audi Imperator]]
* [[Bentley Mulsanne Mk2]] 2009- tietoa: http://www.mulsanne.bentleymotors.com/
* [[Bentley Continental Flying Spur]] myös 600hv Speed malli
*[[Benz 18 PS]]
*[[Benz 28/50 PS]]
*[[Benz 35/60 PS]]
*[[Benz 37/70 PS]]
*[[Benz 6/14 PS]]
*[[Benz 6/18 PS]]
*[[Benz 6/18 PS|Benz 6/45 PS Sportwagen]]
*[[Benz 8/18 PS]]
*[[Benz 8/20 PS]]
*[[Benz 10/18 PS]]
*[[Benz 10/20 PS]]
*[[Benz 10/25 PS]]
*[[Benz 10/25 PS]]
*[[Benz 10/25 PS]]
*[[Benz 11/40 PS]]
*[[Benz 12/30 PS]]
*[[Benz 14/30 PS]]
*[[Benz 16/35 PS]]
*[[Benz 16/35 PS]]
*[[Benz 16/50 PS]]
*[[Benz 18/45 PS]]
*[[Benz 20/35 PS]]
*[[Benz 21/50 PS]]
*[[Benz 24/40 PS]]
*[[Benz 25/45 PS]]
*[[Benz 25/55 PS]]
*[[Benz 25/65 PS]]
*[[Benz 27/70 PS]]
*[[Benz 28/30 PS]]
*[[Benz 28/50 PS]]
*[[Benz 29/60 PS]]
*[[Benz 33/75 PS]]
*[[Benz 35/40 PS]]
*[[Benz 35/60 PS]]
*[[Benz 37/70 PS]]
*[[Benz 39/100 PS]]
*[[Benz 82/200 PS]]
*[[Blitzen-Benz]]
*[[Benz Break]]
*[[Benz Dos-à-Dos]]
*[[Benz Patent-Motorwagen Nummer 3]]
*[[Benz Patent-Motorwagen Ideal]]
*[[Benz Prinz-Heinrich-Wagen]]
*[[Benz Spider]]
*[[Benz Tonneau]]
* [[Bitter Vero]] tietoa mm. täältä: http://wikicars.org/en/Bitter_Vero
* [[Bizzarrini]] Ghepardo (tietoa linkistä http://www.vgm-motors.it/eng/index.php)
* [[BMW F01]] maininta nelivedon tulosta
* [[BMW Alpina B3 biturbo]]
* [[BMW M3 E30]]
* [[BMW E34 M5]]
* [[BMW 7-sarja E32]] lisäys suunnitteilla oli myös V16-moottori, tietoa: http://www.zorro.milk-maid.de/scans/e32_v16.pdf
* [[Bugatti EB112]] kuva ja tekstiin täydennystä
* [[Bugatti EB218]]
* [[Buick Century]]
* [[Buick Regal]]
* [[Cadillac Series 62]] Paasikiven auto
* [[Cadillac Brougham]]
* [[Cadillac DTS Presidential limousine]]
* [[Cadillac]] CTS-V mallien väännöt: 5,7 533 Nm @ 4800 r/min 6,0 542 Nm @ 4400 r/min
* [[Cadillac Fleetwood ]]
* [[Cadillac DeVille 5. sukupolvi]] 8,2 litran moottorilla!
* [[Chatenet Media]] asiallisempaa sisältöä
* [[Chevrolet Chevy Van]] tarkemmat tiedot moottoreista
* [[Chevrolet Corsica]] laajennusta artikkeliin
* [[Chevrolet C/K]]
* [[Chevrolet Express]]
* [[Chevrolet S-10]]
* [[Chrysler Imperial]]
* [[Citroën Type A]] tietoa täältä: http://www.citroenkerho.fi/typeA.htm
* [[Corvette ZR-1]] C4-mallissa on 32V moottori EI 16V
* [[Daihatsu Charade G100]] moottoreiden tehot
* [[Daihatsu Charade G102]]
* [[Daihatsu Esse]]
* [[Daihatsu Taft]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Taft)
* [[DAF CF]]
* [[DAF Euro3]]
* [[DAF LF]]
* [[DAF XF95]]
* [[DAF XF105]]
* [[Daimler Sovereign]]
* [[Diatto GT Ottovu]]
* [[Dodge Charger B]]
* [[Dodge Dart mk5]]
* [[Dodge Dart mk6]]
* [[Dodge Monaco mk1]]
* [[Dodge Ram mk2]]
* [[Dodge Ram mk3]]
* [[Dodge Stealth mk2]]
* [[Dodge WC57]] maastoauto
* [[Ferrari 250 LM]]
* [[Ferrari 250 GTO]]
* [[Ferrari 288 GTO]]
* [[Ferrari F14 T ]] Formula 1
* [[Ferrari Mythos]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Mythos)
* [[Ferrari]] Pinin
* [[Fiat 1]]
* [[Fiat 1T]]
* [[Fiat 2B]]
* [[Fiat 24 HP]]
* [[Fiat 70]]
* [[Fiat 502]]
* [[Fiat 510]]
* [[Fiat 514]]
* [[Fiat 518]]
* [[Fiat 519]]
* [[Fiat 520]]
* [[Fiat 524]]
* [[Fiat 527]]
* [[Fiat 574 Corsa]]
* [[Fiat 1500 (1935)]]
* [[Fiat Campagnola]]
* [[Fiat Mod 5]]
* [[Fiat Turbina]]
* [[Ford Fiesta XR2]]
* [[Ford Focus RS]]
* [[Ford GT90]]
* [[Ford Thunderbird mk9]]
* [[Ford Transit mk3]]
* [[Ford Transit mk4]]
* [[hieta-,Rantakirppu/Buggy]]
* [[ISO Fidia]]
* [[ISO Grifo 90]] protoyyppi vuodelta 1991 (http://www.cartype.com/pages/2205/iso_grifo_90__1991) EI 2004
* [[GAZ 64]]
* [[GAZ Tiger]] maasturi tietoa: http://www.gaz-company.com/Tiger.aspx
* [[Hino Contessa]]
* [[Honda Accord mk3]] artikkelissa sabotaasia
* [[Honda Accord mk5]]
* [[Honda Civic 3]]
* [[Honda Civic 7]]
* [[Honda Civic 8]]
* [[Honda CRX]]
* [[Honda Legend]] asiallisempaa sisältöä, kiitos!
* [[Humber]] luttelo malleista
* [[Hyundai Sonata mk2]]
* [[Innocenti DeTomaso]]
* [[Isdera Commendatore 112i]]
* [[Isotta-Fraschini]] T8 (tietoa linkistä http://www.italiaspeed.com/prototypes/proto_isotta_fraschini_t8.html)
* [[Isuzu Impulse]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Impulse)
* [[Isuzu Trooper]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Trooper)
* [[Iveco Massif]] (tietoa sivulta http://www.outdoornet.fi/index.php/pyoerillae/5-pyoerillae/190-luulitko-jo-kokeneesi-kaiken-iveco-massif)
* [[Iveco Strator]]
* [[Jaguar F-Type]] tietoa löytyyy (http://www.jaguar.fi/uudet-autot/f-type.html)
* [[Jaguar XF]] myös 3 litr. dieselillä & 5 litr. bensalla http://www.jaguar.fi/fi/mallisto.asp?l=&malli=xf&o1=mallisto
* [[Jaguar XJ]] Artikkeli siitä uudesta vuonna 2007 esitellystä mallista, tietoa (http://www.jaguar.fi/uudet-autot/xj.html)
* [[Jaguar Mark 2]]
* [[Jensen]] Four litre straight eight, S-type
* [[Jensen Interceptor mk.I ]]
* [[Kaiser Manhattan]]
* [[Koenigsegg Agera]] laajennusta ja kuva kiitos.
* [[Koenigsegg CCXR]]
* [[Koenigsegg CC]]
* [[Lagonda 3-litre]]
* [[Lamborghini Gallardo]] myös takavetoinen 550-2 versio
* [[Lancia Delta Mk3]] materiaalia sivulta http://www.delta.fi/Etusivu/Mallit/Delta/tabid/1159/Default.aspx
* [[Lancia Trevi]]
* [[Lotus Elan mk2]]
* [[Lotus Elise mk2]]
* [[Mazda CX-5]]
* [[McLaren M6 GT]]
* [[Marcos Luton]]
* [[Mazda 929]] Mazda Lucen lisäksi 1982-86 Cosmo Coupé kulkee Suomessa 929-nimen alla
* [[Mazda Cosmo]] Tunnetaan Suomessa sekä mallinimillä Mazda 121 (1975-81) että Mazda 929 Coupé (1982-)
* [[Maybach 53]] poistettava; mallia ei tullut
* [[Mercedes-Benz]] W212 nyk. [[ Mercedes-Benz E-sarja]]
* [[Mercedes-Benz 770 (W150)]]
* [[MB W220]]
* [[Mercury Capri]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Capri)
* [[Mercury Cougar]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Cougar)
* [[Mercury Montego Mk1]]
* [[Lada 1500S]]
* [[Lada Samara 1300]]
* [[Lancia Rally 037]] teknisten tietojen taulukko
* [[Lexus GS]]
* [[Lincoln Continental]]
* [[Lincoln LS]]
* [[Lotec C1000]] tietoa täältä: http://fi.wikipedia.org/wiki/Lotec_C1000
* [[Lotus Esprit]] laajennusta artikkeliin
* [[McLaren MP4 12C]]
* [[Mazda MXR-01]]
* [[Mazda MX-6]]
* [[Maybach Zeppelin]]
* [[Mercedes 35HP]] 1. Mercedes-malli
* [[Mercedes-Benz CLK]] laajennusta artikkeliin
* [[Mercedes-Benz G-sarja]]
* [[Mercedes-Benz Viano]]
* [[Mercedes-Benz W220]]
* [[Mercedes-Benz SL (R107)]]
* [[MG7]] (uudistettu versio MG ZT:stä)
* [[Mitsuoka Le-Seyde]]
* [[Nissan Note]]
* [[Nissan NV200]]
* [[Nissan Patrol]]
* [[Nissan Urvan King]]
* [[Nissan Vanette]]
* [[Nissan 370Z]]
* [[Oldsmobile Alero]]
* [[Oldsmobile Aurora]]
* [[Oldsmobile Omega]]
* [[Oldsmobile Silhouette]]
* [[Pagani Huayra]] Pagani Zondan seuraaja
* [[Peugeot 405 T16]] linkki sivulle: http://www.arivatanenrally.com/fi/autot/peugeot-405-t16-pikes-peak.html
* [[Peugeot 908]] lisäys artikkeliin LeMans voitto 2009
* [[Peugeot Quasar]]
* [[Plymouth Fury]]
* [[Pontiac Bonneville]]
* [[Pontiac Catalina]]
* [[Pontiac G8]]
* [[Pontiac Trans Sport]]
* [[Porsche Super]] laajennusta artikkeliin
* [[Porsche 906]]
* [[Porsche Varrera]] tila-autokonsepti
* [[Reliant Scimitar]]
* [[Renault Clio I]]
* [[Renault Clio V6]]
* [[Renault Initiale]]
* [[Renault Mégane I]]
* [[Renault Mégane III]]
* [[Renault R5 Turbo]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_5_Turbo)
* [[Renault Sherpa]]
* [[Renaut Scenic RX4/Xmod]] Renaultin maastokelpoinen versio scenic-tila-autosta
* [[Rolls-Royce Silver Spirit]]
* [[Rolls-Royce Ghost]] Tietoa löytyy osoitteesta (http://www.rolls-roycemotorcars.com/ghost-family/)
* [[Rolls-Royce Wraith Mk2]] Uusi, vuonna 2013 esitelty malli. Tietoa osoitteesta (http://www.rolls-roycemotorcars.com/wraith/)
* [[Rover 220]]
* [[Rover 3500 mk1]]
* [[Ruf CTR]] "Yellowbird"
* [[Ruf CTR3 ]]
* [[Saab 600]]
* [[Sascha]] ([[Daimler-Benz]]in tuotantoa vuonna 1922)
* [[SEAT 1500]]
* [[SEAT Ibiza Typ 6L]]
* [[Sevel LAV]]
* [[Sisu Polar]] tietoa: http://www.sisuauto.com/sisu-%E2%80%93-innovatiivista-tekniikkaa
* [[Skoda Superb]] 1930 luvun malli
* [[Subaru Outback]]
* [[Subaru XV]]
* [[Sunbeam Stiletto]] (http://www.imps4ever.info/family/stiletto.html)
* [[Sunbeam Tiger]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Sunbeam_Tiger)
* [[Suzuki SJ410]] (Tunnetaan myös nimellä Suzuki Samurai. Tietoa : http://www.ajovalo.net/Historia/suzuki_sj410.htm)
* [[Suzuki Vitara]]
* [[Toyota Origin]]
* [[Toyota Celica Twin-Cam Turbo]]
* [[UVA Fugitive F33 Can-Am]] teknisten tietojen taulukko, kiitos!
* [[Vector WX3]]
* [[Vector WX-8]] auton kotisivu: http://www.vectormotors.com/
* [[Volkswagen Nardo]] / [[Volkswagen W12]]
* [[Volkswagen Caravelle]]
* [[Volkswagen LT]]-kuvitus
* [[Volkswagen Amarok]]
* [[Volkswagen XL1]] uusi volkswagenin genevessä 2013 esitelty kaksipaikkainen hybridi.
* [[Volvo S20]] (poistaminen, mallin tulemisesta ei mitään luotettavaa lähdettä)
* [[Volvo Tundra]]

== Moottorit ==
* [[Daimler Double-Six]]
* [[General Motors 90° V6-moottorit]]
* [[GM Vortec-moottorit]]
* [[Hybridi]]
* [[Jaguar AJ6]]
* [[Jaguar V12]]
* [[Mitsubishi 6G7]]
* [[Nissan H-sarja]]
* [[Nitro]]
* [[GDI- moottori ]] --> [[GDI]]
* [[S4-moottori]] (Slant-Four)
* [[BMW M10B18-moottori]]
* [[MIVEC]]

== Tekniikka-artikkelit ==
* [[DOT]] Department of transportation USA:n liikennemin.; laatii standardeja (http://www.dot.gov/new/index.htm)
* [[Irmscher]]
* [[Deltic-moottori]] animaatio moottorin toiminnasta sivulla: http://www.myrctoys.com/engines/piston_deltic320.mpg
* [[Asymmetrinen turboahdin]]
* [[Autohifi]] artikkeliin korjaus: Xetec merkin valmistus loppunut (lisätietoa entiseltä maaahantuojalta http://www.augustinimports.fi/), (tietoa FdBDRA:sta (Finnish dB Drag Racing Association) osoitteesta: http://matolaatikko.org/~dbdrag/forum/index.php?topic=1834.0)
* [[ADAC/FIA ecotest]] auton taloudellisuus/ympäristöluokitus
* [[Mercedes-Benz dieselmoottorit]]
* [[Hiukkassuodatin]] ([[DPF]])
* [[Hydrauliset venttiilinnostimet]]
* [[Jousitus]]-artikkeliin: [[Monivarsituenta]], [[Kolmiotukivarsi]], [[Ilmajousitus]]
* [[Kuivasumppuvoitelu]]
* [[Kiekkojarrut]] ([[Chrysler]]) tietoa:http://imperialclub.com/Repair/Brakes/lambert.htm
* [[Ohjaus]] (hammastanko, kuulamutteri)
* [[Puskuri]]
* [[Spoileri]]
* Kaksoismassavauhtipyörä ([[Vauhtipyörä]]-artikkeliin)
* [[Väylätekniikka]]
* [[Öljykello]] (öljynpaineanturi)
* [[Alamäkijarru]]
* [[Dynamic Drive]]
* [[Vikamuisti]]
* [[HUD]] = Head Up Display (tuulilasinäyttö)
* [[Technischer Überwachungsverein]] linkki sivulle: http://www.tuv.com/global/en/index.html
*[[Venttiilinohjuri]]
* [[VR6]] poikkileikkaus/kaaviokuva moottorista
*[[Hehku.]].
* [[Ultradrive]], Chrysler Corporationin vaihteistot

== Oppaat ==
* [[Turboahtimen huolto]]
* [[Turbon vaihtaminen]] isompaan
* [[Alustasarjan asennus]]
* [[Levikesarjan teko]] lasikuidusta
* [[Ohjeet huoltovalojen resetointiin]]
* [[Farmarista pakettiauto]] (muutostyö, henkilömäärän laskeminen, verot, käyttövoimavero ym.)
* [[Auton pesu]] + vahaus työvaiheet,aineet, välineet ym
* [[Elektronisesti ohjattu kaasutin]]
* [[Lasin tummennus]]
* [[Ohjeita auton ostoon]]
* [[Heittobendixkäynnistysmoottori]]
* [[katsastustarkastus]]
*[[Hehku]].

== Autonäyttelyt ==
* [[Euro Car Show]] (Helsinki)
* [[Los Angeles Auto Show]]
* [[Chicago Auto Show]]
* [[Gumball 3000]] (autokilpailu)

== Vuosiluvut ==
* Eri vuosilukuihin enemmän tekstiä, autoaiheisia tapahtumia ynnä muuta sellaista

== Ylläpidolliset artikkelit ==

== Muut artikkelit ==
* [[ACEA]] Association des Constructeurs Européens d'Automobiles- eurooppalaisten autonvalmistajien liitto
* [[Auto]] artikkeliin lisäys vanhimpien auton valmistajien listaan: [[Daimler]] (Iso-Britannia) 1896
* [[Auto Motor und Sport]] Saksan merkittävin autolehti
* [[Ayrton Senna]] F1-kuski tietoa: http://www.ayrton-senna.com/
* [[Chitty Chitty Bang Bang]]
* [[Daimler]] Motoren-Gesellschaftin historia aluksi [[Daimler]] AG artikkeliin
* http://www.autowiki.fi/index.php/Luokka:Autotehtaat - [[FAW]] ([[VAG]] China)
* [[Ferdinand Porsche]]
* [[FISITA]] autoinsinöörien maailmanjärjestö
* [[Getrag]] vaihteistovalmistaja
* [[GM 4L80-E automaattivaihteisto]]
* [[Gordini]] Renaultin virittäjä
* [[Hardtop]]-korityyppi
* [[Henry Ford]] Fordin perustaja
* [[August Horch]] [[Audi]]n ja [[Horch]]in perustaja tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/August_Horch
* [[Hyperauto]]
* [[Jean Todt]] [[FIA]]n puheenjohtaja
* [[Kiihtyvyys]]
* [[Kulttiauto]]
* [[LeMans]] kuuluisa kilparata [[Ranska]]ssa
* [[Luettelo GM-moottoreista]]
* [[Lotus F1]] talli
* [[Wilhelm Maybach ]]
* [[Mannerheimin autot]]
* Moottorin [[Jälkikäyttö]]
* [[Mopar]]
* [[Museorekisteri]]/[[Museorekisteröinti]]
* [[Nürburgring]] kilparata Saksassa
* [[Panoraama]]-tyylinen lasi
* [[Panssaroitu auto]]
* [[Pertti Kuismanen]] Kilpa-autoilija
* [[Poikkeuslupa]]
* [[Polttoaineen lisäaineet]] (Bens. / Dies.)
* [[Ralliauto]]
* [[Retrostatusauto]]
* [[Robert Lappalainen]] Entinen kilpa-autoilija ja karting-yrittäjä
* [[SATL]] Suomen AutoTeknillinen Liitto
* [[Suorituskyky]]
* [[Super Saloon]] suom. kilpa-autosarja, tietoa: http://www.supersaloon.info/
*[[Tonneau]] -artikkeli, luokkaan korimallit
* [[Top Fuel]]
* [[Tractor Pulling]]
* [[Turva-auto]] (Safety Car)
* [[Walter Owen Bentley]] laajennusta artikkeliin ja kuva
* [[VEHO]] maahantuoja; mm. [[Mercedes-Benz]] tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Veho
* [[Vikatilastot]]
* [[ZF 4HP22 automaattivaihteisto]]
* [[ZF 4HP24 automaattivaihteisto]]

==Henkilöartikkelit==
*A
*[[Andrea de Adamich]]
*[[Michele Alboreto]]
*[[Jean Alesi]]
*[[Cliff Allison]]
*[[Mario Almondo]]
*[[Fernando Alonso]]
*[[Chris Amon]]
*[[Mario Andretti]]
*[[René Arnoux]]
*[[Alberto Ascari]]

*B
*[[Luca Badoer]]
*[[Giancarlo Baghetti]]
*[[Luca Baldisserri]]
*[[Lorenzo Bandini]]
*[[John Barnard]]
*[[Jean Behra]]
*[[Derek Bell]]
*[[Clemente Biondetti]]
*[[Bob Bondurant]]
*[[Giovanni Bracco]]
*[[Ernesto Brambilla]]
*[[Ross Brawn]]
*[[Tony Brooks]]
*[[Gustav Brunner]]
*[[Rory Byrne]]

*C
*[[Ivan Capelli]]
*[[Piero Carini]]
*[[Eugenio Castellotti]]
*[[Carlo Chiti]]
*[[Peter Collins]]
*[[Gioacchino Colombo]]
*[[Aldo Costa]]

*D
*[[Stefano Domenicali]]
*[[Chris Dyer]]

*F
*[[Cesare Fiorio]]
*[[Giancarlo Fisichella]]
*[[Mauro Forghieri]]
*[[Paul Frère]]
*[[Pat Fry]]

*G
*[[Nanni Galli]]
*[[Olivier Gendebien]]
*[[Richie Ginther]]
*[[Ignazio Giunti]]
*[[José Froilán González]]
*[[Dan Gurney]]

*H
*[[Hirohide Hamashima]]
*[[Mike Hawthorn]]
*[[Phil Hill]]

*I

*[[Jacky Ickx]]
*[[Eddie Irvine]]

*J
*[[Vittorio Jano]]
*[[Stefan Johansson]]

*L
*[[Aurelio Lampredi]]
*[[Nicola Larini]]
*[[Niki Lauda]]

*M
*[[Umberto Maglioli]]
*[[Willy Mairesse]]
*[[Nigel Mansell]]
*[[Robert Manzon]]
*[[Luca Marmorini]]
*[[Neil Martin]]
*[[Felipe Massa]]
*[[Arturo Merzario]]
*[[Luca di Montezemolo]]
*[[Gianni Morbidelli]]
*[[Luigi Musso]]

*P
*[[Mike Parkes]]
*[[Cesare Perdisa]]
*[[André Pilette]]
*[[Didier Pironi]]
*[[Alfonso de Portago]]
*[[Harvey Postlethwaite]]
*[[Alain Prost]]

*R
*[[Clay Regazzoni]]
*[[Carlos Reutemann]]
*[[Massimo Rivola]]
*[[Pedro Rodríguez]]
*[[Ricardo Rodríguez]]

*S
*[[Enrique Scalabroni]]
*[[Ludovico Scarfiotti]]
*[[Jody Scheckter]]
*[[Harry Schell]]
*[[Dorino Serafini]]
*[[André Simon]]
*[[Gilles Simon]]
*[[Rob Smedley]]
*[[Raymond Sommer]]
*[[Andrea Stella]]
*[[Nigel Stepney]]
*[[John Surtees]]

*T
*[[Patrick Tambay]]
*[[Piero Taruffi]]
*[[Nicholas Tombazis]]
*[[Jean Todt]]
*[[Maurice Trintignant]]
*[[Wolfgang von Trips]]

*V
*[[Nino Vaccarella]]
*[[Gilles Villeneuve]]
*[[Luigi Villoresi]]

== Kuvitustoiveet ==
* [[AC 10HP]]
* [[Adler]]
* [[Ansaldo]]
* [[Aston Martin Virage]] coupe
* [[Alvis 10/30]]
* [[Alvis 12/50]]
* [[Audi S6]] C4 & C5
* [[Audi S4 B8]]
* [[Bitter CD]]
* [[BMW M3]] sedan
* [[Buckle Motors Ltd]]
* [[Bugatti EB112]] (90 luvulla tehty luxusprototyyppi)
* [[Cadillac CTS]] Mk2 sedan + wagon
* [[Cadillac Seville]]
* [[Chevrolet Matiz]]
* [[Chevrolet Omega]]
* [[Chrysler Executive]]
* [[Chrysler New Yorker]] sukupolvet 1-7
* [[Citroën BX 4TC]]
* [[Citroën Jumpy]]
* [[Cizeta-Moroder V16 T]]
* [[Combat T98]]
* [[Darracq]]
* [[Dodge Dart Mk3]]
* [[Dodge Ramcharger]]
* [[Ebro F-2xx]] löytyy mm. täältä: http://www.ajovalo.net/Historia/Pakettiautoja2.htm
* [[Edsel]]
* [[Efini MS-8]]
* [[EMW]]
* [[Ferrari 456]] Venice (wagon) + sedan
* [[Ferrari 512 TR]]
* [[Ferrari 330 P4]]
* [[Fiat Brava]]
* [[Ford Taurus]] Mk5 / FiveHundred
* [[Ford Capri 109E]]
* [[Ford Mondeo mk2 ST200]]
* [[Ford RS200]] sisäkuva & kuva auton rakenteesta (moottori keskellä, vaihteisto edessä ?!?) http://rallycad.sweb.cz/Rallycad/pic/cut/cutaway_ford_rs200.jpg
* [[Ford V8 G78]]
* [[Ford Thunderbird]] Mk. VIII - XI
* [[GAZ-13 Chaika]]
* [[Horch]]
* [[Iveco PowerStar]]
* [[Isuzu Bellet]]
* [[Jaguar XJ]] mallit [[X300]] & [[X351]]
* [[KdF-Wagen]] kuva kuplan prototyypistä
* [[Kiihdytysajo]]
* [[Lamborghini Murcielago]] umpimalli
* [[Lamborghini Murcielago SV]]
* [[Lancia Delta S4]]
* [[Lancia Ypsilon mk1]]
* [[Latil M2TL6]]
* [[Lexus IS]] mk2
* [[Liebherr T 262]]
* [[Lincoln]]
* [[Lincoln MKS]] tuotantomalli
* [[LMX Sirex]]
* [[Lotus Esprit]] sisäkuva
* [[LTI TX4]]
* [[Maserati Coupé]] umpikattoinen malli
* [[Maserati Karif]]
* [[Mazda MX-04]]
* [[Mazda 787B]]
* [[Maybach Exelero]]
* [[Mercedes-Benz W112]] 4 ovinen sedan
* [[Mercedes-Benz W136]]
* [[Minerva]]
* [[Mosler]]
* [[Opel Commodore A]] sedan
* [[Opel Astra]] H-mallin sedan
* [[Opel Kapitän]]
* [[Opel Vectra 4x4 Turbo]]
* [[Peugeot J7]]
* [[Peugeot 405 T16]] GR-rallimalli
* [[Porsche 360 Cisitalia]]
* [[Porsche Junior]]
* [[Porsche Tapiro]]
* [[Rambler]]
* [[Renault Novaquatre]]
* [[Renault Midlum]]
* [[Russo-Baltique Impression]]
* [[Rover 2000]]
* [[SAIPA]]
* [[Saker]]
* [[Saleen/Parnelli Jones]]
* [[Saturn S]]
* [[Seat Formula]]
* [[Subaru Impreza]]
* [[Subaru Legacy]]
* [[Subaru Outback]]
* [[Syrena]]
* [[Standard]]
* [[Talbot Express]]
* [[Teijo]]
* [[Thomas Built]]
* [[Thrige]] materiaalia sivulta http://www.armyvehicles.dk/thrigetruck1914.htm
* [[Toyota Celica xA2x / xA3x]]
* [[Triumph Acclaim]]
* [[Tucker 48]]
* [[Vabis]]
* [[Vanaja]]
* [[Vanden Plas Princess]]
* [[Volkswagen LT]]
* [[Volkswagen Polo G40]]
* [[Volvo P1900]]
* [[Olkapoikkeama]] kuva edestä
* [[Aurauskulma]] kuva ylhäältä
* [[Hispano Suiza]] kuva 2000-luvun konseptista K8, nykyinen nettisivu: http://hispanosuiza.de/
[[Luokka:AutoWikin ylläpito|Artikkelitoiveet]]
* [[Stutz Blackhawk]]
* [[lohkolämmitin]]
* [[Kaksitahtimoottori]]
* [[Pumppusuutin]]
* [[ZAZ 966]]

Ford GT70

2014-03-09T20:45:17Z

TombaFIN: Lisätty kuva Ford g10.jpg

{{malli|
nimi = Ford GT70|
kuva = [[Kuva:Ford g10.jpg|250px]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1970]]|
luokka = |
kori = |
moottori = [[V6]]|
huippunopeus = 249,4 km/h|
kiihtyvyys = 6,5 s (0-60 mph)|
iskutilavuus = 2994 cm3|
teho = 94,2 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Ford GT]], [[Ford GT40]]}}

'''Ford GT70''' oli rajoitetusti valmistettu urheiluauto, jota valmistettiin vuonna 1970. Tuotantomäärä jäi kolmeen prototyyppiin. GT70 oli tarkoitettu käytettäväksi rallissa, tavoitteena pärjätä [[Renault|Renaulteille]] ja [[Porsche|Porscheille]]. Moottorina toimi Caprin V6-moottori 5-vaihteisella ZF-vaihdelaatikolla. Nimen numero 70 tulee siitä, että auto valmistui juuri ennen vuotta 1970.

GT70 oli keskimoottoriauto, kuten [[Renault Alpine]] ja [[Lancia Stratos]]. Autolla kilpaitiin vain muutamissa ralleissa ja kisoissa, koska Ford keskittyi Escortiin. Fordin työntekijöiden lakkoilu pakotti Fordin lopettamaan GT70-projektin. Vain kolme prototyyppiä valmistui.

{{Tynkä}}

{{enWikipedia|Ford_GT70}}
*[http://www.conceptcarz.com/vehicle/z6302/Ford_GT70.aspx Ford GT70 Information and History]

[[Luokka:Ford|GT70]]
[[Luokka:Mallit|GT70]]

Tiedosto:Ford g10.jpg

2014-03-09T20:39:48Z

TombaFIN:

AutoWiki:Artikkelitoiveet

2014-03-09T20:26:16Z

TombaFIN: /* Automerkit */ - Meteor

Tällä sivulla voit toivoa artikkeleita. Laita oikeaan osioon artikkelitoive linkkinä. Malli: <nowiki>*[[Artikkelitoive]]</nowiki>.

== Automerkit ==
* [[Adams Farwell]]
* [[Africar]]
* [[Amicale]]
* [[Anadol]] (turkkilainen automerkki)
* [[Appersson]]
* [[Argyll]]
* [[AS]] (brittiläinen automerkki)
* [[Asia Motor]]
* [[Austro-Daimler]] kuva ja esittely jostain mallista
* [[Autopsy]]
* [[Avanti Motors]] Studebaker-merkin seuraaja tietoa osoitteessa: http://www.avantimotors.com
* [[Aymesa]]
* [[Balaton]]
* [[Berliet]] laajennusta artikkeliin
* [[Bradley]]
* [[Bremer]]
* [[Bristol Cars]]
* [[BRM]] British Racing Motors
* [[Cartercar]] [[Pontiac]]in edeltäjä
* [[Chadwick]]
* [[Chandler]]
* [[Chevron]] tietoa: http://www.chevronracingcars.com/
* [[Christie]]
* [[Cisitalia]]
* [[Citroen]] logon uudistus
* [[Clan]]
* [[Clark]]
* [[Clement-DeDion]]
* [[Columbia Motor Truck]]
* [[Combat]] tietoa löytyy sivulta: http://www.novomedia.fi/venajan_aika/lehdet05/artikkelit3_05/combat.htm
* [[Cornelian]]
* [[Crosley]] laajennusta artikkeliin
* [[Cunningham]]
* [[Darrian Cars]]
* [[Datsun]] (Oma sivu, ei nissan)
* [[Davrian]]
* [[Dax]] tietoa sivulla [http://daxcars.co.uk Dax Cars]
* [[Decauville]]
* [[Duesenberg]] Laajennusta ja kuvia voisi lisätä
* [[Elva]]
* [[Erskine]]
* [[Evante]]
* [[Eysink]]
* [[Fairthorpe]]
* [[Fenomenon]] (taitaa olla vielä konsepti?)
* [[Franco Automobili]] tietoa: http://www.wheelsofitaly.com/wiki/index.php/Franco
* [[Franklin]]
* [[Gardner]]
* [[Gaylord]]
* [[Gilbern]]
* [[Ginaf]] hollantilainen kuorma-automerkki
* [[GN]] (britt. automerkki)
* [[Goliath]]
* [[Gordini]]
* [[Gordon Keeble]]
* [[Grummet]]
* [[Gräf & Stift]]-tämä merki on historiallisesti merkittävämpi kuin luulisikaan: http://en.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%A4f_%26_Stift#Assassination_in_Sarajevo
* [[GTD]]
* [[Gutbrod]]
* [[Hansa]]
* [[Healey]]
* [[Henry J]]
* [[Hercules]] (itse asiassa moni valmistaja on käyttänyt tätä merkkiä)
* [[Holmes]]
* [[Hotchkiss]]
* [[Hutton]]
* [[Imperia]] belgialaismerkki, tietoa: http://www.imperia-auto.be/en/
* [[Invicta]]
* [[Jonway]] (kiin.automerkki)
* [[Jordan]]
* [[Jowett]]
* [[Keinath]]
* [[King]]
* [[Kissel]]
*[[L-1]] Leningrad-1 (Л-1, Ленинград-1)
* [[La Fayette]]
* [[Lanza]]
* [[LaSalle]]
* [[Laurin & Klement]] tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Laurin_%26_Klement
* [[Lister]] kuva jostain mallista
* [[Locus]] auton kotisivu on: http://www.httsupercar.com/en/index.html
* [[Lorraine Dietrich]]
* [[Lotec]]
* [[Maicolette]]
* [[Marauder]]
* [[Marmon]] (sekä henkilö että kuorma-autona)
* [[Menon]]
* [[Meteor]], Kanadan Ford [http://en.wikipedia.org/wiki/Meteor_(automobile) Meteor (automobile) - Wikipedia] - toiveena kunnollinen artikkeli
* [[Mohs]] prototyypin Safarikar valmistaja
* [[Monica]]
* [[Monteverdi]] (ent. F1-talli ja urheiluauto Sveitsistä)
* [[Muntz]]
* [[NAG]] Neue Automobil Gesellschaft-saksalainen edesmennyt automerkki
* [[Napier]]
* [[National]]
* [[Nazzaro]]
* [[Nilsson]] (ruotsalainen automerkki)
* [[Oakland]]
* [[OM]] (Officine Meccaniche) Italialainen edesmennyt luxusmerkki
* [[OSCA]] (Officine Specializzate Costruzioni Automobili) tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/OSCA
* [[Osella]] tietoa: http://www.osella.it/
* [[Oshkosh]] tietoa osoitteesta: http://oldcarandtruckpictures.com/Oshkosh/
* [[Panhard]]
* [[Panhard & Levassor]]
* [[Panther]]
* [[Paramount]]
* [[Peerless]]
* [[Peykan]] (iranilainen, 1969-1987)
* [[Pierce Arrow]]
* [[Piper]]
* [[Pluto]]
* [[Prince Motor Company]] - lyhyemmin PMC (http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_Motor_Company)
* [[Rabag]] (Rheinische auto-Aktiengesellschaft)
* [[Rochdale]]
* [[Rochet-Schneider]]
* [[Ruxton]]
* [[Saehan]]
* [[Santana]]
* [[Sao]]
* [[SCAT]] tietoa: http://www.scat-automobiles.com/
* [[Scorpion]]
* [[Shelby Supercars]] (automalli:Ultimate Aero TT)
* [[Shuanghuan]] (kiin.automerkki)
* [[Solifer]]
* [[SPA]] tietoa osoitteesta: http://www.spa-militare.com/
* [[Spyker]] artikkeliin maininta; nimi tulee veljeksiltä Jan ja Jacobus Spijker
* [[Stanguellini]]
* [[Strathcarron]]
* [[Stoewer]]
* [[Talbot]] tarinaa laajemmin merkin historiasta (wikipediasta löytyy hyvin: http://fi.wikipedia.org/wiki/Talbot)
* [[Tavria]]
* [[Tornado]]
* [[Toyoda]] [[Toyota]]n edeltäjä
* [[Trekka]] uusiseelantilainen maasturi
* [[Trident]]
* [[Turcat-Mery]]
* [[Unipower]]
* [[UVA]] (Tietoa : http://www.avfl84.dsl.pipex.com/uvacomp.htm)
* [[VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau]]
* [[Vemac]]
* [[Venturi]]
* [[Voisin]]
* [[Waltham]]
* [[Woodill Wildfire]]
* [[Wilkinson]]
* [[Wolseley]]
* [[Xenia]] edesmennyt jenkkimerkki
* [[ZIS]] neuvostoliittolainen luxusauto
* [[Zündapp]]

== Automallit ==
* [[Abarth 030 ]]
* [[AMC Javelin]]
* [[AMC Pacer]] laajennusta artikkeliin
* [[Audi 80 B3/B4]] kuvitus ja teknisten tietojen taulukko, kiitos!
* [[Audi 100 C3]]Kuvitus ja t...,kiitos!
* [[Audi RS4 B7]] Avant-mallista kuva
* [[Audi A6 C4]]
* [[Audi S8 D2]]
* [[Audi R8C]] [[Audi]]n ensimmäinen LeMans-kilpuri
* [[Audi Imperator]]
* [[Bentley Mulsanne Mk2]] 2009- tietoa: http://www.mulsanne.bentleymotors.com/
* [[Bentley Continental Flying Spur]] myös 600hv Speed malli
*[[Benz 18 PS]]
*[[Benz 28/50 PS]]
*[[Benz 35/60 PS]]
*[[Benz 37/70 PS]]
*[[Benz 6/14 PS]]
*[[Benz 6/18 PS]]
*[[Benz 6/18 PS|Benz 6/45 PS Sportwagen]]
*[[Benz 8/18 PS]]
*[[Benz 8/20 PS]]
*[[Benz 10/18 PS]]
*[[Benz 10/20 PS]]
*[[Benz 10/25 PS]]
*[[Benz 10/25 PS]]
*[[Benz 10/25 PS]]
*[[Benz 11/40 PS]]
*[[Benz 12/30 PS]]
*[[Benz 14/30 PS]]
*[[Benz 16/35 PS]]
*[[Benz 16/35 PS]]
*[[Benz 16/50 PS]]
*[[Benz 18/45 PS]]
*[[Benz 20/35 PS]]
*[[Benz 21/50 PS]]
*[[Benz 24/40 PS]]
*[[Benz 25/45 PS]]
*[[Benz 25/55 PS]]
*[[Benz 25/65 PS]]
*[[Benz 27/70 PS]]
*[[Benz 28/30 PS]]
*[[Benz 28/50 PS]]
*[[Benz 29/60 PS]]
*[[Benz 33/75 PS]]
*[[Benz 35/40 PS]]
*[[Benz 35/60 PS]]
*[[Benz 37/70 PS]]
*[[Benz 39/100 PS]]
*[[Benz 82/200 PS]]
*[[Blitzen-Benz]]
*[[Benz Break]]
*[[Benz Dos-à-Dos]]
*[[Benz Patent-Motorwagen Nummer 3]]
*[[Benz Patent-Motorwagen Ideal]]
*[[Benz Prinz-Heinrich-Wagen]]
*[[Benz Spider]]
*[[Benz Tonneau]]
* [[Bitter Vero]] tietoa mm. täältä: http://wikicars.org/en/Bitter_Vero
* [[Bizzarrini]] Ghepardo (tietoa linkistä http://www.vgm-motors.it/eng/index.php)
* [[BMW F01]] maininta nelivedon tulosta
* [[BMW Alpina B3 biturbo]]
* [[BMW M3 E30]]
* [[BMW E34 M5]]
* [[BMW 7-sarja E32]] lisäys suunnitteilla oli myös V16-moottori, tietoa: http://www.zorro.milk-maid.de/scans/e32_v16.pdf
* [[Bugatti EB112]] kuva ja tekstiin täydennystä
* [[Bugatti EB218]]
* [[Buick Century]]
* [[Buick Regal]]
* [[Cadillac Series 62]] Paasikiven auto
* [[Cadillac Brougham]]
* [[Cadillac DTS Presidential limousine]]
* [[Cadillac]] CTS-V mallien väännöt: 5,7 533 Nm @ 4800 r/min 6,0 542 Nm @ 4400 r/min
* [[Cadillac Fleetwood ]]
* [[Cadillac DeVille 5. sukupolvi]] 8,2 litran moottorilla!
* [[Chatenet Media]] asiallisempaa sisältöä
* [[Chevrolet Chevy Van]] tarkemmat tiedot moottoreista
* [[Chevrolet Corsica]] laajennusta artikkeliin
* [[Chevrolet C/K]]
* [[Chevrolet Express]]
* [[Chevrolet S-10]]
* [[Chrysler Imperial]]
* [[Citroën Type A]] tietoa täältä: http://www.citroenkerho.fi/typeA.htm
* [[Corvette ZR-1]] C4-mallissa on 32V moottori EI 16V
* [[Daihatsu Charade G100]] moottoreiden tehot
* [[Daihatsu Charade G102]]
* [[Daihatsu Esse]]
* [[Daihatsu Taft]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Taft)
* [[DAF CF]]
* [[DAF Euro3]]
* [[DAF LF]]
* [[DAF XF95]]
* [[DAF XF105]]
* [[Daimler Sovereign]]
* [[Diatto GT Ottovu]]
* [[Dodge Charger B]]
* [[Dodge Dart mk5]]
* [[Dodge Dart mk6]]
* [[Dodge Monaco mk1]]
* [[Dodge Ram mk2]]
* [[Dodge Ram mk3]]
* [[Dodge Stealth mk2]]
* [[Dodge WC57]] maastoauto
* [[Ferrari 250 LM]]
* [[Ferrari 250 GTO]]
* [[Ferrari 288 GTO]]
* [[Ferrari Mythos]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Mythos)
* [[Ferrari]] Pinin
* [[Fiat 1]]
* [[Fiat 1T]]
* [[Fiat 2B]]
* [[Fiat 24 HP]]
* [[Fiat 70]]
* [[Fiat 502]]
* [[Fiat 510]]
* [[Fiat 514]]
* [[Fiat 518]]
* [[Fiat 519]]
* [[Fiat 520]]
* [[Fiat 524]]
* [[Fiat 527]]
* [[Fiat 574 Corsa]]
* [[Fiat 1500 (1935)]]
* [[Fiat Campagnola]]
* [[Fiat Mod 5]]
* [[Fiat Turbina]]
* [[Ford Fiesta XR2]]
* [[Ford Focus RS]]
* [[Ford GT70]] kuvitus
* [[Ford GT90]]
* [[Ford Thunderbird mk9]]
* [[Ford Transit mk3]]
* [[Ford Transit mk4]]
* [[hieta-,Rantakirppu/Buggy]]
* [[ISO Fidia]]
* [[ISO Grifo 90]] protoyyppi vuodelta 1991 (http://www.cartype.com/pages/2205/iso_grifo_90__1991) EI 2004
* [[GAZ 64]]
* [[GAZ Tiger]] maasturi tietoa: http://www.gaz-company.com/Tiger.aspx
* [[Hino Contessa]]
* [[Honda Accord mk3]] artikkelissa sabotaasia
* [[Honda Accord mk5]]
* [[Honda Civic 3]]
* [[Honda Civic 7]]
* [[Honda Civic 8]]
* [[Honda CRX]]
* [[Honda Legend]] asiallisempaa sisältöä, kiitos!
* [[Humber]] luttelo malleista
* [[Hyundai Sonata mk2]]
* [[Innocenti DeTomaso]]
* [[Isdera Commendatore 112i]]
* [[Isotta-Fraschini]] T8 (tietoa linkistä http://www.italiaspeed.com/prototypes/proto_isotta_fraschini_t8.html)
* [[Isuzu Impulse]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Impulse)
* [[Isuzu Trooper]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Trooper)
* [[Iveco Massif]] (tietoa sivulta http://www.outdoornet.fi/index.php/pyoerillae/5-pyoerillae/190-luulitko-jo-kokeneesi-kaiken-iveco-massif)
* [[Iveco Strator]]
* [[Jaguar F-Type]] tietoa löytyyy (http://www.jaguar.fi/uudet-autot/f-type.html)
* [[Jaguar XF]] myös 3 litr. dieselillä & 5 litr. bensalla http://www.jaguar.fi/fi/mallisto.asp?l=&malli=xf&o1=mallisto
* [[Jaguar XJ]] Artikkeli siitä uudesta vuonna 2007 esitellystä mallista, tietoa (http://www.jaguar.fi/uudet-autot/xj.html)
* [[Jaguar Mark 2]]
* [[Jensen]] Four litre straight eight, S-type
* [[Jensen Interceptor mk.I ]]
* [[Kaiser Manhattan]]
* [[Koenigsegg Agera]] laajennusta ja kuva kiitos.
* [[Koenigsegg CCXR]]
* [[Koenigsegg CC]]
* [[Lagonda 3-litre]]
* [[Lamborghini Gallardo]] myös takavetoinen 550-2 versio
* [[Lancia Delta Mk3]] materiaalia sivulta http://www.delta.fi/Etusivu/Mallit/Delta/tabid/1159/Default.aspx
* [[Lancia Trevi]]
* [[Lotus Elan mk2]]
* [[Lotus Elise mk2]]
* [[Mazda CX-5]]
* [[McLaren M6 GT]]
* [[Marcos Luton]]
* [[Mazda 929]] Mazda Lucen lisäksi 1982-86 Cosmo Coupé kulkee Suomessa 929-nimen alla
* [[Mazda Cosmo]] Tunnetaan Suomessa sekä mallinimillä Mazda 121 (1975-81) että Mazda 929 Coupé (1982-)
* [[Maybach 53]] poistettava; mallia ei tullut
* [[Mercedes-Benz]] W212 nyk. [[ Mercedes-Benz E-sarja]]
* [[Mercedes-Benz 770 (W150)]]
* [[MB W220]]
* [[Mercury Capri]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Capri)
* [[Mercury Cougar]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Cougar)
* [[Mercury Montego Mk1]]
* [[Lada 1500S]]
* [[Lada Samara 1300]]
* [[Lancia Rally 037]] teknisten tietojen taulukko
* [[Lexus GS]]
* [[Lincoln Continental]]
* [[Lincoln LS]]
* [[Lotec C1000]] tietoa täältä: http://fi.wikipedia.org/wiki/Lotec_C1000
* [[Lotus Esprit]] laajennusta artikkeliin
* [[McLaren MP4 12C]]
* [[Mazda MXR-01]]
* [[Mazda MX-6]]
* [[Maybach Zeppelin]]
* [[Mercedes 35HP]] 1. Mercedes-malli
* [[Mercedes-Benz CLK]] laajennusta artikkeliin
* [[Mercedes-Benz G-sarja]]
* [[Mercedes-Benz Viano]]
* [[Mercedes-Benz W220]]
* [[Mercedes-Benz SL (R107)]]
* [[MG7]] (uudistettu versio MG ZT:stä)
* [[Mitsuoka Le-Seyde]]
* [[Nissan Note]]
* [[Nissan NV200]]
* [[Nissan Patrol]]
* [[Nissan Urvan King]]
* [[Nissan Vanette]]
* [[Nissan 370Z]]
* [[Oldsmobile Alero]]
* [[Oldsmobile Aurora]]
* [[Oldsmobile Omega]]
* [[Oldsmobile Silhouette]]
* [[Pagani Huayra]] Pagani Zondan seuraaja
* [[Peugeot 405 T16]] linkki sivulle: http://www.arivatanenrally.com/fi/autot/peugeot-405-t16-pikes-peak.html
* [[Peugeot 908]] lisäys artikkeliin LeMans voitto 2009
* [[Peugeot Quasar]]
* [[Plymouth Fury]]
* [[Pontiac Bonneville]]
* [[Pontiac Catalina]]
* [[Pontiac G8]]
* [[Pontiac Trans Sport]]
* [[Porsche Super]] laajennusta artikkeliin
* [[Porsche 906]]
* [[Porsche Varrera]] tila-autokonsepti
* [[Reliant Scimitar]]
* [[Renault Clio I]]
* [[Renault Clio V6]]
* [[Renault Initiale]]
* [[Renault Mégane I]]
* [[Renault Mégane III]]
* [[Renault R5 Turbo]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_5_Turbo)
* [[Renault Sherpa]]
* [[Renaut Scenic RX4/Xmod]] Renaultin maastokelpoinen versio scenic-tila-autosta
* [[Rolls-Royce Silver Spirit]]
* [[Rolls-Royce Ghost]] Tietoa löytyy osoitteesta (http://www.rolls-roycemotorcars.com/ghost-family/)
* [[Rolls-Royce Wraith Mk2]] Uusi, vuonna 2013 esitelty malli. Tietoa osoitteesta (http://www.rolls-roycemotorcars.com/wraith/)
* [[Rover 220]]
* [[Rover 3500 mk1]]
* [[Ruf CTR]] "Yellowbird"
* [[Ruf CTR3 ]]
* [[Saab 600]]
* [[Sascha]] ([[Daimler-Benz]]in tuotantoa vuonna 1922)
* [[SEAT 1500]]
* [[SEAT Ibiza Typ 6L]]
* [[Sevel LAV]]
* [[Sisu Polar]] tietoa: http://www.sisuauto.com/sisu-%E2%80%93-innovatiivista-tekniikkaa
* [[Skoda Superb]] 1930 luvun malli
* [[Subaru Outback]]
* [[Subaru XV]]
* [[Sunbeam Stiletto]] (http://www.imps4ever.info/family/stiletto.html)
* [[Sunbeam Tiger]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Sunbeam_Tiger)
* [[Suzuki SJ410]] (Tunnetaan myös nimellä Suzuki Samurai. Tietoa : http://www.ajovalo.net/Historia/suzuki_sj410.htm)
* [[Suzuki Vitara]]
* [[Toyota Origin]]
* [[Toyota Celica Twin-Cam Turbo]]
* [[UVA Fugitive F33 Can-Am]] teknisten tietojen taulukko, kiitos!
* [[Vector WX3]]
* [[Vector WX-8]] auton kotisivu: http://www.vectormotors.com/
* [[Volkswagen Nardo]] / [[Volkswagen W12]]
* [[Volkswagen Caravelle]]
* [[Volkswagen LT]]-kuvitus
* [[Volkswagen Amarok]]
* [[Volkswagen XL1]] uusi volkswagenin genevessä 2013 esitelty kaksipaikkainen hybridi.
* [[Volvo S20]] (poistaminen, mallin tulemisesta ei mitään luotettavaa lähdettä)
* [[Volvo Tundra]]

== Moottorit ==
* [[Daimler Double-Six]]
* [[General Motors 90° V6-moottorit]]
* [[GM Vortec-moottorit]]
* [[Hybridi]]
* [[Jaguar AJ6]]
* [[Jaguar V12]]
* [[Mitsubishi 6G7]]
* [[Nissan H-sarja]]
* [[Nitro]]
* [[GDI- moottori ]] --> [[GDI]]
* [[S4-moottori]] (Slant-Four)
* [[BMW M10B18-moottori]]
* [[MIVEC]]

== Tekniikka-artikkelit ==
* [[DOT]] Department of transportation USA:n liikennemin.; laatii standardeja (http://www.dot.gov/new/index.htm)
* [[Irmscher]]
* [[Deltic-moottori]] animaatio moottorin toiminnasta sivulla: http://www.myrctoys.com/engines/piston_deltic320.mpg
* [[Asymmetrinen turboahdin]]
* [[Autohifi]] artikkeliin korjaus: Xetec merkin valmistus loppunut (lisätietoa entiseltä maaahantuojalta http://www.augustinimports.fi/), (tietoa FdBDRA:sta (Finnish dB Drag Racing Association) osoitteesta: http://matolaatikko.org/~dbdrag/forum/index.php?topic=1834.0)
* [[ADAC/FIA ecotest]] auton taloudellisuus/ympäristöluokitus
* [[Mercedes-Benz dieselmoottorit]]
* [[Hiukkassuodatin]] ([[DPF]])
* [[Hydrauliset venttiilinnostimet]]
* [[Jousitus]]-artikkeliin: [[Monivarsituenta]], [[Kolmiotukivarsi]], [[Ilmajousitus]]
* [[Kuivasumppuvoitelu]]
* [[Kiekkojarrut]] ([[Chrysler]]) tietoa:http://imperialclub.com/Repair/Brakes/lambert.htm
* [[Ohjaus]] (hammastanko, kuulamutteri)
* [[Puskuri]]
* [[Spoileri]]
* Kaksoismassavauhtipyörä ([[Vauhtipyörä]]-artikkeliin)
* [[Väylätekniikka]]
* [[Öljykello]] (öljynpaineanturi)
* [[Alamäkijarru]]
* [[Dynamic Drive]]
* [[Vikamuisti]]
* [[HUD]] = Head Up Display (tuulilasinäyttö)
* [[Technischer Überwachungsverein]] linkki sivulle: http://www.tuv.com/global/en/index.html
*[[Venttiilinohjuri]]
* [[VR6]] poikkileikkaus/kaaviokuva moottorista
*[[Hehku.]].
* [[Ultradrive]], Chrysler Corporationin vaihteistot

== Oppaat ==
* [[Turboahtimen huolto]]
* [[Turbon vaihtaminen]] isompaan
* [[Alustasarjan asennus]]
* [[Levikesarjan teko]] lasikuidusta
* [[Ohjeet huoltovalojen resetointiin]]
* [[Farmarista pakettiauto]] (muutostyö, henkilömäärän laskeminen, verot, käyttövoimavero ym.)
* [[Auton pesu]] + vahaus työvaiheet,aineet, välineet ym
* [[Elektronisesti ohjattu kaasutin]]
* [[Lasin tummennus]]
* [[Ohjeita auton ostoon]]
* [[Heittobendixkäynnistysmoottori]]
* [[katsastustarkastus]]
*[[Hehku]].

== Autonäyttelyt ==
* [[Euro Car Show]] (Helsinki)
* [[Los Angeles Auto Show]]
* [[Chicago Auto Show]]
* [[Gumball 3000]] (autokilpailu)

== Vuosiluvut ==
* Eri vuosilukuihin enemmän tekstiä, autoaiheisia tapahtumia ynnä muuta sellaista

== Ylläpidolliset artikkelit ==

== Muut artikkelit ==
* [[ACEA]] Association des Constructeurs Européens d'Automobiles- eurooppalaisten autonvalmistajien liitto
* [[Auto]] artikkeliin lisäys vanhimpien auton valmistajien listaan: [[Daimler]] (Iso-Britannia) 1896
* [[Auto Motor und Sport]] Saksan merkittävin autolehti
* [[Ayrton Senna]] F1-kuski tietoa: http://www.ayrton-senna.com/
* [[Chitty Chitty Bang Bang]]
* [[Daimler]] Motoren-Gesellschaftin historia aluksi [[Daimler]] AG artikkeliin
* http://www.autowiki.fi/index.php/Luokka:Autotehtaat - [[FAW]] ([[VAG]] China)
* [[Ferdinand Porsche]]
* [[FISITA]] autoinsinöörien maailmanjärjestö
* [[Getrag]] vaihteistovalmistaja
* [[GM 4L80-E automaattivaihteisto]]
* [[Gordini]] Renaultin virittäjä
* [[Hardtop]]-korityyppi
* [[Henry Ford]] Fordin perustaja
* [[August Horch]] [[Audi]]n ja [[Horch]]in perustaja tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/August_Horch
* [[Hyperauto]]
* [[Jean Todt]] [[FIA]]n puheenjohtaja
* [[Kiihtyvyys]]
* [[Kulttiauto]]
* [[LeMans]] kuuluisa kilparata [[Ranska]]ssa
* [[Luettelo GM-moottoreista]]
* [[Lotus F1]] talli
* [[Wilhelm Maybach ]]
* [[Mannerheimin autot]]
* Moottorin [[Jälkikäyttö]]
* [[Mopar]]
* [[Museorekisteri]]/[[Museorekisteröinti]]
* [[Nürburgring]] kilparata Saksassa
* [[Panoraama]]-tyylinen lasi
* [[Panssaroitu auto]]
* [[Pertti Kuismanen]] Kilpa-autoilija
* [[Poikkeuslupa]]
* [[Polttoaineen lisäaineet]] (Bens. / Dies.)
* [[Ralliauto]]
* [[Retrostatusauto]]
* [[Robert Lappalainen]] Entinen kilpa-autoilija ja karting-yrittäjä
* [[SATL]] Suomen AutoTeknillinen Liitto
* [[Suorituskyky]]
* [[Super Saloon]] suom. kilpa-autosarja, tietoa: http://www.supersaloon.info/
*[[Tonneau]] -artikkeli, luokkaan korimallit
* [[Top Fuel]]
* [[Tractor Pulling]]
* [[Turva-auto]] (Safety Car)
* [[Walter Owen Bentley]] laajennusta artikkeliin ja kuva
* [[VEHO]] maahantuoja; mm. [[Mercedes-Benz]] tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Veho
* [[Vikatilastot]]
* [[ZF 4HP22 automaattivaihteisto]]
* [[ZF 4HP24 automaattivaihteisto]]

==Henkilöartikkelit==
*A
*[[Andrea de Adamich]]
*[[Michele Alboreto]]
*[[Jean Alesi]]
*[[Cliff Allison]]
*[[Mario Almondo]]
*[[Fernando Alonso]]
*[[Chris Amon]]
*[[Mario Andretti]]
*[[René Arnoux]]

*B
*[[Luca Badoer]]
*[[Giancarlo Baghetti]]
*[[Luca Baldisserri]]
*[[Lorenzo Bandini]]
*[[John Barnard]]
*[[Jean Behra]]
*[[Derek Bell]]
*[[Clemente Biondetti]]
*[[Bob Bondurant]]
*[[Giovanni Bracco]]
*[[Ernesto Brambilla]]
*[[Ross Brawn]]
*[[Tony Brooks]]
*[[Gustav Brunner]]
*[[Rory Byrne]]

*C
*[[Ivan Capelli]]
*[[Piero Carini]]
*[[Eugenio Castellotti]]
*[[Carlo Chiti]]
*[[Peter Collins]]
*[[Gioacchino Colombo]]
*[[Aldo Costa]]

*D
[[Stefano Domenicali]]
*[[Chris Dyer]]

*F
*[[Cesare Fiorio]]
*[[Giancarlo Fisichella]]
*[[Mauro Forghieri]]
*[[Paul Frère]]
*[[Pat Fry]]

*G
*[[Nanni Galli]]
*[[Olivier Gendebien]]
*[[Richie Ginther]]
*[[Ignazio Giunti]]
*[[José Froilán González]]
*[[Dan Gurney]]

*H
*[[Hirohide Hamashima]]
*[[Mike Hawthorn]]
*[[Phil Hill]]

*I

*[[Jacky Ickx]]
*[[Eddie Irvine]]

*J
*[[Vittorio Jano]]
*[[Stefan Johansson]]

*L
*[[Aurelio Lampredi]]
*[[Nicola Larini]]
*[[Niki Lauda]]

*M
*[[Umberto Maglioli]]
*[[Willy Mairesse]]
*[[Nigel Mansell]]
*[[Robert Manzon]]
*[[Luca Marmorini]]
*[[Neil Martin]]
*[[Felipe Massa]]
*[[Arturo Merzario]]
*[[Luca di Montezemolo]]
*[[Gianni Morbidelli]]
*[[Luigi Musso]]

*P
*[[Mike Parkes]]
*[[Cesare Perdisa]]
*[[André Pilette]]
*[[Didier Pironi]]
*[[Alfonso de Portago]]
*[[Harvey Postlethwaite]]
*[[Alain Prost]]

*R
*[[Clay Regazzoni]]
*[[Carlos Reutemann]]
*[[Massimo Rivola]]
*[[Pedro Rodríguez]]
*[[Ricardo Rodríguez]]

*S
*[[Enrique Scalabroni]]
*[[Ludovico Scarfiotti]]
*[[Jody Scheckter]]
*[[Harry Schell]]
*[[Dorino Serafini]]
*[[André Simon]]
*[[Gilles Simon]]
*[[Rob Smedley]]
*[[Raymond Sommer]]
*[[Andrea Stella]]
*[[Nigel Stepney]]
*[[John Surtees]]

*T
*[[Patrick Tambay]]
*[[Piero Taruffi]]
*[[Nicholas Tombazis]]
*[[Jean Todt]]
*[[Maurice Trintignant]]
*[[Wolfgang von Trips]]

*V
*[[Nino Vaccarella]]
*[[Gilles Villeneuve]]
*[[Luigi Villoresi]]

== Kuvitustoiveet ==
* [[AC 10HP]]
* [[Adler]]
* [[Ansaldo]]
* [[Aston Martin Virage]] coupe
* [[Alvis 10/30]]
* [[Alvis 12/50]]
* [[Audi S6]] C4 & C5
* [[Audi S4 B8]]
* [[Bitter CD]]
* [[BMW M3]] sedan
* [[Buckle Motors Ltd]]
* [[Bugatti EB112]] (90 luvulla tehty luxusprototyyppi)
* [[Cadillac CTS]] Mk2 sedan + wagon
* [[Cadillac Seville]]
* [[Chevrolet Matiz]]
* [[Chevrolet Omega]]
* [[Chrysler Executive]]
* [[Chrysler New Yorker]] sukupolvet 1-7
* [[Citroën BX 4TC]]
* [[Citroën Jumpy]]
* [[Cizeta-Moroder V16 T]]
* [[Combat T98]]
* [[Darracq]]
* [[Dodge Dart Mk3]]
* [[Dodge Ramcharger]]
* [[Ebro F-2xx]] löytyy mm. täältä: http://www.ajovalo.net/Historia/Pakettiautoja2.htm
* [[Edsel]]
* [[Efini MS-8]]
* [[EMW]]
* [[Ferrari 456]] Venice (wagon) + sedan
* [[Ferrari 512 TR]]
* [[Ferrari 330 P4]]
* [[Fiat Brava]]
* [[Ford Taurus]] Mk5 / FiveHundred
* [[Ford Capri 109E]]
* [[Ford Mondeo mk2 ST200]]
* [[Ford RS200]] sisäkuva & kuva auton rakenteesta (moottori keskellä, vaihteisto edessä ?!?) http://rallycad.sweb.cz/Rallycad/pic/cut/cutaway_ford_rs200.jpg
* [[Ford V8 G78]]
* [[Ford Thunderbird]] Mk. VIII - XI
* [[GAZ-13 Chaika]]
* [[Horch]]
* [[Iveco PowerStar]]
* [[Isuzu Bellet]]
* [[Jaguar XJ]] mallit [[X300]] & [[X351]]
* [[KdF-Wagen]] kuva kuplan prototyypistä
* [[Kiihdytysajo]]
* [[Lamborghini Murcielago]] umpimalli
* [[Lamborghini Murcielago SV]]
* [[Lancia Delta S4]]
* [[Lancia Ypsilon mk1]]
* [[Latil M2TL6]]
* [[Lexus IS]] mk2
* [[Liebherr T 262]]
* [[Lincoln]]
* [[Lincoln MKS]] tuotantomalli
* [[LMX Sirex]]
* [[Lotus Esprit]] sisäkuva
* [[LTI TX4]]
* [[Maserati Coupé]] umpikattoinen malli
* [[Maserati Karif]]
* [[Mazda MX-04]]
* [[Mazda 787B]]
* [[Maybach Exelero]]
* [[Mercedes-Benz W112]] 4 ovinen sedan
* [[Mercedes-Benz W136]]
* [[Minerva]]
* [[Mosler]]
* [[Opel Commodore A]] sedan
* [[Opel Astra]] H-mallin sedan
* [[Opel Kapitän]]
* [[Opel Vectra 4x4 Turbo]]
* [[Peugeot J7]]
* [[Peugeot 405 T16]] GR-rallimalli
* [[Porsche 360 Cisitalia]]
* [[Porsche Junior]]
* [[Porsche Tapiro]]
* [[Rambler]]
* [[Renault Novaquatre]]
* [[Renault Midlum]]
* [[Russo-Baltique Impression]]
* [[Rover 2000]]
* [[SAIPA]]
* [[Saker]]
* [[Saleen/Parnelli Jones]]
* [[Saturn S]]
* [[Seat Formula]]
* [[Subaru Impreza]]
* [[Subaru Legacy]]
* [[Subaru Outback]]
* [[Syrena]]
* [[Standard]]
* [[Talbot Express]]
* [[Teijo]]
* [[Thomas Built]]
* [[Thrige]] materiaalia sivulta http://www.armyvehicles.dk/thrigetruck1914.htm
* [[Toyota Celica xA2x / xA3x]]
* [[Triumph Acclaim]]
* [[Tucker 48]]
* [[Vabis]]
* [[Vanaja]]
* [[Vanden Plas Princess]]
* [[Volkswagen LT]]
* [[Volkswagen Polo G40]]
* [[Volvo P1900]]
* [[Olkapoikkeama]] kuva edestä
* [[Aurauskulma]] kuva ylhäältä
* [[Hispano Suiza]] kuva 2000-luvun konseptista K8, nykyinen nettisivu: http://hispanosuiza.de/
[[Luokka:AutoWikin ylläpito|Artikkelitoiveet]]
* [[Stutz Blackhawk]]
* [[lohkolämmitin]]
* [[Kaksitahtimoottori]]
* [[Pumppusuutin]]
* [[ZAZ 966]]

Ford Falcon

2014-03-09T20:20:20Z

TombaFIN: Toisen sukupolven info lisätty (1964-1965)

Tiedosto:64falc.jpeg

2014-03-09T19:50:16Z

TombaFIN:

Keskustelu:Ford Falcon

2014-03-09T12:34:04Z

TombaFIN:

*Tein lyhyen artikkelin ilman kuvia. Saa jatkaa jos jaksaa. [[Käyttäjä:TombaFIN|TombaFIN]] 12. kesäkuuta 2013
*Tervehdys. Hyvä alku artikkelille. Jatka siitä ilman paineita ja kiirettä, niin minäkin teen, ajan kanssa. --[[Käyttäjä:Fuller|Fuller]] 13. kesäkuuta 2013 kello 10.03 (EEST)

Ford Falcon

2014-03-09T12:32:11Z

TombaFIN: Jatkoin artikkelia vähän, lisätty ensimmäisen sukupolven osio.

[[Kuva: Falcon.jpg|thumb|250px|1960 Ford Falcon 4D Sedan]]
Ford Falcon oli [[Ford Motor Company]]n Yhdysvalloissa vuosina 1960-1970 valmistama [[henkilöauto]]. Se oli Pohjois-Amerikassa todella suosittu perheauto, osittain hinnasta johtuen.
Muihin saman ikäluokan amerikkalaisiin [[Ford]]eihin verrattuna Falcon oli todella pienikokoinen henkilöauto.

Ford Falconeita valmistettiin Yhdysvaltojen lisäksi Argentiinassa, Australiassa, Kanadassa, Chilessä ja Meksikossa.
Australiassa Ford Falconia valmistetaan vieläkin ja sitä voi helposti luonnehtia yhdeksi Australian suosituimmaksi automalliksi.
Kanadassa Ford Falconia myytiin nimellä Ford-Meteor Frontenac.

== Historia ==
Kolme "isointa" Yhdysvaltalaista Autovalmistajaa ([[General Motors]], [[Ford]], ja [[Chrysler]]), keskittyivät isokokoisten autojen valmistamiseen. 1950-luvun lopulla kuitenkin huomattiin, että kyseinen taktiikka ei enää toimi.
Kun isot autot alkoivat olemaan harvinaisempia ja näin ollen kalliimpia, pienet eurooppalaiset autot alkoivat kerätä suosiota. [[Ford]] päätti kokeilla samaa, joten he suunnittelivat Falconin. Samaan aikaan MoPar esitteli [[Plymouth Valiant]]in ja [[Chevrolet]] esitteli takamoottorisen [[Chevrolet Corvair]]in.

Falcon-projektin aloitti ja sitä sponsoroi Fordin pääjohtaja, Robert S. McNamara, jonka ideana oli lanseerata henkilöauto joka oli siihen aikaan muihin Amerikkalaisiin autoihin verrattuna pieni, mutta Euroopan mittakaavalla keskikokoinen henkilöauto. Siitä haluttiin tehdä taloudellinen ajettava ja mahdollisimman kevyt. Osia hyödynnettiin Fordin aikaisemmista malleista, näin pitäen hinnan pienenä. Tavoitteena oli myös mahdollistaa mukavat oltavat jopa kuudelle matkustajalle.

= Ensimmäinen sukupolvi (1960-1963)=

Aivan ensimmäiset, vuoden 1960 Falconit, kulkivat pienen [[Rivi-6|rivikutosen]] voimin (144cid, 2.4L), joka tuotti vain 90 hevosvoimaa. Se oli varustettu yhdellä yksikurkkuisella [[kaasutin|kaasuttimella]]. Auton [[kori]] oli itsekantava ja jousitus yksinkertainen, edessä kierrejouset ja takana lehtijouset. Jarruina toimivat [[rumpujarrut]].
Kolmivaihteinen manuaali rattivalinnalla oli vakiovaihteisto, ja sen lisäksi saatavilla oli kaksivaihteinen Ford-O-Matic -automaatti. Yksinkertaisessa sisustassa oli tilaa kuudelle matkustajalle.

Tiedosto:Falcon.jpg

2014-03-09T12:23:37Z

TombaFIN:

Keskustelu:Ford Falcon

2013-06-12T16:13:57Z

TombaFIN: Ak: Uusi sivu: 12.6.2013: TombaFIN: Tein lyhyen artikkelin ilman kuvia. Saa jatkaa jos jaksaa.

12.6.2013: TombaFIN: Tein lyhyen artikkelin ilman kuvia. Saa jatkaa jos jaksaa.

Ford Falcon

2013-06-12T16:12:59Z

TombaFIN:

Ford Falcon oli [[Ford Motor Company]]n vuosina 1960-1970 valmistama [[henkilöauto]]. Se oli Pohjois-Amerikassa todella suosittu perheauto, osittain hinnasta johtuen.
Muihin saman ikäluokan amerikkalaisiin [[Ford]]eihin verrattuna Falcon oli todella pienikokoinen henkilöauto.

Ford Falconeita valmistettiin Argentiinassa, Australiassa, Kanadassa, Chilessä ja Meksikossa.
Australiassa Ford Falconia valmistetaan vieläkin ja sitä voi helposti luonnehtia yhdeksi Australian suosituimmaksi automalliksi.

== Historia ==

Kolme "isointa" Yhdysvaltalaista Autovalmistajaa ([[General Motors]], [[Ford]], ja [[Chrysler]]), keskittyivät isokokoisten autojen valmistamiseen. 1950-luvun lopulla kuitenkin huomattiin, että kyseinen taktiikka ei enää toimi.
Kun isot autot alkoivat olemaan harvinaisempia ja näin ollen kalliimpia, pienet eurooppalaiset autot alkoivat kerätä suosiota. [[Ford]] päätti kokeilla samaa, joten he suunnittelivat Falconin. Samaan aikaan MoPar esitteli [[Plymouth Valiant]]in ja [[Chevrolet]] esitteli takamoottorisen [[Chevrolet Corvair]]in.

[[Luokka: Ford|Falcon]]
[[Luokka: Mallit|Falcon]]

[[Luokka: Ford|Falcon]]
[[Luokka: Mallit|Falcon]]

AutoWiki:Artikkelitoiveet

2013-06-12T16:10:55Z

TombaFIN: /* Automerkit */

Tällä sivulla voit toivoa artikkeleita. Laita oikeaan osioon artikkelitoive linkkinä. Malli: <nowiki>*[[Artikkelitoive]]</nowiki>.

== Automerkit ==
* [[Adams Farwell]]
* [[Africar]]
* [[Amicale]]
* [[Anadol]] (turkkilainen automerkki)
* [[Appersson]]
* [[Argyll]]
* [[AS]] (brittiläinen automerkki)
* [[Asia Motor]]
* [[Austro-Daimler]] kuva ja esittely jostain mallista
* [[Autopsy]]
* [[Avanti Motors]] Studebaker-merkin seuraaja tietoa osoitteessa: http://www.avantimotors.com
* [[Aymesa]]
* [[Balaton]]
* [[Berliet]] laajennusta artikkeliin
* [[Bradley]]
* [[Bremer]]
* [[Bristol Cars]]
* [[BRM]] British Racing Motors
* [[Cartercar]] [[Pontiac]]in edeltäjä
* [[Ceirano]] italialainen ex-merkki
* [[Chadwick]]
* [[Chandler]]
* [[Chevron]] tietoa: http://www.chevronracingcars.com/
* [[Christie]]
* [[Cisitalia]]
* [[Citroen]] logon uudistus
* [[Clan]]
* [[Clark]]
* [[Clement-DeDion]]
* [[Columbia Motor Truck]]
* [[Combat]] tietoa löytyy sivulta: http://www.novomedia.fi/venajan_aika/lehdet05/artikkelit3_05/combat.htm
* [[Cornelian]]
* [[Crosley]] laajennusta artikkeliin
* [[Cunningham]]
* [[Daimler]] englantilainen Jaguarin sisarmerkki tietoa: http://www.tuulilasi.fi/autot/daimler
* [[Darrian Cars]]
* [[Datsun]] (Oma sivu, ei nissan)
* [[Davrian]]
* [[Dax]] tietoa sivulla [http://daxcars.co.uk Dax Cars]
* [[Decauville]]
* [[DeDion]]
* [[Duesenberg]]
* [[Elva]]
* [[Erskine]]
* [[Evante]]
* [[Eysink]]
* [[Fairthorpe]]
* [[Fenomenon]] (taitaa olla vielä konsepti?)
* [[Franco Automobili]] tietoa: http://www.wheelsofitaly.com/wiki/index.php/Franco
* [[Franklin]]
* [[Gardner]]
* [[Gaylord]]
* [[Gilbern]]
* [[Ginaf]] hollantilainen kuorma-automerkki
* [[GN]] (britt. automerkki)
* [[Goliath]]
* [[Gordini]]
* [[Gordon Keeble]]
* [[Grummet]]
* [[Gräf & Stift]]
* [[GTD]]
* [[Gutbrod]]
* [[Hansa]]
* [[Healey]]
* [[Henry J]]
* [[Hercules]] (itse asiassa moni valmistaja on käyttänyt tätä merkkiä)
* [[Holmes]]
* [[Hotchkiss]]
* [[Hutton]]
* [[Imperia]] belgialaismerkki, tietoa: http://www.imperia-auto.be/en/
* [[Invicta]]
* [[Itala]]
* [[Jonway]] (kiin.automerkki)
* [[Jordan]]
* [[Jowett]]
* [[Keinath]]
* [[King]]
* [[Kissel]]
*[[L-1]] Leningrad-1 (Л-1, Ленинград-1)
* [[La Fayette]]
* [[Lanza]]
* [[LaSalle]]
* [[Laurin & Klement]] tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Laurin_%26_Klement
* [[Lister]] kuva jostain mallista
* [[Locus]] auton kotisivu on: http://www.httsupercar.com/en/index.html
* [[Lorraine Dietrich]]
* [[Lotec]]
* [[Maicolette]]
* [[Marauder]]
* [[Marmon]] (sekä henkilö että kuorma-autona)
* [[Menon]]
* [[Mohs]] prototyypin Safarikar valmistaja
* [[Monica]]
* [[Monteverdi]] (ent. F1-talli ja urheiluauto Sveitsistä)
* [[Muntz]]
* [[NAG]] Neue Automobil Gesellschaft-saksalainen edesmennyt automerkki
* [[Napier]]
* [[National]]
* [[Nazzaro]]
* [[Nilsson]] (ruotsalainen automerkki)
* [[Oakland]]
* [[OM]] (Officine Meccaniche) Italialainen edesmennyt luxusmerkki
* [[OSCA]] (Officine Specializzate Costruzioni Automobili) tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/OSCA
* [[Osella]] tietoa: http://www.osella.it/
* [[Oshkosh]] tietoa osoitteesta: http://oldcarandtruckpictures.com/Oshkosh/
* [[Panhard]]
* [[Panhard & Levassor]]
* [[Panther]]
* [[Paramount]]
* [[Peerless]]
* [[Peykan]] (iranilainen, 1969-1987)
* [[Pierce Arrow]]
* [[Piper]]
* [[Pluto]]
* [[Prince Motor Company]] - lyhyemmin PMC (http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_Motor_Company)
* [[Rabag]] (Rheinische auto-Aktiengesellschaft)
* [[Rochdale]]
* [[Rochet-Schneider]]
* [[Ruxton]]
* [[Saehan]]
* [[Santana]]
* [[Sao]]
* [[SCAT]] tietoa: http://www.scat-automobiles.com/
* [[Scorpion]]
* [[Shelby Supercars]] (automalli:Ultimate Aero TT)
* [[Shuanghuan]] (kiin.automerkki)
* [[Solifer]]
* [[SPA]] tietoa osoitteesta: http://www.spa-militare.com/
* [[Spyker]] artikkeliin maininta; nimi tulee veljeksiltä Jan ja Jacobus Spijker
* [[Ssangyong]]
* [[Stanguellini]]
* [[Strathcarron]]
* [[Stoewer]]
* [[Talbot]] tarinaa laajemmin merkin historiasta (wikipediasta löytyy hyvin: http://fi.wikipedia.org/wiki/Talbot)
* [[Tavria]]
* [[Tornado]]
* [[Toyoda]] [[Toyota]]n edeltäjä
* [[Trekka]] uusiseelantilainen maasturi
* [[Trident]]
* [[Turcat-Mery]]
* [[Unipower]]
* [[UVA]] (Tietoa : http://www.avfl84.dsl.pipex.com/uvacomp.htm)
* [[VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau]]
* [[Vemac]]
* [[Venturi]]
* [[Voisin]]
* [[Waltham]]
* [[Woodill Wildfire]]
* [[Wilkinson]]
* [[Wolseley]]
* [[Xenia]] edesmennyt jenkkimerkki
* [[ZIS]] neuvostoliittolainen luxusauto
* [[Zündapp]]

== Automallit ==
* [[Abarth 030 ]]
* [[AMC Gremlin]]
* [[AMC Javelin]]
* [[AMC Pacer]] laajennusta artikkeliin
* [[Audi 80 B3/B4]] kuvitus ja teknisten tietojen taulukko, kiitos!
* [[Audi 100 C3]]Kuvitus ja t...,kiitos!
* [[Audi RS4 B7]] Avant-mallista kuva
* [[Audi A6 C4]]
* [[Audi S8 D2]]
* [[Audi R8C]] [[Audi]]n ensimmäinen LeMans-kilpuri
* [[Audi Imperator]]
* [[Bentley Mulsanne Mk2]] 2009- tietoa: http://www.mulsanne.bentleymotors.com/
* [[Bentley Continental Flying Spur]] myös 600hv Speed malli
*[[Benz 18 PS]]
*[[Benz 28/50 PS]]
*[[Benz 35/60 PS]]
*[[Benz 37/70 PS]]
*[[Benz 6/14 PS]]
*[[Benz 6/18 PS]]
*[[Benz 6/18 PS|Benz 6/45 PS Sportwagen]]
*[[Benz 8/18 PS]]
*[[Benz 8/20 PS]]
*[[Benz 10/18 PS]]
*[[Benz 10/20 PS]]
*[[Benz 10/25 PS]]
*[[Benz 10/25 PS]]
*[[Benz 10/25 PS]]
*[[Benz 11/40 PS]]
*[[Benz 12/30 PS]]
*[[Benz 14/30 PS]]
*[[Benz 16/35 PS]]
*[[Benz 16/35 PS]]
*[[Benz 16/50 PS]]
*[[Benz 18/45 PS]]
*[[Benz 20/35 PS]]
*[[Benz 21/50 PS]]
*[[Benz 24/40 PS]]
*[[Benz 25/45 PS]]
*[[Benz 25/55 PS]]
*[[Benz 25/65 PS]]
*[[Benz 27/70 PS]]
*[[Benz 28/30 PS]]
*[[Benz 28/50 PS]]
*[[Benz 29/60 PS]]
*[[Benz 33/75 PS]]
*[[Benz 35/40 PS]]
*[[Benz 35/60 PS]]
*[[Benz 37/70 PS]]
*[[Benz 39/100 PS]]
*[[Benz 82/200 PS]]
*[[Blitzen-Benz]]
*[[Benz Break]]
*[[Benz Dos-à-Dos]]
*[[Benz Patent-Motorwagen Nummer 3]]
*[[Benz Patent-Motorwagen Ideal]]
*[[Benz Prinz-Heinrich-Wagen]]
*[[Benz Spider]]
*[[Benz Tonneau]]
* [[Bitter Vero]] tietoa mm. täältä: http://wikicars.org/en/Bitter_Vero
* [[Bizzarrini]] Ghepardo (tietoa linkistä http://www.vgm-motors.it/eng/index.php)
* [[BMW F01]] maininta nelivedon tulosta
* [[BMW Alpina B3 biturbo]]
* [[BMW M3 E30]]
* [[BMW E34 M5]]
* [[BMW 7-sarja E32]] lisäys suunnitteilla oli myös V16-moottori, tietoa: http://www.zorro.milk-maid.de/scans/e32_v16.pdf
* [[Bugatti EB112]] kuva ja tekstiin täydennystä
* [[Bugatti EB218]]
* [[Buick Century]]
* [[Buick Regal]]
* [[Cadillac Series 62]] Paasikiven auto
* [[Cadillac Brougham]]
* [[Cadillac DTS Presidential limousine]]
* [[Cadillac]] CTS-V mallien väännöt: 5,7 533 Nm @ 4800 r/min 6,0 542 Nm @ 4400 r/min
* [[Cadillac Fleetwood ]]
* [[Cadillac DeVille 5. sukupolvi]] 8,2 litran moottorilla!
* [[Chatenet Media]] asiallisempaa sisältöä
* [[Chevrolet Astro mk1]]
* [[Chevrolet Chevy Van]] tarkemmat tiedot moottoreista
* [[Chevrolet Corsica]] laajennusta artikkeliin
* [[Chevrolet C/K]]
* [[Chevrolet Express]]
* [[Chevrolet S-10]]
* [[Chevrolet Suburban]]
* [[Chrysler Imperial]]
* [[Citroën Type A]] tietoa täältä: http://www.citroenkerho.fi/typeA.htm
* [[Corvette ZR-1]] C4-mallissa on 32V moottori EI 16V
* [[Daihatsu Charade G100]] moottoreiden tehot
* [[Daihatsu Charade G102]]
* [[Daihatsu Esse]]
* [[Daihatsu Taft]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Taft)
* [[DAF CF]]
* [[DAF Euro3]]
* [[DAF LF]]
* [[DAF XF95]]
* [[DAF XF105]]
* [[Daimler Sovereign]]
* [[Diatto GT Ottovu]]
* [[Dodge Charger B]]
* [[Dodge Dart mk5]]
* [[Dodge Dart mk6]]
* [[Dodge Monaco mk1]]
* [[Dodge Ram mk2]]
* [[Dodge Ram mk3]]
* [[Dodge Stealth mk2]]
* [[Dodge WC57]] maastoauto
* [[Ferrari 250 LM]]
* [[Ferrari 250 GTO]]
* [[Ferrari 288 GTO]]
* [[Ferrari Mythos]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Mythos)
* [[Ferrari]] Pinin
* [[Fiat 1]]
* [[Fiat 1T]]
* [[Fiat 2B]]
* [[Fiat 10 HP]]
* [[Fiat 12 HP]]
* [[Fiat 24 HP]]
* [[Fiat 70]]
* [[Fiat 502]]
* [[Fiat 510]]
* [[Fiat 514]]
* [[Fiat 518]]
* [[Fiat 519]]
* [[Fiat 520]]
* [[Fiat 524]]
* [[Fiat 527]]
* [[Fiat 574 Corsa]]
* [[Fiat 1500 (1935)]]
* [[Fiat Campagnola]]
* [[Fiat Mod 5]]
* [[Fiat Turbina]]
* [[Ford Fiesta XR2]]
* [[Ford Focus RS]]
* [[Ford GT70]] kuvitus
* [[Ford GT90]]
* [[Ford Thunderbird mk9]]
* [[Ford Transit mk3]]
* [[Ford Transit mk4]]
* [[hieta-,Rantakirppu/Buggy]]
* [[ISO Fidia]]
* [[ISO Grifo 90]] protoyyppi vuodelta 1991 (http://www.cartype.com/pages/2205/iso_grifo_90__1991) EI 2004
* [[GAZ 64]]
* [[GAZ Tiger]] maasturi tietoa: http://www.gaz-company.com/Tiger.aspx
* [[Hino Contessa]]
* [[Honda Accord mk3]] artikkelissa sabotaasia
* [[Honda Accord mk5]]
* [[Honda Civic 3]]
* [[Honda Civic 7]]
* [[Honda Civic 8]]
* [[Honda CRX]]
* [[Honda Legend]] asiallisempaa sisältöä, kiitos!
* [[Humber]] luttelo malleista
* [[Hyundai Sonata mk2]]
* [[Innocenti DeTomaso]]
* [[Isdera Commendatore 112i]]
* [[Isotta-Fraschini]] T8 (tietoa linkistä http://www.italiaspeed.com/prototypes/proto_isotta_fraschini_t8.html)
* [[Isuzu Impulse]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Impulse)
* [[Isuzu Trooper]] (Artikkeli englanninkielisessä Wikissä : http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Trooper)
* [[Iveco Massif]] (tietoa sivulta http://www.outdoornet.fi/index.php/pyoerillae/5-pyoerillae/190-luulitko-jo-kokeneesi-kaiken-iveco-massif)
* [[Iveco Strator]]
* [[Jaguar XF]] myös 3 litr. dieselillä & 5 litr. bensalla http://www.jaguar.fi/fi/mallisto.asp?l=&malli=xf&o1=mallisto
* [[Jaguar Mark 2]]
* [[Jensen]] Four litre straight eight, S-type
* [[Jensen Interceptor mk.I ]]
* [[Kaiser Manhattan]]
* [[Koenigsegg Agera]] laajennusta ja kuva kiitos.
* [[Koenigsegg CCXR]]
* [[Koenigsegg CC]]
* [[Lagonda 3-litre]]
* [[Lamborghini Gallardo]] myös takavetoinen 550-2 versio
* [[Lancia Delta Mk3]] materiaalia sivulta http://www.delta.fi/Etusivu/Mallit/Delta/tabid/1159/Default.aspx
* [[Lancia Trevi]]
* [[Lotus Elan mk2]]
* [[Lotus Elise mk2]]
* [[Mazda CX-5]]
* [[McLaren M6 GT]]
* [[Marcos Luton]]
* [[Mazda 929]] Mazda Lucen lisäksi 1982-86 Cosmo Coupé kulkee Suomessa 929-nimen alla
* [[Mazda Cosmo]] Tunnetaan Suomessa sekä mallinimillä Mazda 121 (1975-81) että Mazda 929 Coupé (1982-)
* [[Maybach 53]] poistettava; mallia ei tullut
* [[Mercedes-Benz]] W212 nyk. [[ Mercedes-Benz E-sarja]]
* [[Mercedes-Benz 770 (W150)]]
* [[MB W220]]
* [[Mercury Capri]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Capri)
* [[Mercury Cougar]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Cougar)
* [[Mercury Montego Mk1]]
* [[Lada 1500S]]
* [[Lada Samara 1300]]
* [[Lancia Rally 037]] teknisten tietojen taulukko
* [[Lexus GS]]
* [[Lincoln Continental]]
* [[Lincoln LS]]
* [[Lotec C1000]] tietoa täältä: http://fi.wikipedia.org/wiki/Lotec_C1000
* [[Lotus Esprit]] laajennusta artikkeliin
* [[McLaren MP4 12C]]
* [[Mazda MXR-01]]
* [[Mazda MX-6]]
* [[Maybach Zeppelin]]
* [[Mercedes 35HP]] 1. Mercedes-malli
* [[Mercedes-Benz CLK]] laajennusta artikkeliin
* [[Mercedes-Benz G-sarja]]
* [[Mercedes-Benz Viano]]
* [[Mercedes-Benz W220]]
* [[Mercedes-Benz SL (R107)]]
* [[MG7]] (uudistettu versio MG ZT:stä)
* [[Mitsubishi Galant mk5]]
* [[Mitsubishi Galant mk6]]
* [[Mitsuoka Le-Seyde]]
* [[Nissan Note]]
* [[Nissan NV200]]
* [[Nissan Patrol]]
* [[Nissan Pick-Up D21]]
* [[Nissan Urvan King]]
* [[Nissan Vanette]]
* [[Nissan Juke]]
* [[Nissan 370Z]]
* [[Oldsmobile Alero]]
* [[Oldsmobile Aurora]]
* [[Oldsmobile Omega]]
* [[Oldsmobile Silhouette]]
* [[Peugeot 405 T16]] linkki sivulle: http://www.arivatanenrally.com/fi/autot/peugeot-405-t16-pikes-peak.html
* [[Peugeot 908]] lisäys artikkeliin LeMans voitto 2009
* [[Peugeot Quasar]]
* [[Plymouth Fury]]
* [[Pontiac Bonneville]]
* [[Pontiac Catalina]]
* [[Pontiac G8]]
* [[Pontiac Trans Sport]]
* [[Porsche Super]] laajennusta artikkeliin
* [[Porsche 906]]
* [[Porsche Varrera]] tila-autokonsepti
* [[Reliant Scimitar]]
* [[Renault Clio I]]
* [[Renault Clio V6]]
* [[Renault Initiale]]
* [[Renault Mégane I]]
* [[Renault Mégane III]]
* [[Renault R5 Turbo]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_5_Turbo)
* [[Renault Sherpa]]
* [[Renaut Scenic RX4/Xmod]] Renaultin maastokelpoinen versio scenic-tila-autosta
* [[Rolls-Royce Silver Spirit]]
* [[Rover 220]]
* [[Rover 3500 mk1]]
* [[Ruf CTR]] "Yellowbird"
* [[Ruf CTR3 ]]
* [[Saab 600]]
* [[Sascha]] ([[Daimler-Benz]]in tuotantoa vuonna 1922)
* [[SEAT 1500]]
* [[SEAT Ibiza Typ 6L]]
* [[Sevel LAV]]
* [[Sisu Polar]]
* [[Skoda Superb]] 1930 luvun malli
* [[Skoda Yeti]]
* [[Subaru Outback]]
* [[Subaru XV]]
* [[Sunbeam Stiletto]] (http://www.imps4ever.info/family/stiletto.html)
* [[Sunbeam Tiger]] (http://en.wikipedia.org/wiki/Sunbeam_Tiger)
* [[Suzuki SJ410]] (Tunnetaan myös nimellä Suzuki Samurai. Tietoa : http://www.ajovalo.net/Historia/suzuki_sj410.htm)
* [[Suzuki Vitara]]
* [[Toyota Origin]]
* [[Toyota Celica Twin-Cam Turbo]]
* [[UVA Fugitive F33 Can-Am]] teknisten tietojen taulukko, kiitos!
* [[Vector WX3]]
* [[Vector WX-8]] auton kotisivu: http://www.vectormotors.com/
* [[Volkswagen Nardo]] / [[Volkswagen W12]]
* [[Volkswagen Caravelle]]
* [[Volkswagen LT]]-kuvitus
* [[Volkswagen Amarok]]
* [[Volkswagen XL1]] uusi volkswagenin genevessä 2013 esitelty kaksipaikkainen hybridi.
* [[Volvo S20]] (poistaminen, mallin tulemisesta ei mitään luotettavaa lähdettä)
* [[Volvo Tundra]]

== Moottorit ==
* [[Daimler Double-Six]]
* [[General Motors 90° V6-moottorit]]
* [[GM Vortec-moottorit]]
* [[Hybridi]]
* [[Jaguar AJ6]]
* [[Jaguar V12]]
* [[Mitsubishi 6G7]]
* [[Nissan H-sarja]]
* [[Nitro]]
* [[GDI- moottori ]] --> [[GDI]]
* [[S4-moottori]] (Slant-Four)
* [[BMW M10B18-moottori]]
* [[MIVEC]]

== Tekniikka-artikkelit ==
* [[DOT]] Department of transportation USA:n liikennemin.; laatii standardeja (http://www.dot.gov/new/index.htm)
* [[Irmscher]]
* [[Deltic-moottori]] animaatio moottorin toiminnasta sivulla: http://www.myrctoys.com/engines/piston_deltic320.mpg
* [[Asymmetrinen turboahdin]]
* [[Autohifi]] artikkeliin korjaus: Xetec merkin valmistus loppunut (lisätietoa entiseltä maaahantuojalta http://www.augustinimports.fi/), (tietoa FdBDRA:sta (Finnish dB Drag Racing Association) osoitteesta: http://matolaatikko.org/~dbdrag/forum/index.php?topic=1834.0)
* [[ADAC/FIA ecotest]] auton taloudellisuus/ympäristöluokitus
* [[Mercedes-Benz dieselmoottorit]]
* [[Hiukkassuodatin]] ([[DPF]])
* [[Hydrauliset venttiilinnostimet]]
* [[Jousitus]]-artikkeliin: [[Monivarsituenta]], [[Kolmiotukivarsi]], [[Ilmajousitus]]
* [[Kuivasumppuvoitelu]]
* [[Kiekkojarrut]] ([[Chrysler]]) tietoa:http://imperialclub.com/Repair/Brakes/lambert.htm
* [[Ohjaus]] (hammastanko, kuulamutteri)
* [[Puskuri]]
* [[Spoileri]]
* Kaksoismassavauhtipyörä ([[Vauhtipyörä]]-artikkeliin)
* [[Väylätekniikka]]
* [[Öljykello]] (öljynpaineanturi)
* [[Alamäkijarru]]
* [[Dynamic Drive]]
* [[Vikamuisti]]
* [[HUD]] = Head Up Display (tuulilasinäyttö)
* [[Technischer Überwachungsverein]] linkki sivulle: http://www.tuv.com/global/en/index.html
*[[Venttiilinohjuri]]
* [[VR6]] poikkileikkaus/kaaviokuva moottorista
*[[Hehku.]].
* [[Ultradrive]], Chrysler Corporationin vaihteistot

== Oppaat ==
* [[Turboahtimen huolto]]
* [[Turbon vaihtaminen]] isompaan
* [[Alustasarjan asennus]]
* [[Levikesarjan teko]] lasikuidusta
* [[Ohjeet huoltovalojen resetointiin]]
* [[Farmarista pakettiauto]] (muutostyö, henkilömäärän laskeminen, verot, käyttövoimavero ym.)
* [[Auton pesu]] + vahaus työvaiheet,aineet, välineet ym
* [[Elektronisesti ohjattu kaasutin]]
* [[Lasin tummennus]]
* [[Ohjeita auton ostoon]]
* [[Heittobendixkäynnistysmoottori]]
* [[katsastustarkastus]]
*[[Hehku]].

== Autonäyttelyt ==
* [[Euro Car Show]] (Helsinki)
* [[Los Angeles Auto Show]]
* [[Chicago Auto Show]]
* [[Gumball 3000]] (autokilpailu)

== Vuosiluvut ==
* Eri vuosilukuihin enemmän tekstiä, autoaiheisia tapahtumia ynnä muuta sellaista

== Ylläpidolliset artikkelit ==

== Muut artikkelit ==
* [[ACEA]] Association des Constructeurs Européens d'Automobiles- eurooppalaisten autonvalmistajien liitto
* [[Auto]] artikkeliin lisäys vanhimpien auton valmistajien listaan: [[Daimler]] (Iso-Britannia) 1896
* [[Auto Motor und Sport]] Saksan merkittävin autolehti
* [[Ayrton Senna]] F1-kuski tietoa: http://www.ayrton-senna.com/
* [[Chitty Chitty Bang Bang]]
* [[Daimler]] Motoren-Gesellschaftin historia aluksi [[Daimler]] AG artikkeliin
* http://www.autowiki.fi/index.php/Luokka:Autotehtaat - [[FAW]] ([[VAG]] China)
* [[Ferdinand Porsche]]
* [[FISITA]] autoinsinöörien maailmanjärjestö
* [[Getrag]] vaihteistovalmistaja
* [[GM 4L80-E automaattivaihteisto]]
* [[Gordini]] Renaultin virittäjä
* [[Hardtop]]-korityyppi
* [[Henry Ford]] Fordin perustaja
* [[August Horch]] [[Audi]]n ja [[Horch]]in perustaja tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/August_Horch
* [[Hyperauto]]
* [[Jean Todt]] [[FIA]]n puheenjohtaja
* [[Kiihtyvyys]]
* [[Kulttiauto]]
* [[LeMans]] kuuluisa kilparata [[Ranska]]ssa
* [[Luettelo GM-moottoreista]]
* [[Lotus F1]] talli
* [[Wilhelm Maybach ]]
* [[Mannerheimin autot]]
* Moottorin [[Jälkikäyttö]]
* [[Mopar]]
* [[Museorekisteri]]/[[Museorekisteröinti]]
* [[Nürburgring]] kilparata Saksassa
* [[Panoraama]]-tyylinen lasi
* [[Panssaroitu auto]]
* [[Pertti Kuismanen]] Kilpa-autoilija
* [[Poikkeuslupa]]
* [[Polttoaineen lisäaineet]] (Bens. / Dies.)
* [[Ralliauto]]
* [[Retrostatusauto]]
* [[Robert Lappalainen]] Entinen kilpa-autoilija ja karting-yrittäjä
* [[SATL]] Suomen AutoTeknillinen Liitto
* [[Suorituskyky]]
* [[Super Saloon]] suom. kilpa-autosarja, tietoa: http://www.supersaloon.info/
*[[Tonneau]] -artikkeli, luokkaan korimallit
* [[Top Fuel]]
* [[Tractor Pulling]]
* [[Turva-auto]] (Safety Car)
* [[Walter Owen Bentley]] laajennusta artikkeliin ja kuva
* [[VEHO]] maahantuoja; mm. [[Mercedes-Benz]] tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Veho
* [[Vikatilastot]]
* [[ZF 4HP22 automaattivaihteisto]]
* [[ZF 4HP24 automaattivaihteisto]]

==Henkilöartikkelit==
*A
*[[Andrea de Adamich]]
*[[Michele Alboreto]]
*[[Jean Alesi]]
*[[Cliff Allison]]
*[[Mario Almondo]]
*[[Fernando Alonso]]
*[[Chris Amon]]
*[[Mario Andretti]]
*[[René Arnoux]]

*B
*[[Luca Badoer]]
*[[Giancarlo Baghetti]]
*[[Luca Baldisserri]]
*[[Lorenzo Bandini]]
*[[John Barnard]]
*[[Jean Behra]]
*[[Derek Bell]]
*[[Clemente Biondetti]]
*[[Bob Bondurant]]
*[[Giovanni Bracco]]
*[[Ernesto Brambilla]]
*[[Ross Brawn]]
*[[Tony Brooks]]
*[[Gustav Brunner]]
*[[Rory Byrne]]

*C
*[[Ivan Capelli]]
*[[Piero Carini]]
*[[Eugenio Castellotti]]
*[[Carlo Chiti]]
*[[Peter Collins]]
*[[Gioacchino Colombo]]
*[[Aldo Costa]]

*D
[[Stefano Domenicali]]
*[[Chris Dyer]]

*F
*[[Cesare Fiorio]]
*[[Giancarlo Fisichella]]
*[[Mauro Forghieri]]
*[[Paul Frère]]
*[[Pat Fry]]

*G
*[[Nanni Galli]]
*[[Olivier Gendebien]]
*[[Richie Ginther]]
*[[Ignazio Giunti]]
*[[José Froilán González]]
*[[Dan Gurney]]

*H
*[[Hirohide Hamashima]]
*[[Mike Hawthorn]]
*[[Phil Hill]]

*I

*[[Jacky Ickx]]
*[[Eddie Irvine]]

*J
*[[Vittorio Jano]]
*[[Stefan Johansson]]

*L
*[[Aurelio Lampredi]]
*[[Nicola Larini]]
*[[Niki Lauda]]

*M
*[[Umberto Maglioli]]
*[[Willy Mairesse]]
*[[Nigel Mansell]]
*[[Robert Manzon]]
*[[Luca Marmorini]]
*[[Neil Martin]]
*[[Felipe Massa]]
*[[Arturo Merzario]]
*[[Luca di Montezemolo]]
*[[Gianni Morbidelli]]
*[[Luigi Musso]]

*P
*[[Mike Parkes]]
*[[Cesare Perdisa]]
*[[André Pilette]]
*[[Didier Pironi]]
*[[Alfonso de Portago]]
*[[Harvey Postlethwaite]]
*[[Alain Prost]]

*R
*[[Clay Regazzoni]]
*[[Carlos Reutemann]]
*[[Massimo Rivola]]
*[[Pedro Rodríguez]]
*[[Ricardo Rodríguez]]

*S
*[[Enrique Scalabroni]]
*[[Ludovico Scarfiotti]]
*[[Jody Scheckter]]
*[[Harry Schell]]
*[[Dorino Serafini]]
*[[André Simon]]
*[[Gilles Simon]]
*[[Rob Smedley]]
*[[Raymond Sommer]]
*[[Andrea Stella]]
*[[Nigel Stepney]]
*[[John Surtees]]

*T
*[[Patrick Tambay]]
*[[Piero Taruffi]]
*[[Nicholas Tombazis]]
*[[Jean Todt]]
*[[Maurice Trintignant]]
*[[Wolfgang von Trips]]

*V
*[[Nino Vaccarella]]
*[[Gilles Villeneuve]]
*[[Luigi Villoresi]]

== Kuvitustoiveet ==
* [[AC 10HP]]
* [[Adler]]
* [[Ansaldo]]
* [[Aston Martin Virage]] coupe
* [[Alvis 10/30]]
* [[Alvis 12/50]]
* [[Audi S6]] C4 & C5
* [[Audi S4 B8]]
* [[Bitter CD]]
* [[BMW M3]] sedan
* [[Buckle Motors Ltd]]
* [[Bugatti EB112]] (90 luvulla tehty luxusprototyyppi)
* [[Cadillac Calais]]
* [[Cadillac CTS]] Mk2 sedan + wagon
* [[Cadillac Seville]]
* [[Chevrolet Matiz]]
* [[Chevrolet Omega]]
* [[Chrysler Executive]]
* [[Chrysler New Yorker]] sukupolvet 1-7
* [[Citroën BX 4TC]]
* [[Citroën Jumpy]]
* [[Cizeta-Moroder V16 T]]
* [[Combat T98]]
* [[Darracq]]
* [[Dodge Dart Mk3]]
* [[Dodge Ramcharger]]
* [[Ebro F-2xx]] löytyy mm. täältä: http://www.ajovalo.net/Historia/Pakettiautoja2.htm
* [[Edsel]]
* [[Efini MS-8]]
* [[EMW]]
* [[Ferrari 456]] Venice (wagon) + sedan
* [[Ferrari 512 TR]]
* [[Ferrari 330 P4]]
* [[Fiat Brava]]
* [[Ford Taurus]] Mk5 / FiveHundred
* [[Ford Capri 109E]]
* [[Ford Mondeo mk2 ST200]]
* [[Ford RS200]] sisäkuva & kuva auton rakenteesta (moottori keskellä, vaihteisto edessä ?!?) http://rallycad.sweb.cz/Rallycad/pic/cut/cutaway_ford_rs200.jpg
* [[Ford V8 G78]]
* [[Ford Thunderbird]] Mk. VIII - XI
* [[GAZ-13 Chaika]]
* [[Horch]]
* [[Iveco PowerStar]]
* [[Isuzu Bellet]]
* [[Jaguar XJ]] mallit [[X300]] & [[X351]]
* [[KdF-Wagen]] kuva kuplan prototyypistä
* [[Kiihdytysajo]]
* [[Lamborghini Murcielago]] umpimalli
* [[Lamborghini Murcielago SV]]
* [[Lancia Delta S4]]
* [[Lancia Ypsilon mk1]]
* [[Latil M2TL6]]
* [[Lexus IS]] mk2
* [[Liebherr T 262]]
* [[Lincoln]]
* [[Lincoln MKS]] tuotantomalli
* [[LMX Sirex]]
* [[Lotus Esprit]] sisäkuva
* [[LTI TX4]]
* [[Maserati Coupé]] umpikattoinen malli
* [[Maserati Karif]]
* [[Mazda MX-04]]
* [[Mazda 787B]]
* [[Maybach Exelero]]
* [[Mercedes-Benz W112]] 4 ovinen sedan
* [[Mercedes-Benz W136]]
* [[Minerva]]
* [[Mosler]]
* [[NSU Prinz]]
* [[Opel Commodore A]] sedan
* [[Opel Astra]] H-mallin sedan
* [[Opel Kapitän]]
* [[Opel Vectra 4x4 Turbo]]
* [[Peugeot J7]]
* [[Peugeot 405 T16]] GR-rallimalli
* [[Porsche 360 Cisitalia]]
* [[Porsche Junior]]
* [[Porsche Tapiro]]
* [[Rambler]]
* [[Renault Novaquatre]]
* [[Renault Midlum]]
* [[Russo-Baltique Impression]]
* [[Rover 2000]]
* [[SAIPA]]
* [[Saker]]
* [[Saleen/Parnelli Jones]]
* [[Saturn S]]
* [[Seat Formula]]
* [[Subaru Impreza]]
* [[Subaru Legacy]]
* [[Subaru Outback]]
* [[Syrena]]
* [[Standard]]
* [[Talbot Express]]
* [[Teijo]]
* [[Thomas Built]]
* [[Thrige]] materiaalia sivulta http://www.armyvehicles.dk/thrigetruck1914.htm
* [[Toyota Celica xA2x / xA3x]]
* [[Triumph Acclaim]]
* [[Tucker 48]]
* [[Vabis]]
* [[Vanaja]]
* [[Vanden Plas Princess]]
* [[Volkswagen LT]]
* [[Volkswagen Polo G40]]
* [[Volvo P1900]]
* [[Olkapoikkeama]] kuva edestä
* [[Aurauskulma]] kuva ylhäältä
* [[Hispano Suiza]] kuva 2000-luvun konseptista K8, nykyinen nettisivu: http://hispanosuiza.de/
[[Luokka:AutoWikin ylläpito|Artikkelitoiveet]]
* [[Stutz Blackhawk]]
* [[lohkolämmitin]]
* [[Kaksitahtimoottori]]
* [[Pumppusuutin]]
* [[ZAZ 966]]

Ford Galaxie

2013-05-05T21:02:53Z

TombaFIN:

''Ford Galaxie'' on vuonna 1959 lanseerattu, täysikokoinen henkilöauto, jota tuotti amerikkalainen [[Ford Motor Company]]. Valmistus jatkui aina vuoteen 1981 asti, jolloin Galaxien syrjäytti saman tapainen LTD-malli.
Galaxieita on monta erilaista mallia: halvemmat mallit, joiden nimi on pelkältään Galaxie, tasokkaampi 500-malli ja sitä vieläkin tasokkaampi 500XL-malli. Moottorivariaatioita on ollut 3.7-, ja 3.9-litraisista kuusisylinterisistä [http://autowiki.fi/index.php/Rivimoottori rivimoottoreista] aina 7-litraisiin [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8-moottoreihin] asti.

'''Huomio:''' Galaxie-mallilla ja 1990- ja 2000-luvun [http://autowiki.fi/index.php/Ford_Galaxy Galaxy]-mallilla ei ole mitään yhteyttä.

== 1959 ==

[[Tiedosto:59galaxie.png|1959 Galaxie 2D Hardtop]]

Ensimmäisen sukupolven Galaxie edusti ominaista 50-luvun tyyliä. Auto ei ulkonäöllisesti eroa [http://autowiki.fi/index.php/Ford_Fairlane Fairlane]-mallista juuri muuten kuin varusteiden puolesta.
1959-vuosimallin [http://autowiki.fi/index.php/Mercury Mercury] on myös hyvin samanlainen kuin Galaxie.

==== Moottorivaihtoehdot ====

• 223-kuutiotuumainen sivuventiili-[http://autowiki.fi/index.php/rivi-6 rivi-6] (3.7L)

• 272-kuutiotuumainen Y-Lohko [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (4.5L)

• 292-kuutiotuumainen Y-Lohko [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (4.8L)

• 352-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (5.8)

Vaihteistovaihtoehtoja on kolme kappaletta, jotka ovat 2-portainen [http://autowiki.fi/index.php/Automaattivaihteisto automaattivaihteisto], 3-portainen [http://autowiki.fi/index.php/Automaattivaihteisto automaattivaihteisto] ja 3-portainen [http://autowiki.fi/Manuaali manuaalivaihteisto].

==== Korimallit ====

• 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan]

• 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop]

• 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan]

• 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop]

• 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Avoauto avomalli]

==1960-1964==

Toisen sukupolven Galaxie oli huomattavan moderni. Jo vuoden 1960 malli edusti kulmikkaampaa 60-luvun tyyliä, jossa oli kuitenkin pienet siivet. Myöhemmät mallit olivat jo täysin modernisoituja, ja kaikissa malleissa vuodesta 1961 lähtien, oli joka vuosi uudenlainen suunnittelu. 1961-mallissa oli 1960-malliin verrattuna varsin pieni etumaski. Taakse laitettiin pyöreähköt takavalot. Vuoden 1962 malli oli täysin samanlainen kuin edellisen vuoden malli, mutta vuonna 1963 Galaxie kasvoi kasvamistaan. Vuonna 1964 Galaxie sai aerodynaamisemman suunnittelun, suurimmaksi osaksi NASCAR-sarjaa varten.

==== Moottorivaihtoehdot ====

• 223-kuutiotuumainen sivuventtiili-[http://autowiki.fi/index.php/Rivi-6 rivi-6](3.7L)

• 289-kuutiotuumainen "Windsor" [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (4.7L)

• 292-kuutiotuumaien Y-Lohko [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (4.8L)

• 352-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (5.8L)

• 390-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (6.4L)

• 406-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (6.6L)

• 427-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (7.0L) "SOHC Cammer"

Vaihteistovaihtoehtoja oli tällä mallisarjalla vain 2 kappaletta: 3-vaihteinen [http://autowiki.fi/index.php/Manuaali manuaalivaihteisto] ja 3-vaihteinen Cruise-O-Matic-[http://autowiki.fi/index.php/Automaattivaihteisto automaattivaihteisto].

==== Korimallit ====

• 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan]

• 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop]

• 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan]

• 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop]

• 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Avoauto avomalli]

[[Tiedosto:Galaxiesgen2.jpg]]

==1965-1968==

60-luvun keskivaiheella, vuonna 1965, esitelty kolmannen sukupolven Galaxie erosi monin tavoin aiemmista malleista.
Aiempina vuosina sivuttain olleiden etuvalojen sijaan, tämän sukupolven malleissa oli jo pystysuunnassa olevat ajovalot (paitsi 1968-mallissa), mikä oli 60-luvun keskivaiheen amerikkalaisille autoille ominaista. Viimeisetkin pyöreähköt muodot oli jo jätetty pois ja suunnittelu oli erittäin kulmikasta. Tässä Galaxie ei tehnyt suurempaa poikkeusta moniin muihin amerikkalaisiin autoihin.

==== Moottorivaihtoehdot ====

• 240-kuutiotuumainen [http://autowiki.fi/index.php/Rivi-6 rivi-6] "Thriftpower" (3.9L)

• 289-kuutiotuumainen [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] "Windsor" (4.7L)

• 302-kuutiotuumainen [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] "Windsor" (4.9L)

• 352-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (5.8L)

• 390-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (6.4L)

• 428-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] "Thunderbird" (7.0L)

==== Korimallit ====

• 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan]

• 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Avoauto avomalli]

• 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan]

• 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop]

[[Tiedosto:Galaxiesgen3.jpg]]

== 1969-1974 ==

Neljännen ja viimeisen sukupolven Galaxie muutti ulkomuotoaan huomattavan paljon, mutta se myös pienentyi. Se suunniteltiin täysin uudelle alustalle.Akseliväli oli aiempaan verrattuna pienempi, 3100mm. Viimeinen sukupolvi toi lopun 427-, ja 428-moottoreille.
Vuonna 1969 esiteltiin ensimmäinen farmarimallinen Galaxie.

Ensimmäistä kertaa, Galaxieen valittiin ns. luukkulamput, jotka ovat etumaskin takana piilossa, kiinni ollessaan. Tämä oli yleistä XL-, ja 500XL-malleissa. Tavallisissa Galaxieissa etulamput olivat ulkopuolella.

Vuoden '69 ja '70-vuosimallin Galaxiet jakoivat melkein saman suunnittelun, kuitenkin pienenä lisänä oli muutokset koristelistoissa.

Vuodelle 1971, Galaxie sai uudistetun suunnittelun. Tämä piti sisällään ulospäin tulevan, alaspäin kääntyvän maskin keskiosan saman aikakauden [http://autowiki.fi/index.php/Pontiac Pontiacien] tyyliin. Perinteiset pyöreähköt takavalot jätettiin pois, ja tilalle vaihdettiin suorakulmion muotoiset valot. Galaxie Convertible poistettiin korimallien listasta, mutta se vaihtoi nimeään Ford LTD:ksi.

Vuoden 1972 malli oli hyvin samanlainen,kuin edellinen malli, mutta etupuskuri kasvoi alaspäin. 1972 oli myös viimeinen vuosi, jolloin Galaxieen sai valittua 240-kuutiotuumaisen [http://autowiki.fi/index.php/Rivi-6 rivi-6-moottorin].

Vuoden 1973 mallia lyhennettiin huomattavasti. Se sai osakseen suorakulmaisemman suunnittelun, ja keskeltä levenevän maskin tilalle laitettiin tavallinen, suora maski. Maskin keskiosa tuli hieman ulos, mutta ei leventynyt alaspäin tai ylöspäin. Optiolistalle lisättiin 3 erilaista hinauskoukkuvaihtoehtoa. Poliiseja varten suunniteltiin ''Police Interceptor''-varustepaketti.

Vuonna 1974 Galaxiet olivat täysin samanlaisia kuin edellisen vuoden mallit, näin lopettaen mallisarjan. [http://autowiki.fi/index.php/Ford Ford] päätti laittaa LTD-mallin etusijalle. Siitä tuli vuonna 1975 Yhdysvaltojen [http://autowiki.fi/index.php/Ford Fordin] suurin automalli.

==== Moottorivaihtoehdot ====

• 240-kuutiotuumainen sivuventtiili-[http://autowiki.fi/index.php/Rivi-6 rivi-6] (3.9L) (Vain vuoteen 1972 asti)

• 302-kuutiotuumainen [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] "Windsor" (4.9L)

• 351-kuutiotuumainen [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (5.8L) "Windsor"

• 390-kuutiotuumainen FE-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (6.4L)

• 429-kuutiotuumainen 385-sarjan [http://autowiki.fi/index.php/V8 V8] (7.0L)

==== Korimallit ====

• 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop]

• 2-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Convertible convertible] (Vain vuoteen 1971 asti)

• 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Station_Wagon STW]

• 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Hardtop hardtop]

• 4-ovinen [http://autowiki.fi/index.php/Sedan sedan]

[[Tiedosto:Galaxiesgen4.jpg]]

== Valmistusmäärät ==

[[Tiedosto:Valmistusmäärät.jpg]]

Galaxien valmistusmäärät pitävät sisällään kaikki Galaxien mallit, joita ovat Galaxie, Galaxie 500, Galaxie 500XL, XL ja 500 LTD silloin kun LTD ei ollut vielä oma mallisarjansa (vuoteen 1967 asti).

== Linkkejä ==

• [http://www.ford-freak.org/ Ford Freak Club of Finland]

• [https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Galaxie Englanninkielinen Ford Galaxie-tietosivu]

• [http://www.galaxieclub.com Galaxie Club of America]

[[Luokka:Ford|Galaxie]]
[[Luokka:Mallit|Galaxie]]

Ford Galaxie

2013-05-05T17:04:55Z

TombaFIN: Ak: Uusi sivu: ''Ford Galaxie'' on vuonna 1959 lanseerattu, täysikokoinen henkilöauto, jota tuotti amerikkalainen Ford Motor Company. Valmistus jatkui aina vuoteen 1981 asti, jolloin Galaxien ...

Tiedosto:Galaxiesgen4.jpg

2013-05-05T16:24:39Z

TombaFIN:

Tiedosto:Galaxiesgen3.jpg

2013-05-05T16:23:25Z

TombaFIN:

Tiedosto:Galaxiesgen2.jpg

2013-05-05T16:19:25Z

TombaFIN: tallensi uuden version Tiedosto:Galaxiesgen2.jpg

2. sukupolven Galaxiet

Tiedosto:Galaxiesgen2.jpg

2013-04-29T18:47:52Z

TombaFIN: 2. sukupolven Galaxiet

2. sukupolven Galaxiet

Tiedosto:59galaxie.png

2013-04-22T11:42:20Z

TombaFIN:

Tiedosto:Valmistusmäärät.jpg

2013-04-22T10:28:49Z

TombaFIN: tallensi uuden version Tiedosto:Valmistusmäärät.jpg

Koko Ford Galaxie-mallisarjan valmistusmäärät.

Tiedosto:Valmistusmäärät.jpg

2013-04-22T10:26:32Z

TombaFIN: tallensi uuden version Tiedosto:Valmistusmäärät.jpg: Koko Ford Galaxie-mallisarjan valmistusmäärät. Kaikki vuodet.

Koko Ford Galaxie-mallisarjan valmistusmäärät.

Tiedosto:Valmistusmäärät.jpg

2013-04-22T10:23:51Z

TombaFIN: Koko Ford Galaxie-mallisarjan valmistusmäärät.

Koko Ford Galaxie-mallisarjan valmistusmäärät.