AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Genesis G70

2021-03-03T17:29:03Z

Tomppe321:

{{Malli|
nimi = Genesis G70 (IK)|
kuva = [[Tiedosto:GenesisG70.jpg|250px]]|
valmistaja = Genesis Motors|
valmistusmaa = {{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea|
valmistusaika = [[2017]] –|
luokka = [[E-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
suunnittelija = Peter Schreyer|
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[V6]]|
iskutilavuus = 1998 – 3342 cm3|
teho = 199 – 368 hv|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
kiihtyvyys = ? –4.7 s (0–100 km/h)|
huippunopeus = –|
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Kia Stinger]] }}
'''G70''' on Genesiksen valmistama urheilullinen sedan. G70 on tähän mennessä Genesiksen pienin auto ja myöskin Genesiksen ainut auto johon sai manuaalivaihteiston. Auton valmistus aloitettiin vuonna [[2017]] mallivuodella [[2018]].

== Kehitys ==

Vuonna [[2021]] Genesis G70 tulee saamaan kasvojenkohotuksen. Päivitettyyn G70 tulee uudet peilit, kaksiosaiset päiväajovalot ja uudistetu etusäleikkö. Autoon tehdään myöskin muita ulkonäköön vaikutavia muutoksia. Sisustan ainut huomattava muutos tulee olemaan isompi tietoviihdejärjestelmän näyttö. Viimeinen merkitävä muutos on 2.0-litraisen Hyundai Theta moottorin vaihtaminen tehokkaampaan 2.5-litraiseen moottoriin. Uusi kasvojenkohotus tulee tuomaan G70 lähemmäksi G80 ulkonäköä.

== Tekniset tiedot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !!colspan="2"| 2.0 T-GDi!!colspan="2"| 3.3 T-GDi!!2.2 CRDi
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vuosimalli'''||2017–2020||2017–||2017–2020||2020–||2017–
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Moottori'''||colspan="2"|[[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||colspan="2"|[[V6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||[[R4]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[välijäähdytin]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan="2"|[[Hyundai Theta -moottori|Hyundai Theta II T-GDi (G4KL)]]||colspan="2"|[[Hyundai Lambda -moottori|Hyundai Lambda II T-GDi (G6DP)]]||[[Hyundai R -moottori|Hyundai R II CRDi (D4HC)]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan="2"|1998 cm3||colspan="2"|3342 cm3||2199 cm3
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Suurin teho'''||185 kW (249 hv) @ 6200 r/min||188 kW (252 hv) @ 6,200 r/min ||272 kW (365 hv) @ 6000 r/min||274 kW (368 hv) @ 6000 r/min||149 kW (199 hv) @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan="2"|353 Nm @ 1400–4000 r/min||colspan="2"|510 Nm @ 1300–4500 r/min||441 Nm @1750–2750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vetotapa'''||colspan="2"|[[Takaveto]]||colspan="3"|[[Takaveto]], [[Neliveto]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vaihteisto, vakio'''||6-port. [[Manuaalivaihteisto|manuaali]]||colspan="4"|8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vaihteisto, valinnainen'''||colspan="5"|—
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Huippunopeus'''|| || || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Kiihtyvyys 0–100 km/h||||5.9 s||4.7 s||5.0 s ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Polttoaineenkulutus'''|| || || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''CO2-päästöt'''|| || || || ||
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=250px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!align="left"| !! G70
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Pituus'''||4685 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Leveys'''||1850 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Korkeus'''||1400 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''[[Akseliväli]]'''||2835 mm
|- bgcolor=#ffffff
|}

== Lähteet ==
{{engWikipedia|Genesis_G70}}
* [https://tekniikanmaailma.fi/avainsana/genesis-g70/ Tekniikanmaailma Genesis G70]
<references/>

Genesis G70

2021-03-03T17:23:27Z

Tomppe321:

{{Malli|
nimi = Genesis G70 (IK)|
kuva = [[Tiedosto:GenesisG70.jpg|250px]]|
valmistaja = Genesis Motors|
valmistusmaa = {{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea|
valmistusaika = [[2017]] –|
luokka = [[E-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
suunnittelija = Peter Schreyer|
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[V6]]|
iskutilavuus = 1998 – 3342 cm3|
teho = 199 – 368 hv|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
kiihtyvyys = ? –4.7 s (0–100 km/h)|
huippunopeus = –|
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Kia Stinger]] }}
'''G70''' on Genesiksen valmistama urheilullinen sedan. G70 on tähän mennessä Genesiksen pienin auto ja myöskin Genesiksen ainut auto johon sai manuaalivaihteiston. Auton valmistus aloitettiin vuonna [[2017]] mallivuodella [[2018]].

== Kehitys ==

Vuonna [[2021]] Genesis G70 tulee saamaan kasvojenkohotuksen. Päivitettyyn G70 tulee uudet peilit, kaksiosaiset päiväajovalot ja uudistetu etusäleikkö. Autoon tehdään myöskin muita ulkonäköön vaikutavia muutoksia. Sisustan ainut huomattava muutos tulee olemaan isompi tietoviihdejärjestelmän näyttö. Viimeinen merkitävä muutos on 2.0-litraisen Hyundai Theta moottorin vaihtaminen tehokkaampaan 2.5-litraiseen moottoriin. Uusi kasvojenkohotus tulee tuomaan G70 lähemmäksi G80 ulkonäköä.

== Tekniset tiedot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !!colspan="2"| 2.0 T-GDi!!colspan="2"| 3.3 T-GDi!!2.2 CRDi
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vuosimalli'''||2017–2020||2017–||2017–2020||2020–||2017–
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Moottori'''||colspan="2"|[[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||colspan="2"|[[V6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||[[R4]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[välijäähdytin]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan="2"|[[Hyundai Theta -moottori|Hyundai Theta II 2.0 T-GDi (G4KL)]]||colspan="2"|[[Hyundai Lambda -moottori|Hyundai Lambda II T-GDi (G6DP)]]||[[Hyundai R -moottori|Hyundai R II CRDi (D4HC)]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan="2"|2497 cm3||colspan="2"|3470 cm3||2996 cm3
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Suurin teho'''||185 kW (249 hv) @ 6200 r/min||188 kW (252 hv) @ 6,200 r/min ||272 kW (365 hv) @ 6000 r/min||274 kW (368 hv) @ 6000 r/min||149 kW (199 hv) @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan="2"|353 Nm @ 1400–4000 r/min||colspan="2"|510 Nm @ 1300–4500 r/min||441 Nm @1750–2750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vetotapa'''||colspan="2"|[[Takaveto]]||colspan="3"|[[Takaveto]], [[Neliveto]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vaihteisto, vakio'''||6-port. [[Manuaalivaihteisto|manuaali]]||colspan="4"|8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vaihteisto, valinnainen'''||colspan="5"|—
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Huippunopeus'''|| || || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Kiihtyvyys 0–100 km/h||||5.9 s||4.7 s||5.0 s ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Polttoaineenkulutus'''|| || || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''CO2-päästöt'''|| || || || ||
|}

== Lähteet ==
{{engWikipedia|Genesis_G70}}
* [https://tekniikanmaailma.fi/avainsana/genesis-g70/ Tekniikanmaailma Genesis G70]
<references/>

Genesis G70

2021-03-03T17:19:45Z

Tomppe321:

{{Malli|
nimi = Genesis G70 (IK)|
kuva = [[Tiedosto:GenesisG70.jpg|250px]]|
valmistaja = Genesis Motors|
valmistusmaa = {{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea|
valmistusaika = [[2017]] –|
luokka = [[E-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
suunnittelija = Peter Schreyer|
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[V6]]|
iskutilavuus = 1998 – 3342 cm3|
teho = 199 – 368 hv|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
kiihtyvyys = ? –4.7 s (0–100 km/h)|
huippunopeus = –|
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Kia Stinger]] }}
'''G70''' on Genesiksen valmistama urheilullinen sedan. G70 on tähän mennessä Genesiksen pienin auto ja myöskin Genesiksen ainut auto johon sai manuaalivaihteiston. Auton valmistus aloitettiin vuonna [[2017]] mallivuodella [[2018]].

== Kehitys ==

Vuonna [[2021]] Genesis G70 tulee saamaan kasvojenkohotuksen. Päivitettyyn G70 tulee uudet peilit, kaksiosaiset päiväajovalot ja uudistettu etusäläikkö. Autoon tehdään myöskin muita ulkonäköön vaikutavia muutoksia. Sisustan ainut huomatava muutos tulee olemaan isompi tietoviihdejärjestelmän näyttö. Viimeinen merkitävä muutos on 2.0-litraisen Hyndai Theta moottorin vaihaminen tehokkaampaan 2.5-litraiseen moottoriin. Uusi kasvojen kohotus tulee tuomaan G70 lähemmäksi G80 ulkonäköä.

== Tekniset tiedot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !!colspan="2"| 2.0 T-GDi!!colspan="2"| 3.3 T-GDi!!2.2 CRDi
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vuosimalli'''||2017–2020||2017–||2017–2020||2020–||2017–
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Moottori'''||colspan="2"|[[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||colspan="2"|[[V6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||[[R4]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[välijäähdytin]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan="2"|[[Hyundai Theta -moottori|Hyundai Theta II 2.0 T-GDi (G4KL)]]||colspan="2"|[[Hyundai Lambda -moottori|Hyundai Lambda II T-GDi (G6DP)]]||[[Hyundai R -moottori|Hyundai R II CRDi (D4HC)]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan="2"|2497 cm3||colspan="2"|3470 cm3||2996 cm3
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Suurin teho'''||185 kW (249 hv) @ 6200 r/min||188 kW (252 hv) @ 6,200 r/min ||272 kW (365 hv) @ 6000 r/min||274 kW (368 hv) @ 6000 r/min||149 kW (199 hv) @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan="2"|353 Nm @ 1400–4000 r/min||colspan="2"|510 Nm @ 1300–4500 r/min||441 Nm @1750–2750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vetotapa'''||colspan="2"|[[Takaveto]]||colspan="3"|[[Takaveto]], [[Neliveto]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vaihteisto, vakio'''||6-port. [[Manuaalivaihteisto|manuaali]]||colspan="4"|8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vaihteisto, valinnainen'''||colspan="5"|—
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Huippunopeus'''|| || || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Kiihtyvyys 0–100 km/h||||5.9 s||4.7 s||5.0 s ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Polttoaineenkulutus'''|| || || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''CO2-päästöt'''|| || || || ||
|}

== Lähteet ==
{{engWikipedia|Genesis_G70}}
* [https://tekniikanmaailma.fi/avainsana/genesis-g70/ Tekniikanmaailma Genesis G70]
<references/>

Genesis G70

2021-03-03T16:38:04Z

Tomppe321:

{{Malli|
nimi = Genesis G70 (IK)|
kuva = [[Tiedosto:GenesisG70.jpg|250px]]|
valmistaja = Genesis Motors|
valmistusmaa = {{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea|
valmistusaika = [[2017]] –|
luokka = [[E-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
suunnittelija = Peter Schreyer|
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[V6]]|
iskutilavuus = 1998 – 3342 cm3|
teho = 199 – 368 hv|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
kiihtyvyys = ? –4.7 s (0–100 km/h)|
huippunopeus = –|
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Kia Stinger]] }}
'''G70''' on Genesiksen valmistama urheilullinen sedan. G70 on tähän mennessä Genesiksen pienin auto ja myöskin Genesiksen ainut auto johon sai manuaalivaihteiston. Auton valmistus aloitettiin vuonna [[2017]] mallivuodella [[2018]].

== Tekniset tiedot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !!colspan="2"| 2.0 T-GDi!!colspan="2"| 3.3 T-GDi!!2.2 CRDi
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vuosimalli'''||2017–2020||2017–||2017–2020||2020–||2017–
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Moottori'''||colspan="2"|[[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||colspan="2"|[[V6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||[[R4]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[välijäähdytin]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan="2"|[[Hyundai Theta -moottori|Hyundai Theta II 2.0 T-GDi (G4KL)]]||colspan="2"|[[Hyundai Lambda -moottori|Hyundai Lambda II T-GDi (G6DP)]]||[[Hyundai R -moottori|Hyundai R II CRDi (D4HC)]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan="2"|2497 cm3||colspan="2"|3470 cm3||2996 cm3
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Suurin teho'''||185 kW (249 hv) @ 6200 r/min||188 kW (252 hv) @ 6,200 r/min ||272 kW (365 hv) @ 6000 r/min||274 kW (368 hv) @ 6000 r/min||149 kW (199 hv) @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan="2"|353 Nm @ 1400–4000 r/min||colspan="2"|510 Nm @ 1300–4500 r/min||441 Nm @1750–2750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vetotapa'''||colspan="2"|[[Takaveto]]||colspan="3"|[[Takaveto]], [[Neliveto]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vaihteisto, vakio'''||6-port. [[Manuaalivaihteisto|manuaali]]||colspan="4"|8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vaihteisto, valinnainen'''||colspan="5"|—
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Huippunopeus'''|| || || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Kiihtyvyys 0–100 km/h||||5.9 s||4.7 s||5.0 s ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Polttoaineenkulutus'''|| || || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''CO2-päästöt'''|| || || || ||
|}

== Lähteet ==
{{engWikipedia|Genesis_G70}}
* [https://tekniikanmaailma.fi/avainsana/genesis-g70/ Tekniikanmaailma Genesis G70]
<references/>

Genesis G70

2021-03-03T15:43:36Z

Tomppe321:

{{Malli|
nimi = Genesis G70 (IK)|
kuva = [[Tiedosto:GenesisG70.jpg|250px]]|
valmistaja = Genesis Motors|
valmistusmaa = {{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea|
valmistusaika = [[2017]] –|
luokka = [[E-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
suunnittelija = Peter Schreyer|
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[V6]]|
iskutilavuus = 1998 – 3342 cm3|
teho = 199 – 368 hv|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
kiihtyvyys = ? –4.7 s (0–100 km/h)|
huippunopeus = –|
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Kia Stinger]] }}
'''G70''' on Genesiksen valmistama urheilullinen sedan. G70 on tähän mennessä Genesiksen pienin auto ja myöskin Genesiksen ainut auto johon sai manuaalivaihteiston. Auton valmistus aloitettiin vuonna [[2017]] mallivuodella [[2018]].

== Tekniset tiedot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !!colspan="2"| 2.0 T-GDi!!colspan="2"| 3.3 T-GDi!!2.2 CRDi
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vuosimalli'''||2017–2020||2017–||2017–2020||2020–||2017–
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Moottori'''||colspan="2"|[[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||colspan="2"|[[V6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||[[R4]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[välijäähdytin]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan="2"|[[Hyundai Theta -moottori|Hyundai Theta II 2.0 T-GDi (G4KL)]]||colspan="2"|[[Hyundai Lambda -moottori|Hyundai Lambda II T-GDi (G6DP)]]||[[Hyundai R -moottori|Hyundai R II CRDi (D4HC)]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan="2"|2497 cm3||colspan="2"|3470 cm3||2996 cm3
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Suurin teho'''||185 kW (249 hv) @ 6200 r/min||188 kW (252 hv) @ 6,200 r/min ||272 kW (365 hv) @ 6000 r/min||274 kW (368 hv) @ 6000 r/min||149 kW (199 hv) @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan="2"|353 Nm @ 1400–4000 r/min||colspan="2"|510 Nm @ 1300–4500 r/min||441 Nm @1750–2750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vetotapa'''||colspan="2"|[[Takaveto]]||colspan="3"|[[Takaveto]], [[Neliveto]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vaihteisto, vakio'''||6-port. [[Manuaalivaihteisto|manuaali]]||colspan="4"|8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vaihteisto, valinnainen'''||colspan="5"|—
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Huippunopeus'''|| || || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Kiihtyvyys 0–100 km/h||||5.9 s||4.7 s||5.0 s ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Polttoaineenkulutus'''|| || || || ||
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''CO2-päästöt'''|| || || || ||
|}

Genesis G70

2021-03-03T14:09:59Z

Tomppe321:

Tiedosto:GenesisG70.jpg

2021-03-03T14:08:03Z

Tomppe321: == Yhteenveto == * Genesis G70 * Kuva: Ki hoon * Lähde: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:GENESIS_G70_Diesel_Front-Side.jpg

== Yhteenveto ==
* Genesis G70
* Kuva: Ki hoon
* Lähde: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:GENESIS_G70_Diesel_Front-Side.jpg
== Lisenssi ==
{{CC-4.0}}

Genesis G70

2021-03-03T13:57:04Z

Tomppe321: Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Genesis G70 (IK)| kuva = | valmistaja = Genesis Motors| valmistusmaa = {{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea| valmistusaika = 2017 –| luokka = E-se...

{{Malli|
nimi = Genesis G70 (IK)|
kuva = |
valmistaja = Genesis Motors|
valmistusmaa = {{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea|
valmistusaika = [[2017]] –|
luokka = [[E-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
suunnittelija = Peter Schreyer|
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[V6]]|
iskutilavuus = 1998 – 3342 cm3|
teho = 199 – 368 hv|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
kiihtyvyys = ? –4.7 s (0–100 km/h)|
huippunopeus = –|
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Kia Stinger]] }}