Škoda Fabia (5J)
Škoda Fabia 5J | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda, Tsekki |
Valmistusaika | 2007–2014 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 1198–1896 cm3 |
Teho | 44–77 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 10,1–16,8 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 155–192 km/h |
Kulutus | 3,8–7,6 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 99–181 g/km |
Hintaluokka | 13.400–23.350 € (2010) |
Edeltäjä | Škoda Fabia 6Y |
Seuraaja | Škoda Fabia (NJ) |
Saman luokan autoja | Opel Corsa D VW Polo |
Škoda Fabian toinen sukupolvi esiteltiin virallisesti Geneven autonäyttelyssä keväällä 2007. Tietoja uudesta mallista julkaistiin kuitenkin jo joulukuussa 2006. Euroopassa ensimmäiset autot tulivat maaliskuussa jälleenmyyjille Tšekissä, Saksassa, Itävallassa ja Sveitsissä. Suomen jälleenmyyjillä malli esiteltiin toukokuussa. Uudesta hatchback-mallista huolimatta ensimmäisen sukupolven mallin sedan- ja farmarimallien valmistusta jatkettiin. Uusi farmarimalli esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007 ja se Suomen jälleenmyyjillä ensiesittely tapahtui maaliskuussa 2008.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Toisen sukupolven Fabia on huomattavasti aiempaa mallia korkeampi ja muotoilupiirteet ovat samoja kuin Škoda Roomster -mallissa. Muun muuassa keulan uuden muotoilun vuoksi auton kokonaispituus on kasvanut. Ulkomitoiltaan auto on luokkansa suurimpia. Edeltäjänsä mukaisesti auto on myös sisätiloiltaan tilava, varsinkin korkeussuunnassa ohjaamo on kasvanut. Valmistajan mukaan auto tarjoaa mm. suurimmat jalka- ja päätilat takamatkustajille. Turvavarusteissa uutta on mm. kaikkien matkustajien pääturvatyynyt. Istuimet ovat hieman aikaisempaa korkeammalla mikä mahdollistaa helpomman autoonkulun ja parantaa näkyvyyttä ulos. Kojelaudassa mm. ilmanvaihtosäätimien ja stereolaitteiston sijaintia on nostettu ylöspäin, jolloin katsetta ei tarvitsee siirtää pois liikenteestä. Syksyllä 2007 esiteltiin farmarimallin ohella hatchback-malliin pieni muutoksia. Lisävarusteiksi tuli uusia alumiinivanteita ja mm. meikkipeili tuli varusteeksi myös kuljettajan puoleiseen aurinkolippaan.
Combi-farmari esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007. Ensimmäisen sukupolven Combin valmistus jatkui vuoden 2007 loppuun asti, jonka jälkeen uusi malli korvasi sen. Hatchback-malliin perustuva Uusi Combi on kaikilta mitoilta edeltäjäänsä suurempi - pituutta on 7 mm ja korkeutta 46 mm enemmän. Tavaratilaan on 54 litraa suurempi (penkit kaadettuna 235 l enemmän kuin edeltäjässä) ja muutoinkin sisätilat ovat väljemmät. Valmistajan mukaan mm. tavaratila on kirkkaasti luokkansa suurin. Moottorivaihtoehtoja oli heti alusta lähtien kuusi: kolme bensiinimoottoria ja kolme dieseliä (Suomessa kaksi bensiini- ja kaksi dieselmoottoria).
Sekä hatchback- että farmarimallissa on vakiona 5-vaihteinen manuaali, mutta 1.6 16V -moottorin yhteyteen voi valita myös 6-vaihteisen Tiptronicin.
Rekisteröinti[muokkaa]
5J -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2008 | 2010 | 2011 | 2012 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 1397 | 813 | 1204 | 926 |
Varustelu[muokkaa]
Suomeen autoa tuodaan perusmallin lisäksi Ambiente-, Sport- ja Elegance-varustetasoilla. Heikoimpaankin varustetasoon kuuluu etu- ja sivuturvatyynyt, ilmastointi ja sähköikkunat edessä.
Moottorit[muokkaa]
Heti esittelystä lähtien mallistoon kuuluu seitsemän eri moottorivaihtoehtoa. Bensiinimoottoreista löytyy kaksi nokka-akselia ja dieseleistä yksi. Pienitehoisin 1,2-litrainen 44 kW moottori ja 51 kW:n 1.4 TDI eivät ainakaan aluksi kuulu Suomen tuontiohjelmaan. Vuonna 2010 malllistoon lisättiin myös RS-malli. Tämä oli aina DSG-vaihteistolla ja oli valittavana HB:na tai Combina.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.2 HTP | R3 DOHC 12V | 1198 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5200 r/min | 108 Nm @ 3000 r/min | 2008– | |
1.2 HTP | R3 DOHC 12V | 1198 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 5400 r/min | 112 Nm @ 3000 r/min | 2008– | |
1.4 | R4 DOHC 16V | 1390 cm3 | 63 kW (86 hv) @ 5000 r/min | 132 Nm @ 3800 r/min | 2008– | |
1.6 | R4 DOHC 16V | 1598 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5600 r/min | 153 Nm @ 3800 r/min | 2008– | |
1.4 | R4 DOHC 16V | 1390 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 6200 r/min | 250 Nm @ 2000-4500 r/min | 2010– |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 TDI PD | R3 SOHC 8V | 1422 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 4000 r/min | 155 Nm @ 1600–2800 r/min | 2008– | |
1.4 TDI PD | R3 SOHC 8V | 1422 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 4000 r/min | 195 Nm @ 2200 r/min | 2008– | |
1.9 TDI PD | R4 SOHC 8V | 1896 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 1800 r/min 240 Nm @ 1900 r/min * |
2008– |
- * Kun autossa on hiukkassuodatin (DPF)
Suorituskyky[muokkaa]
Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Hatchback | Combi | Hatchback | Combi | Hatchback | Combi | |
1.2 HTP | 155 | 156 | 16,5 | 16,8 | 5,9 | 5,9 |
1.2 12V HTP | 163 | 164 | 14,9 | 15,1 | 5,9 | 5,9 |
1.4 16V | 174 | 175 | 12,3 | 12,7 | 6,5 | 6,5 |
1.6 16V (man.) | 190 | 192 | 10,1 | 10,4 | 6,9 | 6,9 |
1.6 16V (aut.) | 185 | 186 | 11,5 | 11,8 | 7,6 | 7,5 |
1.4 TSI (132 kW) | 224 | 226 | 7,3 | 7,3 | 6,2 | 6,2 |
1.4 TDI PD (51 kW) | 163 | 164 | 14,8 | 15,4 | 4,8 | 4,8 |
1.4 TDI PD (59 kW) | 172 | 173 | 13,2 | 13,7 | 4,6 4,8 * |
4,6 4,8 * |
1.9 TDI PD | 190 | 191 | 10,8 | 11,0 | 4,9 5,1 * |
4,9 5,1 * |
- * Kun autossa on hiukkassuodatin (DPF)
Mitat[muokkaa]
Malli | Hatchback | Combi |
---|---|---|
Pituus | 3992 mm | 4239 mm |
Leveys | 1642 mm | |
Korkeus | 1498 mm | |
Akseliväli | 2462 mm | |
Raideleveys (e / t) | 1420 mm / 1410 mm | |
Omamassa | 1040–1170 kg | 1065–1190 kg |
Tavaratila | 300/1163 l | 480/1460 l |
Polttoainesäiliö | 45 l |
Turvallisuus[muokkaa]
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 32 pistettä | |
Lapsimatkustaja | 36 pistettä | |
Jalankulkija | 17 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Combi Scout[muokkaa]
Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007 esiteltiin Combi-tuotantomallin lisäksi myös Combi Scout -tutkielma. Kyseessä on Fabia Combista kehitetty crossover-malli, jossa on muovipanelointi ja tiettyjä maastoautomaisia varusteita.
Katso myös[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Škoda Fabia Hatchback - lehdistötiedote 11. joulukuuta 2006
- Skoda-auto.com: New Fabia
- Škoda Fabia Combi - lehdistötiedote 11. syyskuuta 2007
- Skoda Magazine 2/2010 - Helkama-Auto Oy:n asiakaslehti