Fiat Fiorino (Typ 225)
| Fiat Fiorino (Typ 225) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat Professional,  Turkki, Bursa (Tofaş)
|
| Valmistusaika | 2007 – |
| Luokka | Kevyt hyötyajoneuvo |
| Kori | Pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | GM Fiat Small |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1300 – 1400 cm3 |
| Teho | 51 – 70 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat Fiorino (Typ 146) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën Nemo Peugeot Bipper |
Pääartikkeli: Fiat Fiorino
Fiorino III eli Fiorino Typ 225 on vuodesta 2008 lähtien Euroopan markkinoilla myynnissä ollut kevyt hyötyajoneuvo. Malli esiteltiin vuoden 2007 Hannoverin autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Malli on suunniteltu Fiat Professional- ja Tofaş Türk Otomobil Fabrikasi A.Ş. -yhtiöiden yhteistyönä ja sen valmistuksesta huolehtii jäljempänä mainittu. Fiat Automobiles S.p.A.n ja PSA Peugeot Citroën -konsernin Sevel-yhteistyön pohjalta mallia valmistettiin vuoteen 2016 asti myös nimillä Citroën Nemo ja Peugeot Bipper.
Typ 225 on myynnissä kolmena versiona: tavara-auto Cargo, alas taittevalla takapenkillä varustettu viiden hengen Combi sekä pieni tila-auto Qubo. Suomessa myytävien tavaramallien nimet ja varustus saattavat poiketa muualla Euroopassa myytävistä versioista.
Fiorino Typ 225 tuli myyntiin tavaraversiona alkuvuodesta 2008. Fiorino sisarmalleineen sijoittuivat ensimäiselle sijalle International Van of the Year 2009 -äänestyksessä.
Cargo
Cargo kylkiovella
Cargo ikkunallisella kylkiovella tai Combi
_2010,_kylkiovella.jpg)
,_Odense_Brandvaesen_VAGT.JPG)
Facelift 2016[muokkaa]
2016 malli koki kosmeettisia muutoksia ja dieselmoottorien teho kasvoi samalla kun moottorit pääsivät EURO 6-päästönormiluokkaan. Suomessa välillä markkinoilta pois ollut Fiat lisäsi myyntiään hintoja laskemalla, Fiorinosta tuli Suomen edullisin pakettiauto 14990 euron hinnalla.
Ohjaamo; tässä versiossa matkustajan istuin poistettu ja kuljettajan suojana on verkkoseinä.
Ominaisuudet[muokkaa]
Kuormatilan pituus on 1,52 m, ilman väliseinää ja matkustajan penkki taitettuna 2,5 metriä. Kuormatilan korkeus on 1,21 m ja leveys 1,47 m, pyöränkaarten välistä 1,05 m. Kuormatilan vetoisuus on 2,5 m3, ilman väliseinää ja matkustajan penkki alas taitettuna 2,8 m3. Kokonaispaino on 1700 kg ja kantavuus versiosta riippuen noin 610 kg.
Fiat Fiorino on Suomessa tarjolla maahantuojan määrittelemällä varustetasolla. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Fiorino saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. ikkunalliset pariovet takana, liukuovi oikealla, 14-tuumaiset pyörät koristekapseleilla sekä roiskeläpät edessä ja takana.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde , 5V virtalähde USB-portilla, istuimien kangasverhoilu, kuljettajan istuimen korkeus- ja ristiselän tuen säätö sekä lämmitettävät etuistuimet.
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
Fiorinon käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, sisäilman keraaminen lisälämmitin, keskuslukitus kauko-ohjauksella, radio (kosketusnäyttö 5", Bluetooth, USB, AUX, MP3), sähkötoimiset ikkunat, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, ohjauspyörän korkeus- ja syvyyssäätö sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
Fiorinon käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut hätäjarrutustehostimella, sähköinen jarruvoiman jako, ajonvakautusjärjestelmä luistonestolla, kuljettajan turvatyyny sekä ovien automaattinen lukitus nopeuden ylittäessä 20 km/h.
Tekniset tiedot[muokkaa]
| Malli | 1.4 8v | 1.4 8v Fire (CNG) |
1.3 JTD MultiJet 16v 75 | 1.3 16V MultiJet2 80 (Ecojet) |
1.3 16V MultiJet2 95 (Ecojet) |
|---|---|---|---|---|---|
| Markkinoilla | 2008-2010 | 2011- | 2008- | ||
| Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, OHC, monipistesuihkutus | R4-dieselmoottori, OHC, VGT-turbo, välijäähdytin, yhteispaineruiskutus, (Start-Stop-järjestelmä) | |||
| Moottorin tunnus | PSA TU3 | FIRE | |||
| Iskutilavuus | 1360 cm³ | 1368 cm³ | 1248 cm³ | ||
| Teho | 54 kW (73 hv) @ 5200 r/min |
57 kW (77 hv) @ 6000 r/min (51 kW 70 hv) |
55 kW (75 hv) @ 4000 r/min |
59 kW (80 hv) @ 4000 r/min |
70 kW (95 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntö | 118 Nm @ 3000 r/min |
115 Nm @ 3000 r/min (104 Nm) |
190 Nm @ 1750 r/min |
200 Nm @ 1500 r/min | |
| Vetotapa | Etuveto | ||||
| Vaihteisto | |||||
| Huippunopeus | 155 km/h | 155-157 km/h (149 km/h) |
155 km/h | 161-162 km/h | 167 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 14,7 s | s | 15,2 s | 10,5 s | |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
6,8 l/100 km | 6,8 l/100 km (4,4 kg/100 km) |
4,4 l/100 km | 4,4 - 4,5 l/100 km (3,8-4,0 l/100 km) | |
| CO2 -päästöt (yhdistetty) | 152 g/km | 158-161 g/km (119 g/km) |
113 g/km | 115-118 g/km (103-106 g/km) | |
| EU-päästöluokitus | Euro 4 12/2010 Euro 5 |
Euro 5 9/2015 Euro 6 |
Euro 6 | ||
Rekisteröinti[muokkaa]
Fiat Fiorinoa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 | 2010 | 2011 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 62 | 12 | 12 |
Lähteet[muokkaa]
.jpg){kind=logo} Fiat Automobiles SpA:n eurooppalaisten mallien aikajana 2010–2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panda II | Panda III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Punto Evo | Punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Albea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Bravo II | Tipo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Croma II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avoauto | 500C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | 124 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV / LAV | Qubo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | Sedici | 500X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Idea | 500L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Multipla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ulysse II | Freemont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto / Minibussi / Pakettiauto |
Fiorino (Typ 225) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scudo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Talento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducato III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | Fullback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
