Honda Civic VTi 1.6

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Honda Civic VTi 1.6
Honda Civic
Valmistaja ja valmistusmaa Honda,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19911995
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1595 cm3
Teho 118 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 215 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 38 500 euroa (1992, v. 2016 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja Honda Civic 1.6 VTi
Saman luokan autoja Citroën ZX Volcane
Ford Escort RS
Mazda Forte
Mitsubishi Colt 1,8 GTI
Nissan Sunny 2.0 GTI
Opel Corsa GSi
Opel Astra 2.0i-16V GSi
Peugeot 309 GTI
Renault 19 16V
Seat Ibiza GTi 2,0
VW Golf GTI

Honda Civic VTi 1.6 on vuosina 1991-1995 valmistettu nopea GTI-auto ja Civicin viidennen sukupolven voimakkain malli.

Honda Civic VTi 1.6 sijoittui Tekniikan Maailman 12/1992 kuuden GTI-luokan auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi.

Kori[muokkaa]

Honda Civic VTi

Civic VTi 1.6 rekisteröitiin vain neljälle (vertailun muut 5:lle). Istuinten sivutuki ei ole riittävä, ei myöskään säätövara pitkälle. Kori on matala, eteen mahtuu noin 180 cm pitkä henkilö. Pääntuki on kiinteä, ei säätöä. Takaistuimelle on hankala päästä. Auto painaa 1080 kiloa. Ohjaustehostin on vakiovaruste, samoin sähköinen kattoluukku. Hattuhyllyn puute nostaa melutasoa ja auto on varsin meluisa varsinkin soralla ajettaessa. Äänet ovat kuin kilpa-autossa.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ajo-ominaisuuksista TM-arvosana 7/10. Civic VTi 1.6 kulkee hyvin tasaisella pinnalla, mutta muualla ajettaessa jousitus on liian kova ja joustovaroja on liian vähän. Auto on myös uraherkkä. Soralla ajettaessa Civic VTi:tä on hankala oikaista, jos kuljettaja tekee ajovirheen. Pujottelu sujuu Civic VTi:ltä hyvin. ABS-jarrut ovat vakiovaruste.

Tekniikka[muokkaa]

Moottori on 4-sylinterinen 1595 cm³ rivimoottori. Suurin teho 118 kW /7600 r/min (DIN, 160 hv). Suurin vääntömomentti 150 Nm /7000 r/min. 16 venttiiliä. Voimakas moottori kiertää noin 8000 r/min saakka, mutta alakierroksilla vääntöä on varsin vähän. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Kiihtyvyys[muokkaa]

Tekniikan Maailma 12/1992 mittasi Honda Civic VTi 1.6:n (118 kW, 1080 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,4 sekuntia, 0-80 km/h 6,1 sekuntia, 0-100 km/h 8,4 sekuntia, 0-120 km/h 11,7 sekuntia, 0-140 km/h 15,5 sekuntia, 0-160 km/h 21,7 sekuntia ja 0-180 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 215 km/h.

Suomessa[muokkaa]

Honda Civic VTi 1.6 maksoi Suomessa vuonna 1992 159 500 markkaa eli 38 487 euroa (v. 2016, kerroin 0,2413).

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 12/1992