Hyundai Smartstream -moottoriperhe
| Hyundai Smartstream | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Valmistaja | Hyundai Motor Group |
| Valmistusaika | 2018 – |
| Suunnittelija | |
| Tyyppi | R4, DOHC |
| Iskutilavuus | ? cm3 |
| Syl. halkaisija | ?,? mm |
| Iskunpituus | ?,? mm |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Teho | ?–? kW |
| Vääntömomentti | ?–? Nm |
| Lohkon materiaali | Alumiini |
| Kannen materiaali | Alumiini |
| Polttoaine | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
Smartstream on Hyundai Motor Groupin vuodesta 2018 asti valmistama moottoriperhe. Moottoriperheen kehittämisessä tavoitteena on ollut parantaa polttomoottorien energiatehokkuutta, vähentää päästöjä ja luoda parempi alusta hybridivoimalinjoille.[1]
Sisällysluettelo
- 1 Ominaisuuksia
- 1.1 Jatkuvasti muuttuva venttiilien aukioloaika (CVVD)
- 1.2 Vesijäähdytyksellä varustettu ahtimen välijäähdytin
- 1.3 Kaksikanavainen polttoaineensuihkutus (DPFI)
- 1.4 Korkea pyörteissuhteen palamisjärjestelmä (HTCS)
- 1.5 Integroitu lämpötilan hallintajärjestelmä (ITMS)
- 1.6 Kitkan optimoitu liikkuva järjestelmä (FOMS)
- 1.7 Korkeaenergiainen sytytysjärjestelmä ja EGR
- 2 Lähteet
Ominaisuuksia[muokkaa]
Jatkuvasti muuttuva venttiilien aukioloaika (CVVD)[muokkaa]
Toisin kuin perinteinen muuttuva venttiilien ajoitus (CVVT), joka säätää vain venttiilien auki- ja sulkemisajankohtaa, CVVD voi vaihdella myös venttiilin aukioloaikaa ilman nokea nokka-akselin muotoa. Tämä mahdollistaa paremman suorituskyvyn, polttoainetaloudellisuuden sekä pienemmät päästöt.
Hyundain mukaan CVVD:n käyttö lisäsi moottorin tehoa 4% sekä vähensi polttoaineenkulutusta 5% ja päästöjä 12%.[1]
Vesijäähdytyksellä varustettu ahtimen välijäähdytin[muokkaa]
Vesijäähdytyksellä toimiva välijäähdytin parantaa turboahdettujen moottoreiden reagointikykyä. Se sijoitetaan lähelle moottoria, jolloin paineistettu ilma kulkee lyhyemmän matkan sylinteriin. Tämä vähentää viivettä (turbo lag) ja takaa tehokkaan jäähdytystuloksen.[1]
[muokkaa]
DPFI-järjestelmä käyttää kahta suihkutinta jokaista imuaukkoa kohden, mikä optimoi ilman ja polttoaineen sekoittumisen. Se parantaa polttoainetaloutta ja pienentää haitallisten hiukkaspäästöjen määrää.[1]
Korkea pyörteissuhteen palamisjärjestelmä (HTCS)[muokkaa]
HTCS-järjestelmä optimoi ilman ja polttoaineen sekoittumisen muodostamalla tehokkaita pyörteitä. Se parantaa moottorin palamisen stabiilisuutta ja hyötysuhdetta.[1]
Integroitu lämpötilan hallintajärjestelmä (ITMS)[muokkaa]
ITMS hallitsee moottorin lämpötilaa sekä ajoneuvon lämmitystä ja ilmastointia. Kolmitieventtiili ohjaa moottorin jäähdytysnesteen virtausta ja optimoituu tilanteen mukaan, kuten nopea lämpeneminen kylmäkäynnistyksen yhteydessä tai ylikuumenemisen estäminen korkeilla kierroksilla.[1]
Kitkan optimoitu liikkuva järjestelmä (FOMS)[muokkaa]
FOMS vähentää moottorin sisäisiä kitkavoimia kehittyneillä materiaaleilla ja pinnoitteilla. Järjestelmä pienentää kitkaa jopa 34 %, mikä parantaa polttoainetaloutta ja vähentää melua.[1]
Korkeaenergiainen sytytysjärjestelmä ja EGR[muokkaa]
Smartstream HIE-EGR (High-Ignition Energy Exhaust Gas Recirculation) yhdistää tehokkaan sytytysjärjestelmän ja pakokaasun kierrätyksen. Se pienentää typen oksidien (NOx) päästöjä, parantaa polttoainetaloutta ja estää moottorin nakutusta.[1]
Lähteet[muokkaa]
 Hyundain moottoriperheiden aikajana 1985-
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Käyttövoima | Moottori | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Bensiini | R3 | Epsilon | Smartstream | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kappa | Smartstream | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R4 | Epsilon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kappa | Smartstream | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alpha | Gamma | Smartstream | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sirius | Beta | Nu | Smartstream | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beta | Theta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V6 | Delta | Mu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sigma | Lambda | Smartstream | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | Omega | Tau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diesel | R3 | D | U | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R4 | U | Smartstream | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | R | Smartstream | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V6 | S | Smartstream | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
