Muokataan sivua Jiotto Caspita

{{malli|
nimi = Jiotto Caspita|
kuva = http://commons.wikimedia.org/wiki/File:JIOTTO_CASPITA.JPG|
valmistaja = Dome|
valmistusmaa = <br>Japani|
valmistusaika = [[1988]]|
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
moottori = [[V10]]|
huippunopeus = 320 km/h|
kiihtyvyys = 4,7 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 3497 cm<sup>3</sup>|
teho = 335 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Yamaha OX99-11]]<br>[[McLaren F1]]<br>[[Bugatti EB110]]}}

'''Jiotto Caspita''' on [[Dome]]n Jiotto-yhtiölle vuonna [[1988]] valmistama keskimoottorisen superauton prototyyppi urheiluauto. Auton suunnitteli Jiotto Design Inc. varapresidentti ja pääsuunnittelija Kunihisa Ito.

Auto oli alunperin varustettu [[Motori Moderni]]n 180-asteisella V12 moottorilla, joka oli Formula 1 moottorin kesytetty versio. Vuonna [[1990]] moottori kuitenkin korvattiin [[Judd]]in V10 moottorilla. Molemmat moottorit olivat sijoitettu ohjaamon taakse poikittain ja niiden voima välitettiin [[Weissmann]]in valmistaman 6-vaihteisen vaihdelaatikon läpi takapyörille. Auton ensiesiintyminen oli Tokion autonäyttelyssä samana vuonna. Vuonna [[1993]] projekti kuitenkin haudattiin koska globaali talouden laskusuhdanne vähensi superautojen kysyntää tuntuvasti.
Juddin moottorilla autosta saatiin 430 kilowatin teho ja 284 Newtonmetrin vääntömomentti, joiden turvin auto saavutti 320 kilometrin tuntinopeuden.


== Mitat ==
* Pituus: 4534 mm
* Leveys: 1996 mm
* Korkeus: 1135 mm
* Akseliväli: 2700 mm
* Raideväli (e/t): 1630/1600 mm
* Polttoainesäiliö: 100 l
* Omamassa: 1100 kg

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=8250] - Carfolio.com
* [http://www.dome.co.jp/e/museum/car_m/car_m22a.html] - Domen virallinen Caspita sivu.