Muokataan sivua Lamborghini Gallardo

{{Malli|
nimi = Lamborghini Gallardo|
kuva = [[Kuva:Lamborghini_Gallardo.jpg|250px|Lamborghini Gallardo]]|
valmistaja = Lamborghini|
valmistusmaa = <br>Italia|
valmistusaika = [[2003]]&ndash;|
luokka = [[Superauto]]|
kori = 2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[Avoauto]]|
moottori = [[V10]]|
huippunopeus = 307&ndash;325 km/h|
kiihtyvyys = 3,7&ndash;4,3 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 4961&ndash;5204 cm<sup>3</sup>|
teho = 382&ndash;390 kW|
päästöt = 327&ndash;400|
kulutus = 14&ndash;19,5 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
hintaluokka = n. 280.000 € (2007)|
edeltäjä = [[Lamborghini Jalpa]] (1991)|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Ferrari F430]]}}

'''Lamborghini Gallardo''' on isoveljensä [[Lamborghini Murciélago|Murciélago]]n tapaan eräs maailman suorituskykyisimmistä vakioautoista ja se kuuluu [[GT|Grand Turismo]]- ja [[Superauto]]-luokkiin. Tämä ns. "Pikku-Lambo" esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2003]]. Gallardosta on tehty myös avomalli, nimeltään '''Gallardo Spyder'''.

== Rekisteröinti ==
Gallardo -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1
|}

== Yleistä ==
Gallardo on ensimmäinen Lamborghinin valmistama automalli, jonka voidaan sanoa soveltuvan jossain määrin myös arkiajoon. Mm. tämän vuoksi siitä on tullut merkin historian eniten myyty automalli. Marraskuussa [[2005]] rikottiin 3.000 valmistetun kappaleen raja ja vuoden [[2007]] oli autoja valmistettu jo yhteensä 5.000 kpl. Auto on myös sisustustettu aikaisempia Lamboja ylellisemmin. Muoviosia on korvattu mm. nahan käytöllä.

Gallardo on saanut negatiivista kritiikkiä siitä, että se muistuttaa liikaa saman konsernin valmistamaa [[Audi R8]]:a, mikä ei kaikkien Lamborghini-omistajien mielestä ole hyvä. Keväällä 2008 Lamborghini ilmoitti ottaneensa kritiikin todesta ja aikoo jatkossa tehdä yhteistyötä [[Audi]]n kanssa ainoastaan ns. näkymättömien osien kanssa. Kaikkiaan Audin osia käytetään maksimissaan 20 prosenttia.

== Tekniikka==
[[Kuva:Lamborghini Gallardo Spyder.jpg|250px|thumb|Lamborghini Gallardo Spyder]]
Kori on valmistettu kalliimman hiilikuidun sijasta alumiinista. Gallardon saa joko kuusivaihteisella [[manuaalivaihteisto]]lla tai automatisoidulla mekaanisella vaihteistolla (E-Gear) varustettuna. [[V10]]-moottori keskellä pitkittäin (Puristussuhde: 11:1, syl. halkaisija 82,5 mm ja iskunpituus 92,8 mm).

== Moottori ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''5.0'''||90° [[V10]] [[DOHC]] 40V|| ||4961 cm<sup>3</sup>||382 kW (520 hv) @ 8000 r/min||510 Nm @ 4250 r/min
|}

== Superleggera ==
[[Kuva:Lamborghini Gallardo Superleggera.jpg|150px|left|Lamborghini Gallardo Superleggera]]

Superleggera-versio esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2007]]. Tässä mallissa perusmallista lähtöisin olevan moottorin maksimiteho on 530 hv eli 10 hv enemmän kuin perusmallissa. Painoa on pudotettu 100 kg (USA 70 kg). Kiihdytys 0-100 km/h vie 3,8 sekuntia, eli 0,15 sekuntia perusmallia vähemmän. Auton kevyt kokonaispaino on saavutettu runsaalla hiilikuidun käytöllä. Mm. diffuusori, sivupeilit, ovipaneelit, keskitunneli, sivuhelmat sekä autoon lisätty pieni takaspoileri on valmistettu hiilikuidusta. Moottorin päällä oleva läpinäkyvä lasi on korvattu polykarbonaatista valmistetulla ikkunalla. Auton vetoakselit sekä kardaani ovat normaalimallia ohuemmat. Superleggeran tekeminen lopetettiin keväällä [[2008]].

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''5.0'''||90° [[V10]] [[DOHC]] 40V|| ||4961 cm<sup>3</sup>||390 kW (530 hv) @ 8000 r/min||510 Nm @ 4250 r/min
|}

* Puristussuhde: 11:1, syl. halkaisija 82,5 mm ja iskunpituus 92,8 mm

== LP 560-4 ==
[[Kuva:Lamborghini Gallardo LP 560-4.jpg|150px|left|Lamborghini Gallardo LP 560-4]]
[[Kuva:Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder.jpg|thumb|250px|Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder]]

LP 560-4 esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2008]]. Siinä on uusi 5,2 l [[V10]] Euro 4 -bensiinimoottori. Marraskuussa [[2008]] [[Los Angelesin autonäyttely]]ssä esiteltiin myös Gallardo LP 560-4 Spyder.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''5.2'''||90° [[V10]] [[DOHC]] 40V|| ||5204 cm<sup>3</sup>||412 kW (560 hv) @ 8000 r/min||540 Nm @ 6500 r/min
|}

* Puristussuhde: 12,5:1

== LP 570-4 Super Trofeo Stradale ==
LP 570-4 Super Trofeo Stradale esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2011]]. Se on tehokkain Gallardo-malli, jolla Lamborghini tuo moottoriurheilun tunnelman normaaleille teille. Se perustuu onnistuneeseen kilpa-autoon, joka kilpaili [[Lamborghini Blancpain Super Trofeo]]ssa, maailman nopeimmassa yhden valmistajan kilpailussa. Autossa on sama [[V10]]-moottori, jota käytettiin kyseisessä kilpa-autossa. Autossa on iso manuaalisesti säädettävä takaspoileri, joka lisää dynaamista kuormaa. Se luo kolminkertaisen määrän kuormaa, mitä Gallardo LP 560-4:n takasiipi. Super Trofeo Stradalessa on myös irroitettava konepelti pikalukituksilla, joka on myös suoraan kilpa-autosta. Takasiipi ja konepelti ovat tehty tietenkin hiilikuidusta, kuin myös moni muu osa. Yhdessä alumiinin ja hiilikuidun käytön kanssa on saatu aikaiseksi todella kevytrakenteinen kokonaisuus Gallardon uudesta mallista. Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale maksimi kuivapaino on 1340 kilogrammaa, joka on 70 kg kevyempi mitä LP 560-4. Se antaa Super Trofeo Stradalelle henkeä salpaavan tehopainosuhteen: 2,35 kg/hp. Se kiihtyy 0&ndash;100 km/h vaivaisessa 3,4 sekunnissa ja saavuttaa 200 km/h vain 10,4 s myöhemmin. Kiihtyvyys loppuu viimein 320 km/h vauhdissa. LP 570-4 Super Trofeo Stradalea valmistettiin vain 150 numeroitua kappaletta.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''5.2'''||90° [[V10]] [[DOHC]] 40V|| ||5204 cm<sup>3</sup>||419 kW (570 hv) @ 8000 r/min||540 Nm @ 6500 r/min
|}

* Puristussuhde: 12,5:1

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0&ndash;100 km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0&ndash;200 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)!!Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km)
|- bgcolor=#ffffff
|'''Coupé'''||315||3,95|| ||17,0||400
|- bgcolor=#ffffff
|'''Spyder'''||307||3,95|| ||17,0||400
|- bgcolor=#ffffff
|'''Superleggera'''||315||3,8|| ||17,0||400
|- bgcolor=#ffffff
|'''LP 560-4'''||325||3,7||11,8||14,7||351
|- bgcolor=#ffffff
|'''LP 560-4''' E-Gear||325||3,7||11,8||14,0||327
|- bgcolor=#ffffff
|'''LP 560-4 Spyder'''||324||4,0||13,1||15,0||351
|- bgcolor=#ffffff
|'''LP 560-4 Spyder''' E-Gear||324||4,0||13,1||14,0||330
|}

== Mitat ==
[[Lamborghini Murcielago|Murcielagoon]] verrattuna auto on 280 mm lyhyempi ja akseliväli on 105 mm pienempi.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=55% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Coupé!!Spyder!!Superleggera!!LP 560-4!!LP 560-4 Spyder
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=3|4300 mm||colspan=2|4345 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=5|1900 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1165 mm||1184 mm||colspan=2|1165 mm||1184 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=5|2560 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=3|1622/1592 mm||colspan=2|1632/1597 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Kääntöympyrä]]'''||colspan=5|11,5 m
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1420 kg||1570 kg||1330 kg<br>(1360 kg USA)||1500 kg||1550 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||90 l||80 l||colspan=2|90 l||80 l
|}

== Lähteet ==
* [http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsid/2070227.008/country/lmb/lamborghini/new-lamborghini-gallardo-superleggera-revealed WorldCarFans.com - New Lamborghini Gallardo Superleggera Revealed]
* [http://www.lamborghini.com/ Lamborghinin kotisivu]
* [http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Lamborghini-Gallardo/232560/ Autocar 2.5.2008: Lambo wants less Audi]

[[Luokka:Superautot]]
[[Luokka:Lamborghini|Gallardo]]
[[Luokka:Mallit|Gallardo]]
{{Korjattava|tietojen päivitys}}