Muokataan sivua Työntötankomoottori

[[Kuva:Tyontotankomoottori.jpg|right|250px|Työntötankomoottori]]

'''Työntötankomoottorissa''' eli OHV-moottorissa (Over Head Valve) [[nokka-akseli]] sijaitsee [[lohko]]ssa, nokilla nostetaan työntötankoa, joka nostaa [[keinuvipu]]a kannessa, jonka toinen pää painaa [[venttiili]]ä.

Työntötankomoottorit ovat yleensä vanhempaa aikakautta, ja nykyään valmistetaan pääasiassa ainoastaan [[SOHC]]- ja [[DOHC]]-moottoreita. 

Työntötankomoottoreiden hyvinä puolina voidaan mainita hiukan [[OHC]]/[[DOHC]]-moottoreita matalampi kansi, helppo kansiremontti (ei [[jakohihna]]a/ketjua) ja rakenne on yksinkertainen. Huonoja puolia ovat suurempi polttoaineenkulutus ja useat välykset, jotka aiheuttavat ongelmia yläkierroksilla. Lisäksi työntötangot ja keinuvivut tuovat noin 15 % lisää massaa venttiilikoneistoon hukaten tehoja.


== Työntötanko ==

Työntötanko on tanko, jolla ohjataan [[nokka-akseli]]n "nosto" [[keinuvipu]]un, joka taas liikuttaa [[venttiili]]ä.


== Katso myös ==

*[[DOHC]]
*[[SOHC]]
*[[CIH]]

[[Luokka:Moottorit]]