Muokataan sivua Brooklands

{| class="toccolours" style="width:24em; font-size:90%; margin:0 0 0.5em 1em; float:right;"
|-
!colspan="2" style="text-align: center; font-size: larger; color:#4b4b4b; background:#E2F0E8;"|Brooklands
|-
|colspan="2" style="text-align: center;"|[[Tiedosto:Brooklands Circuit.png|250px]]
|- style="vertical-align: top;"
|Sijainti||Surrey, Englanti
|- style="vertical-align: top;"
|Valmistumisvuosi||1907
|- style="vertical-align: top;"
|Sulkemisvuosi||1939
|- style="vertical-align: top;"
|Radan pituus||2,75 mailia (n.4,4 km)
|- style="vertical-align: top;"
|Päällyste||Betoni
|- style="vertical-align: top;"
|Radan suurin kaltevuus||30°
|- style="vertical-align: top;"
|Mutkia||3
|}
'''Brooklands''' oli Weybridgen kaupungin lähistöllä, Surreyn kreivikunnassa, Etelä-Englannissa sijainnut moottorirata. Se valmistui vuonna 1907 ja oli maailman ensimmäinen moottoriajoneuvoilla ajettavia kilpailuja varten rakennettu moottorirata. Se oli myös yksi Britannian ensimmäisistä lentokentistä ja vuonna 1918 siitä muodostui merkittävä lentokoneteollisuuden keskittymä. Radalla ajettiin viimeinen moottoriurheilukilpailu vuonna 1939 ja nykyisin se on osa Brooklands-museota, joka on merkittävä ilmailun ja moottoriurheilun esineistön taltiointipaikka sekä moninaisten harrasteautoiluun ja -moottoripyöräilyyn liittyvien tapahtumien pitopaikka.

==Historiaa==
===Perustaminen===
Brooklandsin moottorirata syntyi suurmaanomistaja Hugh F. Locke-Kingin ajatuksista, ja tämän maailman ensimmäisen, vartavasten autourheilukilpailujen pitopaikaksi rakennetun radan avajaisia vietettiin kesäkuun 17. päivänä vuonna 1907. Vuonna 1903 annetun, autojen tieliikennekäyttöä koskevan lain perusteella, autojen suurin sallittu nopeus yleisillä väylillä oli rajoitettu 20 mailiin tunnissa (32 km/h). Tähän aikaan Ranska oli johtava autojen valmistusmaa ja Locke-King oli, monien muiden autoiluun intohimoisesti suhtautuvien henkilöiden kanssa, huolestunut siitä että brittiläinen autoteollisuus näivettyisi alkusijoilleen, koska sillä ei ollut mahdollisuutta suorittaa ajoneuvojen testausta suurissa nopeuksissa.

==Avajaiset==
[[Tiedosto:Brooklands 1907.jpg|left|thumb|250px|5. elokuuta 1907 ajetussa "Prix de la France" -kilpailussa voiton ottaa numerolla kaksi ajanut Dario Resta (Mercedes 120 PS) ja toiseksi sijoittuu numerolla 9 J.E. Hutton.]]
17. kesäkuuta 1907 oli ilmoitettu vastavalmistuneella Brooklandsin moottoriradalla pidettäväksi suuri juhlatapahtuma, Auto- ja hevosurheilukilpailu. Hevosia ei paikalla nähty muutoin kuin ne, joilla osa yleisöstä saapui paikalle, mutta koska tuolloin ei kyseisenlaisen tapahtuman mainonnalle ollut olemassa mitään esikuvia, järjestäjä katsoi että paikalle saadaan maksavaa yleisöä varmimmin, laukkakilpailuja mainostamalla. Kuljettajat olivat laukkakilpailujen jockeyden tapaan pukeneet eri väriset ajotakit, jotka helpottivat heidän tunnistamistaan kilparadalla.

Hugh Locke-Kingin vaimo Ethel sai kunnian ajaa radan neitsytkierrokset ja hän jyristi suurikokoisella [[Itala]]llaan, voimakkaasti kallistettuja kaarteita hyödyntäen, n. 90 mph:n huippunopeutta (145 km/h). Moottoriajoneuvojen suurin sallittu huippunopeus yleisillä teillä oli tuolloin 20 mph (32 km/h).




==Aiheesta muualla==
http://www.britishpathe.com/video/car-race-at-brooklands Car Race At Brooklands 1928 -video<br>
http://www.youtube.com/watch?v=52Cq0F7Kk3s Around Brooklands Race Circuit -video<br>
http://www.youtube.com/watch?v=Dm8Zl5uYzRc BROOKLANDS THE BIRTHPLACE OF BRITISH MOTORSPORT -video

==Lähteet==
http://www.brooklandsmuseum.com/<br>
http://www.speedhunters.com/2013/01/temple-of-speed-brooklands/

[[Luokka:Moottoriradat]]