Muokataan sivua Ford Focus I

{{Malli|
nimi = Ford Focus|
kuva = [[Kuva:Ford Focus mk1.jpg|250px|Ford Focus mk1]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = <br>Saksa|
valmistusaika = [[1998]]&ndash;[[2004]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[R4]]|
iskutilavuus = 1388&ndash;2300 cm<sup>3</sup>|
teho = 55&ndash;161 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
huippunopeus = 171&ndash;216 km/h|
kiihtyvyys = 8,2&ndash;14,4 s (0&ndash;100 km/h)|
päästöt = 130&ndash;218|
kulutus = 4,9&ndash;9,1 l/100 km (yhd. EU)|
hintaluokka = 19.350&ndash;32.950 € (2002)|
edeltäjä = [[Ford Escort mk6]]|
seuraaja = [[Ford Focus mk2|Ford Focus mk II]]|
samaaluokkaa = [[Chrysler Neon]]<br>[[Citroën Xsara]] & [[Citroën C4|C4]]<br>[[Fiat Marea]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Mazda 323]] & [[Mazda 3|3]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Peugeot 307]]<br>[[Renault Mégane]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]<br>[[Volvo S40]]}}

'''[[Ford]] [[Ford Focus|Focus]]''' on vuonna [[1998]] esitelty [[Ford Escort|Escort]]in seuraaja. Focuksen esituotantomallit esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä 1998 ja varsinaiset tuotantomallit [[Pariisin autonäyttely]]ssä saman vuoden syyskuussa. Focus kuului Fordin ns. New Edge Design -sukupolveen. Focusta oli heti alkuun tarkoitus valmistaa Euroopan lisäksi myös USA:ssa ja myöhemmin myös muualla maailmassa.

== Yleistä ==
Aiempaan Escortiin verrattuna Focus oli täysin uusi malli ja siinä mm. esiteltiin uusi [[Ford C170-pohjalevy|C170-pohjalevy]]. Kori on mitoiltaan vain 4 mm pidempi, mutta akseliväli on 90 mm pidempi ja korkeus 80 mm suurempi. Korin vääntöjäykkyys on kaksinkertainen vanhaan Escortiin verrattuna. Galvanoidun koripellin käytön ansiosta Focuksiin on myönnetty 12 vuoden ruostumattomuustakuu.

Focus tuli markkinoille heti neljällä eri korivaihtoehdolla: kolmi- ja viisiovisena, neliovisena [[sedan]]ina sekä 5-ovisena [[wagon]]ina.

Ensimmäisen sukupolven Focus on yksi Fordin kaikkien aikojen menestyksekkäimmistä malleista. Focus oli vuonna [[2000]] ja [[2001]] maailman myydyin auto. Vuonna 2001 autoa myytiin yht. 895 700 kpl, joista Euroopassa 568 000 kpl. Kaikkiaan mallia valmistettiin vuosien 1998&ndash;2004 aikana yhteensä noin neljä miljoonaa kappaletta. Suomessa mallia myytiin kaikkiaan n. 30 000 kappaletta.

=== Rekisteröinti ===
Focus mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2003
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||486||7449||6066||4277||4515
|}

== Varustelu ==
Focukseen vuonna [[1998]] saatavilla olleista turvallisuusvarusteista voidaan mainita mm. turvakori, [[ABS-jarrut]], [[luistonesto]], [[ESP]]-ajonvakautusjärjestelmä, etu- ja sivu[[turvatyyny]]t.

Varustetasoja oli kolme:
* '''Ambiente'''
* '''Trend'''
* '''Ghia'''

Ambiente-varustelu oli ns. perusmalli, johon ei vakiona kuulunut kauko-ohjausta keskuslukitukseen, CD-soitinta, eikä manuaalista/automaattista ilmastointia.
10/2000 jälkeen valmistettuihin Ford Focuksiin Trend-varusteluun kuuluivat vakiona muun muassa kauko-ohjattu keskuslukitus, manuaalinen ilmastointi, urheilullisempi jousitus, urheilullisemmat istuimet ja Ford 6000CD -audiojärjestelmä. Vuoden 2002 [[facelift]]in yhteydessä myös varustelua parannettiin. Ambienteen tuli vakioksi mm. Ford 6000CD -audiojärjestelmä, kauko-ohjattava keskuslukitus, sähkötoimiset peilit ja parempi istuinverhoilu.

== Kehitys ==
[[Kuva:800px-Ford Focus.jpg|thumb|right|250px|2001 tuli facelift]]
Vuonna [[2001]] esiteltiin hyvin menestyneen auton [[facelift]]-malli, jota valmistettiin aina vuoteen [[2004]] asti, kunnes Ford syyskuussa 2004 [[Pariisin autonäyttely]]ssä esitteli uuden toisen sukupolven [[Ford Focus mk2|Focuksen]]. 

== Moottorit ==
Kun Focus vuonna 1998 esiteltiin, oli moottorivaihtoehtoja alkuun tarjolla viisi: [[Ford Zetec-moottori|Zetec SE]] 1,4- (55 kW), 1,6- (73 kW), 1,8- (85 kW), 2,0- (96 kW) litraiset bensiinivaihtoehdot, sekä 1,8-litrainen (66 kW) suorasuihkutusdiesel. 1,6-litrainen moottori oli uusi, muut vaihtoehdot ennestään [[Ford]]in mallistosta tuttuja. 1,4- ja 1,6-litraisia bensiinimoottoreita on myyty vain Euroopassa.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]] 16V||[[Ford Zetec -moottori#Sigma|Zetec-SE]]||1388 cm³||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||125 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] 16V||[[Ford Zetec -moottori#Sigma|Zetec-SE]]||1596 cm³||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||143 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[Ford Zetec -moottori#Zeta|Zetec]]||1796 cm³||84,6 kW (115 hv) @ 5750 r/min||158 Nm @ 3750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[Ford Zetec -moottori#Zeta|Zetec]]||1989 cm³||96 kW (130 hv) @ 5750 r/min||174 Nm @ 3750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''ST'''||[[R4]]||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||1988 cm³||127 kW (173 hv) @ 7000 r/min||196 Nm @ 5500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''RS'''||[[R4]] Turbo||[[Ford Duratec -moottori#Duratec_RS|Duratec]]|| ||161,8 kW (220 hv)||300 Nm
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDi'''||[[R4]] Turbo||[[Ford Endura-D -moottori|Endura-D]]|| ||55 kW (75 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDdi'''||[[R4]] Turbo||[[Ford Endura-D-moottori|Endura-D]]||1753 cm³||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||200/280 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDci'''||[[R4]] Turbo||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]|| ||74 kW (100 hv) @ 3850 r/min||240 Nm @ 1750 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TDci'''||[[R4]] 8V Turbo||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1753 cm³||85 kW (115 hv) @ 3800 r/min||250 Nm @ 1850 r/min
|}

=== Moottorivaihtoehtoja vain USA:ssa ===
* '''2.0''' - [[Ford CVH -moottori|CVH]] (vain sedaneissa)
* '''2.0''' - SPI (vain sedaneissa)
* '''2.3''' - [[Ford Duratec -moottori|Duratec]] (optiona vuonna 2004)

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Hatchback!!Sedan!!Wagon
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4152 mm||4362 mm||4438 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=3|1699 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=3|1430 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2615 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=3|1494/1487 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1068&ndash;1281 kg||1091&ndash;1281 kg||1115&ndash;1335 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Kääntöympyrä]]'''<br>mitattu puskurista|| || || 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''|| || || 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||55 l|| ||55 l
|}

== Turvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 25|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = 10|
valmistenumero = GCXC79000 / WPXC07000|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_1999/34.aspx|}}

== Palkintoja ym. ==
* Focus voitti Euroopassa heti esittelyvuonna [[Vuoden auto]] -tittelin
*[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] Vuoden Auto Suomessa 1999

== Tyyppiviat ==
* Sahköikkunamoottori kärähtää huonojen ikkuna tiivisteitten takia.
* Ovien ja luukkujen reunat ruostuvat saumasta, erityisesti takaovien alareunat.
* Vetoakseleiden nivelten suojakumien kiristyspannat irtoavat ja rasvat pääsevät ulos, jonka seurauksena koko auto tärisee vahvasti kiihdytyksissä (yli 60 km/h) sekä korkeissa nopeuksissa (yli 120 km/h) monta minuuttia matkanopeuden saavuttamisen jälkeenkin. Vetoakseleiden vaihto ja lisätiivistys maksaa merkkihuollossa yli 800 euroa.
* Kallistuksenvakaajan päässä oleva "[[koiranluu]]" muuttuu väljäksi ja pitää kolisevaa ääntä töyssyissä tai natisevaa ääntä kääntäessä. Korjaus merkkiliikkeessä maksaa noin 100 euroa.

* Ei varsinainen tyyppivika, mutta yleinen. Diesel mallien '''ruiskupumppu''' hajoaa n. 200&ndash;250 tkm kohdalla. Osan hinta n. 1400 &euro;.

{{Tyyppiviat}}

== Katso myös ==
* [[Ford Focus mk1 ST170|Ford Focus mk1 ST170]]
* [[Ford Focus mk1 RS|Ford Focus mk1 RS]]
* [[Ford Focus RS WRC]]

{{EnWikipedia|Ford_Focus}}

[[Luokka:Ford|Focus mk1]]
[[Luokka:Mallit|Focus mk1]]