Muokataan sivua Volvo V60 (Y20)

{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Volvo V60
|-
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Volvo V60 – Frontansicht.jpg|250px]]
|- bgcolor=#f9f9f9
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Volvo|Volvo Personvagnar AB]],<br>Torslanda, Göteborg, Ruotsi
|-
|'''Valmistusaika'''||[[2010]] &ndash;
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[C/D-segmentti]]
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||5-ovinen [[Farmari|kombi]]
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||[[Ottomoottori]]t:<br>1,6–3,0 l (110–224 kW)<br>[[Dieselmoottori]]t:<br>1,6–2,4 l (84–158 kW)
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{pituus}}}"
|'''Pituus'''||4628 mm
|- class="hiddenStructure{{{leveys}}}"
|'''Leveys'''||1865 mm
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
|'''Korkeus'''||1484 mm
|- class="hiddenStructure{{{akseliväli}}}"
|'''[[Akseliväli]]'''|| 2776 mm
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{paino}}}"
|'''[[Tyhjäpaino]]'''|| 1638–1831 kg
|}
{{Pääartikkeli|Volvo}}

'''Volvo V60''' on ruotsalaisen [[Volvo|Volvo Personvagnar AB:n]] valmistama [[C/D-segmentti|keskikokoluokan]] [[Farmari|farmariauto]]. Malli on läheistä sukua yhtiön [[Volvo S60|S60-]] ja [[Volvo XC60|XC60]] -malleille, ja käyttää niiden kanssa samaa pohjalevyä.

== Yleistä ==
[[Tiedosto:Volvo V60 – Heckansicht.jpg|left|thumb|250px|Volvo V60 (2010–2013)]]
{|align=center border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 style="float:center; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: center; font-size: 90%; width: 450px;"
|- style="background:#f9f9f9"
!style="text-align: center;"|[[Kuva:EuroNCAP.png|120px]]||!style="text-align: center; font-size: 14px" colspan=2|[[Euro NCAP]] -kolaritestin tulokset
|-
|'''Yleisarvosana'''||style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Encap a 5.png]]
|-
|'''Aikuismatkustaja'''||style="text-align: center;"|94 %||style="text-align: center;"|34 <small>pistettä</small>
|- 
|'''Lapsimatkustaja'''||style="text-align: center;"|82 %||style="text-align: center;"|40 <small>pistettä</small>
|-
|'''Jalankulkija'''||style="text-align: center;"|64 %||style="text-align: center;"|23 <small>pistettä</small>
|-
|'''Turvallisuus avusteet'''||style="text-align: center;"|100 %||style="text-align: center;"|7 <small>pistettä</small>
|- class="hiddenStructure{{{valmistenumero}}}"
|colspan=3|'''Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:''' Koskee kaikkia mallisarjan autoja
|- class="hiddenStructure{{{kolariraportti-www}}}"
|colspan=3|<small>[http://www.euroncap.com/results/volvo/v60/2012/434.aspx Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla]</small>
|}
V60 esiteltiin vuoden 2010 lokakuussa pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä.

Mallin moottoritarjonta on sama kuin S60:n ja pitää sisällään bensiinimoottorit T3, T4, T5 ja T6, sekä dieselmoottorit D2 (1.6D DRIVe), D3, D4 ja D5. Näiden lisäksi on tarjolla etanolikäyttöinen FlexiFuel-malli T4F, jonka moottorin teho on vastaava kuin T4:n, eli 132 kW. XC60:n ja S60:n tavoin myös V60 on varustettu Volvon ''City Safety System'' -järjestelmällä, joka suorittaa törmäyksen uhatessa täysjarrutuksen. Järjestelmä toimii kaupinkiolosuhteissa 30 km/h nopeuksiin asti, vuodesta 2012 lähtien sen toimintanopeus on ollut 50 km/h. 

=== V60 D6 AWD Plug-in Hybrid ===
[[Tiedosto:Volvo V60 Plug-in Hybrid.JPG|right|250px]]
Vuoden 2011 [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyn]] aattona Volvo julkisti V60 Diesel-[[Plug-in-hybridi]] -tutkielmansa. Versio tuli myyntiin Euroopassa vuonna 2012, aluksi pienenä, tuhannen auton sarjana. Auton voimalinjana on vetäviin etupyöriin vaikuttava, 215 hv:n dieselmoottori sekä takapyöriin vetoa antava 50 kW:n sähkömoottori, joka antaa 200 Nm:n vääntömomentin ja tekee autosta todellisen nelivedon, moottoreiden yhteenlaskettu vääntömomentti on 440 Nm. Optimaalisissa olosuhteissa auton polttoaineenkulutus ensimmäisellä sadalla kilometrillä on 1,8 l/100 ja CO<sub>2</sub>-päästöt 48 g/km, koska ajomatkan ensimmäiset 50 km taittuvat 11,2 kWh:n akun varassa, jolloin auton laskennallinen kulutus ja päästöt ovat 0. Yli 100 km:n matkoilla kulutus- ja pästölukemat luonnollisesti nousevat, hyvissäkin olosuhteissa.

=== Facelift ===

Kesken mallivuoden 2013 Volvo V60 sai kasvojenkohotuksen. Tässä yhteydessä kaikki etuvalot muutettin yhden yksikön sisällä oleviksi, maskin kromikehys poistettiin ja kolmen lamellin sijaan maskissa on lamelleja neljä. 

Samalla etupuskurin keskimmäisen ja uloimpien jäähdytysilmanottoaukkojen muotoa muutettiin. Volvo V40:n tavoin malli on nyt varustettu digitaalisella mittaristolla. Myös kuljettajan ajoavustetoimintoihin on tehty muutoksia: Kuolleen kulman vahti ''BLIS'' (Blind Spot Info System) ei perustu enää ulkotaustapeilien alla olleisiin kameroihin vaan takapuskurissa sijaitseviin tutkatunnistimiin. Näin järjestelmä tunnistaa myös, parkkiruudusta pois peruutettaessa, lähestyvän risteävän liikenteen ''(Cross Traffic Alert)''. Dual-Xenon -ajovalot ja kaarrevalot on mahdollista valita myös automaattisella kaukovaloassistentilla. Aktiivinen nopeudentarkkailujärjestelmä huomioi jalankulkijoiden lisäksi nyt myös polkupyöräilijät.

<gallery widths=250>
Tiedosto:Volvo V60 D5 Summum (Facelift) – Frontansicht.jpg|Volvo V60 D5 Summum (Facelift) 2013 &ndash;
Tiedosto:Volvo V60 D5 Summum (Facelift) – Heckansicht.jpg
</gallery>

== Tekniset tiedot ==
Moottorivalikoima vastaa Volvo S60:n tarjontaa, kuitenkin sillä erolla, että pienempien moottoreiden kulutuslukemat ovat korkeammat ja suurempien moottoreiden matalammat.

=== Ottomoottorit ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5" valign="top"
!
! T3
! T4
! 2.0T
! T5
! T5
! T6
! T6 [[Neliveto|AWD]]
|- align="center"
!align="left"|Valmistusaika
|colspan="2"|09/2010 -
|09/2010–05/2011
|09/2010-11/2013
|11/2013 -
|11/2013-04/2014
|09/2010 -
|- align="center"
!align="left"|[[Moottori]]tyyppi
|colspan="7"|[[Ottomoottori]]
|- align="center"
!align="left"|Rakenne
|colspan="6"|Turboahdettu [[Rivi-4|R4]]
|Turboahdettu [[Rivi-6|R6]]
|- align="center"
!align="left"|Iskutilavuus
|colspan="2"|1596 cm³
|colspan="2"|1999 cm³
|colspan="2"|1969 cm³
|2953 cm³
|- align="center"
!align="left"|Teho
|110&nbsp;kW (150 hv) @ 5700 r/min
|132&nbsp;kW (180 hv) @ 5700 r/min
|149&nbsp;kW (203 hv) @ 6000 r/min
|177&nbsp;kW (240 hv) @ 5500 r/min
|180&nbsp;kW (245 hv) @ 5500 r/min
|225&nbsp;kW (306 hv) @ 5700 r/min
|224&nbsp;kW (304 hv) @ 5400 r/min
|- align="center"
!align="left"|Vääntömomentti
|240 Nm @ 1600–4000 r/min
|240 Nm @ 1600–5000 r/min
|300 Nm @ 1750–4000 r/min
|320 Nm @ 1800–5000 r/min
|350 Nm @ 1500-4800 r/min
|400 Nm @ 2100–4500 r/min
|440 Nm @ 2100–4200 r/min
|- align="center"
!align="left"|Vaihteisto, vakio
| colspan="3" |6-portainen manuaali  
|6-portainen Powershift
|8-portainen Geartronic
|8-portainen Geartronic 
|6-portainen automaatti
|- align="center"
!align="left"|Vaihteisto, valinnainen
|colspan="3"|6-portainen Powershift
| —
| —
| —
| —
|- align="center"
!align="left"|Vetotapa
|colspan="6"|Etuveto
|colspan="1"|Neliveto
|- align="center"
!align="left"|Kiihtyvyys 0–100 km/h
|9,6 s [10,4 s]
|8,5 s [9,2 s]
|7,9 s [8,4 s]
|7,7 s
|6,4 s
|6,0 s
|6,0 s
|- align="center"
!align="left"|Huippunopeus
|200 [205] km/h
|220 [220] km/h
|230 [230] km/h
|230 km/h
|230 km/h
|250 km/h
|250 km/h
|- align="center"
!align="left"|Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty)
|6,0 l [7,2 l]
|6,6 l [7,2 l]
|8,1 l [8,3 l]
|8,2 l
|6,1 l
|6,7 l
|10,2 l
|- align="center"
!align="left"|CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)
|139 g/km<br>[167 g/km]
|153 g/km<br>[167 g/km]
|189 g/km<br>[194 g/km]
|192 g/km
|142 g/km
|157 g/km
|237 g/km
|- align="center"
!align="left"|[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]
|colspan="4"|Euro 5 ||Euro 6||Euro 6 || Euro 5
|-
|}

=== Dieselmoottorit ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5" valign="top"
!
! DRIVe/D2<sup>1</sup>
! D3
! D3/D4<sup>2</sup>
! D4 
! D4 AWD
! D4 AWD
! D5
! D5 AWD
! D5
! D5 AWD
|- align="center"
!align="left"|Valmistusaika
|02/2011-
|05/2012-
|11/2010–11/2013
|11/2013-
|05/2012–11/2013
|11/2013-
|colspan="2"|11/2010–05/2011
|colspan="2"|05/2011-
|- align="center"
!align="left"|[[Moottori]]tyyppi
|colspan="10"|[[Dieselmoottori]]
|- align="center"
!align="left"|Rakenne
|Turboahdettu R4
|colspan="2"|Turboahdettu R5
|Turboahdettu R4
|colspan="6"|Turboahdettu R5
|- align="center"
!align="left"|Iskutilavuus
|1560 cm²
|colspan="2"|1984 cm³
|1969 cm³
|colspan="6"|2400 cm³
|- align="center"
!align="left"|Teho
|84&nbsp;kW (114 hv) @ 3600 r/min
|100&nbsp;kW (136 hv) @ 3500 r/min
|120&nbsp;kW (163  hv) @ 3000 r/min
|133&nbsp;kW (181  hv) @ 4250 r/min
|120&nbsp;kW (163  hv) @ 4000 r/min
|133&nbsp;kW (181  hv) @ 4000 r/min
|colspan="2"|151&nbsp;kW (205 hv) @ 4000 r/min
|colspan="2"|158&nbsp;kW (215 hv) @ 4000 r/min
|- align="center"
!align="left"|Vääntömomentti
|270 Nm @ 1750–2500 r/min
|350 Nm @ 1500–2250 r/min
|400 Nm @ 1400–2750 r/min
|400 Nm @ 1750–2500 r/min
|420 Nm @ 1500–2500 r/min
|420 Nm @ 1500–2500 r/min
|colspan="2"|420 Nm @ 1500–3250 r/min
|420 Nm @ 1500–3250 r/min
|440 Nm @ 1500–3000 r/min
|- align="center"
!align="left"|Vaihteisto, vakio
|colspan="4"|6-portainen maanuaali
|6-portainen Geartronic
|6-portainen Geartronic
|6-portainen manuaali
|6-portainen Geartronic
|6-portainen manuaali
|colspan="1"|6-portainen Geartronic
|- align="center"
!align="left"|Vaihteisto, valinnainen
|6-portainen Powershift
|colspan="2"|6-portainen Geartronic
|8-portainen Geartronic
| —
| —
|6-portainen Geartronic
| —
|6-portainen Geartronic
|colspan="2"|—
|- align="center"
!align="left"|Vetotapa
|colspan="3"|Etuveto
|Etuveto
|Neliveto
|Neliveto
|Etuveto
|Neliveto
|Etuveto
|Neliveto
|- align="center"
!align="left"|Kihtyvys 0–100 km/h
|11,3 s<br>[12,7 s]
|10,4 s<br>[10,4 s]
|9,4 s<br>[9,4 s]
|7,6 s<br>[7,6 s]
|10,4
|8,8 s
|7,9 s<br>[7,9 s]
|8,2 s
|7,5 s<br>[7,7 s]
|7,7 s
|- align="center"
!align="left"|Huippunopeus
|190 km/h<br>[185 km/h]
|200 km/h<br>[205 km/h]
|220 km/h<br>[215 km/h]
|225 km/h<br>[225 km/h]
|215 km/h
|220 km/h
|230 km/h<br>[230 km/h]
|225 km/h
|230 km/h<br>[230 km/h]
|225 km/h
|- align="center"
!align="left"|Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty)
|4,1 l<br>[4,2 l]
|4,5 l<br>[4,9 l]
|4,5 l<br>[4,9 l]
|3,8 l<br>[4,2 l]
|6,4 l
|6,4 l
|5,4 l<br>[6,4 l]
|6,9 l
|4,6 l<br>[6,2 l]
|6,4 l
|- align="center"
!align="left"|CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)
|108 g/km<br>[110 g/km]
|119 g/km<br>[129 g/km]
|119 g/km<br>[129 g/km]
|99 g/km<br>[109 g/km]
|169 g/km
|169 g/km
|142 g/km<br>[169 g/km]
|183 g/km
|120 g/km<br>[162 g/km]
|169 g/km
|- align="center"
!align="left"|[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]
|colspan="3"|Euro 5||Euro 6||colspan="6"|Euro 5
|-
|}
*<sup>1</sup> = Huhtikuuhun 2012 nimellä ''DRIVe''.
*<sup>2</sup> = Huhtikuuhun 2012 nimellä ''D3''.

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5" valign="top"
!
! D6 AWD Plug-in Hybrid
|- align="center"
!align="left"|Valmistusaika
|04/2013-
|- align="center"
!align="left"|[[Moottori]]tyyppi
|colspan="1"|[[Dieselmoottori]]
|- align="center"
!align="left"|Rakenne
|Turboahdettu R5
|- align="center"
!align="left"|Iskutilavuus
|2400 cm³
|- align="center"
!align="left"|Teho
|Diesel: 158&nbsp;kW (215 hv) @ 4000 r/min +<br>sähkömoottori:+50&nbsp;kW (68 hv) @ 2400 r/min
|- align="center"
!align="left"|Vääntömomentti
|Diesel:440 Nm @ 1500–3000 r/min +<br>sähkömoottori:200 Nm @ 320–1700 r/min
|- align="center"
!align="left"|Vaihteisto
|6-portainen Geartronic
|- align="center"
!align="left"|Vetotapa
|Etu- / neliveto (riippuen valitusta käyttömoodista)
|- align="center"
!align="left"|Kihtyvys 0–100 km/h
|6,1 s
|- align="center"
!align="left"|Huippunopeus
|''POWER'' -moodi 230 km/h, ''HYBRID''-moodi 150 km/h, ''PURE''-moodi 125 km/h 
|- align="center"
!align="left"|Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty)
|1,8 l
|- align="center"
!align="left"|CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)
|48 g/km
|- align="center"
!align="left"|[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]
|Euro 5
|}

==V60 R-Design 2014==
[[Tiedosto:Volvo V60 T6 R-Design 2011.jpg|right|250px]]
Mallivuoden 2014 V60 R-Design-autossa on uudelleen muotoiltu keula. Kehyksetön mattamusta säleikkö sisältää kiiltävät tummat raidat, silkkimetallielementin ja hienostuneen R-Design-tunnuksen. Kulmien päiväajovalot vahvistavat auton matalaa ja dynaamista yleisilmettä. Vanteet ovat 19" ja pakoputkisto on eksklusiivinen R-Design -putkisto.

Uusi urheiluistuin on R-Design-autoissa vakiona. Se sisältää mustaa nupukkikangasta ja rei’itettyä nahkaa. R-Design-logo sinisellä R-kirjaimella korostaa sporttista luonnetta. Kokonahkaistuimet ovat saatavilla lisävarusteena. Mittariston mukautuva digitaalinäyttö sisältää mahdollisuuden vaihtaa kolmen eri teeman välillä. Jokaisella teemalla on omat asetuksensa ja toimintonsa. Vaihtoehdot ovat ''Elegance'', ''Eco'' ja ''Performance''. R-Design-versioissa Elegance-teema sisältää sinisen sävyn.

R-Design-mallit ovat saatavilla kaikkien normaaliversioiden moottorien kera. Valikoima sisältää monia vaihtoehtoja D2-dieselmoottorista 3,0-litraiseen kuusisylinteriseen T6-bensiiniturbomoottoriin, joka kehittää 304 hevosvoimaa tehoa ja 440 Nm vääntöä. T6-version ostaja voi kasvattaa autonsa suorituskykyä 329 hevosvoimaan ''Polestar''-ohjelmistolla, joka antaa ylimääräiset 25 hevosvoimaa tehoa.

R-Design Sport -alustaa on madallettu 15 millimetrillä normaaliin V60:n Dynamic-alustaan verrattuna. Jouset ovat 15 prosenttia jäykemmät kuin normaalissa V60:n dynaamisessa alustassa. V60 R-Design -mallit sisältävät takana iskunvaimentimet, jotka suorittavat puristus- ja paluuvaimennuksen saman venttiilin kautta. Tämä mahdollistaa lyhyemmän ja nopeamman nestevirtauksen, jonka ansiosta vaimennin reagoi nopeammin.<br>
Jäykemmät holkit torjuvat heilahteluja, ja liikkeet ovat hallitummat. Takavaimentimet koriin yhdistävät holkit ovat 20 prosenttia jäykemmät kuin Dynamic-alustassa. Etuholkki on jopa 400 prosenttia jäykempi, mikä torjuu pyörien pomppimis- ja ravistusliikkeitä.<br>
Erityinen konepellin alapuolinen tuki yhdistää jousituksen osia ja jäykistää korirakennetta.

==Aiheesta muualla==
[http://www.youtube.com/results?search_query=Volvo+V60 Volvo V60 -videoita]<br>
[http://www.youtube.com/results?search_query=Volvo+V60+R-Design V60 R-Design -videoita]

==Lähteet==
[http://www.volvocars.com/fi/top/about/news-events/pages/default.aspx?itemid=68 Volvon etanolimallisto laajenee - Volvo Cars]<br>
[http://www.heise.de/autos/artikel/Volvo-zeigt-den-V60-als-Diesel-Plug-in-Hybrid-in-Genf-1179276.html http://www.heise.de/autos/artikel/Volvo-zeigt-den-V60-als-Diesel-Plug-in-Hybrid-in-Genf-1179276.html]<br>
[http://www.handelsblatt.com/auto/test-technik/volvo-v60-hybrid-teurer-technikpionier/6470436.html Handelsblatt, 3. April 2012: Volvo V60 Hybrid - Teurer Technikpionier, aufgerufen 20. Mai 2012]<br>
[http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Volvo-V60-Plug-in-Hybrid-kostet-56.900-Euro-Teure-schwedische-Innovation_id_32007  AutoNews, 2. April 2012: Volvo V60 Plug-in-Hybrid 56.900 Euro: Teure schwedische Innovation, aufgerufen 20. Mai 2012]<br>
[http://www.volvocars.com/fi/top/about/news-events/pages/default.aspx?itemid=124 Volvo R-Design-malli - Suorituskykyä sekä tyylikkyyttä‎]

{{Volvo}}
{{Volvo aikajana 2010-}}

[[Luokka:Volvo|V60]]
[[Luokka:Mallit|V60]]