Muokataan sivua Starttimoottori

'''Starttimoottori''' on tasavirtasähkömoottori jolla käynnistetään auton [[polttomoottori]]. Normaalisti starttimoottorin teho on noin 1-2 kW, isoissa autoissa ja dieseleissä luonnollisesti enemmän. 

Vanhoissa autoissa ei ollut sähköistä starttimoottoria, ne käynnistettiin veivaamalla moottori käyntiin suoraan kampiakselin päästä. Starttimoottorit yleistyivät autoissa 1930-luvulla, eikä 1950-luvulle tultaessa valmistettu länsimaissa enää veivattavia autoja. Monissa autoissa kuitenkin säilyi veivin käyttömahdollisuus pitkään. Esimerkiksi [[Hillman Imp]]in vakiovarusteisiin kuului myös käynnistyskampi. Viimeisin Suomessa myyty veivin käyttömahdollisuudella (ja veivillä) varustettu henkilöauto oli [[Lada]] 1200L (VAZ-21013).

== Historia ==
Maailman ensimmäinen sähkökäynnistyksellä varustettu auto oli vuonna [[1896]] valmistettu englantilainen [[Arnold]]. Sen sähkömoottorin tarkoitus oli auttaa polttomoottoria ylämäissä ja moottorin rikkouduttua liikuttaa autoa, mutta akku oli kuitenkin liian heikko auton liikuttamiseen. Sen sijaan akku jaksoi pyörittää moottorin käyntiin. Eli auton sähkökäynnistys keksittiin tavallaan vahingossa ja alkuaan tarkoitus oli luoda bensinillä ja sähköllä kulkeva [[hybridiauto]].

== Katso myös ==

* [[Bendix]]
* [[Starttimoottorin korjaus]]

{{Korjattava/kuvitus}}

[[Luokka:Moottorit]]
[[Luokka:Sähkölaitteet]]