Muokataan sivua Sisu E-sarja

{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Sisu E-sarja
|-
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Sisu E11, ensimmäinen sukupolvi.jpg|250px]]
|- bgcolor=#f9f9f9
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Sisu|Oy Sisu-Auto Ab]],<br>Raasepori, Suomi
|-
|'''Valmistusaika'''||[[1995]] &ndash; [[2008]]
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||Raskas [[kuorma-auto]]
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||
E11 [[Cummins]] M11 [[rivi-6]]<br>
E11 [[Renault]] DTI 11 [[rivi-6]]<br>
E12 [[Mack]] E7 [[rivi-6]]<br>
E14 [[Cummins]] N14 [[rivi-6]]<br>
E18 [[Caterpillar]] C18 [[rivi-6]]
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
|'''Voimanvälitys'''||[[Eaton]] Fuller <br>

|- class="hiddenStructure{{{pituus}}}"
|'''Pituus'''|| ? mm
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{leveys}}}"
|'''Leveys'''||? mm
|- class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
|'''Korkeus'''||? mm
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{paino}}}"
|'''[[Tyhjäpaino]]'''||? kg
|- class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
|'''Edeltäjä'''||[[Sisu S-sarja]]
|- class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
|'''Seuraaja'''||[[Sisu C-sarja]]
|}
{{Pääartikkeli|Sisu}}<br>
Vuonna 1995 Håkan Lindbergista tulee ”uuden” Oy Sisu Auto Ab:n ensimmäinen toimitusjohtaja, hän hoitaa tointa vuoden 1994 marraskuusta vuoden 1995 helmikuuhun, jonka jälkeen tehtävään nimitetään Pekka E. Ojanen. Sisu-konsernin alaisuudessa toimineesta Sisu Axles -yksiköstä muodostetaan tytäryhtiö nimeltä Sisu Akselit Oy. Sisu-konsernissa sotilasajoneuvotuotannosta vastannut Sisu Defence -yksikkö yhtiöitetään ja se saa nimekseen Sisu Defence Oy. Sisun omalla ohjaamolla varustettu ensimmäisen sukupolven E-sarja esitellään marraskuussa. 
==1. sukupolvi omalla hytillä (1995 &ndash; 1997)==
Aluksi E-sarjassa oli [[S-sarja]]n bulldog-mallin hytistä kehitetty ohjaamo. Mottoreina olivat S-sarjasta tutut [[Cummins]]in 11- ja 14-litrainen [[rivi-6]]. Vaihteistona oli [[Eaton]]in synkronoimaton tai synkronoitu Fuller. Mallia toimitettiin mm. palokunnille ja [[Destia]]n edeltäjälle; tuolloin vielä valtion omistuksessa olleelle Tielaitokselle. Yksityisistä asiakkaista mm. tukkiautoilijat ja sorakuskit luottivat edelleen kotimaiseen. Tehovalikoima oli välillä 340 &ndash; 530 hv. Ohjaamon sai sekä korkeana että matalana päivä- ja makuuhytillisenä.
{{tynkä}}
[[Tiedosto:Sisu E11, ensimmäinen sukupolvi.jpg|250px|right]]