Muokataan sivua Hyundai Pony 1

'''Hyundai Pony 1200 DLX''' on neliovinen pikkuauto, joka Euroopassa esiteltiin Genevessä [[1977]]. Auton aiottu hintaluokka oli ainakin Sveitsissä Ford Escortin luokkaa eli 15.000 Sveitsin frangia. Korin oli muotoillut italialainen [[Giugiaro]].

Ponyn tekniikka perustuu [[Mitsubishi]]n lisensseihin, erityisesti Mitsubishi Lancerin tekniikkaan. Hyundai on kuitenkin koottu Etelä-Koreassa tehdyistä osista. Etelä-Koreassa oli koottu aiemmin Ford Cortinaa lisenssillä. Aiemmin Etelä-Koreassa rekisteröidyistä henkilöautoista enimmillään jopa 90 % oli takseja, vuonna 1977 vielä 40 % uusista autoista meni taksikäyttöön.

== Moottori ==
Nelisylinterisen R4-moottorin iskutilavuus on 1238 cm³ ja suurin teho 53,5 kW /6000 DIN (tehonormi ei tiedossa, 73 hv). Suurin vääntömomentti on 102 Nm /3800 (normi ei tiedossa). Sylinterin mitat ovat halkaisija 73 mm x iskun pituus 74 mm eli moottori on hieman pitkäiskuinen. 

Vaihteisto on 4-vaihteinen manuaali.

== Ominaisuudet ==
Ohjaus on hidas (4 1/4 kierrosta) ja tunnoton. Ohjauksen hitaudesta kertoo jotain, että moottoritienopeuksilla ohjauspyörän kääntäminen puoli kierrosta ei paljoa muuta suuntaa (TM).

Osa hallintalaitteista on sijoitettu liian kauas kuljettajasta.

Jousitus on epätasapainoinen. Edessä jousitus on melko pehmeä ja takana liian kova. Takana on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset. Myös ensiasennusrenkaat ovat ristikudosrenkaina huonot vuoden 1977 mittapuun mukaan. Eurooppaan tuotaviin autoihin olikin suunnitteilla vyörenkaat. Muita parannusta kaipaavia kohteita olivat ainakin jousitus ja ohjaus.

Ovet ovat melko kapeita Ponyn pienuudesta johtuen, auto on vajaa neljä metriä pitkä. Sisätilat ovat edessä kohtalaiset, mutta takana on ahdasta. Muoviverhoilu on epämiellyttävän hiostavaa. Tavaratila on epäkäytännöllisen muotoinen, takaluukku ei aukea ylös asti. Pony on kuitenkin varsin hiljainen auto.

Tehtaan mukaan Hyundai Pony 1200 DLX kiihtyy 0-100 km/t 15,5 sekunnissa ja 0-1000 metriä 37,4 sekunnissa. Huippunopeus on 138 km/t valmistajan mukaan.

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=42% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||397 cm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||156 cm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||136 cm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||234 cm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||128 / 125 cm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Maavara'''||175 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||870 kg
|}

== Lähteet ==
Tekniikan Maailma 7/1977, sivut 96-97

[[Luokka:Hyundai|Pony 1200 DLX]]
[[Luokka:Mallit|Pony 1200 DLX]]