Muokataan sivua Ford Taunus TC

{{malli|
nimi = Ford Taunus mk1|
kuva = [[Kuva:Ford-Taunus-5.jpg|250px|Ford Taunus]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = <br>|
valmistusaika = [[1970]]&ndash;[[1975]]|
luokka = |
kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari]]<br>2-ovinen [[Coupé]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 157&ndash;163 km/h|
kiihtyvyys = 16,3 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1294&ndash;2295 cm<sup>3</sup>|
teho = 43&ndash;80 kW|
päästöt = |
kulutus = 10,8&ndash;13,4 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 16.900&ndash;30.550 € (1973)|
edeltäjä = [[Ford Taunus P6|Taunus 12M/15M P6]]|
seuraaja = [[Ford Taunus TC2|Taunus TC2]]|
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo Alfetta]]<br>[[Opel Ascona A]]}}

'''Ford Taunus TC''' on vuonna [[1970]] esitelty täysin uusi [[Ford]]-malli, joka korvasi vanhat [[Ford Taunus P6|12M / 15M P6]] -mallisarjan etuvetoiset autot.

== Yleistä ==
Auto sai nimekseen Taunus, kuuluisan vuorijonon mukaan, ja sen suunittelivat yhteistyössä Yhdysvaltojen ja Iso-Britannian Fordit. Taunukselle hyvin läheistä sukua onkin MK III Ford Cortina. Autosta tehtiin takavetoinen ja sille suuniteltiin joukko uusia moottoreita korvaamaan vanhentuneet [[V4]]-moottorit. Korimalleiksi valittiin 2d sedan, 4d sedan, 5d farmari, sekä nykyään keräilijöiden ja harrastajien suosiossa oleva 2d Coupe.

[[Tiedosto:Ford-Taunus-1300-XL-takaa.jpg|250px|left|thumb|Ford Taunus]]
== Tekniikka ==
Taunuksen etuakselisto on toteutettu päällekkäisin kolmiotukivarsin. Erikoisuutena on korissa kumipuslien kautta kiinni oleva erillinen etukelkka, johon kiinnittyy etupyörien tuennat sekä moottori. Taka-akselina on jäykkä saksalainen pikku- tai iso-Atlas, joka kiinnittyy koriin kahdella vinolla ylätukivarrella sekä kahdella suoralla alatukivarrella. Iso-Atlas oli tiettävästi vain [[V6]]-malleissa sekä 2.0 OHC:n yhteydessä. 

Jousitus on sekä edessä että takana toteutettu kierrejousin. Takajarrut ovat vastaavat rumpujarrut, ja etujarrut levyjarrut kuin mitä Metrisissä P6-Taunuksissa käytettiin.

=== Moottorit ===
Vaihtoehtoina olivat nelisylinteriset [[OHC]]-rivimoottorit, joita sai 1,3-, 1,6- ja 2,0-litraisina, sekä vanhat M-sarjan [[OHV]] [[V6]]-moottorit 2,0- ja 2,3-litraisina. Huomaa että moottoreista saattoi olla eritehoisia versioita. Moottoreista tarkemmin alla olevassa linkissä.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
| '''1.3'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1294 cm<sup>3</sup>||43 kW (59 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
| '''1.6'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1593 cm<sup>3</sup>||61 kW (82 hv) @ 5700 r/min||133 Nm @ 2700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
| '''2.0'''||[[V6]] [[OHV]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5000 r/min||149 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
| '''2.3'''||[[V6]] [[OHV]]|| ||2295 cm<sup>3</sup>||80 kW (108 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|}

[[Tiedosto:Ford-Taunus-1.3-TC-1974.jpg|300px|right|thumb|Ford Taunus 1.3, pyöreät ajovalot]]

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Coupè!!Farmari
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4280 mm||4383 mm|4280 mm|
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1701 mm||1701 mm|1708 mm|
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1370 mm||1370 mm|1331 mm|
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2578 mm||2578 mm|2578 mm|
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1422 mm||1422 mm|1422 mm|
|- bgcolor=#ffffff
|'''Maavara'''||100 mm||100 mm|100 mm|
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1115 kg|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||54 l||54 l|54 l|
|}

== Aiheesta muualla ==
http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Taunus_TC

[[Luokka:Ford|Taunus TC]]
[[Luokka:Mallit|Taunus TC]]