Muokataan sivua Ford Taunus 17M (1964)

{{Malli|
nimi = Ford Taunus 17M|
kuva = [[Kuva:800px-Ford P5 20 M TS 1965.jpg|250px|Ford Taunus 17M]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = <br>Saksa|
valmistusaika = [[1964]]&ndash;[[1967]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[V4]]|
iskutilavuus = 1699 cm³|
teho = 51,5 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
huippunopeus = 137 km/t|
kiihtyvyys =  19,5 s (0&ndash;100 km/t)|
päästöt = |
kulutus = 9-11 l/100 km|
hintaluokka = 19.500 € (1965, v. 2014 kerroin)|
edeltäjä = [[Ford Taunus P3]]|
seuraaja = [[Ford Taunus P7]]|
samaaluokkaa = }}

'''Ford Taunus 17M''' on [[Ford Taunus P5|P5-korimallin]] 1,7 litran perusmalli. Kaksiovinen Ford Taunus 17M maksoi Suomessa vuonna [[1965]] 10.800 markkaa eli 19.484 euroa (v. 2014, kerroin 1,8041). Kokoluokassaan Taunus 17M oli melko edullinen.

== Sisätilat ==
Istuinten kangaspäällyste on miellyttävä. Kaksiovisen mallin etuistuimet kääntyvät liian vähän sivuun, joten takaistuimelle kömpiminen on hankalaa. Etuistuin on yhtenäinen, mutta selkänojat ovat erilliset. Etuistuimet eivät anna yhtään sivutukea, joten tältä osin huonot istuimet vaikeuttavat mutkaisilla teillä ajamista. Etuselkänojat ovat muutenkin kehnot, sillä niiden keskikohta on liian edessä ja selkä väsyy. Takaistuimet ovat mukavammat. Pääntukia ei ole vielä 1960-luvun Taunuksissa.

Tuuletusjärjestelmä on 1960-luvun autoksi erittäin hyvä.

Ohjaus on hidas, 4 1/4 kierrosta. Jarrutehostinta ei ole, joten jarrut ovat raskaskäyttöiset.

== Kori ==
Polttoainesäiliön korkilla ja matkatavarasäiliöllä on yhteinen lukko, joka on takana olevan rekisterikilven peittämä. Rekisterikilpeä taitetaan lukon avaamiseksi. Matkatavarasäiliö on iso.

Takana on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset. Tämä jousitusrakenne aiheuttaa soratiellä ja kuopissa taka-akselin pomppimista eli ajo-ominaisuudet eivät ole soratiellä parhaat mahdolliset.

Vaunu painaa 1030 kiloa.

== Tekniikka ==
60° [[V4]]-moottorin iskutilavuus on 1699 cm³. Sylinterin mitat ovat 90 x 66,8 mm eli moottori on lyhytiskuinen. Suurin teho on 51,5 kW /4500 (DIN, 70 hv) ja suurin vääntömomentti 132 Nm /2400 (13,5 kpm). Epätarkan ja liioittelevan SAE-bruttonormin mukaan teho on 78 hv.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Kolmonen riittää 120 km/t nopeuteen, joten se on käyttökelpoinen ohitusvaihde.

== Mittaukset ==
[[Tekniikan Maailma]]n koeajossa 1/1965 Ford Taunus 17M kiihtyi 0-50 km/t 5,1 sekuntia, 0-80 km/t 11,8 sekuntia, 0-100 km/t 19,5 sekuntia ja 0-120 km/t 37,0 sekuntia. Huippunopeus on 137,1 km/t (TM), valmistajan mukaan 145 km/t.

Kulutus vaihtelee välillä 9-11 l/100 km. Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 10,7 litraa superbensiiniä /100 km. 

== Lähteet ==
Tekniikan Maailma 1/1965, koeajo

[[Luokka:Ford|Taunus 17M (1964)]]
[[Luokka:Mallit|Taunus 17M (1964)]]