Muokataan sivua Renault Espace

{|align="left" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float: right; margin: 0 0 0.5em 0.5em; background-color: #fff; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan="2"|Renault Espace
|- bgcolor="#f9f9f9"
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Renault|Renault S.A.]],<br>[[Matra|Romorantin]], Ranska<br>[[Sandouville Renault Factory|Sandouville]], Ranska<br>[[Sanjiang Renault Automobile|Xiaogan]], Kiina<br>[[Yulon Motor Company|Miaoli City]], Taiwan
|-
|'''Valmistusaika'''|| [[1984]] &ndash;
|- bgcolor="#f9f9f9"
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[Tila-auto]]<br>[[M-segmentti]]
|-
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[MPV]]
|}

'''Espace''' [ɛs.pas] on alunperin ranskalaisen [[Matra]]n suunnittelema lasikuitukorinen [[Tila-auto|tila-auto]]. Malli vastaa kokonsa puolesta [[Ylempi keskiluokka|ylemmän keskiluokan]], myöhemmän [[D-segmentti|D-segmentin]], autoja. Se perustui muunnettuun [[Talbot 1510]]-pohjalevyyn, sillä Matra kehitti auton alunperin PSA-konsernille, joka ei kuitenkaan ottanut sitä tuotantoon. Kolmen ensimmäisen sukupolven mallien valmistajana toimi [[Matra]], mutta autot myytiin [[Renault]]-brändin alla.

Neljännen sukupolven muutokset olivat mallihistorian suurimpia. Auton oli nyt suunnitellut Renault, muunnetulle Laguna-pohjalevylle, ja yhtiö myös valmisti autot omalla [[Sandouville Renault Factory|Sandouvillen]] tehtaallaan. 

Espace on eräs ensimmäisiä tämän ajoneuvoluokan edustajia, mallin ranskankielinen nimi tarkoittaa suomeksi tilaa ja avaruutta.

== Ensimmäinen sukupolvi, J11 (1984 &ndash; 1991) ==
[[Tiedosto:Renault Espace I 1984 front.jpg|left|150px]]
{{Pääartikkeli|Renault Espace I}}

Ensimmäisen sukupolven Espace oli monella tavalla tienraivaaja. Malli oli kokoluokassaan ensimmäisiä seitsemän hengen malleja, jonka kaksi viimeistä istuinriviä voitiin poistaa ja näin saatiin aikaan liki kolmen kuutiometrin kuormatila. Mallin muotoilu oli oman aikansa modernia tyyliä ja korista teki poikkeuksellisen se seikka, että se oli valmistettu lujitemuovista.

== Toinen sukupolvi, J63 (1991 &ndash; 1996) ==
[[Tiedosto:Renault Espace II front.jpg|left|150px]]
{{Pääartikkeli|Renault Espace II}}

Toisen sukupolven Espace oli jatkokehitetty edeltäjästään. Sisustus oli uudistettu täydellisesti ja kori sai uudet, pyöreämmät ja aerodynaamisemmat muodot. Nelisylintereisten bensiinimoottoreiden tehoa nostettiin ja niiden rinalle tuotiin dieselversiot sekä bensiini-V6. J63 oli tarjolla myös nelivetoisena ''Quadra''-versiona.

== Kolmas sukupolvi, JE (1996 &ndash; 2002) ==
[[Tiedosto:Renault Espace III front.jpg|left|150px]]
{{Pääartikkeli|Renault Espace III}}

Marraskuussa 1996 markkinoille tuotu kolmannen sukupolven Espace on edeltäjiensä tavoin Matran valmistama ja sen rakenteena on näiden tavoin on teräspeltinen pohjalevy ja tukiranka sekä lujitemuovinen kori.

== Neljäs sukupolvi, JK (2002 &ndash; ) ==
[[Tiedosto:Renault Espace IV front.jpg|left|150px]]
{{Pääartikkeli|Renault Espace IV}}

Neljännen sukupolven markkinoille tulo marraskuussa 2002 oli Espacen mallihistorian mullistavin asia sitten sen ensiesittelyn. Mallin valmistuksesta ei enää vastannut Matra, vaan Renault oli ottanut sen omiin hoteisiinsa ja tuotanto siirrettiin yhtiön Sandouvillen tehtaalle. Muovikorin ja teräksisen tukirangan sijaan Espace on nyt valmistettu perinteiselle itsekantavalle korille.

{{Renault}}

[[Luokka:Renault|Espace]]
[[Luokka:Mallit|Espace]]