Muokataan sivua Daihatsu Charade GT-ti

'''Daihatsu Charade GT-ti''' on Charaden [[Daihatsu Charade G100|neljännen sukupolven G100-mallisarjan]] tehokkain automalli, jota valmistettiin vuosina [[1987]]-[[1993]]. Charade GT-ti oli aikanaan pikkuautojen luokassa harvinainen tehokas GTI-malli.

== Kori ==
Charade GT-ti:n ilmanvastuskerroin on vain 0,32. GT-ti:n jousitus on säädetty kovaksi. GT-ti painaa vain 790 kiloa.

Sisustus on urheilullisen näköinen, mutta etuistuin ei anna tarpeeksi sivutukea.

== Tekniikka ==
Moottori on kierrosherkkä ja siinä on rajoitin 7600 r/min kohdalla. [[Rivi-3|Kolmisylinterinen]] turboahdettu moottori on edessä poikittain. Venttiilejä on neljä sylinteriä kohti eli yhteensä 12. Kannen yläpuolisia nokka-akseleita on kaksi.

Nestejäähdytteisen 4-tahtisen 3-sylinterinen rivimoottorin iskutilavuus on 993 cm³. Sylinterin mitat ovat 76 x 73 mm. Teho on 77 kW / 6500 (105 hv), normi on ''JIS net'', joka ilmeisesti vastaa DIN-normin mukaista tehoa. Suurin vääntömomentti 130 Nm /3500 JIS net (13,3 kpm).

Vaihteita on viisi. Viitosella 1000 r/min nopeus on 30,3 km/t.

== Suorituskyky ==
Kiihtyvyys 0-100 km/t sujuu valmistajan mukaan 8,6 sekunnissa. Huippunopeus on yli 180 km/t (valmistajan ilmoitus).

== Hinta ==
Vuonna 1987 Daihatsu Charade GT-ti maksoi Japanin Tokiossa 1,38 miljoonaa jeniä, joka on Suomen markoissa 40.700 mk (Suomen hintaan pitää lisätä vielä raskas autovero). Hinta vastasi Japanin markkinoilla 1,6-litraisten luokkaa isompien hatchbackien hintaa.

== Lähteet ==
Tekniikan Maailma 5/1987, sivu 84

[[Luokka:Daihatsu|Charade GT-ti]]
[[Luokka:Mallit|Charade GT-ti]]