Muokataan sivua Hillman Hunter

{{malli|
nimi = Hillman Hunter|
kuva = [[Kuva:1972.hillman.hunter.gls.arp.750pix.jpg|250px|Hillman Hunter]]|
valmistaja = Rootes|
valmistusmaa = <br>Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1966]]&ndash;[[1979]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 140 km/h|
kiihtyvyys = 15 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1725 cm<sup>3</sup>|
teho = 54 kW|
päästöt = |
kulutus = 9,8 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 23.600 € (1967, v. 2013 kerroin)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Ford Cortina]]<br>[[Morris Marina]]<br>[[Peugeot 404]]<br>[[Rover 2000]]<br>[[Vauxhall Victor]]<br>[[Volvo 14x]]}}

'''Hillman Hunter''' on [[Rootes Group]]in valmistama automalli, sen pohjalta tehtiin myös useita muita malleja kuten halpismalli [[Hillman Minx]], paremmat mallit [[Singer Gazelle]] ja [[Singer Vogue]], vientimarkkinoille [[Sunbeam Vogue]], Pohjois-Amerikan markkinoille [[Sunbeam Arrow]], luksusmalli [[Humber Sceptre]] ja urheilumalli [[Hillman GT]] sekä sporcoupét [[Sunbeam Alpine]] ja [[Sunbeam Rapier]]. Iranissa autoa tehtiin nimellä [[Paykan]] [[Iran Khodro]]n toimesta.

== Ominaisuudet ==
Verrattuna [[Hillman Super Minx|Super Minxiin]] Hunter on suurempi sisältä ja ulkoa sekä linjakkaampi. Sisään on helppo astua, ovet aukeavat jopa 90 astetta. Muoviset istuimet ovat kuitenkin ikävän hiostavat.

Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset, mikä aiheuttaa pomppimista soratiellä. Edessä on McPherson-jousitusta muistuttava ratkaisu (Fordin patentin kiertämiseksi). Kestopäällysteellä ei ole ongelmia kaarreajossa. Soratiellä vaunu on kuitenkin äänekäs.

Hillman Hunter on ketterä ja sitä on helppo ajaa. Vaunu on kuitenkin herkkä sivutuulelle. Jarrut ovat tehokkaat. Edessä on levy- ja takana rumpujarrut. Myös käsijarru on tehokas.

Hunterin moottori on 4-sylinterinen 1725 cm³ rivimoottori. Suurin teho 54 kW /5000 (DIN, 74 hv, epätarkka SAE-bruttoteho 80 hv). Suurin vääntömomentti 130 Nm /3000 (DIN, 13,3 kpm, liioitteleva SAE bruttoluku on 14,2 kpm). 

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.

[[Tekniikan Maailma]] 12/1967 mittasi Hunterin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,5 sekuntia, 0-80 km/t 9,6 sekuntia, 0-100 km/t 15,0 sekuntia ja 0-120 km/t 24,1 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 137,5 km/t, joka on lähellä valmistajan ilmoittamaa huippunopeutta 140 km/t.

Bensiiniä kuluu noin 8-11 litraa /100 km. Koeajon keskikulutus oli 10,8 litraa /100 km.

Hillman Hunter maksoi Suomessa vuonna [[1967]] 14.490 markkaa eli 23.567 euroa (v. 2013, kerroin 1,6264).

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.7'''||[[R4]]||1725 cm<sup>3</sup>||54 kW (74 hv) @ 5000 r/mmin||130 Nm @ 3000 r/min
|}

== Mitat==

*Pituus: 4305 mm
*Leveys: 1613 mm
*Korkeus: 1422 mm
*Akseliväli: 2502 mm
*Raideleveys (e/t): 1320 mm
*Maavara: 170 mm
*Omamassa: 965 kg
*Polttoainesöiliö: 45 l

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 12/1967

[[Luokka:Hillman|Hunter]]
[[Luokka:Mallit|Hunter]]