Muokataan sivua De Tomaso Longchamp

'''De Tomaso Longchamp''' on vuosina [[1973]]–[[1989]] valmistettu ylellinen kaksiovinen automalli. Korin on muotoillut Tom Tjaarda. Autossa käytettiin Fordin moottoria.

== Kori ==
Istuimet ovat ylelliset ja sivuilta nahkaa, keskeltä kangasta. Vaaleat istuimet ovat alttiit likaantumiselle, mikä näkyi koeajovaunun hieman tummentuneesta kuljettajan istuimesta. Vuosimallin 1975 mallissa ei ole pääntukia. Taakse mahtuu tyydyttävästi kaksi matkustajaa.

Sisustus on laadukas ja viimeistely hyvä. Ilmastointilaite ja sähkötoimiset ikkunat kuuluvat vakiovarusteisiin.

Longchampia myytiin ohjaustehostimella tai ilman sitä. Tehostettu ohjaus on liian kevyt, mutta tehostamaton on puolestaan liian  hidas. Edessä ja takana levyjarrut. Polttoainesäiliöitä on kaksi 60-litran säiliötä. Maavara on 150 mm.

== Tekniikka ==
Kahdeksansylinterisen 5769 cm³ V-moottorin suurin teho on 243 kW /5400 (DIN, 330 hv) ja suurin vääntömomentti 466 Nm /3400 DIN (47,5 kpm). Moottori on sijoitettu eteen ja sen jatkeena on kolmivaihteinen automaattivaihteisto.

Tehdas ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 9,0 sekuntia. Kulutus on noin 20 litraa /100 km.

De Tomaso Longchamp ei ollut myynnissä Suomessa, mutta Italiassa se maksoi vuonna 1975 alle 100 000 Suomen markkaa. Suomeen tuotaessa hintaan pitäisi lisätä kallis autovero ja liikevaihtovero.

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4520 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1640 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1330 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2600 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)||1520 mm / 1520 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||1750 kg
|}

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 5/1975

[[Luokka:De Tomaso|Longchamp]]