Muokataan sivua Peugeot 309 GTI

{{malli|
nimi = Peugeot 309 GTI|
kuva = [[Kuva:Peugeot-309-GTI.jpg|250px|Peugeot 309 GTI]]|
valmistaja = Peugeot|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska|
valmistusaika = [[1987]]&ndash;[[1993]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 220 km/t|
kiihtyvyys = 7,9 s (0&ndash;100 km/t)|
iskutilavuus = 1905 cm³|
teho = 118 kW|
päästöt = |
kulutus = 8-10 l/100 km|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 40.000 euroa (1990, v. 2014 kerroin)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Opel Kadett GSi]]<br>[[Ford Escort XR3i]]<br>[[Fiat Ritmo 130 TC Abarth]]<br>[[Mitsubishi Colt Turbo ECI]]<br>[[Toyota Corolla FX GT]]<br>[[Volkswagen Golf mk2 GTI]]<br>[[Peugeot 205 GTI]]}}
'''Peugeot 309 GTI''' on [[Peugeot 309|309:n]] GTI-luokan auto, jonka valmistus alkoi 1987 309:n saatua kolmiovisen korin. 309 GTI esiteltiin uudistettuna heinäkuussa 1989, 309:n kevyen uudistuksen yhteydessä.

== Rekisteröinti ==

Peugeot 309 GTI-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1987
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||80
|}
309 GTI oli 1987 GTI-luokan toiseksi myydyin automalli, edellä oli vain [[Peugeot 205 GTI]].

== Kori ==
309 GTI:n sisustus on muokattu GTI-luokkaan sopivaksi. Etuistuimet antavat hyvän sivutuen.

309 GTI painaa tasan 1000 kiloa.

== Ajo-ominaisuudet ==
309 GTI:n ajo-ominaisuudet on suunniteltu nopeaan ajoon eli jousitus on jäykkä. Kaarreajo-ominaisuudet ovat hyvät. Tavalliseen ajoon jousitus on kuitenkin liian kova ja tienpinnan epätasaisuudet välittyvät matkustamoon.

Ohjaustehostin keventää ohjausta, mutta ohjauksessa on silti hyvä tuntuma.

== Tekniikka ==
Moottori on 4-sylinterinen 1905 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 83,0 mm &times; 88,0 mm. Suurin teho 118 kW /6500 (DIN, 160 hv). Suurin vääntömomentti 177 Nm /5000. Venttiilejä on 4 sylinteriä kohti eli yhteensä 16. Nokka-akseleita on kaksi.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihteiston välitykset ovat suhteellisen lyhyet ja jo kilometrin kiihdytyksessä vaihdetaan isoimmalle vaihteelle eli viitoselle.

== Suorituskyky ==
[[Tekniikan Maailma]] 11/1990 mittasi Peugeot 309 GTI:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 2,9 sekuntia, 0-80 km/t 5,5 sekuntia, 0-100 km/t 7,9 sekuntia, 0-120 km/t 10,6 sekuntia, 0-140 km/t 14,3 sekuntia, 0-160 km/t 19,5 sekuntia ja 0-180 km/t 27,5 sekuntia.

Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/t.

== Hinta Suomessa ==
Peugeot 309 GTI maksoi Suomessa vuonna [[1990]] 154.900 markkaa eli 39.871 euroa (v. 2014, kerroin 0,2574).

== Lähteet ==
[[Tekniikan Maailma]] 11/1990, sivu 37

[[Luokka:Peugeot|309 GTI]]
[[Luokka:Mallit|309 GTI]]