Muokataan sivua Atlas (USA)

{{Merkki B|
nimi = Atlas Motor Car Company|
kuva = [[Tiedosto:Atlas Motor -logo 1907-1911.jpg|250px]]|
perustuspaikka = {{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Massachusetts, Springfield|
toiminnassa = [[1907]] &ndash; [[1913]] |
kohtalo = Konkurssi|
valmistusmäärä = |
suosituinmalli = |
seuraaja = }}

'''Atlas Motor Car Company''' oli amerikkalainen, Massachusettsin Springfieldissa vuosina 1907 &ndash; 1911 toiminut, ''Atlas''-merkkisiä autoja valmistanut yhtiö. Vuosina 1912 &ndash; 1913 autoja valmistettiin nimellä ''Atlas-Knight''.

== Historia ==
Harry Knoxin jätettyä perustamansa [[Knox Automobile]] Companyn, hän perusti vuonna 1905 hyötyajoneuvojen valmistamista varten likimain saman nimisen yhtiön, ''Knox Motor Truck Companyn''. Hänen entiset liikekummpaninsa aiemmasta yhtiöstä nostivat tästä kanteen ja Harry Knoxin oli oikeuden päätöksellä muutettava uuden yhtiönsä nimeksi jokin muu. Vuonna 1907 Knox perusti Springfieldiin, alkuperäisen yhtiönsä läheisyyteen ''Atlas Motor Car Companyn''. Knox oli käynyt neuvotteluja kalifornialaisen ''Sunset Automobil Companyn'' kanssa heidän autonsa lisenssivalmistuksesta. Aluksi oli näyttänyt siltä, että hanke ei ottaisi tuulta alleen, mutta vuoden 1907 San Franciscon maanjäristyksen jälkeen Sunsetin omistajien mieli muuttui.

<gallery widths=200>
Tiedosto:Atlas Runabout 1908.jpg|Atlas Runabout 1908
Tiedosto:Atlas Delivery Van 1909.jpg|Atlas Delivery Van 1909
Tiedosto:Atlas Model H 1910.jpg|Atlas Model H 1910
</gallery>

Atlas perustui täysin Sunset-auton suunnitelmille ja alkuun Atlas oli varustettu Sunsetin käyttämällä kaksisylinterisellä, 22-hevosvoimaisella 2T-moottorilla. Harry Knox jatkojalosti moottoria ja kehitti siitä aluksi kolmesylinterisen, 34-hevosvoimaisen- ja tämän jälkeen nelisylinterisen, 60-hevosvoimaisen version. Yhtiö osallistui Atlas-autolla vuoden 1909 [[Vanderbilt Cup]]iin, kyseessä oli ensimmäinen kerta kun 2T-moottorinen auto osallistui pitkän matkan kestävyysajokilpailuun. Yhtiö korosti luonnollisesti markkinoinnissaan erityisesti 2T-moottorinsa pientä huollon tarvetta nelitahtisiin verrattuna.<ref>[http://www.american-automobiles.com/Atlas.html The Atlas Automobile & The Atlas Motor Car Co. - American Automobiles]</ref>

Vuonna 1912 Atlas-yhtiön moottorivalmistus myytiin Indianan Indianapolisissa toimineelle yhtiölle, jolla oli lisenssi [[Knight-moottori]]en valmistukseen. Yhtiökaupan tuloksena syntynyt ''Lyons-Atlas Company'' toimitti Atlas Motor Car Co:lle Knight-[[Luistiventtiili|luistimoottorit]], joita yhtiö käytti aiempaa suurempien, viiden- ja seitsemän hengen Touring-malliensa voimanlähteenä. Näiden autojen nimenä oli ''Atlas-Knight''.<ref>[http://www.american-automobiles.com/Atlas-Knight.html The Atlas-Knight Automobile & The Atlas Motor Car Co. - American Automobile]</ref>

Vuonna 1913 Atlas Motor Car Company lopetti toimintansa konkurssiin ja Harry Knox siirtyi Indianapolisiin, [[Lyons-Knight]] -autojen suunnittelun ja valmistuksen pariin.

<gallery widths=200>
Tiedosto:Atlas-mainos 1907.jpg|1907
Tiedosto:Atlas-Knight -mainos 1913.jpg|1913
Tiedosto:Atlas-Knight Touring 1913.jpg|Atlas-Knight Touring 1913
</gallery>

== Lähteet ==
<references/>

[[Luokka:Yhdysvallat]]