Muokataan sivua Opel Astra 2.0i-16V GSi

{{malli|
nimi = Opel Astra 2.0i-16V GSii|
kuva = [[Kuva:800px-Opel Astra F.jpg|250px|Opel Astra 2.0i-16V GSi]]|
valmistaja = Opel|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
valmistusaika = [[1991]]&ndash;[[1997]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 217 km/t|
kiihtyvyys = 7,6 s (0&ndash;100 km/t)|
iskutilavuus = 1998 cm³|
teho = 110 kW|
päästöt = |
kulutus = l/100 km|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 36 800 euroa (1992, v. 2016 kerroin)|
edeltäjä = [[Opel Kadett GSi]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Ford Escort RS2000 Mk5/6|Ford Escort RS]]<br>[[Mitsubishi Colt 1,8 GTI]]<br>[[Nissan Sunny B13|Nissan Sunny 2.0i GTI]]<br>[[Honda Civic VTi 1.6]]<br>[[Peugeot 309 GTI]]<br>[[Renault 19|Renault 19 16V]]<br>[[Volkswagen Golf mk3 GTI|VW Golf GTI]]}}
'''Opel Astra 2.0i-16V GSi''' on vuosina [[1991]]-[[1997]] valmistettu nopea GTI-auto ja [[Opel Astra|Astran]] [[Opel Astra F|ensimmäisen sukupolven]] voimakkain malli.

Opel Astra 2.0i-16V GSi sijoittui Tekniikan Maailman 12/1992 kuuden GTI-luokan auton vertailussa toiseksi (2./6).

== Kori ==
Auto painaa 1130 kiloa. Kytkinpolkimen liike on pitkä. Ohjauspyörä on nahkaa. Lähivalot ovat turhan himmeät, ja myös kaukovalot ovat huonot. Varustelutaso on hyvä, ajotietokone ja radio ovat vakiovarusteita (ryhmän ainoana).

== Ajo-ominaisuudet ==
Astra 2.0i-16V GSi:n ajo-ominaisuudet ovat tasaisella pinnalla hyvät, mutta epätasaisella pinnalla kova jousitus ja liian leveät renkaat heikentävät huomattavasti ajettavuutta. Rata-ajossa Astra kulkee nopeasti ja pujottelussa se on erinomainen, vertailun nopein auto. Ohjaus vetelee. TM-arvosana ajo-ominaisuuksista 7/10. Jarrut ovat erinomaiset, ABS-jarrut ovat vakiovaruste.

== Tekniikka ==
Moottori on 4-sylinterinen 1998 cm³ rivimoottori. Suurin teho 110 kW /6000 r/min (DIN, 150 hv). Suurin vääntömomentti 196 Nm /4900 r/min. 16 venttiiliä. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Välitykset ovat pitkät, ja kulutus on kiitettävän pieni.

== Kiihtyvyys ==
[[Tekniikan Maailma]] 12/1992 mittasi Opel Astra 2.0i-16V GSi:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 2,9 sekuntia, 0-80 km/t 5,4 sekuntia, 0-100 km/t 7,6 sekuntia, 0-120 km/t 10,5 sekuntia, 0-140 km/t 14,3 sekuntia, 0-160 km/t 19,6 sekuntia ja 0-180 km/t 27,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 217 km/h.

Suorituskyky on erinomainen ja vertailun paras. Paras kiihtyvyys saavutetaan kytkemällä ETC-luistonesto pois, sillä se syö tehoa vaihteilla 1-3. ETC-luistonesto kytkettynä kiihtyvyys 0-100 km/t heikkenee jopa 1,5 sekuntia, 7,6 sekunnista 9,1 sekuntiin.

== Suomessa ==
Opel Astra 2.0i-16V GSi maksoi Suomessa vuonna [[1992]] 152 500 markkaa eli 36 798 euroa (v. 2016, kerroin 0,2413).

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 12/1992

[[Luokka:Opel|Astra 2.0i-16V GSi]]
[[Luokka:Mallit|Astra 2.0i-16V GSi]]