Muokataan sivua Subaru Justy 4WD

{{Malli|
nimi = Subaru Justy 4WD|
kuva = [[Tiedosto:Subaru-Justy-4WD-first-gen.jpg|250px|Subaru Justy 4WD]]|
valmistaja = Subaru|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
valmistusaika = [[1984]]&ndash;[[1995]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen Hatchback|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R3]]|
huippunopeus = 155 km/h|
kiihtyvyys = 13,6 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1189 cm³|
teho = 50&ndash;54 kW|
päästöt = |
kulutus = 5,9&ndash;8 l/100 km|
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Toyota Tercel 4WD]]<br>[[Nissan Sunny SLX 4x4]]}}
'''Subary Justy 4WD''' (mk1) on vuosina [[1984]]–[[1995]] valmistettu nelivetoinen pikkuauto ja [[Subaru Justy|Justyn]] [[Subaru Justy mk1|ensimmäinen sukupolven]] malli. Subary Justysta on sekä etuvetoinen että nelivetoinen malli, mutta aluksi Suomeen tuotiin vain nelivetoista 4WD-mallia.

== Kori ==
Kori on 3- tai 5-ovinen. Ovet ovat ohuet. Etutilat ovat riittävät, mutta takana polvitilaa on niukasti, muuten sisätilat takana ovat kahdelle tyydyttävät. Takaluukun kuormauskorkeus on matala. Osa katkaisimista on turhan monimutkaisia käyttää.

== Ajo-ominaisuudet ==
Yleensä auto on etuvetoinen ja neliveto kytketään tarvittaessa. Neliveto parantaa ajo-ominaisuuksia liukkaalla pinnalla. Kuitenkin Subarun neliveto on yksinkertainen eikä [[keskitasauspyörästö]]ä ole, joten nelivedon käyttö pitäisi rajata vain liukkaille keleille ja pinnoille, sillä asvaltilla neliveto saattaa rasittaa liikaa voimansiirtoa.

Neliveto lisää kääntöympyrää 0,8 metrillä. Nelivedolla lähdöt sujuvat äkäisesti, mutta kiihtyvyys on silti samaa luokkaa kuin etuvedolla, nelivedon lisääntyneen voimansiirron kitkan sekä moottorin rajallisen teho vuoksi. Nelivedon käyttö ei kuitenkaan ole suositeltavaa kiihdytyksissäkään, pitävällä pinnalla ajettaessa vain etuvetoa pitäisi käyttää.

== Talviominaisuudet ==
[[Neliveto]]inen Subaru Justy J12 sijoittui TM:n talvivertailussa 4/1988 sijalle 11-13 (20 autosta). Neliveto auttaa etenemään, mutta muuten Subaru Justy ei ole kovin hyvä talviauto.

== Tekniikka ==
Kolmisylinterisen 1189 cm³ rivimoottorin suurin teho on 50 kW /5600 r/min (DIN, 68 hv) ja suurin vääntömomentti 97 Nm /3600 r/min DIN. Moottorissa on kolme venttiiliä sylinteriä kohti eli yhteensä 9 venttiiliä, kussakin sylinterissä 2 imu- ja 1 pakoventtiili. Sylinterin mitat 78,0 × 83,0 mm. (1986–1990)

Vuosina 1990–1995 teho nousi 54 kW:iin. [[R3]]-moottori aiheuttaa tietyissä tilanteissa tuntuvaa värinää.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Auto painaa 820 kiloa.

== Mittaukset ==
[[Tekniikan Maailma]] 16/1987 mittasi '''Subary Justy J12 4WD GL/11''':n (50 kW, 820 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 4,1 sekuntia, 0-80 km/h 8,7 sekuntia, 0-100 km/h 13,6 sekuntia ja 0-120 km/h 23,2 sekuntia.

Kulutus on suhteellisen iso pikkuautoksi, noin 5,9-8 l/100 km.

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 16/1987
* Tekniikan Maailma 4/1988

[[Luokka:Subaru|Justy 4WD]]
[[Luokka:Mallit|Justy 4WD]]