Muokataan sivua Allgemeine Automobil-Gesellschaft Berlin

{{Yhtiö|
nimi = Allgemeine Automobil-Gesellschaft Berlin GmbH|
kuva = |
kotipaikka = [[Tiedosto:Saksan keisarikunnan lippu.png|20px]] Saksa, Berliini|
perustamisvuosi = [[1899]]|
yhtiömuoto = |
omistaja = |
kotisivu = }}

'''Allgemeine Automobil-Gesellschaft Berlin GmbH''' oli saksalainen ajoneuvovalmistaja. 

== Yrityshistoria ==
Yhtiön suojattu tuotemerkki rekisteröitiin helmikuussa 1900. Samana vuonna se aloitti autojen valmistuksen markkinanimellä "AAG". Oman autonsa tuotannon ohella AAG toimitti muiden valmistajien motorisoituja kolmipyöriä ja sähköautoja. Tuotanto lopetettiin vuonna 1901. Sähkötuotteita valmistanut ''Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)'' osti AAG:n ja loi sen perustalle yhtiön nimeltä [[Nationale Automobil-Gesellschaft|Neue Automobil Gesellschaft]] (NAG).<ref>[https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/AAG/2410/ GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung]</ref>

== Ajoneuvot ==
AAG:n insinööri Georg Klingenberg suunnitteli yhtiön ainokaiseksi jääneen mallin, joka tunnetaan myös nimellä [[Klingenberg|Klingenberg-Wagen]]. Pienikokoinen auto oli varustettu [[1-sylinterinen moottori|yksisylinterisellä]], 5-[[hevosvoima]]isella moottorilla ja sen huippunopeus oli noin 35 km/h. NAG-yhtiön ensimmäinen malli perustui tähän autoon.

== Lähteet ==
* Harald Linz, Halwart Schrader, Die Internationale Automobil-Enzyklopädie,  United Soft Media Verlag GmbH, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8
* Nick Georgano, The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F, Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)
* Ulrich Kubisch, Deutsche Automarken von A–Z, VF Verlagsgesellschaft, Mainz 1993, ISBN 3-926917-09-1
<references/>

{{Saksalaiset automerkit}}

[[Luokka:Saksa]]