Muokataan sivua Mercedes-Benz W29

{{Malli|
nimi = Mercedes-Benz 500K<br>Mercedes-Benz 540K<br>Mercedes-Benz W29|
kuva = [[Tiedosto:|250px]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = <br>Saksa|
valmistusaika = [[1934]]&ndash;[[1939]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 2-ovinen avoauto<br>2-ovinen coupe|
suunnittelija = Hans Nibel|
pohjalevy = |
moottori = [[R8]]|
huippunopeus =  160&ndash;180 km/h|
kiihtyvyys = 16 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 5018&ndash;5401 cm³|
teho = 118&ndash;132 kW|
päästöt = |
kulutus = &ndash;28 l/100 km|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}
'''Mercedes-Benz 500K/540K''' on vuosina [[1934]]&ndash;[[1939]] valmistettu ylellinen ja kuuluisa avoauto. Mercedes-Benz 500K:ta valmistettiin 1934–1936 ja 540K:ta 1936–1939. Tehtaan koodi korimallille on W29, minkä lisäksi valmistettiin 540K:ta lyhyemmällä akselivälillä koodilla W129.

== Yleistä ==
Mercedes-Benz 500K suunniteltiin Hans Nibelin johdolla. Hän toimi tehtaan pääsuunnittelijana 1929-34 ja hänen jälkeensä Max Sailer vuoteen 1939. Mercedes-Benz 500K:ta valmistettiin kaikkiaan vain 354 yksilöä. Myöhempää 540K:ta valmistettiin 404 kappaletta, lisäksi lyhyemmällä akselivälillä varustettua W129-mallia 40 yksilöä.

== Kori ==
Edessä ja takana on erillisjousitus, edessä on kolmiotukivarret ja kierrejouset. Takajousituksena on heiluriakseli, jossa kummallakin puolella on kaksi kierrejousta. Ensimmäisistä malleista puuttuu takajousituksen tasausjousi, joka asennettiin kaikkiin myöhempiin malleihin. Tasausjousen tarkoitus on vaimentaa taka-akseliston liikkeitä. Auton koria kehitettiin jatkuvasti, joten eri vuosimallien korit poikkeavat hieman toisistaan. Nestetoimiset rumpujarrut edessä ja takana.

== Tekniikka ==
Mercedes-Benz 500K:n moottorina on nestejäähdytetty 5018 cm³ rivikahdeksikko (R8). Sylinterin mitat ovat 86 × 108 mm. Suurin teho 118 kW /3400 r/min (160 hv) ja suurin vääntömomentti 432 Nm / 2200 r/min. Teho ahdin kytkettynä on 118 kW, ilman ahdinta 73,5 kW. Mekaaninen ahdin kytkeytyy automaattisesti kuljettajan painettua kaasupolkimen pohjaan, mutta ahdin saa olla kytkettynä vain 15 sekuntia kerrallaan. Vaihteisto on nelivaihteinen manuaalivaihteisto, jossa on puoliautomaattinen ylivaihde.

Mercedes-Benz 540K:n moottorina on 5401 cm³ rivikahdeksikko (R8). Sylinterin mitat ovat 88 × 111 mm. Suurin teho 132 kW /3300 r/min (180 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa. Teho ahdin kytkettynä on 132 kW, ilman ahdinta 85 kW. Mekaaninen ahdin kytkeytyy automaattisesti kuljettajan painettua kaasupolkimen pohjaan. Vaihteisto on nelivaihteinen manuaalivaihteisto tai vuodesta 1939 myös viisivaihteinen manuaalivaihteisto.

== Kiihtyvyys ==
Hyvin entisöidylle yksilölle on mitattu kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 16 sekuntia. 500K:n huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h, 540K:n huippunopeus on 180 km/h.

== Kulutuss ==
Bensiinisäiliön tilavuus on 110 litraa, toimintasäde on noin 400-500 km. Kaupunkiajossa kulutus on noin 28 l/100 km.

== Mitat ==
Mitat vaihtelevat korimallin mukaan, 540K:n suurimman mallin pituus on 5250 mm. Lyhyen mallin (W129) akseliväli on 2980 mm.
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||5001&ndash;5250 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1880 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1519 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||3290 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1534/1547 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||n. 2300-2500 kg
|}
Pelkkä alusta painaa 1550 kg (500K) tai 1800 kg (540K).

== Lähteet ==
* Cars 3, Mestarikustannus
* https://www.autoevolution.com/cars/mercedes-benz-typ-500-k-spezial-roadster-w29-1936.html#aeng_mercedes-benz-typ-500-k-spezial-roadster-w29-1936-500-kompressor


[[Luokka:Mercedes-Benz|500K/540K]]
[[Luokka:Mallit|500K/540K]]