Muokataan sivua Dacia Duster I

{{Malli|
nimi = Dacia Duster|
kuva = [[Tiedosto:Dacia Duster 1.5 dCi front.jpg|250px]]|
valmistaja = Automobile Dacia S.A.|
valmistusmaa = <br>[[Dacia Pitesti plant|Mioveni]], {{Lippu|Romania}} Romania<br>[[Renault do Brasil|Curitiba]], {{Lippu|Brasilia}} Brasilia<br>[[Sofasa|Envigado]], {{Lippu|Kolumbia}} Kolumbia<br>[[Renault Russia|Moskova]], {{Lippu|Venäjä}} Venäjä<br>[[Renault India Private Limited|Chennai]], {{Lippu|Intia}} Intia<br>[[IndoMobil Group|Pulo Gadung]], {{Lippu|Indonesia}} Indonesia <ref>[http://www.rajamobil.com/artikel/detail/18/09/2013/5626/renault-gandeng-indomobil-jajaki-industri-otomotif-di-tanah-air Renault gandeng indomobil jajaki industri otomotif di tanah air] - RajaMobil.com, 18. syyskuuta 2013</ref> <ref>[http://media.renault.com/global/en-gb/renaultgroup/Media/PressRelease.aspx?mediaid=50783 Renault launches product range for Indonesia at 2013 Jakarta Motor Show] - Groupe Renault, media.renault.com, 19. syyskuuta 2013</ref>|
valmistusaika = Phase 1: [[2010]] &ndash; [[2013]]<br>Phase 2: [[2013]] &ndash;|
luokka =  Kompakti [[SUV|katumaasturi]]|
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
suunnittelija = Renault Design Central Europe|
pohjalevy = [[Nissan B -pohjalevy|Dacia B0]]|
moottori = [[Rivi-4|R4]]|
iskutilavuus = 1197&ndash;1598 cm<sup>3</sup>|
teho = 63&ndash;92 kW|
voimanvälitys = [[Etumoottori]], [[Etuveto|etuveto]], [[Neliveto|neliveto]]|
huippunopeus = &ndash; km/h|
kiihtyvyys = &ndash; s (0&ndash;100 km/h)|
kulutus = &ndash; l/100 km (yhd. EU)|
päästöt = &ndash;|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Dacia Logan]]<br>[[Dacia Sandero]]<br>[[Nissan Juke]]}}

'''Dacia Duster''' on romanialaisen [[Automobile Dacia S.A.]]:n huhtikuusta [[2010]] lähtien valmistama kompakti [[SUV]] <ref>[http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Dacia-Duster-Sechstes-Modell-der-Marke-kommt-als-Allradler-und-4x2_id_25870 Duster: Sechstes Dacia-Modell kommt als Allradler und 4x2] - Auto News, auto-news.de, 8. joulukuuta 2009</ref>. Malli perustuu mm. [[Nissan Juke]]n käyttämästä [[Nissan B -pohjalevy]]stä neljä senttimetriä venytetylle Dacia B0 -pohjalevylle <ref>[http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Dacia-Duster-2010-first-official-photos/ Dacia Duster (2010) first official photos] - CAR Magazine, carmagazine.co.uk, 8. joulukuuta 2009</ref> <ref>[http://www.auto-motor-und-sport.de/news/neuvorstellung-dacia-duster-erste-bilder-der-preisbrecher-feiert-in-genf-premiere-1603261.html Der Preisbrecher feiert in Genf Premiere] - [[auto motor und sport]], auto-motor-und-sport.de, 7. maaliskuuta 2010</ref>. Mallista on alusta pitäen ollut tarjolla myös kaksipaikkainen pakettiauto-versio, jonka takaosassa on yhtenäinen tavarakaukalo.

== Yleistä ==
[[Tiedosto:Dacia Duster 1.5 dCi rear.jpg|left|250px]]
Dacia Duster tuli tarjolle Euroopan, Turkin, Algerian ja Marokon markkinoille maaliskuussa [[2010]]. Heinäkuusta 2010 lähtien malli on ollut myynnissä Renault-nimisenä Ukrainassa, Lähi-idässä sekä joissain Afrikan maissa. Näiden autojen valmistus tapahtuu Romanian Miovenissa.

Vuonna [[2011]] Renaultin tytäryhtiöt aloittivat Dusterin valmistuksen Etelä- ja Väli-Amerikan markkinoille; [[Renault do Brasil]]  Brasilian São José dos Pinhaissa ja [[Sofasa]] Kolumbian Envigadossa. Myöhemmin samana vuonna [[Avtoframos|OAO Avtoframos]] aloitti mallin tuotannon Moskovassa <ref>http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqu%C3%A9%20de%20presse/en-EN/Pieces%20jointes/21971_DACIA_-_GB_DB1D7020.pdf</ref> <ref>http://www.renault.com/en/vehicules/aujourd-hui/renault-vehicules-particuliers/pages/duster.aspx</ref>.

Vuoden [[2012]] lopulla aloitettiin oikeanpuoleisella ohjauksella varustettujen versioiden vienti Yhdistyneen Kuningaskunnan markkinoille <ref>http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqu%C3%A9%20de%20presse/en-EN/Pieces%20jointes/22043_20100303_CP_UK_Dacia_GB_81EAF6AF.pdf</ref>.

Duster perustuu Nissanin suunnittelemalle B-pohjalevylle, jota käyttävät mm. Renault Clio II - IV, Nissan Micra ja Nissan Juke. Dacian käyttämä versio on jatkojalostettu versio B0.
<br>Dacia pyrkii ajoneuvojensa valmistuksessa hyödyntämään sekä emoyhtiönsä että sen harjoittaman Nissan-yhteistyön aikaansaamia kustannussäästöjä. Tehtaalla ei ole omaa design-osastoa ja esim. monet sisustuksen komponentit ovat muodossa tai toisessa peräisin Nissanilta tai Renaultilta. Dusterin tekniikassa käytetään monia komponentteja emoyhtiön vanhemmista Clio- ja Megane-malleista ja moottorit ovat tuttuja Scenic-mallisarjasta. Nelivetotekniikka taasen on lähtöisin Nissanin tuotevalikoimista.

Euroopan ulkopuolisilla markkina-alueilla mallin valmistuksesta huolehtivat [[Renault]]-konsernin eri tytäryhtiöt ja malli on myynnissä ''Renault Duster'' -nimisenä. [[Renault-Nissan -allianssi]]n tytäryhtiö [[Renault India Private Limited|Renault India]] valmistaa mallia Intiassa ''Nissan Terrano'' -nimellä <ref>[http://overdrive.in/news/2013-nissan-terrano-unveiled-in-india-launch-in-october/ 2013 Nissan Terrano unveiled in India, launch in October] - Overdrive.in, 20. elokuuta 2013</ref>.

=== Aiemmat samannimiset mallit ===
Vuodesta 1980 vuoteen 1989 romanialainen ajoneuvovalmistaja [[ARO]] vei Britanniaan nelivetoista [[ARO 10]] -malliaan nimellä ''Dacia Duster''.

== Varusteet ==
[[Tiedosto:Dacia Duster (phase 1) kojetaulu.jpg|right|thumb|250px|Phase 1:n kojetaulu]]
Dacia Duster on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Ambiance'' ja ''Laureate''. Muualla Euroopassa Duster on tarjolla markkina-alueittain erinimisinä versioina ja erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. 

=== Mukavuusvarusteet ===
Dusterin Suomessa myytävän ''Ambiance''-mallin käyttömukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. 1/3 - 2/3 osissa alas taitettava takaistuin, ''Dacia Plug & Radio'', jossa radio, CD MP3, Bluetooth musiikin suoratoistolla ja puhelintoiminnoilla, AUX- ja USB-liittimet sekä kaukosäädin, ilmastointi, keskuslukitus kauko-ohjauksella sekä sähkötoimiset lasinnostimet edessä.

=== Turvallisuusvarusteet ===
Duster Ambiancen ajo- ja käyttöturvallisuutta lisääviä vakiovarusteita ovat mm. [[Lukkiutumattomat jarrut|lukkutumattomat jarrut]] (ABS) [[Elektroninen jarruvoiman jako|elektronisella jarruvoiman jaollla]] (EBD) ja [[Ajonvakautusjärjestelmä|ajonvakautusjärjestelmä]] (ESC) [[Luistonestojärjestelmä|luistonestolla]] (ASR).

Passiivisina turvallisuusvarusteina Dusterissa on turvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle ja kolmipisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla. Vuoden [[2013]] facelift-mallista lähtien edessä on myös sivuturvatynyt <ref>[http://www.autokiste.de/psg/1309/10775.htm Facelift Dacia Duster: Noch mehr Auto fürs Geld] - Autokiste.de, 11. syyskuuta 2013</ref> ja varusteversiosta riippuen turvajärjestelmään kuuluu myös turvavöiden pyrotekniset esikiristimet <ref>[http://www.autoplenum.de/Auto/DACIA/Duster#background-info DACIA Duster Tests & Erfahrungen] - autoplenum.de</ref> <ref>[http://www.netcarshow.com/dacia/2011-duster/02.htm Dacia Duster (2011) - pictures, information & specs:] - NetCarShow.com</ref>.

Lasten [[Turvaistuin|turvaistuimen]] kiinnitystä varten takaistuimen uloimmat paikat on varustettu [[Isofix|ISOFIX]]-kiinnitysjärjestelmällä. 

== Mallin kehitys ==
Syyskuussa [[2013]] pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]] esiteltiin mallivuodelle 2014 Dacia Dusterin kevyt kasvojenkohotus, johon kuului uusi keula ja sen kromattu säleikkö sekä uudet ajovaloumpiot päiväajovaloilla, uudet kattokiskot sekä uusia lisävarusteita. Sisätilojen uudistukseen kuului kolme uutta verhoiluvaihtoehtoa, joista yksi nahkaverhoilu sekä uudelleen suunniteltu kojelauta kromisine yksityiskohtineen. 

Loppuvuodesta 2016 Dusteriin tuli saataville ensimmäistä kertaa 6-vaihteinen automaattinen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|EDC-kaksoiskytkinvaihteisto]], johon sisältyy mäkilähtöavustin. EDC-automaattivaihteisto on saatavilla etuvetoiseen Dusteriin dCi 110 S&S –moottorilla.<ref>[https://www.dacia.fi/pariisin-autonayttely-2016/ PARIISIN AUTONÄYTTELY 2016 | Ajankohtaista - Dacia 29.9.2016]</ref> 

<gallery widths=250>
Dacia Duster TCe 125 4x2 Prestige (Facelift) – Frontansicht.jpg
Dacia Duster TCe 125 4x2 Prestige (Facelift) – Heckansicht.jpg
</gallery>

=== Black Shadow ===
[[Tiedosto:Dacia Duster Black Shadow.jpeg|right|250px]]

Alkuvuodesta 2017 myyntiin tuli erikoisvarusteltu ''Duster Black Shadow''. Sen ulkoisiin varusteisiin kuuluu korkeamman ''Laureate''-tason lisäksi 16-tuumaiset mustat kevytmetallivanteet, Black Shadow yksilöinnit (mustat: etumaski, taustapeilien kuoret, B- ja C-pilareiden ikkunalistat, keskikonsolin kehys, sekä harmaat sumuvalojen kehykset), hopeiset/harmaat etu- ja takapuskurin alaosat, kynnyslistat ja kattokaiteet sekä krominen pakoputken pää.

Sisätilojen varusteisiin kuuluu ''Laureate''-tason lisäksi nahkapäällysteinen ohjauspyörä, ''Media Nav Evolution'' -multimediajärjestelmä (7” kosketusnäyttö, navigointi, radio, AUX- ja USB-liittimet, Bluetooth musiikin suoratoistolla ja puhelintoiminnoilla, kaukosäädin), peruutustutka, tummennetut takalasit sekä vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin.

== Nelivetodiesel 2018 ==
'''Dacia Duster dCi 110 4x4 Prestige'''n [[R4]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 1461 cm³. Suurin teho 80 kW /4000 r/min (109 hv). Suurin vääntömomentti on 260 Nm /1750 r/min DIN. Vaihteisto on kuusiportainen manuaali.

[[Auto motor und sport]] 8/2018 mittasi Dacia Duster dCi 110 4x4 Prestigen (1428 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 8,2 sekuntia, 0–100 km/h 12,3 sekuntia, 0–120 km/h 19,0 sekuntia ja 0–140 km/h 29,2 sekuntia. Huippunopeus on 169 km/h.

Dacia Duster dCi 110 4x4:n kulutus oli 5,7-8,3 litraa dieseliä /100 km (AMS).

== Nelivetodiesel 2014 ==
Nelivetoinen malli painaa 1369 kiloa. [[R4]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 1461 cm³. Suurin teho 81 kW /4000 r/min (110 hv). Suurin vääntömomentti on 240 Nm /1750 r/min DIN. Vaihteisto on kuusiportainen manuaali.

[[Auto motor und sport]] 2/2014 mittasi '''Dacia Duster dCi 110 4x4 Prestige'''n kiihtyvyydeksi 0–40 km/h 2,6 sekuntia, 0–80 km/h 8,1 sekuntia, 0–100 km/h 12,3 sekuntia, 0–120 km/h 18,8 sekuntia, 0–130 km/h 23,0 sekuntia ja 0–140 km/h 30,4 sekuntia. Huippunopeus on 168 km/h.

Dacia Duster dCi 110 4x4:n kulutus oli 5,5-9,2 litraa dieseliä /100 km (AMS). Melutaso on melko matala, 100 km/h nopeudessa 68 db. AMS-lehden 2/2014 neljän nelivetoauton vertailussa Duster jäi neljänneksi. Laadussa sekä yksityiskohtien toteutuksessa on parannettavaa, mutta Duster oli vertailun selvästi halvin auto.

== Tekniikka ==
=== Alusta ===
Edessä [[MacPherson-pyöräntuenta]] kolmiotukivarrella ja kallistuksenvakaajalla, takana yhdystukiakseli kierrejousin ja teleskooppivaimentimin. 

Duster on tarjolla [[Kaksipyöräveto|kaksi-]] ja [[Neliveto|nelivetoisena]] versiona. Nelivetotekniikkana käytetään [[Nissan]]in järjestelmää, joka antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita kolmen eri ajotilan välillä. Asennossa ''Auto'' ajoneuvo on lähtökohtaisesti etuvetoinen, mutta takaveto kytketyy heti, kun järjestelmä havaitsee etupyörien otteen lipsumista. Asennossa ''Lock'' neliveto on kytketty kiinteästi ja 50 prosenttia voimasta ohjataan takapyörille. Asennossa ''2WD'' auto on jatkuvasti etuvetoinen, jolloin auton polttoainetalous saadaan optimoitua.

Nelivetoisen version [[Maavara|maavara]] on 21 cm, [[Lähestymiskulma|lähestymiskulma]] 29,3°, [[Ramppikulma|ramppikulma]] 23° ja [[Jättökulma|jättökulma]] 34,9°.

Takapäässä on 9 tuuman rumpujarrut ja edessä halkaisijaltaan 280-milliset tuuletetut levyjarrut. Ohjaustehostin on sähköhydraulinen.

=== Moottorit ===
Dusterin moottorit olivat alkuun Renaultin valmistetta ja kaikki versiot täyttävät Euro 5 -[[Päästöluokitukset|päästöluokituksen]]. Dieselmoottoreiden varustukseen kuuluu [[Hiukkassuodatin|hiukkassuodatin]]. Mallivuoden 2014 asvojenkohotuksen myötä palettiin lisättiin Nissanin 1,2-litrainen bensiinikäyttöinen suorasuihkutus-turbomoottori.

Joillain markkina-alueilla Duster on bensiini- ja dieselmoottoreiden lisäksi saatavana [[Etanoli|etanolikäyttöisenä]] [[Flexifuel-auto|Hi-Flex-]] ja [[Maakaasu|nestekaasu (LPG)]] -käyttöisenä [[Bi-fuel-auto|Bi-Fuel-versiona]].

== Tekniset tiedot ==
Suomessa tarjolla olevat moottoriversiot:

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
!align="left" style="background:"hintergrundfarbe5"|Malli!!1.6 16V 105!!1.6 16V 4&times;2!!1.2 TCe 125!!TCe 125 4&times;2!!TCe 125 4&times;4!!1.5 dCi 110
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottoritunnus'''||[[Renault K -moottori|K4M 606]]|| ||[[Nissan HR -moottori|H5Ft]]|| || ||[[Renault K -moottori|K9K 898]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''||3/2010 &ndash; || ||9/2013 &ndash; || ||2015 &ndash; <ref>[http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/dacia-duster-neliveto-nuukalle-perheelle/ Dacia Duster – neliveto nuukalle perheelle] - [[Moottori (lehti)|Moottori]], moottori.fi, 9. kesäkuuta 2016</ref>||3/2010 &ndash;
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Rakenne'''||colspan=2|[[Rivi-4|R4]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], [[Ruiskutusjärjestelmä|monipistesuihkutus]]||colspan=3|[[Rivi-4|R4]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], [[Turboahdin|turbo]], [[Ruiskutusjärjestelmä|suorasuihkutus]]||[[Rivi-4|R4]]-[[Dieselmoottori|dieselmoottori]], [[Turboahdin|turbo]], [[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutus]] 
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''||colspan=2|1598 cm<sup>3</sup>||colspan=3|1197 cm<sup>3</sup>||1461 cm<sup>3</sup>
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''||77 kW (104 hv) @ 5750 r/min||84 kW (114 hv) @ 5500 r/min||colspan=3|92 kW (125 hv) @ 5200 r/min||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö]]'''||148 Nm @ 3750 r/min||156 Nm @ ? r/min||colspan=3|205 Nm @ 2000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min
|- align=center
|align=left style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa, vakio'''||colspan=4|[[Etuveto]]||[[Neliveto]]||[[Etuveto]]
|- align=center
|align=left style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa, valinnainen'''||colspan=5|&ndash;||[[Neliveto]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''
| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
| colspan=2|5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
| colspan=3|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen'''
| colspan=5| &mdash;
| 6-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|EDC]]<br>(ainoastaan 2WD)
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''||165 km/h||170 km/h||colspan=2|175 km/h||177 km/h||169 km/h<br>(168 km/h)
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h'''||11,8 s||? s||10,4 s||? s||? s||12,2 s<br>(12,9 s) 
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)'''||7,1 l/100 km||6,4 l/100 km||6,3 l/100 km||6,1 l/100 km||6,4 l/100 km||4,8 l/100 km<br>(5,2 l/100 km)
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub> -päästöt<br>(yhdistetty)'''||165 g/km||145 g/km||145 g/km||138 g/km||145 g/km||127 g/km<br>(135 g/km)
|- align=center
|colspan=7|Arvot kaarisulkeissa koskevat 4x4-malleja.
|}

== Turvallisuus ==
{{EuroNCAP09|
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_3|
aikuismatkustajan prosentit = 74|
aikuismatkustajan pisteet = 27|
lapsimatkustajan prosentit = 78|
lapsimatkustajan pisteet = 38|
jalankulkijan prosentit = 28|
jalankulkijan pisteet = 10|
turvallisuus avusteiden prosentit = 29|
turvallisuus avusteiden pisteet = 2|
valmistenumero = Koskee kaikkia mallisarjan autoja.|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/results/dacia/duster/2011/421.aspx|}}

== Rekisteröinti ==
Dacia Dusteria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2013!!2015!!2017
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||407||839||951
|}

== Mitat ==
* '''Pituus:''' 4315 mm
* '''Leveys:''' 1822 mm
* '''Korkeus:''' 1695 mm (kattokaiteiden kera)
* '''Akseliväli:''' 2673 mm
* '''Tyhjäpaino:''' 1235 &ndash; 1369 kg
* '''Perävaunupaino:''' Jarruitta: 620 &ndash; 695 kg, jarruilla: 1400 &ndash; 1500 kg

== Moottoriurheilu ==
[[Tiedosto:Dacia Duster Alain Prost.jpg|right|thumb|250px|[[Alain Prost]]in ohjaama Dacia Duster [[Andros Trophy]]-sarjan kilpailussa.]]
Dacia osallistui Ranskan kansallisen jääratasarjan [[Andros Trophy]]n kaudelle 2009 &ndash; 2010, 350-hevosvoimaisella (261 kW) V6-moottorilla varustetulla Dusterilla, jonka kuljettajana toimi [[Alain Prost]], saavuttaen kauden päättyessä kokonaiskilpailun toisen sijan <ref>[http://www.daciagroup.com/en/press/press-releases/2009/a-competition-version-of-dacia-duster-to-contest-the-20092010-trophee A competition version of Dacia Duster to contest the 2009/2010 Trophée Andros in the hands of Alain] - Dacia, daciagroup.com, 17. marraskuuta 2009</ref> <ref>[http://www.autoevolution.com/news/alain-prost-drives-dacia-duster-to-silver-in-the-trophee-andros-16229.html Alain Prost Drives Dacia Duster to Silver in the Trophee Andros] - autoevolution.com, 2. helmikuuta 2010</ref>.

Vuonna [[2010]], kaksi joukkuetta otti Dacia Dustereilla osaa Marokossa ajettavaan [[Rallye Aicha des Gazelles]] -kilpailuun. Joukkue 315, Dounia ja Isabelle, sijoittuivat yleiskilpailun ykkösiksi ja joukkue 316, Nathalie ja Dorothée, olivat luokassaan viidensiä. Näillä joukkuesijoituksilla Duster sai kilpailun Crossover-luokan ykköstilan.

Vuonna [[2011]] Dacia ilmoitti Dusterin [[Pikes Peak International Hill Climb]] -mäkikilpailun "Unlimited Class" -luokkaan. Kisaa varten valmistettu Dacia Duster ''No Limit'' oli varustettu [[Nissan GT-R]]:n voimanlähteenä toimivalla [[Nissan VR -moottori|VR38DETT]]-moottorilla, joka oli viritetty tuottamaan 850 hevosvoimaa, sen jatkeena oli 6-portainen sekventiaalivaihteisto. Auton suunnittelusta ja virityksestä vastasivat Tork Engineering, [[Sodemo Moteurs|Sodemo]] ja [[Renault Sport]]. Sen kuljettajana toimi kolminkertainen Trophée Andros -voittaja Jean-Phillipe Dayraut <ref>[http://www.topgear.com/uk/photos/dacia-duster-pikes-peak-no-limit-2011-05-27 Dacia Duster Pikes Peak racer revealed] - Top Gear, topgear.com, 29. toukokuuta 2011</ref>.

Vuonna [[2013]] kaksi Renault Duster -prototyyppiä osallistui Perun, Argentiinan ja Chilen alueilla ajettavaan [[Dakar Rally|Dakar-ralliin]]. Autot oli varustettu 3,5-litraisella V6-moottorilla, joka tuotti tehoa 224 kW (300 hv). Niiden kuljettajina toimivat [[Emiliano Spataro]] ja José García, karttureinaan Benjamin Lozada ja Javier Mauricio <ref>[http://www.cosasdeautos.com.ar/2012/12/dakar-2013-renault-apuesta-a-que-el-duster-se-clasifique-entre-los-15-primeros/ Dakar 2013: Renault apuesta a que el Duster se clasifique entre los 15 primeros] - Sergio Cutuli, Cosas de Autos Blog, cosasdeautos.com.ar, 18. joulukuuta 2012</ref>.

== Aiheesta muualla ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=qupei_FoRJw Testissä Dacia Duster - ajettavuus (Teknari 5/2012)]
* [https://www.youtube.com/watch?v=GsHZ4CTylfk Testissä Dacia Duster - sisätilat (Teknari 5/2012)]
* [https://www.youtube.com/watch?v=05VT1c5pKoM Testissä Dacia Duster - yhteenveto (Teknari 5/2012)]
* [https://www.youtube.com/watch?v=lapDZBhmLyg Testissä Dacia Duster - katugallup (Teknari 5/2012)]

== Lähteet ==
* [http://www.ammattiautot.fi/uutiset/paketit-perille-pahaankin-paikkaan-dacia-dusterilla/ Paketit perille pahaankin paikkaan Dacia Dusterilla] - ammattiautot.fi, 25. elokuuta 2011
* [http://www.dacia.fi Suomen maahantuojan sivut]
* [http://www.carscoops.com/2009/12/new-dacia-duster-4x4-modern-day-lada.html New Dacia Duster] Carscoop.blogspot.com, 8. joulukuuta 2009
* [http://media.renault.com/global/en-gb/dacia/Media/PressRelease.aspx?mediaid=50209 New Dacia Duster. More Duster than ever.] Renaut.com, 28. elokuuta 2013
* [http://www.autoblog.com/2013/09/11/2014-dacia-duster-video-frankfurt-2013/ 2014 Dacia Duster furthers our admiration from afar.] - Autoblog.com, 11. syyskuuta 2013
* [http://www.media.renault.com/download/media/specialfile/50342_1_5.aspx 2013 Frankfurt Motor Show] - Dacia Press kit, 11. syyskuuta 2013
<references/>

{{Dacia-mallien aikajana 2010-}}

[[Luokka:Dacia|Duster]]
[[Luokka:Mallit|Duster]]
[[Luokka:Maastoautot]]