Muokataan sivua Volkswagen Golf (1J)

{{malli|
nimi = Volkswagen Golf mk4|
kuva = [[Kuva:800px-VW Golf IV.jpg|250px|Volkswagen Golf mk4]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa<br>{{Lippu|Belgia}} Belgia<br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia|
valmistusaika = [[1997]]&ndash;[[2007]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Farmari]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[VR5]], [[VR6]]|
huippunopeus = 160&ndash;250 km/h|
kiihtyvyys = 6,5&ndash;17,2 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1390&ndash;3189 cm<sup>3</sup>|
teho = 50&ndash;177 kW|
päästöt = 132&ndash;264|
kulutus = 4,9&ndash;11 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 18.650&ndash;38.970 € (2002)|
edeltäjä = [[Volkswagen Golf mk3|Golf mk3]]|
seuraaja = [[Volkswagen Golf mk5|Golf mk5]]|
samaaluokkaa = [[Audi A3]]<br>[[Citroën Xsara]]/[[Citroën C4|C4]]<br>[[Ford Escort]]/[[Ford Focus|Focus]]<br>[[Honda Civic 7]]<br>[[Nissan Almera]]<br>[[Opel Astra G]]/[[Opel Astra H|H]]<br>[[Peugeot 306]]/[[Peugeot 307|307]]<br>[[Renault Mégane]]<br>[[Seat Leon]]<br>[[Škoda Octavia (Typ 1U)|Škoda Octavia]]<br>[[Toyota Corolla]]}}
'''Volkswagen Golf mk4''' on [[Golf]]in neljäs korimalli ja se esiteltiin vuonna [[1997]] Generation Golf -nimellä. Vuonna 1999 esiteltiin myös [[Volkswagen Golf mk4 Variant|Golf mk4 Variant]]. Hatchback-mallit uusittiin vuonna 2003, mutta viidennen sukupolven Variant esiteltiin vasta vuonna 2007. Vuonna [[2003]] Volkswagen esitteli myös [[Golf R32]] -erikoisversion.

== Yleistä ==
Golfin neljäs sukupolvi oli myyntimäärien perusteella hyvin suosittu malli. Sen tullessa myyntiin tilatun auton toimitusajat venyivät kohtuuttomiksi. Golfin valmistuskapasiteetin lisäämiseksi tehdas joutui lopettamaan toisen hyvin menestyneen mallin, [[Volkswagen Vento|Venton]], valmistuksen. Suomessa, jossa markkinat ovat valmistajan kannalta toisarvoiset, autoa saattoi joutua odottamaan neljä kuukautta. [[Ajoneuvohallintokeskus|Ajoneuvohallintokeskuksen]] tilastojen mukaan Golf IV oli toiseksi eniten ensirekisteröity automalli Suomessa useamman vuoden ajan. Tämä oli pitkäli Variant-mallin ansiota - niitä oli kaksi kolmasosaa Suomessa silloin rekisteröidyistä Golfeista.

Vuonna [[2003]] Volkswagen julkisti myös Golf R32 -erikoisversion. Kun uusi Golfin V sukupolvi esiteltiin 2003, oli tehtaan tarkoitus lakkauttaa IV-sukupolveen perustuneen Variant-mallin valmistus pian sen jälkeen. Aikomuksena oli korvata aikaa myöten Golfin farmarimalli kokonaan uusilla [[Volkswagen Touran|Touranilla]] ja [[Volkswagen Golf Plus]]salla. Automyyjät ja -journalistit asiakkaiden ohella esittivät näistä tehtaan kaavailuista voimakasta kritiikkiä. Tehtaan oli pakko taipua asiassa ja ryhtyä kaikessa hiljaisuudessa kehittää mallille seuraajaa. Tähän vaikutti myös V-sukupolveen kohdistunut odotettua vaisumpi alkuinnostus. IV-sukupolven valmistusta jatkettiin aina lokakuuhun 2006 saakka. Suomeenkin ryhdyttiin tuomaan vuosina 2005 ja 2006 Variantin erikoisvarusteltuja malleja ''Atlantic'' ja ''Pacific''.

Golfin neljännen sukupolven autoja valmistettiin [[Wolfsburg]]in päätehtaan lisäksi muutamassa muussakin tehtaassa pienempiä määriä (mm. Belgiassa, Slovakiassa ja Brasiliassa). Myös Variant-mallit valmistettiin Wolfsburgissa, nelivetoisia malleja lukuun ottamatta. Uuden viidennen sukupolven Variant-mallit valmistetaan Meksikon Pueblassa.

== Farmarimalli ==
Volkswagen Golf Variant 1,6 Firstline sijoittui Tekniikan Maailman 13/1999 8 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./8). Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Jousitus on hieman pehmeämpi kuin kilpailija Octaviassa. Golfin farmarimalli kantaa kunnolla 400 kilon täyskuorman (9/10). Kulutus on melko iso (7/10).

Ajoasento on hyvä. Etuistuimet ovat mukavia. Etuovissa ei ole sähköikkunoita (myös Astrasta ne puuttuivat, vertailun 6 muussa autossa ne olivat). Tavaratila on ryhmän pienimpiä, ja selvästi vertailun kapein.

[[Tekniikan Maailma]] 13/1999 mittasi Volkswagen Golf Variant 1,6 Firstlinen (74 kW, 1270 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 4,2 sekuntia, 0-80 km/h 8,7 sekuntia, 0-100 km/h 13,2 sekuntia ja 0-120 km/h 19,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h.

== Vertailu 2000 ==
Volkswagen Golf Firstline 1,4 (3-ovinen) voitti jaetusti Tekniikan Maailman 11/2000 kuuden auton vertailun (1-2./6). Hinta 110 900 markkaa.

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät sekä maantiellä että kaupungissa (9/10). Etujousitus on kuitenkin liian pehmeä ääritilanteissa (8/10), jolloin tiukoissa käännöksissä etujousitus painuu turhan syvälle. Takajousitus kantaa hyvin kuormaa. Taustapeilit ovat melko pienet.

Varustetaso on melko köyhä (7/10). Golfissa on keskuslukitus (mutta sen ei kaukosäätöä) ja sähkösäätöiset peilit, mutta ei takapääntukia (vertailun ainoana puuttuivat), ei sähköikkunoita, ei ajotietokonetta, ei radiota eikä ulkolämpömittaria.

[[R4]]-ottomoottorin iskutilavuus on 1390 cm³. Sylinterin mitat ovat 76,5 × 75,6 mm. Suurin teho 55 kW ja suurin vääntömomentti 128 Nm. Viisi vaihdetta.

[[Tekniikan Maailma]] 11/2000 mittasi Volkswagen Golf Firstline 1,4:n (55 kW, 1165 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 9,3 sekuntia, 0–100 km/h 14,2 sekuntia ja 0–120 km/h 21,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 171 km/h.

== Rekisteröinti ==

Volkswagen Golfia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003!!2004!!2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||3993||4757||5651||4001||5406||7309||7190||6043
|}

== Mallihistoriaa ==
* 1997: Golf mk4 esitellään, uusi [[VR5]]-moottori
* 1998: [[4Motion]]-neliveto
* 1999: Pumppusuutin TDI ([[TDI PD]]), [[ESP]] vakiovarusteeksi Saksassa myytäviin Golffeihin
* 2001: Golf GTI Edition 25 -malli, [[jarruassistentti]] ja [[CAN-väylä]] vakiovarusteeksi Saksassa
* 2002: Turvaverhot vakiovarusteeksi saksassa, polttoaineen suorasuihkutus ([[FSI]]) ja [[Volkswagen Golf mk4 R32|R32]]-malli
* 2003: Valmistus saksassa päättyy 4.098.000 valmistetun Golf mk4:n jälkeen ja alkaa Kiinassa
* 2004: R32:n myynti alkaa USA:ssa, ollen ensimmäinen siellä myyty nelivetoinen Golf

== Golf mk4 -mallit ==
* [[Volkswagen Golf mk4 V5|Golf mk4 V5]]
* [[Volkswagen Golf mk4 V6|Golf mk4 V6]]
* [[Volkswagen Golf mk4 GTI|Golf mk4 GTI]]
* [[Volkswagen Golf mk4 GTI 1.8T|Golf mk4 GTI 1.8T]]
* [[Volkswagen Golf mk4 R32|Golf R32]]
* [[Volkswagen Golf mk4 Variant|Golf mk4 Variant]]

== Moottorit ==
Nelivetoista [[4Motion]]-mallia sai vapaastihengittävien 1,8-; 2,0- ja 2,3-litraisten sekä eritehoisten 1,9 TDI -moottorien yhteydessä. Nelivetoisia ovat lisäksi VR6- ja R32-mallit.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]] 16V||[[VAG AHW -moottori|AHW]] / [[VAG AKQ -moottori|AKQ]] / [[VAG APE -moottori|APE]] / [[VAG AXP -moottori|AXP]] / [[VAG BCA -moottori|BCA]]||1390 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||126 Nm @ 3300 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] 8V||[[VAG AEH -moottori|AEH]] / [[VAG AKL -moottori|AKL]] / [[VAG AKS -moottori|AKS]]/[[VAG APF-moottori|APF]]||1596 cm<sup>3</sup>||74 kW (101 hv) @ 5600 r/min||145 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG AVU -moottori|AVU]] / [[VAG BFQ -moottori|BFQ]]||1595 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @ 5600 r/min||148 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] 16V||[[VAG ATN -moottori|ATN]] / [[VAG AUS -moottori|AUS]] / [[VAG AZD -moottori|AZD]] / [[VAG BCB -moottori|BCB]]||1598 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 5700 r/min||148 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 FSI'''||[[R4]]||[[VAG BAD -moottori|BAD]]||1598 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 5800 r/min||155 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] 20V||[[VAG AGN -moottori|AGN]]||1781 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AGU -moottori|AGU]] / [[VAG AQA -moottori|AQA]] / [[VAG ARZ -moottori|ARZ]] / [[VAG AUM -moottori|AUM]]||1781 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5700 r/min||210 Nm @ 1750&ndash;4600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AUQ -moottori|AUQ]]||1781 cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @ 5500 r/min||235 Nm @ 1950&ndash;4700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]]||[[VAG APK -moottori|APK]] / [[VAG AQY -moottori|AQY]] / [[VAG AZH -moottori|AZH]] / [[VAG AZJ -moottori|AZJ]] / [[VAG BEH -moottori|BEH]]||1984 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||172 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[VR5]]||[[VAG AGZ -moottori|AGZ]]||2324 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||205 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3'''||[[VR5]]||[[VAG AQN -moottori|AQN]]||2324 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||220 Nm @ 3300 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8'''||[[VR6]]||[[VAG AQP -moottori|AQP]] / [[VAG AUE -moottori|AUE]] / [[VAG BDE -moottori|BDE]]||2792 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 6200 r/min||270 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''R32'''||[[VR6]]||[[VAG BFH -moottori|BFH]]||3189 cm<sup>3</sup>||177 kW (241 hv) @ 6250 r/min||320 Nm @ 2800 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 SDI'''||[[R4]]||[[VAG AGP -moottori|AGP]]||1896 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 4200 r/min||133 Nm @ 2200&ndash;2600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 SDI'''||[[R4]]||[[VAG AQM -moottori|AQM]]||1896 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 4000 r/min||133 Nm @ 2200&ndash;2600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AGR -moottori|AGR]]||1896 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||210 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG ALH -moottori|ALH]]||1896 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 3750 r/min||210 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI PD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG ANU -moottori|ANU]]||1896 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||210 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI PD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG ATD -moottori|ATD]] / [[VAG AXR -moottori|AXR]]||1896 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AHF -moottori|AHF]] / [[VAG ASV -moottori|ASV]]||1896 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 4150 r/min||235 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI PD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AJM -moottori|AJM]] / [[VAG AUY -moottori|AUY]]||1896 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||285/310 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI PD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG ASZ -moottori|ASZ]]||1896 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1900 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI PD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG ARL -moottori|ARL]]||1896 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1900 r/min
|}

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus (km/h)!!colspan=2|Kiihtyvyys<br>0&ndash;100 km/h (s)!!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km) 
|-
|Man.||Aut.||Man.||Aut.||Man.||Aut.
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||171||-||13,5||-||6,4||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6''' (74 kW)||188||185||10,9||12,9||7,6||8,6
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6''' (77 kW)||192||185||10,8||12,7||6,9||8,0
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||201||-||9,9||-||8,3||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8T''' (110 kW)||216||-||8,5||-||7,8||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||195||-||10,5||-||7,9||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8 V6'''||235||-||7,1||-||11,0||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''R32'''||250||-||6,5||-||?||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 SDI'''||160||-||17,2||-||5,1||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI''' (66 kW)||180||-||12,6||-||4,9||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI''' (81 kW)||193||-||10,6||-||4,9||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI PD''' (74 kW)||188||184||11,3||12,7||5,1||6,4
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI PD''' (96 kW)||205||202||9,6||10,3||5,2||6,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI PD 4motion''' (74 kW)||185||-||12,4||-||6,2||-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI PD 4motion''' (96 kW)||202||-||9,7||-||6,2||-
|}

== Varustelu ==
* Varustetasot:
** Firstline
** Trendline
** Comfortline
** GTI
** Highline

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!rowspan=2| !!rowspan=2|Hatchback!!rowspan=2|Variant!!colspan=2|4motion
|-
|Hatchback||Variant
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4149 mm||4397 mm|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=4|1735 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1439 mm||1485 mm|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2511 mm||2515 mm||colspan=2|2518 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1513/1494 mm||colspan=2|1513/1487 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||colspan=4|1150&ndash;1543 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|55 l||colspan=2|62 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavarasäiliö'''||330 l||460/1470 l||245 l||360 l
|}

== Turvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 25|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = 17|
valmistenumero = |
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/vw_golf_1998/46.aspx|}}

== Rinnakkaismallit ==
* [[Volkswagen_Bora|Bora]]
* [[Volkswagen Golf mk3 cabriolet|Golf mk3.5 Cabriolet]]

== Tyyppivikoja ==
* Takaikkunan kolmiolista ruostuu. Lista ei ole kallis ja on vaihdettavissa, mutta vaatii oviverhoilun irroituksen. Vika koskee ilmeisesti vain neliovisia malleja.
* Lukot jäätyvät talvella. Lukkoihin on saatavissa VW:ltä korjaussarja.
* Sytytyspuolavikoja. Nämä olivat pidennetyn takuun (5v) piirissä.
* Kaasuläppäkotelo hajoaa. Tilalle ei kannata vaihtaa halpaa yksilöä. Melko kallis osa.
* Kaksoismassavauhtipyörän kuluminen, ongelma esiintyy tyypillisesti yli 150tkm ajetuissa diesel-malleissa.
* Käsijarrumekanismin jumiutuminen.
{{tyyppiviat}}

== Katso myös ==
* [[Ohjeet huoltovalojen resetointiin]]
* [[Volkswagen Golfin ja Boran vetokoukun asennus]]

== Ulkoiset linkit ==
* [http://en.wikipedia.org/wiki/VW_Golf Wikipedia VW_Golf]

[[Luokka:VW|Golf mk4]]
[[Luokka:Mallit|Golf mk4]]